專利名稱：一種橋梁吊裝施工的輔助工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁吊裝施工的輔助工具，特別是涉及一種專用龍門 吊吊裝鋼箱梁施工的輔助工具。 背禁技術(shù)
大噸位鋼箱梁在跨公路、鐵路橋梁中應(yīng)用越來越廣泛，施工中普遍采用龍 門吊和鋼絲繩組合進(jìn)行吊裝就位。由于鋼箱梁重量、體積較大，在風(fēng)力及操作 的作用下，柔性的鋼絲繩晃動的厲害，吊裝準(zhǔn)確度很難把握，這與吊裝精度要 求高，尤其在跨橋梁施工要求安全指標(biāo)高，即要求吊裝過程中保持梁體的穩(wěn)定 性形成矛盾。傳統(tǒng)采用圖1的龍門吊和鋼絲繩組合吊裝方法無法滿足吊裝過程 中梁體的穩(wěn)定性以及精確性的要求，且在吊裝鋼箱梁過程中，由于鋼絲繩固定 性不好，所以其會因磨損及受力集中而很容易出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，從而造成重大事 故，因此這種精確度不夠、壽命短，安全性差的吊裝方式急需改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，平穩(wěn) 性高，安全性能好的鋼箱梁吊裝專用輔助工具。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種橋梁吊裝施工的輔助工具包括
橫梁7、兩個(gè)上吊耳(12、 13)、銷釘14、兩根螺紋鋼15，兩個(gè)下吊耳19，所 述橫梁7由側(cè)面板10、上下蓋板(8、 9)焊接組成，所述下吊耳19分別與兩根 螺紋鋼15固定連接并通過所述螺紋鋼15與橫梁7螺紋連接，所述上吊耳12與 上吊耳13平行焊接在橫梁7上表面的中部，兩個(gè)上吊耳(12、 13)有相對的圓 形開孔，所述幵孔的直徑略大于所述銷釘14的直徑。所逸橫梁7的可以大致是倒梯形，這樣可以避免吊裝時(shí)應(yīng)力集中于橫梁7 中部造成橫梁7變形的問題。
所述側(cè)面板10上可焊接加筋肋板11，進(jìn)一步加強(qiáng)吊裝時(shí)橫梁7抗變形的能力。
所述螺紋鋼15與橫梁7螺紋連接時(shí)，可以加螺母16，墊片17使所述螺紋 鋼15與所述橫梁7更牢固。
本實(shí)用新型提供的一種橋梁吊裝施工的輔助工具是利用扁擔(dān)平衡原理進(jìn)行 設(shè)計(jì)的，吊裝時(shí)可以使鋼箱4梁平衡，從而增加穩(wěn)定性；橫梁7的箱體結(jié)構(gòu)相 對于鋼絲繩3要?jiǎng)傂缘亩?，不會由于操作或風(fēng)力而搖晃，所以十分穩(wěn)固；同時(shí) 由于橫梁7是中空的，從而減少了重量；螺紋鋼15可以根據(jù)實(shí)際的需要調(diào)解兩 個(gè)下吊耳的高度，方便吊裝；該設(shè)備具有制作簡單、吊裝平穩(wěn)、落梁精確、安 全性高等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為傳統(tǒng)實(shí)用鋼絲繩吊裝方式的示意圖。 圖2為本實(shí)用新型提供的吊裝方式的示意圖。 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的鋼箱梁吊裝工具結(jié)構(gòu)立體圖。 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2提供的鋼箱梁吊裝工具結(jié)構(gòu)立體圖。 圖中編號說明
龍門吊l、龍門吊自帶滑輪組2、鋼絲繩3 、鋼箱梁4 、鋼箱梁5、、本 實(shí)用新型工具6、橫梁7、上蓋板8、下蓋板9、側(cè)面板10、加勁肋板ll、 上吊耳12 、上吊耳13 、銷釘14、螺紋鋼15 、螺母16、墊片17 、銷釘18 、 下吊耳19具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型提供的鋼箱梁吊裝工具進(jìn)行詳細(xì) 說明。
如圖1、 2、 3、 4所示，本實(shí)用新型提供了一種橋梁吊裝施工的輔助工具 包括橫梁7、兩個(gè)上吊耳(12、 13)、銷釘14、兩根螺紋鋼15，兩個(gè)下吊耳19， 所述橫梁7由側(cè)面板10、上下蓋板(8、 9)焊接組成，所述下吊耳19分別與兩 根螺紋鋼15固定連接并通過所述螺紋鋼15與橫梁7螺紋連接，所述上吊耳12 與上吊耳13平行焊接在橫梁7上表面的中部，兩個(gè)上吊耳(12、 13)有相對的 圓形開孔，所述開孔的直徑略大于所述銷釘14的直徑。
所述橫梁7的可以大致是倒梯形，這樣可以避免吊裝時(shí)應(yīng)力集中于橫梁7中 部造成橫梁7變形的問題。
所述側(cè)面板10上可焊接加筋肋板11，進(jìn)一步加強(qiáng)吊裝時(shí)橫梁7抗變形的能力。
所述螺紋鋼15與橫梁7螺紋連接時(shí)，可以加螺母16，墊片17使所述螺紋 鋼15與所述橫梁7更牢固。 實(shí)施例1，
在施工過程中，當(dāng)需要用龍門吊1吊裝鋼箱梁4時(shí)，先將龍門吊1上自帶 的滑輪組2與本實(shí)用新型的橫梁7上的上吊耳(12、 13)相連接的銷釘14固定 連接，再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)動螺紋鋼15使兩個(gè)下吊耳19的銷釘18與鋼箱梁4兩 端自帶的吊鉤5連接，而后用螺母16、墊片17使螺紋鋼15與橫梁7固定，這 樣就可以根據(jù)需要吊起鋼箱梁4按放到預(yù)定的位置了。 實(shí)施例2，
橫梁7的可以是大致的倒梯形，其他這樣可以解決吊裝時(shí)應(yīng)力集中在橫梁7中部造成橫梁7變形的問題。其他同于實(shí)施例1。
本實(shí)用新型可根據(jù)所吊裝的鋼箱梁4的重量、體積的變化而改變橫梁7、 所有吊耳、螺紋鋼15、銷釘14等部件的型號或規(guī)格。
權(quán)利要求1、一種橋梁吊裝施工的輔助工具，包括橫梁(7)、兩個(gè)上吊耳(12、13)、銷釘(14)、兩根螺紋鋼(15)，兩個(gè)下吊耳(19)，所述橫梁(7)由側(cè)面板(10)、上下蓋板(8、9)焊接組成，所述兩個(gè)下吊耳(19)分別與兩根螺紋鋼(15)固定連接并通過所述螺紋鋼(15)與橫梁(7)螺紋連接，所述上吊耳(12)與上吊耳(13)平行焊接在橫梁(7)中部，兩個(gè)上吊耳(12、13)有相對的圓形開孔，所述開孔的直徑略大于所述銷釘(14)的直徑。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種橋梁吊裝施工的輔助工具，其特征在于所述 橫梁(7)大致是倒梯形。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁吊裝施工的輔助工具，其特征在于 所述側(cè)面板(10)上焊接加筋肋板(11)。
4、 如權(quán)利要求3所述的一種橋梁吊裝施工的輔助工具，其特征在于所述 螺紋鋼(15)與橫梁(7)螺紋連接時(shí)，可以加螺母(16)，墊片(17)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種橋梁吊裝施工的輔助工具，包括橫梁7、兩個(gè)上吊耳(12、13)、銷釘14、兩根螺紋鋼15，兩個(gè)下吊耳19，所述橫梁7由側(cè)面板10、上下蓋板(8、9)焊接組成，所述下吊耳19分別與兩根螺紋鋼15固定連接并通過所述螺紋鋼15與橫梁7螺紋連接，所述上吊耳12與上吊耳13平行焊接在橫梁7上表面的中部，兩個(gè)上吊耳(12、13)有相對的圓形開孔，所述開孔的直徑略大于所述銷釘14的直徑。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，平穩(wěn)性高，安全性能好。
文檔編號E01D21/00GK201326155SQ20082018359
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者馮永起, 強(qiáng) 張, 韓煒潔 申請人:中鐵六局集團(tuán)有限公司;中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司