專利名稱：熱反射型瀝青路面涂層施工涂布裝置及施工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于道路工程施工領(lǐng)域，涉及一種浙青路面涂層施工涂布裝置，尤其是一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置及施工工藝。
背景技術(shù)：
浙青路面因其材料色澤黑，使得路面具有較強(qiáng)的吸熱能力，熱量的大量聚集、蓄積，又會使得路面溫度不斷升高，在外部荷載的作用下就很容易產(chǎn)生流動變形，從而形成車轍。車轍的產(chǎn)生，將會破壞原有的路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，從而誘發(fā)其他病害，這對浙青路面的高溫穩(wěn)定性提出了更高的要求。另一方面，由于浙青路面能有效地儲存太陽輻射，一條條浙青道路儼然成為給城市加熱的“電熱絲”，烘烤著城市周圍的大氣和生活環(huán)境，加劇了城市的“熱島效應(yīng)”。當(dāng)前新型熱反射型浙青路面主要是通過在浙青路面表面涂布一層具有特殊功能·的太陽熱反射涂層，通過反射太陽熱輻射從源頭上減少太陽熱輻射進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)而產(chǎn)生積聚，從而抑制路面溫度過度升高。國外工程實(shí)踐證明，熱反射型浙青路面路表溫度比普通浙青路面路表溫度低1(T15°C甚至更高。路面溫度的降低可以大大減少了路面車轍等高溫病害的產(chǎn)生，并有力緩解“熱島效應(yīng)”帶來的惡劣影響，從而確保路面結(jié)構(gòu)的服務(wù)功能、延長浙青路面的使用壽命。目前熱反射型浙青路面涂層的施工多為人工涂布，耗時費(fèi)力，尚沒有一種較為成熟的熱反射型浙青路面涂層涂布裝置，能夠方便、快捷地為施工涂布所用。提出一種簡單、易于操作的熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置已是亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置及施工工藝，通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠方便的用于熱反射型浙青路面涂層的施工涂布，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的包括兩個支撐板以及設(shè)置在其中一個支撐板上的帶有動力傳送帶的動力傳送部件；所述兩支撐板之間安裝有滾輪支撐導(dǎo)軌，滾輪支撐導(dǎo)軌上設(shè)置有一對滾輪；動力傳送帶沿導(dǎo)軌方向繞過滾輪，一端與動力傳送部件相連，另一端連接滾筒；所述滾筒內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且周身均勻開設(shè)小孔，筒身上設(shè)置有滾筒絨毛；在滾輪與動力傳送部件之間的導(dǎo)軌上還設(shè)置有可改變滾輪支撐軌道有效長度的滑動卡頭；所述兩支撐板的內(nèi)側(cè)均安裝有支撐腿，外側(cè)均安裝有扶手。上述動力傳送部件還包括兩個動力傳送輪、電動機(jī)以及伸縮彈簧；所述電動機(jī)與動力傳送輪均設(shè)置在滾輪支撐導(dǎo)軌一側(cè)的支撐板上，且兩動力傳送輪分別與兩條滾輪支撐導(dǎo)軌對其；伸縮彈簧設(shè)置在兩滾輪支撐導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)，一端與滾輪固定，另一端固定在滾輪支撐導(dǎo)軌靠近動力傳送輪的一側(cè)；所述滾輪與滾筒之間的動力傳送帶上還設(shè)置有加重砝碼。
上述滾筒的一側(cè)設(shè)置有供裝灌熱反射涂層材料所用的筒蓋。上述支撐板上還設(shè)置有自動控制部件；所述自動控制部件上設(shè)置有電動機(jī)開關(guān)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕以及轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕。上述支撐腿的底部安裝有球形滾輪，且支撐腿上設(shè)置有卡住球形滾輪的固定卡頭。本發(fā)明還公開了一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，包括以下步驟 I)確定涂刷路段，根據(jù)涂刷位置安放好熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，用腳踩下固定卡頭，卡住支撐腿底部的球形滾輪，固定好整個施工涂布裝置；根據(jù)單次涂刷長度確定滾輪支撐軌道的有效長度，移動滑動卡頭并將其固定在相應(yīng)位置；2)根據(jù)涂刷路段的每平方米設(shè)計涂刷量和本涂刷裝置的單次涂刷面積計算所需熱反射涂層材料的用量，準(zhǔn)確稱量所需熱反射涂層材料用量，然后卸下滾筒，從滾筒的一側(cè)迅速將熱反射涂層灌入滾筒中，并快速將滾筒安裝到施工涂布裝置上；3)打開電動機(jī)開關(guān),調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕,使動力傳送輪順時針轉(zhuǎn)動,動力傳送輪的轉(zhuǎn)動促使動力傳送帶環(huán)繞在其上，壓縮伸縮彈簧，拉著滾輪向前移動，從而整個涂刷部件在滾輪的帶動下向前移動，開始涂刷，加重砝碼的存在使得涂刷部件對浙青路面有一定的受力作用；滾筒中的熱反射涂層材料通過滲透力和涂刷部件滾動時的離心力作用向外滲透，通過滾筒絨毛最終均勻涂布于浙青路面之上；4)待滾輪被滑動卡頭阻擋時，即涂刷部件已完成對浙青路面的一次涂刷之后，轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕，使動力傳送輪反向轉(zhuǎn)動，環(huán)繞在其上的動力傳送帶松解，滾輪在伸縮彈簧的伸張力作用下反向移動，從而帶動整個涂刷部件反向移動進(jìn)行二次涂刷。上述熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，還包括以下步驟5)待伸縮彈簧恢復(fù)原狀后，即涂刷部件對浙青路面的又一次涂刷結(jié)束，此時再次轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕，使動力傳送輪順時針轉(zhuǎn)動，依次重復(fù)上述步驟3)，步驟4);6)涂刷部件的涂刷速度可以通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，涂刷時間和涂刷次數(shù)需根據(jù)實(shí)際工程需要視具體情況而定，待完成一組涂布之后，沿行車方向移動熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，重新進(jìn)行固定，重復(fù)步驟3) 5);7)待涂刷施工進(jìn)行完畢之后，需將涂刷部件卸下，去掉滾筒外部的滾筒絨毛，然后用酒精或其他有機(jī)溶劑清洗滾筒，以防止浙青路面熱反射涂層材料固化后損壞滾筒。 本發(fā)明施工涂布裝置是針對于熱反射型浙青路面涂層的施工涂布而設(shè)計，解決了人工施工涂布的費(fèi)時耗力和涂布不均勻等問題，實(shí)現(xiàn)了對熱反射型浙青路面涂層施工涂布的機(jī)械化施工。該施工涂布裝置采用將熱反射型浙青路面涂層材料裝進(jìn)筒壁具有小孔的滾筒中，依靠滲透力和涂布時滾筒轉(zhuǎn)動的離心力作用使熱反射型浙青路面涂層材料向外滲透，其涂布效果具有更好的均勻性。并且原理簡單，易于操作，整個施工涂布過程可以實(shí)現(xiàn)全程控制及監(jiān)控。


圖I為本發(fā)明的斜剖面圖。其中1為滾輪支撐軌道；2為滑動卡頭；3為動力傳送輪；4為動力傳送帶；5為電動機(jī)；6為伸縮彈簧；7為電動機(jī)開關(guān)；8為轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕；9為轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕；10為滾輪；11為滾筒；12為滾筒絨毛；13為加重破碼；14為固定卡頭；15為支撐腿；16為支撐板。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1，這種熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，包括兩個支撐板16以及設(shè)置在其中一個支撐板上的帶有動力傳送帶4的動力傳送部件；所述兩支撐板16之間安裝有滾輪支撐導(dǎo)軌I，滾輪支撐導(dǎo)軌I上設(shè)置有一對滾輪10 ;動力傳送帶4沿導(dǎo)軌方向繞過滾輪10，一端與動力傳送部件相連，另一端連接滾筒11 ;所述滾筒11內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且周身均勻開設(shè)小孔，筒身上設(shè)置有滾筒絨毛12 ;在滾輪10與動力傳送部件之間的導(dǎo)軌上還設(shè)置有可改變滾輪支撐軌道I有效長度的滑動卡頭2 ;所述兩支撐板16的內(nèi)側(cè)均安裝有支撐腿15，外側(cè)均安裝有扶手17。
滾筒11為內(nèi)中空筒，一側(cè)桶蓋可打開，供裝罐熱反射涂層材料所用，其長為lm，內(nèi)側(cè)半徑為10cm，并且滾筒11上有許多分布均勻的直徑為O. 5cm的小孔，以方便涂刷時裝在滾筒11中的熱反射涂層材料的析出。動力傳送部件還包括兩個動力傳送輪3、電動機(jī)5以及伸縮彈簧6 ;所述電動機(jī)5與動力傳送輪3均設(shè)置在滾輪支撐導(dǎo)軌I 一側(cè)的支撐板16上，且兩動力傳送輪3分別與兩條滾輪支撐導(dǎo)軌I對其；伸縮彈簧6設(shè)置在兩滾輪支撐導(dǎo)軌I的內(nèi)側(cè)，一端與滾輪10固定，另一端固定在滾輪支撐導(dǎo)軌I靠近動力傳送輪3的一側(cè)，伸縮彈簧6處于松弛狀態(tài)時的水平長度為3. 9m。;所述滾輪10與滾筒11之間的動力傳送帶4上還設(shè)置有加重砝碼13，其作用是對整個涂刷部件有一定的加重作用，使涂刷部件進(jìn)行涂刷時對浙青路面有一定的受力作用。滾筒11的一側(cè)設(shè)置有供裝灌熱反射涂層材料所用的筒蓋。支撐板16上還設(shè)置有自動控制部件；所述自動控制部件上設(shè)置有電動機(jī)開關(guān)7、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕8以及轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕9。支撐腿15的底部安裝有球形滾輪，且支撐腿15上設(shè)置有卡住球形滾輪的固定卡頭14。兩塊支撐板2之間的內(nèi)側(cè)水平距離為4m，支撐腿13安裝于支撐板2內(nèi)側(cè)，高為15cm，其底部帶有球形滾輪，其作用是方便整個施工涂布裝置的移動，以便于連續(xù)施工。本發(fā)明還公開了一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，包括以下步驟I)確定涂刷路段，根據(jù)涂刷位置安放好熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，用腳踩下固定卡頭14，卡住支撐腿15底部的球形滾輪，固定好整個施工涂布裝置；根據(jù)單次涂刷長度確定滾輪支撐軌道I的有效長度，移動滑動卡頭2并將其固定在相應(yīng)位置；2)根據(jù)涂刷路段的每平方米設(shè)計涂刷量和本涂刷裝置的單次涂刷面積計算所需熱反射涂層材料的用量，準(zhǔn)確稱量所需熱反射涂層材料用量，然后卸下滾筒11，從滾筒11的一側(cè)迅速將熱反射涂層灌入滾筒11中，并快速將滾筒11安裝到施工涂布裝置上；3)打開電動機(jī)開關(guān)7，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕8，使動力傳送輪3順時針轉(zhuǎn)動，動力傳送輪3的轉(zhuǎn)動促使動力傳送帶4環(huán)繞在其上，壓縮伸縮彈簧6，拉著滾輪10向前移動，從而整個涂刷部件在滾輪10的帶動下向前移動，開始涂刷，加重砝碼13的存在使得涂刷部件對浙青路面有一定的受力作用；滾筒11中的熱反射涂層材料通過滲透力和涂刷部件滾動時的離心力作用向外滲透，通過滾筒絨毛12最終均勻涂布于浙青路面之上；4)待滾輪10被滑動卡頭2阻擋時，即涂刷部件已完成對浙青路面的一次涂刷之后，轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕9，使動力傳送輪3反向轉(zhuǎn)動，環(huán)繞在其上的動力傳送帶4松解，滾輪10在伸縮彈簧6的伸張力作用下反向移動，從而帶動整個涂刷部件反向移動進(jìn)行二次涂刷。上述熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，還包括以下步驟5)待伸縮彈簧6恢復(fù)原狀后，即涂刷部件對浙青路面的又一次涂刷結(jié)束，此時再次轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕9，使動力傳送輪3順時針轉(zhuǎn)動，依次重復(fù)上述步驟3)，步驟4)；6)涂刷部件的涂刷速度可以通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕8進(jìn)行調(diào)節(jié)，涂刷時間和涂刷次數(shù)需根據(jù)實(shí)際工程需要視具體情況而定，待完成一組涂布之后，沿行車方向移動熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，重新進(jìn)行固定，重復(fù)步驟3 )飛)；
7)待涂刷施工進(jìn)行完畢之后，需將涂刷部件卸下，去掉滾筒11外部的滾筒絨毛12，然后用酒精或其他有機(jī)溶劑清洗滾筒11，以防止浙青路面熱反射涂層材料固化后損壞滾筒11。
權(quán)利要求
1.一種熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，其特征在于包括兩個支撐板(16)以及設(shè)置在其中一個支撐板上的帶有動力傳送帶(4)的動力傳送部件；所述兩支撐板(16)之間安裝有滾輪支撐導(dǎo)軌(I )，滾輪支撐導(dǎo)軌(I)上設(shè)置有一對滾輪(10);動力傳送帶(4)沿導(dǎo)軌方向繞過滾輪(10)，一端與動力傳送部件相連，另一端連接滾筒(11);所述滾筒(11)內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且周身均勻開設(shè)小孔，筒身上設(shè)置有滾筒絨毛(12);在滾輪(10)與動力傳送部件之間的導(dǎo)軌上還設(shè)置有可改變滾輪支撐軌道(I)有效長度的滑動卡頭(2);所述兩支撐板(16 )的內(nèi)側(cè)均安裝有支撐腿(15 )，外側(cè)均安裝有扶手(17 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，其特征在于所述動力傳送部件還包括兩個動力傳送輪(3)、電動機(jī)(5)以及伸縮彈簧(6);所述電動機(jī)(5)與動力傳送輪(3)均設(shè)置在滾輪支撐導(dǎo)軌(I) 一側(cè)的支撐板(16)上，且兩動力傳送輪(3)分別與兩條滾輪支撐導(dǎo)軌(I)對其；伸縮彈簧(6)設(shè)置在兩滾輪支撐導(dǎo)軌(I)的內(nèi)側(cè)，一端與滾輪(10)固定，另一端固定在滾輪支撐導(dǎo)軌(I)靠近動力傳送輪(3)的一側(cè)；所述滾輪(10)與滾筒(11)之間的動力傳送帶(4)上還設(shè)置有加重砝碼(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，其特征在于所述滾筒(11)的一側(cè)設(shè)置有供裝灌熱反射涂層材料所用的筒蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，其特征在于所述支撐板(16)上還設(shè)置有自動控制部件；所述自動控制部件上設(shè)置有電動機(jī)開關(guān)(7)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕(8)以及轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，其特征在于所述支撐腿(15)的底部安裝有球形滾輪，且支撐腿(15)上設(shè)置有卡住球形滾輪的固定卡頭(14)。
6.一種采用權(quán)利要求I所述的裝置的熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，其特征在于，包括以下步驟 1)確定涂刷路段，根據(jù)涂刷位置安放好熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，用腳踩下固定卡頭(14)，卡住支撐腿(15)底部的球形滾輪，固定好整個施工涂布裝置；根據(jù)單次涂刷長度確定滾輪支撐軌道(I)的有效長度，移動滑動卡頭(2)并將其固定在相應(yīng)位置； 2)根據(jù)涂刷路段的每平方米設(shè)計涂刷量和本涂刷裝置的單次涂刷面積計算所需熱反射涂層材料的用量，準(zhǔn)確稱量所需熱反射涂層材料用量，然后卸下滾筒(11)，從滾筒(11)的一側(cè)迅速將熱反射涂層灌入滾筒(11)中，并快速將滾筒(11)安裝到施工涂布裝置上； 3 )打開電動機(jī)開關(guān)(7 )，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕(8 )，使動力傳送輪(3 )順時針轉(zhuǎn)動，動力傳送輪(3)的轉(zhuǎn)動促使動力傳送帶(4)環(huán)繞在其上，壓縮伸縮彈簧(6)，拉著滾輪(10)向前移動，從而整個涂刷部件在滾輪(10)的帶動下向前移動，開始涂刷，加重砝碼(13)的存在使得涂刷部件對浙青路面有一定的受力作用；滾筒(11)中的熱反射涂層材料通過滲透力和涂刷部件滾動時的離心力作用向外滲透，通過滾筒絨毛(12)最終均勻涂布于浙青路面之上； 4)待滾輪(10)被滑動卡頭(2)阻擋時，即涂刷部件已完成對浙青路面的一次涂刷之后，轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕(9 ),使動力傳送輪(3 )反向轉(zhuǎn)動,環(huán)繞在其上的動力傳送帶(4 )松解，滾輪(10)在伸縮彈簧(6)的伸張力作用下反向移動，從而帶動整個涂刷部件反向移動進(jìn)行二次涂刷。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的熱反射型浙青路面涂層施工涂布的施工工藝，其特征在于，還包括以下步驟 .5)待伸縮彈簧(6)恢復(fù)原狀后，即涂刷部件對浙青路面的又一次涂刷結(jié)束，此時再次轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換按鈕(9),使動力傳送輪(3)順時針轉(zhuǎn)動,依次重復(fù)上述步驟3),步驟4)； .6)涂刷部件的涂刷速度可以通過轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)按鈕(8)進(jìn)行調(diào)節(jié)，涂刷時間和涂刷次數(shù)需根據(jù)實(shí)際工程需要視具體情況而定，待完成一組涂布之后，沿行車方向移動熱反射型浙青路面涂層施工涂布裝置，重新進(jìn)行固定，重復(fù)步驟3) 5); .7)待涂刷施工進(jìn)行完畢之后，需將涂刷部件卸下，去掉滾筒(11)外部的滾筒絨毛(12)，然后用酒精或其他有機(jī)溶劑清洗滾筒(11 )，以防止浙青路面熱反射涂層材料固化后損壞滾筒(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種熱反射型瀝青路面涂層施工涂布裝置，包括兩個支撐板以及設(shè)置在其中一個支撐板上的自動控制部件和帶有動力傳送帶的動力傳送部件；動力傳送帶沿導(dǎo)軌方向繞過滾輪，一端與動力傳送部件相連，另一端連接有一個內(nèi)部中空、周身均勻開設(shè)小孔且筒身上設(shè)置滾筒絨毛的滾筒。本發(fā)明施工涂布裝置是針對于熱反射型瀝青路面涂層的施工涂布而設(shè)計，解決了人工施工涂布的費(fèi)時耗力和涂布不均勻等問題，實(shí)現(xiàn)了對熱反射型瀝青路面涂層施工涂布的機(jī)械化施工，原理簡單，易于操作，整個施工涂布過程可以實(shí)現(xiàn)全程控制及監(jiān)控。
文檔編號E01C19/16GK102912709SQ20121041886
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者鄭木蓮, 王崇濤, 王飛, 彌海晨, 胡苗 申請人:長安大學(xué)