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電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具的制作方法

文檔序號:2269071閱讀:438來源:國知局
專利名稱:電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鐵路施工工具,具體為一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具。
背景技術(shù)
目前,我國在鐵路電氣化施工中,普遍仍然才用手工人力操作。在鋼柱組立工程中,因基礎(chǔ)螺栓稍有偏差而造成,施工人員相當(dāng)?shù)馁M(fèi)力。需要大錘、鋼釬等工具,對螺栓進(jìn)行校正。螺紋稍有損壞,對螺紋的修正也難做到。在橋臺(tái)緊固螺栓時(shí),因橋臺(tái)面積有限,施工人員通過工具對螺栓緊固時(shí)相當(dāng)困難,對緊固的力矩也不能很好的滿足要求,對施工人員安全也有一定威脅。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決鐵路電氣化施工中基礎(chǔ)螺栓緊固中存在的的人工操作的問題,提供了一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具。本實(shí)用新型是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,包括小車,在小車上設(shè)有汽油機(jī),汽油機(jī)的輸出軸連接飛輪,飛輪連接有傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿連接扭矩桿,扭矩桿連接螺栓緊固套筒。本實(shí)用新型所述的電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,使用方便,小車可以沿著軌道移動(dòng)到需要進(jìn)行螺栓緊固或者螺栓螺紋矯正的位置,然后啟動(dòng)汽油機(jī),通過汽油機(jī)帶動(dòng)連桿和螺栓緊固套筒轉(zhuǎn)動(dòng),使螺栓緊固套筒將接觸網(wǎng)下部施工鋼柱組立、橋鋼柱組立的過程中相應(yīng)位置的螺栓緊固。通過汽油機(jī)的動(dòng)力代替了手工操作,可以節(jié)約人力,此機(jī)械便于運(yùn)輸,在施工橋鋼柱組立時(shí),能有效地保證施工人員的安全,提高施工效率和施工質(zhì)量。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-汽油機(jī)、2-飛輪、3-螺栓緊固套筒、4-小車、5-軌道、6_螺栓、7_傳動(dòng)桿、8-扭矩桿。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示意,一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,包括小車4,在小車4上設(shè)有汽油機(jī)1,汽油機(jī)I的輸出軸連接飛輪2,飛輪2連接有傳動(dòng)桿7,傳動(dòng)桿7連接扭矩桿8,扭矩桿8連接螺栓緊固套筒3。螺栓緊固套筒3底端為四邊形外接卡口,科根據(jù)需要可外接螺帽緊固套筒和螺紋修復(fù)套筒,方便快捷。扭矩桿8上設(shè)有調(diào)節(jié)孔,通過傳動(dòng)桿7和調(diào)節(jié)孔的位置可以調(diào)整扭矩,可以對緊固螺帽的力矩做到提前設(shè)定。施工中操作人員為兩名,一人操作動(dòng)力裝置,一人扶持螺栓緊固套筒筒、并設(shè)定力矩,不需操作人員做大動(dòng)作,保證了人員安全 。
權(quán)利要求1.一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,其特征在于包括小車(4),在小車(4)上設(shè)有汽油機(jī)(I),汽油機(jī)(I)的輸出軸連接飛輪(2 ),飛輪(2 )連接有傳動(dòng)桿(7 ),傳動(dòng)桿(7 )連接扭矩桿(8 ),扭矩桿(8 )連接螺栓緊固套筒(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,其特征在于螺栓緊固套筒(3)底端為四邊形外接卡口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,其特征在于扭矩桿(8)上設(shè)有調(diào)節(jié)孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵路施工工具,具體為一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具。解決鐵路電氣化施工中基礎(chǔ)螺栓緊固中存在的人工操作的問題,一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,包括小車,在小車上設(shè)有汽油機(jī),汽油機(jī)的輸出軸連接飛輪,飛輪連接有傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿連接扭矩桿,扭矩桿連接螺栓緊固套筒。通過汽油機(jī)的動(dòng)力代替了手工操作,可以節(jié)約人力,此機(jī)械便于運(yùn)輸,在施工橋鋼柱組立時(shí),能有效地保證施工人員的安全,提高施工效率和施工質(zhì)量。
文檔編號E01D21/00GK202509399SQ20122005859
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月22日
發(fā)明者唐忠國, 張憲, 張紹全, 強(qiáng)力, 繆劍, 謝金福, 鐘勇, 馬金生, 魏殿龍 申請人:中國鐵建電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司
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