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透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車的制作方法

文檔序號:2285083閱讀:484來源:國知局
專利名稱:透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路環(huán)衛(wèi)機(jī)械,特別是透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車。
背景技術(shù)
透水性路面的鋪設(shè)是一種使用多孔性瀝青混合物以確保連續(xù)空 隙、可通風(fēng)透水、從而增加雨天車輛行走的安全性并降低車輛發(fā)出噪 音的鋪設(shè),但是這種多孔鋪設(shè)形成的連續(xù)空隙容易被行走的車輛帶來 的泥沙或周邊的灰塵堵塞而使路面失去排水及降噪功能,如何保持透 水瀝青路面的功能取決于路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)和路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械?,F(xiàn)有透水瀝 青路面養(yǎng)護(hù)車輛采用回旋刷和真空吸引兩種作業(yè)方式,前者采用一般 的掃路車或用清洗車沖洗,掃路車很難清潔細(xì)微的灰塵,對清潔細(xì)微
灰塵效果差,且作業(yè)時空中粉塵很大,作業(yè)環(huán)境惡劣;而清洗車沖洗 污水由于無法回收,造成二次污染,達(dá)不到清洗目的。后者雖利用平 滑清掃面上的清掃裝置可以吸走細(xì)小的灰塵,但在清掃多孔路面時, 因其吸引口徑小,清掃速度慢,清掃時須交通規(guī)制,不適合大范圍清 掃。專利申請?zhí)?00610031818.5公開了一種城市道路路緣及路緣石 清洗車,它采用風(fēng)機(jī)吸收清洗后形成的污水,清洗作業(yè)裝置非常笨重, 占整車的l/3多,且造價太高;透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于透水瀝青路面清洗時清洗徹底、 清洗速度快適合大規(guī)模機(jī)械作業(yè)、無二次污染、造價低的透水瀝青路 面清洗養(yǎng)護(hù)車。
為達(dá)到以上目的,本發(fā)明透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車包括底盤、 位于底盤上的駕駛室、高壓水泵、驅(qū)動高壓水泵的副發(fā)動機(jī)、清水箱、 通過升降機(jī)構(gòu)安裝在底盤后部的清洗與污水收集裝置和污水箱;所述 清洗與污水收集裝置包括滾輪、支架、高壓水噴管、高壓水噴嘴、傾 斜橡膠導(dǎo)板、傾斜導(dǎo)板、集水槽、污水泵和污水泵出口導(dǎo)管,傾斜導(dǎo) 板高位端接集水槽,低位端接傾斜橡膠導(dǎo)板;高壓水泵進(jìn)水口與清水 箱出水口相連,高壓水泵的出水口經(jīng)高壓水噴管接至高壓水噴嘴;所 述污水箱設(shè)有污水導(dǎo)入管和污水排放管,污水泵進(jìn)水口接集水槽,污 水泵出口導(dǎo)管經(jīng)中間導(dǎo)管后連接污水箱的污水導(dǎo)入管。
上述污水箱的污水排放管還設(shè)有污水閥。
作業(yè)時通過升降機(jī)構(gòu)將清洗與污水收集裝置放置地面,實(shí)現(xiàn)清 洗與污水收集裝置與底盤的聯(lián)動作業(yè),從高壓水噴嘴噴出的高壓水流 清洗路面后,污水在余壓作用下反射并沿傾斜橡膠導(dǎo)板和傾斜導(dǎo)板自 動進(jìn)入集水槽,通過污水泵將集水槽中污水抽到污水箱,回收污水簡 便;非工作狀態(tài)時通過升降機(jī)構(gòu)將清洗與污水收集裝置提起。清洗和
污水收集全過程操作簡單,與風(fēng)機(jī)回收污水相比,污水泵的采用使設(shè) 備簡單緊奏,造價低,作業(yè)操作自動化程度高。
通過反復(fù)進(jìn)行清洗透水瀝青路面試驗(yàn),清洗后的路面沒有殘留灰塵、污水,恢復(fù)了透水瀝青路面的排水和降噪功能;清洗速度快,
效率高,適合大規(guī)模機(jī)械作業(yè),無需交通規(guī)制,因而不會產(chǎn)生交通堵
塞和相關(guān)費(fèi)用;清洗作業(yè)杜絕了二次污染和傳統(tǒng)掃除時的粉塵,減少 了噪音,作業(yè)環(huán)境好;不論是小型車輛還是大型車輛,都可以簡單制 造,且作業(yè)、維護(hù)費(fèi)用低,達(dá)到發(fā)明目的。


圖1為透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車示意圖。
圖2為透水瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的清洗與污水收集裝置示意圖
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。 圖1所示本發(fā)明透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車,它包括底盤5、位于 底盤上的駕駛室1、高壓水泵6、驅(qū)動高壓水泵的副發(fā)動機(jī)2、清水 箱3、帶升降機(jī)構(gòu)8的清洗與污水收集裝置9和污水箱4,污水箱4 設(shè)有污水導(dǎo)入管4-l、帶專用污水閥10的污水排放管4-2;清洗與污 水收集裝置9通過升降機(jī)構(gòu)8安裝在底盤5后部;圖2所示清洗與污 水收集裝置9包括滾輪9-l、支架9-2、高壓水噴管9-3、高壓水噴 嘴9-4、傾斜橡膠導(dǎo)板9-6、傾斜導(dǎo)板9-7、集水槽9-8、專用污水泵 9-9和污水泵出口導(dǎo)管9-10,傾斜導(dǎo)板9-7高位端接集水槽9-8,低 位端接傾斜橡膠導(dǎo)板9-6;高壓水泵進(jìn)水口與清水箱出水口相連,高 壓水泵出水口經(jīng)高壓水噴管9-3接至高壓水噴嘴9-4;污水泵進(jìn)水口 接集水槽9-8,污水泵出口導(dǎo)管9-10經(jīng)可伸縮的中間導(dǎo)管7后連接污 水導(dǎo)入管4-1。車輛工作時,由升降機(jī)構(gòu)8放下清洗與污水收集裝置9拖拽在底 盤5的后下部,由副發(fā)動機(jī)2帶動高壓水泵6把清水箱3中的清水送 到清洗與污水收集裝置9中的高壓噴嘴9-4,噴出的高壓水9-5撞沖 透水瀝青路鋪裝面,沖掉清掃面和多孔狀鋪設(shè)面上堆積的灰塵,同時 將堵塞空隙的物體帶入高壓水中沖出,沖刷路面產(chǎn)生的污水在余壓作 用下反射并沿傾斜橡膠導(dǎo)板9-6和傾斜導(dǎo)板9-7自動進(jìn)入集水槽9-8, 通過專用污水泵9-9將集水槽9-8中的污水經(jīng)中間導(dǎo)管7和污水導(dǎo)入 管4-1抽到污水箱4并運(yùn)到指定地點(diǎn)排放。如果收集的污水過多,中 途可以打開專用污水閥IO排放污水。
權(quán)利要求
1、一種透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車,它包括底盤(5)、位于底盤上的駕駛室(1)、高壓水泵(6)、驅(qū)動高壓水泵的副發(fā)動機(jī)(2)、清水箱(3)、污水箱(4)、通過升降機(jī)構(gòu)(8)安裝在底盤(5)后部的清洗與污水收集裝置(9),清洗與污水收集裝置包括滾輪(9-1)、支架(9-2)、高壓水噴管(9-3)、高壓水噴嘴(9-4),高壓水泵進(jìn)水口與清水箱出水口相連,高壓水泵出水口經(jīng)高壓水噴管(9-3)接至高壓水噴嘴(9-4);其特征是所述清洗與污水收集裝置(9)還包括傾斜橡膠導(dǎo)板(9-6)、傾斜導(dǎo)板(9-7)、集水槽(9-8)、污水泵(9-9)和污水泵出口導(dǎo)管(9-10),傾斜導(dǎo)板(9-7)高位端接集水槽(9-8),低位端接傾斜橡膠導(dǎo)板(9-6);所述污水箱(4)設(shè)有污水導(dǎo)入管(4-1)和污水排放管(4-2),污水泵進(jìn)水口接集水槽(9-8),污水泵出口導(dǎo)管(9-10)經(jīng)中間導(dǎo)管(7)后連接污水導(dǎo)入管(4-1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車,其特征是 所述污水箱(4)的污水排放管(4-2)還設(shè)有污水閥(10)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種透水瀝青路面清洗養(yǎng)護(hù)車,它包括底盤5、駕駛室1、高壓水泵6、副發(fā)動機(jī)2、清水箱3、帶升降機(jī)構(gòu)8的清洗與污水收集裝置9和污水箱4,清洗與污水收集裝置9設(shè)有傾斜橡膠導(dǎo)板、傾斜導(dǎo)板、集水槽和污水泵。工作時,升降機(jī)構(gòu)8放下清洗與污水收集裝置9,高壓噴嘴噴出的高壓水沖掉清掃面和多孔狀鋪設(shè)面上堆積的灰塵,并將堵塞空隙的物體帶入高壓水中沖出,污水在余壓作用下反射并沿兩導(dǎo)板自動進(jìn)入集水槽,通過專用污水泵經(jīng)中間導(dǎo)管7抽到污水箱4并運(yùn)到指定地點(diǎn)排放,當(dāng)收集的污水過多時可打開專用污水閥10排放污水。該養(yǎng)護(hù)車造價低,清洗路面徹底、恢復(fù)了透水瀝青路面的排水和降噪功能、無二次污染,適合大規(guī)模機(jī)械作業(yè)。
文檔編號E01H1/00GK101457517SQ20081007098
公開日2009年6月17日 申請日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者方丹薇, 李小冰, 韓毅敏 申請人:福建龍馬專用車輛制造有限公司;佐東奧科貿(mào)(上海)有限公司;杭州市路橋有限公司
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