專利名稱：電動(dòng)地下隱形擋車地柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種適用于機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)、公園門前及為汽車經(jīng)過(guò)的地方設(shè)置 的活動(dòng)擋車設(shè)施，特別涉及一種電動(dòng)地下隱形擋車地柱。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)、公園門前及各種汽車停車場(chǎng)地環(huán)境要求美觀，當(dāng)環(huán) 境美化后為了視野遼闊不遮擋視線都拆除了圍欄和大門，因此容易造成各種汽車失竊，造 成了安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)、公園門前及各種 汽車停車場(chǎng)，提供一種電動(dòng)地下隱形擋車地柱。本實(shí)用新型電動(dòng)地下隱形擋車地柱內(nèi)容簡(jiǎn)述本實(shí)用新型電動(dòng)地下隱形擋車地柱，其特征在于是由立柱套、底座、電機(jī)升降支 架、圓柱導(dǎo)軌、帶遙控裝置的電機(jī)、變向齒輪箱、止動(dòng)器和齒輪箱構(gòu)成，電動(dòng)地下隱形擋車地 柱采用帶遙控裝置的電機(jī)為動(dòng)力，帶遙控裝置的電機(jī)固定在電機(jī)升降支架的上面，在電機(jī) 升降支架內(nèi)設(shè)有4個(gè)圓柱導(dǎo)軌，電動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪設(shè)置在帶遙控裝置的電機(jī)的輸出軸上，與 固定在立柱套上的升降齒條a嚙合傳動(dòng)連接，扭力彈簧主動(dòng)齒輪設(shè)置在變向齒輪箱的輸出 軸上，與固定在立柱套上的升降齒條b嚙合傳動(dòng)連接，定位軸設(shè)置在變向齒輪箱的輸出軸 上，與止動(dòng)輪上的定位空心軸連接，止動(dòng)輪同定位空心軸與齒輪箱上的輸出軸連接，止動(dòng)輪 與固定在電機(jī)升降支架上的止動(dòng)器連接，扭力彈簧固定套、扭力彈簧設(shè)置在定位空心軸上。電機(jī)升降支架固定在底座上，4個(gè)外向?qū)д喒潭ㄔ陔姍C(jī)升降支架的上端的外向 導(dǎo)正輪支架上，導(dǎo)正輪壓力彈簧軸與導(dǎo)正輪壓力彈簧連接。外向?qū)д喒潭ㄔ谕庀蛲庀驅(qū)д喼Ъ苌吓c立柱套滑動(dòng)連接，4個(gè)支撐立柱固定 在機(jī)座上，地面保護(hù)板與支撐立柱固定連接，頂板固定在立柱套的上端。本實(shí)用新型地下隱形擋車立柱，是一種可以根據(jù)機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)、公園門前位置 及各種汽車停車場(chǎng)寬度的需要設(shè)置的地下隱形擋車設(shè)施，在地面上露出帽，開啟時(shí)通過(guò)啟 動(dòng)電機(jī)使立柱套升起。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、造型美觀、安全防盜。不影周圍環(huán)境的美觀，可廣 泛的適用于機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)、公園門前及有汽車經(jīng)過(guò)的地方。

圖1是電動(dòng)地下隱形擋車地柱結(jié)構(gòu)示意圖圖2是A-A剖視圖圖3是外向?qū)д喼Ъ芙Y(jié)構(gòu)示意圖圖4是B-B剖視圖圖中1是立柱套、2是底座、3是電機(jī)升降支架、4是圓柱導(dǎo)軌、5是帶遙控裝置的電機(jī)、6是電動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪、7是升降齒條a、8是變向齒輪箱、9是扭力彈簧主動(dòng)齒輪、10是 扭力彈簧固定套、11是扭力彈簧、12是定位軸、13是定位空心軸、14是止動(dòng)輪、15是內(nèi)向?qū)?正輪、16是止動(dòng)器、17是齒輪箱、18是升降齒條b、19是機(jī)座、20是支撐立柱、21是外向?qū)д?輪支架、22是頂板、23是地面保護(hù)板、24是外向?qū)д啞?5是導(dǎo)正輪壓力彈簧軸、26是導(dǎo)正 輪壓力彈簧。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型電動(dòng)地下隱形擋車地柱是這樣實(shí)現(xiàn)的，
以下結(jié)合附圖做具體說(shuō)明。見圖1-圖4，本實(shí)用新型電動(dòng)地下隱形擋車地柱，是由立柱套1、底座2、電機(jī)升 降支架3、圓柱導(dǎo)軌4、帶遙控裝置的電機(jī)5、變向齒輪箱8、止動(dòng)器16和齒輪箱17構(gòu)成，電 動(dòng)地下隱形擋車地柱采用帶遙控裝置的電機(jī)5為動(dòng)力，帶遙控裝置的電機(jī)5固定在電機(jī)升 降支架3的上面，在電機(jī)升降支架3內(nèi)設(shè)有4個(gè)圓柱導(dǎo)軌4，電動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪6設(shè)置在帶遙 控裝置的電機(jī)5的輸出軸上，與固定在立柱套1上的升降齒條a7嚙合傳動(dòng)連接，扭力彈簧 主動(dòng)齒輪9設(shè)置在變向齒輪箱8的輸出軸上，與固定在立柱套1上的升降齒條bl8嚙合傳 動(dòng)連接，定位軸12設(shè)置在變向齒輪箱8的輸出軸上，與止動(dòng)輪14上的定位空心軸13連接， 止動(dòng)輪14同定位空心軸13與齒輪箱17上的輸出軸連接，止動(dòng)輪14與固定在電機(jī)升降支 架3上的止動(dòng)器16連接，扭力彈簧固定套10、扭力彈簧11設(shè)置在定位空心軸13上。電機(jī) 升降支架3固定在底座2上，4個(gè)外向?qū)д?4固定在電機(jī)升降支架3的上端的外向?qū)д?輪支架21上，導(dǎo)正輪壓力彈簧軸25與導(dǎo)正輪壓力彈簧26連接；外向?qū)д?4固定在外向 外向?qū)д喼Ъ?1上與立柱套1滑動(dòng)連接，外向?qū)д?4與立柱套1滑動(dòng)連接，4個(gè)支撐 立柱20固定在機(jī)座19上，地面保護(hù)板23與支撐立柱20固定連接，頂板22固定在立柱套 1的上端。本實(shí)用新型電動(dòng)地下隱形擋車地柱可以根據(jù)機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)、公園門前位置及各 種汽車停車場(chǎng)寬度的需要設(shè)置，安裝時(shí)將本實(shí)用新型電動(dòng)地下隱形擋車地柱埋入地下，頂 部與地面在同一水平面上，在地面上露出頂板22。使用時(shí)，通過(guò)遙控器啟動(dòng)帶遙控裝置的電機(jī)5，主動(dòng)齒輪6與固定在立柱套1上的 升降齒條a7嚙合傳動(dòng)，扭力彈簧主動(dòng)齒輪9與固定在立柱套1上的升降齒條bl8嚙合傳動(dòng)， 帶動(dòng)立柱套1上、下運(yùn)動(dòng)，使立柱套1向上升起或向下降回原處。
權(quán)利要求一種電動(dòng)地下隱形擋車地柱，其特征在于是由立柱套(1)、底座(2)、電機(jī)升降支架(3)、圓柱導(dǎo)軌(4)、帶遙控裝置的電機(jī)(5)、變向齒輪箱(8)、止動(dòng)器(16)和齒輪箱(17)構(gòu)成，電動(dòng)地下隱形擋車地柱采用帶遙控裝置的電機(jī)(5)為動(dòng)力，帶遙控裝置的電機(jī)(5)固定在電機(jī)升降支架(3)的上面，在電機(jī)升降支架(3)內(nèi)設(shè)有4個(gè)圓柱導(dǎo)軌(4)，電動(dòng)機(jī)主動(dòng)齒輪(6)設(shè)置在帶遙控裝置的電機(jī)(5)的輸出軸上，與固定在立柱套(1)上的升降齒條a(7)嚙合傳動(dòng)連接，扭力彈簧主動(dòng)齒輪(9)設(shè)置在變向齒輪箱(8)的輸出軸上，與固定在立柱套(1)上的升降齒條b(18)嚙合傳動(dòng)連接，定位軸(12)設(shè)置在變向齒輪箱(8)的輸出軸上，與止動(dòng)輪(14)上的定位空心軸(13)連接，止動(dòng)輪(14)同定位空心軸(13)與齒輪箱(17)上的輸出軸連接，止動(dòng)輪(14)與固定在電機(jī)升降支架(3)上的止動(dòng)器(16)連接，扭力彈簧固定套(10)、扭力彈簧(11)設(shè)置在定位空心軸(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)地下隱形擋車地柱，其特征在于電機(jī)升降支架(3)固 定在底座(2)上，4個(gè)外向?qū)д?24)固定在電機(jī)升降支架(3)的上端的外向?qū)д喼Ъ?(21)上，導(dǎo)正輪壓力彈簧軸(25)與導(dǎo)正輪壓力彈簧(26)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)地下隱形擋車地柱，其特征在于外向?qū)д?24)固定 在外向外向?qū)д喼Ъ?21)上與立柱套(1)滑動(dòng)連接，外向?qū)д?24)與立柱套(1)滑 動(dòng)連接，4個(gè)支撐立柱(20)固定在機(jī)座(19)上，地面保護(hù)板(23)與支撐立柱(20)固定連 接，頂板(22)固定在立柱套(1)的上端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)地下隱形擋車地柱，其特征是由立柱套、底座、電機(jī)升降支架、圓柱導(dǎo)軌、帶遙控裝置的電機(jī)、變向齒輪箱、止動(dòng)器和齒輪箱構(gòu)成，電動(dòng)地下隱形擋車地柱采用帶遙控裝置的電機(jī)為動(dòng)力，帶遙控裝置的電機(jī)固定在電機(jī)升降支架的上面，在電機(jī)升降支架內(nèi)設(shè)有4個(gè)圓柱導(dǎo)軌，電機(jī)升降支架固定在底座上，4個(gè)外向?qū)д喒潭ㄔ陔姍C(jī)升降支架的上端的外向?qū)д喼Ъ苌?，?dǎo)正輪壓力彈簧軸與導(dǎo)正輪壓力彈簧連接。本實(shí)用新型是一種可以根據(jù)機(jī)關(guān)、學(xué)校、小區(qū)、公園門前位置及各種汽車停車場(chǎng)寬度的需要設(shè)置的地下隱形擋車設(shè)施，在地面上露出帽，開啟時(shí)通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)使立柱套升起。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、造型美觀、安全防盜，不影周圍環(huán)境的美觀。
文檔編號(hào)E01F13/04GK201593168SQ201020105530
公開日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
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