專利名稱：手推式清掃小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾清掃裝置，特別涉及一種清掃落葉等垃圾的手推式清掃車(chē)， 屬于環(huán)保機(jī)械。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，人們的生活普遍提高，大家對(duì)環(huán)境的要求越來(lái)越高，道路、廣場(chǎng)的垃圾清掃 也顯得非常重要。在道路和大型的廣場(chǎng)上會(huì)有很多的落葉、紙屑等垃圾，用傳統(tǒng)的人工清 掃方法保潔工作量大，勞動(dòng)強(qiáng)度高。大型清掃車(chē)沒(méi)有人工手推式清掃車(chē)使用方便。已有的 手推式清掃車(chē)，不能根據(jù)路面的情況方便的調(diào)節(jié)清掃狀態(tài)，浪費(fèi)了清掃工人的體力，對(duì)清 掃毛刷的消耗過(guò)大。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有清掃小車(chē)?yán)牟蛔?，本?shí)用新型將清掃小車(chē)設(shè)計(jì)為多種狀態(tài)，在無(wú)須 工作時(shí)調(diào)節(jié)掃葉輪離開(kāi)地面，當(dāng)需要清掃時(shí)再將掃葉輪放下開(kāi)始清掃工作，并可以根據(jù)路 面的情況，調(diào)節(jié)掃葉輪的高度來(lái)調(diào)節(jié)清掃狀態(tài)。
本實(shí)用新型由車(chē)體、車(chē)蓋、車(chē)輪、掃葉輪、齒輪蓋、小齒輪、惰性輪、大齒輪、垃 圾斗、把手、輪把桿、萬(wàn)向輪、導(dǎo)板、掃葉輪軸、車(chē)輪軸等組成，所述車(chē)體一邊的車(chē)輪 連接在車(chē)輪軸上，掃葉輪上帶有毛刷并固定在掃葉輪軸上，車(chē)體另一邊的車(chē)輪和大齒輪固 定在車(chē)輪軸上，掃葉輪和小齒輪固定在掃葉輪軸上，大齒輪與小齒輪之間通過(guò)惰性輪相互 嚙合，車(chē)體后上部連接有支撐板，支撐板上部設(shè)有多個(gè)插銷(xiāo)孔，帶有萬(wàn)向輪的輪把桿上端
設(shè)有彈簧插銷(xiāo)，輪把桿中部與支撐板相連。 上述車(chē)體前端上方設(shè)有一排擋葉釘。
上述車(chē)體底部前端連接有帶Z形的可調(diào)導(dǎo)板，帶弧形邊的導(dǎo)板上連接有弧形橡膠導(dǎo)板， 在導(dǎo)板的底部設(shè)有多個(gè)條形孔。
本實(shí)用新型可以根據(jù)路面情況，調(diào)節(jié)掃葉輪與地面的接觸高度，減少清掃毛刷的消耗; 在清掃車(chē)不需要工作時(shí)，掃葉輪不與地面接觸，減輕了清掃工的負(fù)擔(dān)。掃葉輪毛刷消耗時(shí)， 可以調(diào)節(jié)導(dǎo)板位置和掃葉輪高度，使毛刷可以繼續(xù)使用，延長(zhǎng)了毛刷的壽命。

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明 圖l清掃小車(chē)的主視圖。 圖2清掃小車(chē)的俯視圖。
圖3掃葉輪側(cè)視圖。 圖4導(dǎo)板局部裝配圖。 圖5可調(diào)導(dǎo)板底部。 圖6車(chē)體后支撐板局部圖。 圖7彈簧插銷(xiāo)的局部左視。
圖中l(wèi).掃葉輪2.齒輪蓋3.小齒輪4.惰性輪5.大齒輪6.擋葉釘7.車(chē)輪8.車(chē) 蓋9.垃圾斗10.把手ll.彈簧插銷(xiāo)12.支撐板13.輪把桿14.萬(wàn)向輪15.車(chē)體16. 可調(diào)導(dǎo)板17.條形孔18.橡膠導(dǎo)板19掃葉輪軸20.車(chē)輪軸21.合頁(yè)22.銷(xiāo)軸 23.鍵24.車(chē)輪25.插銷(xiāo)孔26.毛刷。
具體實(shí)施方式

如圖1至圖7所示，清掃小車(chē)一邊的車(chē)輪(7)連接在車(chē)輪軸(20)上，掃葉輪(1) 上帶有毛刷(26)并固定在掃葉輪軸(20)上，另一邊的車(chē)輪(24)和大齒輪(5)固定在 車(chē)輪軸(20)上，車(chē)輪固定方式采用將鍵(23)插入銷(xiāo)軸(22)中，掃葉輪(1)和小齒輪(3) 固定在掃葉輪軸(19)上，大齒輪(5)與小齒輪(3)之間通過(guò)惰性輪(4)相互嚙合，并配有齒輪 蓋2，車(chē)體(15)內(nèi)設(shè)有垃圾斗(9)，上面設(shè)有車(chē)蓋(8)，采用合頁(yè)(21)連接，車(chē)體(15) 后上部連接有支撐板(12)，支撐板(12)上部設(shè)有多個(gè)插銷(xiāo)孔(25)，帶有萬(wàn)向輪(14)的輪把 桿(13)上端設(shè)有彈簧插銷(xiāo)(11)，輪把桿(13)中部與支撐板(12)相連。車(chē)體后支撐板上與彈 簧插銷(xiāo)配合的插銷(xiāo)孔(25)有多個(gè)。路面垃圾少時(shí)，將彈簧插銷(xiāo)(11)插入中間的插銷(xiāo)孔 (25)中，掃葉輪(1)被提高一定距離但沒(méi)有脫離地面，掃葉輪(1)可以輕松的清掃垃 圾。路面不需清掃時(shí)，彈簧插銷(xiāo)(12)插進(jìn)最邊上的插銷(xiāo)孔(25)內(nèi)，掃葉輪(1)調(diào)整至 與地面不接觸。車(chē)體(15)底部前端與掃葉輪(1)之間連接有帶Z形的可調(diào)導(dǎo)板(16)， 帶弧形邊的導(dǎo)板上連接有弧形橡膠導(dǎo)板(18)，在導(dǎo)板的底部設(shè)有多個(gè)條形孔(17)，可方 便調(diào)節(jié)在車(chē)體(15)上的位置，當(dāng)毛刷因摩擦消耗變短時(shí)，可以向前調(diào)節(jié)可調(diào)導(dǎo)板(17) 的位置，使毛刷與橡膠導(dǎo)板(18)的距離不變，配合掃葉輪(1)的高度調(diào)節(jié)，毛刷可以繼 續(xù)使用。
當(dāng)人把著把手(10)向前推行，車(chē)輪(24)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大齒輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪(5) 帶動(dòng)惰性輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，惰性輪(4)帶動(dòng)小齒輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)掃葉輪軸(19)上的掃葉 輪(])轉(zhuǎn)動(dòng)。掃葉輪表面有毛刷可以清掃路面垃圾，將垃圾沿橡膠導(dǎo)板(18)掃入車(chē)體(15) 的垃圾斗(9)內(nèi)。如果垃圾被掃葉輪(1)帶出時(shí)，車(chē)體(15)前部上方布置的一行擋葉 釘(6)將垃圾刮下。垃圾斗(9)裝滿后可以取出、倒掉。
權(quán)利要求1. 一種手推式清掃小車(chē)，由車(chē)體、車(chē)蓋、車(chē)輪、掃葉輪、齒輪蓋、小齒輪、惰性輪、大齒輪、垃圾斗、把手、輪把桿、萬(wàn)向輪、導(dǎo)板、掃葉輪軸、車(chē)輪軸等組成，其特征在于所述車(chē)體一邊的車(chē)輪連接在車(chē)輪軸上，掃葉輪上帶有毛刷并固定在掃葉輪軸上，車(chē)體另一邊的車(chē)輪和大齒輪固定在車(chē)輪軸上，掃葉輪和小齒輪固定在掃葉輪軸上，大齒輪與小齒輪之間通過(guò)惰性輪相互嚙合，車(chē)體后上部連接有支撐板，支撐板上部設(shè)有多個(gè)插銷(xiāo)孔，帶有萬(wàn)向輪的輪把桿上端設(shè)有彈簧插銷(xiāo)，輪把桿中部與支撐板相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推式清掃小車(chē)，其特征在于所述車(chē)體前端上方設(shè) 有一排擋葉釘。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手推式清掃小車(chē)，其特征在于所述車(chē)體底部前端連 接有帶Z形的可調(diào)導(dǎo)板，帶弧形邊的導(dǎo)板上連接有弧形橡膠導(dǎo)板，在導(dǎo)板的 底部設(shè)有多個(gè)條形孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手推式清掃小車(chē)，由車(chē)體、車(chē)蓋、車(chē)輪、掃葉輪、齒輪蓋、小齒輪、惰性輪、大齒輪、垃圾斗、把手、輪把桿、萬(wàn)向輪、導(dǎo)板、掃葉輪軸、車(chē)輪軸等組成，手推小車(chē)通過(guò)齒輪組帶動(dòng)掃葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)清掃路面的垃圾。車(chē)體后支撐板上彈簧插銷(xiāo)的插銷(xiāo)孔有多個(gè)，插進(jìn)不同的孔可以改變?nèi)f向輪與輪把桿的角度，來(lái)調(diào)節(jié)掃葉輪與路面的高度，在清掃車(chē)不需要工作時(shí)，掃葉輪不與地面接觸，減輕了清掃工的負(fù)擔(dān)。導(dǎo)板在車(chē)體上的位置可以調(diào)節(jié)，當(dāng)毛刷因摩擦消耗變短時(shí)，向前調(diào)節(jié)導(dǎo)板的位置，可以使毛刷繼續(xù)使用。
文檔編號(hào)E01H1/05GK201212138SQ20082006787
公開(kāi)日2009年3月25日 申請(qǐng)日期2008年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月20日
發(fā)明者李瑩松, 袁澤虎, 陳建祥 申請(qǐng)人:武漢大學(xué)