專利名稱：一種微波輻射加熱除冰車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及除冰車領(lǐng)域，特別涉及ー種微波輻射加熱除冰車。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)縱橫交錯(cuò)的公路建設(shè)的大力發(fā)展，在促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、便利了百姓的出行的同時(shí)，也給管理、養(yǎng)護(hù)道路帶來(lái)了很大的壓力。尤其在漫長(zhǎng)的冬季，道路上的降雪易形成積雪、甚至積冰，導(dǎo)致路面的摩擦系數(shù)降低，使得車輛行駛、制動(dòng)困難，容易引發(fā)交通事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大損失。國(guó)內(nèi)目前現(xiàn)有的純機(jī)械式除冰設(shè)備主要有滾筒式破冰機(jī)、垂片式除冰機(jī)、抽打式除冰機(jī)和仿生學(xué)式除冰機(jī)等，這些設(shè)備對(duì)于清除道路上的積雪效果較好，但當(dāng)積冰與地面結(jié)合緊密時(shí)，其不僅除冰的效率低、積冰清除不干凈，而且會(huì)損傷道路標(biāo)記甚至路面。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有的純機(jī)械式除冰設(shè)備的效率低、積冰清除不干凈和易損壞路面的問(wèn)題。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的
ー種微波輻射加熱除冰車，包括車體、車體上設(shè)有方艙，方艙內(nèi)設(shè)有集雪箱、液壓控制系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)組，車體上設(shè)有吸塵器，車體下連有集雪器，車體前部設(shè)有支撐架，支撐架上設(shè)有碎冰裝置，其特征在干支撐架前端連有升降裝置，升降裝置的另一端連有ー組微波加熱器，微波加熱器與發(fā)電機(jī)組連接。所述升降裝置包括副支撐座，副支撐座連于微波加熱裝置的后端；舉升臂，舉升臂一端鉸接于支撐架上，另一端鉸接于副支撐座上；液壓缸，液壓缸一端鉸接于支撐架上，液壓缸內(nèi)的活塞桿鉸接于舉升臂上；推桿，推桿一端鉸接于支撐架上，另一端鉸接于副支撐座上；液壓缸通過(guò)液壓控制系統(tǒng)控制。所述副支撐座與微波加熱器之間連有加強(qiáng)筋板，用于加強(qiáng)兩者的連接強(qiáng)度。所述的微波加熱板可采用近場(chǎng)微波爐的輻射型微波加熱板。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以有以下進(jìn)ー步的技術(shù)方案
所述集雪箱外部繞有電阻加熱絲，并與發(fā)電機(jī)組連接，集雪箱底部連有排水閥。集雪箱外部的電阻絲通電、發(fā)熱后，使已回收至集雪箱中的積雪、積冰熔為液態(tài)后通過(guò)排水閥排出，從而進(jìn)一步提高了除冰車的工作效率。本發(fā)明的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、除冰效率高、積冰清除干凈和不會(huì)損壞路面。


圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本發(fā)明提供的一種微波輻射加熱除冰車，包括車體6、車體上設(shè) 有方艙8，方艙內(nèi)設(shè)有集雪箱9、液壓控制系統(tǒng)10和發(fā)電機(jī)組11，車體上設(shè)有吸塵器7，車體 下連有集雪器13，車體前部設(shè)有支撐架5a，支撐架上設(shè)有碎冰裝置5，支撐架5a的前端連 有升降裝置，升降裝置的另一端則連有一組輻射型微波加熱器1，輻射型微波加熱器I與發(fā) 電機(jī)組11連接；所述升降裝置包括連于支撐架5a前端的主支撐座14、連于輻射型微波加 熱器I后端的副支撐座3，以及兩端分別鉸接于副支撐座和主支撐座上的推桿17和L型舉 升臂4，L型舉升臂4上還鉸接液壓缸的活塞桿15a，液壓缸15的底部則鉸接于主支撐座14 上，液壓缸15通過(guò)液壓控制系統(tǒng)10控制；所述副支撐座3與輻射型微波加熱器I之間連有 加強(qiáng)筋板2 ;所述集雪箱9外部繞有電阻加熱絲9a，并與發(fā)電機(jī)組11連接，集雪箱9底部連 有排水閥12。
本發(fā)明的工作原理是利用冰不易吸收微波而路面材料吸收微波能力很強(qiáng)的特 點(diǎn)，使用微波透過(guò)冰層加熱路面，使貼近路面的冰層融化、消除冰層與路面之間的結(jié)合力， 再用碎冰裝置把冰層破碎，用較小的力即可實(shí)現(xiàn)既保護(hù)路面又節(jié)約能源的高效除冰的目 的。
工作過(guò)程發(fā)電機(jī)組向除冰車各設(shè)備提供電源；通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)的方式控制微波加熱器的升降，微 波加熱器的微波透過(guò)冰層加熱地面后，使得靠近地面的冰層熔化、冰層與地面分離；經(jīng)過(guò)加 熱后的冰層在碎冰裝置的破碎后，被集雪器收集并通過(guò)吸塵器回收至集雪箱中；通過(guò)集雪 箱外部的電阻絲發(fā)熱，使已回收至集雪箱中的積雪、積冰熔為液態(tài)后通過(guò)排水閥排出。
權(quán)利要求
1.一種微波輻射加熱除冰車，包括車體(6)、車體(6)上設(shè)有方艙(8)，方艙內(nèi)設(shè)有集雪箱(9)、液壓控制系統(tǒng)(10)和發(fā)電機(jī)組(11)，車體上設(shè)有吸塵器(7)，車體下連有集雪器(13)，車體前部設(shè)有支撐架(5a)，支撐架上設(shè)有碎冰裝置(5)，其特征在于支撐架(5a)前端連有升降裝置，升降裝置的另一端連有一組微波加熱器(1)，微波加熱器(I)與發(fā)電機(jī)組(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微波輻射加熱除冰車，其特征在于升降裝置包括連于微波加熱裝置(I)的副支撐座(3);舉升臂(4)，舉升臂一端鉸接于支撐架(5a)上，另一端鉸接于副支撐座(3)上；液壓缸(15)，液壓缸一端鉸接于支撐架(5a)上，液壓缸內(nèi)的活塞桿(15a)鉸接于舉升臂(4)上，液壓缸(15)通過(guò)液壓控制系統(tǒng)(10)控制；推桿(17)，推桿一端鉸接于支撐架(5a)上，另一端鉸接于副支撐座(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種微波輻射加熱除冰車，其特征在于副支撐座(3)與微波加熱器(I)之間連有加強(qiáng)筋板(2 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種微波輻射加熱除冰車，其特征在于舉升臂(4)為L(zhǎng)型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微波輻射加熱除冰車，其特征在于集雪箱(9)外部繞有電阻加熱絲(9a)，并與發(fā)電機(jī)組(11)連接，集雪箱(9 )底部連有排水閥(12 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種微波輻射加熱除冰車，包括車體(6)、車體上設(shè)有方艙(8)，方艙內(nèi)設(shè)有集雪箱(9)、液壓控制系統(tǒng)(10)和發(fā)電機(jī)組(11)，車體上設(shè)有吸塵器(7)，車體下連有集雪器(13)，車體前部設(shè)有支撐架(5a)，支撐架上設(shè)有碎冰裝置(5)，其特征在于支撐架(5a)前端連有升降裝置，升降裝置的另一端連有一組微波加熱器(1)，微波加熱器(1)與發(fā)電機(jī)組(11)連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、除冰效率高、積冰清除干凈和不會(huì)損壞路面。
文檔編號(hào)E01H5/10GK103031819SQ20121058501
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者孟令啟, 吳兆余, 范新波, 張從宇 申請(qǐng)人:安徽科技學(xué)院