專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)充氣式便攜警示墩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)充氣式便攜警示墩，屬于交通警示裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有道路警示路墩一般有以下類(lèi)型一次加工成型、合頁(yè)式、充氣式等幾種。一次成型的路墩現(xiàn)在是使用最多的，針對(duì)交通車(chē)輛而言安全性能較差，且其攜帶不方便，占用存儲(chǔ)空間較大。合頁(yè)式存儲(chǔ)雖然方便但是穩(wěn)固性差。充氣式安全性好而且存儲(chǔ)和攜帶都很方便，但是普通的充氣式需要附加工具及其它部件，使用時(shí)比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種攜帶方便、易于儲(chǔ)存，安全性能好，使用方便的自動(dòng)充氣式便攜警示墩。技術(shù)解決方案本實(shí)用新型包括氣囊式墩體，氣囊式墩體上部與抽拉式殼體相連接，下部與底座連接；氣囊式墩體頂部設(shè)有隔板，隔板位于氣囊式墩體與抽拉式殼體的連接段，抽拉式殼體內(nèi)裝有子氣囊，且子氣囊置于隔板上表面，隔板中部設(shè)有第三通氣孔，第三通氣孔與子氣囊相通；子氣囊頂部設(shè)有端蓋，端蓋與抽拉式殼體內(nèi)側(cè)密封結(jié)合，端蓋上至少開(kāi)有一個(gè)第二通氣孔，端蓋底部設(shè)有橡膠塞，橡膠塞位置與隔板中部所設(shè)第三通氣孔相對(duì)應(yīng)；端蓋頂部設(shè)有蓋板，蓋板與殼體內(nèi)側(cè)以螺紋形式活動(dòng)連接，蓋板上至少設(shè)有一個(gè)第一通氣孔，蓋板通過(guò)第一螺釘與端蓋連接。底座與氣囊式墩體，氣囊式墩體和抽拉式殼體與隔板，隔板與子氣囊，子氣囊與端蓋，端蓋與橡膠塞均為塑性成型。抽拉式殼體頂部設(shè)有提手。提手下方的抽拉式殼體頂部開(kāi)有一通孔。底座盤(pán)式設(shè)計(jì)，底座上部凹陷部分與氣囊式墩體的底部相連，四周以第二螺釘固定。底座接地處設(shè)有摩擦墊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1、蓋板能夠繞螺釘在抽拉式殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)和殼體抽拉式的特點(diǎn)，就可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)蓋板，接通蓋板與端蓋的通氣孔，拎起提手提拉殼體，帶動(dòng)子氣囊充氣，拔出橡膠塞，打開(kāi)隔板上的通氣孔，便能應(yīng)用空氣為子氣囊和主氣囊進(jìn)行充氣；關(guān)閉氣孔，向下壓提手，帶動(dòng)殼體壓縮子氣囊，形成氣壓差為主氣囊補(bǔ)氣，直至橡膠塞塞入隔板上的通氣孔，完成補(bǔ)氣。實(shí)現(xiàn)氣囊式墩體的充盈挺立。無(wú)須附加工具及部件，操作簡(jiǎn)便，使用方便；2、如需移動(dòng)或是存儲(chǔ)，同樣接通蓋板與端蓋的通氣孔，壓縮主氣囊和子氣囊，將囊內(nèi)氣體排出。底座上部凹陷部分與氣囊式墩體底部相連的特點(diǎn)，就可以將壓縮后的主氣囊折疊裝入底座凹陷處，減小存儲(chǔ)空間，便于攜帶、易于存儲(chǔ)；[0014]3、氣囊式墩體采用滌綸PVC，加入吸光材質(zhì)，能夠反光，暗處能夠放射吸入存儲(chǔ)的光能，實(shí)現(xiàn)警示性作用的同時(shí)更加節(jié)能、健康、安全；4、底座盤(pán)式設(shè)計(jì)，采用橡膠材質(zhì)，重力大，抗衰老性強(qiáng)；下部接地處設(shè)有摩擦墊，力口大摩擦防止滑動(dòng)，穩(wěn)固性強(qiáng)。


圖1為本實(shí)用新型在使用狀態(tài)下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中I處結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖3為本實(shí)用新型在未使用狀態(tài)下的外觀示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例氣囊式墩體10上部與抽拉式殼體7相連接，氣囊式墩體10下部與底座12連接； 氣囊式墩體10頂部設(shè)有隔板9，隔板9是氣囊式墩體10與抽拉式殼體7的連接段，抽拉式殼體7內(nèi)裝有子氣囊8，并且該子氣囊8置于隔板9上表面，隔板9中部設(shè)有第三通氣孔5， 氣囊式墩體10通過(guò)該第三通氣孔5實(shí)現(xiàn)與子氣囊8間的氣體流通；子氣囊8頂部設(shè)有端蓋 15，端蓋15與抽拉式殼體7內(nèi)側(cè)密封結(jié)合，端蓋15上至少開(kāi)有一個(gè)第二通氣孔4，端蓋15 底部設(shè)有橡膠塞6，橡膠塞6位置與隔板9中部所設(shè)第三通氣孔5相對(duì)應(yīng)；端蓋15頂部設(shè)有蓋板14，蓋板14與抽拉式殼體7內(nèi)側(cè)以螺紋的形式實(shí)現(xiàn)連接，蓋板14上至少設(shè)有一個(gè)第一通氣孔3，蓋板14通過(guò)第一螺釘2與端蓋15連接，且蓋板14能夠繞第一螺釘2在抽拉式殼體7內(nèi)旋轉(zhuǎn)。底座12與氣囊式墩體10底部、氣囊式墩體上部10與隔板9下部及隔板9上部與抽拉式殼體7下部、隔板9上表面與子氣囊8下部、子氣囊8上部與端蓋15下部、端蓋15 下表面與橡膠塞6頂面均可根據(jù)塑性成型的特點(diǎn)連接。抽拉式殼體7頂部設(shè)有提手1，提手1下方的抽拉式殼體7頂部部分為空，能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)蓋板14。底座12盤(pán)式設(shè)計(jì)，底座12上部凹陷部分與氣囊式墩體10的底部相連，四周以第二螺釘11固定；底座12的下部接地處設(shè)有摩擦墊13，加大摩擦防止滑動(dòng)。充氣旋轉(zhuǎn)蓋板14直到第一通氣孔3與第二通氣孔4位置相對(duì)應(yīng)為止，接通第一通氣孔3和第二通氣孔4，提起提手1，抽拉式殼體7被提升，拔出橡膠塞6，打開(kāi)第三通氣孔 5，帶動(dòng)子氣囊8、氣囊式墩體10充氣；補(bǔ)氣旋轉(zhuǎn)蓋板14 一定的角度至第一通氣孔3和第二通氣孔4不再相通，向下按壓提手1，抽拉式殼體7向下壓縮帶動(dòng)子氣囊8被壓縮，子氣囊8中的氣體通過(guò)第三通氣孔 5進(jìn)入氣囊式墩體10，直至橡膠塞6被塞入隔板9上的第三通氣孔5內(nèi)，封閉第三通氣孔5， 實(shí)現(xiàn)氣囊式墩體10的充盈挺立。
權(quán)利要求1.自動(dòng)充氣式便攜警示墩，其特征在于，包括氣囊式墩體(10)，氣囊式墩體(10)上部與抽拉式殼體(7)相連接，下部與底座(12)連接；氣囊式墩體(10)頂部設(shè)有隔板(9)，隔板(9)位于氣囊式墩體(10)與抽拉式殼體(7)的連接段，抽拉式殼體(7)內(nèi)裝有子氣囊(8)， 且子氣囊(8)置于隔板(9)上表面，隔板(9)中部設(shè)有第三通氣孔(5)，第三通氣孔(5)與子氣囊(8)相通；子氣囊(8)頂部設(shè)有端蓋(15)，端蓋(1 與抽拉式殼體(7)內(nèi)側(cè)密封結(jié)合，端蓋(1 上至少開(kāi)有一個(gè)第二通氣孔，端蓋(1 底部設(shè)有橡膠塞(6)，橡膠塞 (6)位置與隔板(9)中部所設(shè)第三通氣孔(5)相對(duì)應(yīng)；端蓋(15)頂部設(shè)有蓋板(14)，蓋板 (14)與殼體(7)內(nèi)側(cè)以螺紋形式活動(dòng)連接，蓋板(14)上至少設(shè)有一個(gè)第一通氣孔(3)，蓋板(14)通過(guò)第一螺釘( 與端蓋(1 連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充氣式便攜警示墩，其特征在于底座(1 與氣囊式墩體(10)，氣囊式墩體(10)和抽拉式殼體(7)與隔板(9)，隔板(9)與子氣囊(8)，子氣囊(8) 與端蓋(15)，端蓋(15)與橡膠塞(6)均為塑性成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充氣式便攜警示墩，其特征在于，抽拉式殼體(7)頂部設(shè)有提手(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的自動(dòng)充氣式便攜警示墩，其特征在于，提手(1)下方的抽拉式殼體(7)頂部開(kāi)有一通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充氣式便攜警示墩，其特征在于，底座(1 盤(pán)式設(shè)計(jì)，底座(1 上部凹陷部分與氣囊式墩體(10)的底部相連，四周以第二螺釘(11)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的自動(dòng)充氣式便攜警示墩，其特征在于，底座(1 接地處設(shè)有摩擦墊(13)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)充氣式便攜警示墩，屬于交通警示裝置。本實(shí)用新型包括氣囊式墩體，氣囊式墩體上部與抽拉式殼體相連接，下部與底座連接；氣囊式墩體頂部設(shè)有隔板，抽拉式殼體內(nèi)裝有子氣囊，隔板中部設(shè)有第三通氣孔，第三通氣孔與子氣囊相通；子氣囊頂部設(shè)有端蓋，端蓋與抽拉式殼體內(nèi)側(cè)密封結(jié)合，端蓋上至少開(kāi)有一個(gè)第二通氣孔，端蓋底部設(shè)有橡膠塞，橡膠塞位置與隔板中部所設(shè)第三通氣孔相對(duì)應(yīng)；端蓋頂部設(shè)有蓋板，蓋板與殼體內(nèi)側(cè)以螺紋形式活動(dòng)連接，蓋板上至少設(shè)有一個(gè)第一通氣孔，蓋板通過(guò)第一螺釘與端蓋連接。操作簡(jiǎn)便，使用方便；減小存儲(chǔ)空間，便于攜帶、易于存儲(chǔ)。
文檔編號(hào)E01F9/012GK202298493SQ20112020723
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月4日
發(fā)明者侯文英, 張春艷 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古科技大學(xué)