專利名稱：雪犁裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域—具體地說與國產(chǎn)ZL30、ZL40、ZL50系列輪式裝載機(jī)配套使用的鏟雪機(jī)具。
背景技術(shù)：
我國北方和東北地區(qū)，每年冬季的積雪給道路交通帶來極大的困難，特別是城市的道路交通受影響極為嚴(yán)重，因而清除機(jī)場(chǎng)、高速公路及城市道路上的積雪已成為各城市管理部門的重要議程。但是目前能夠適用于道路清雪的工程機(jī)械都少之又少，已經(jīng)面市的該類產(chǎn)品都存在著機(jī)構(gòu)復(fù)雜、動(dòng)作笨拙、操作不便、且價(jià)格昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種適用于機(jī)場(chǎng)、高速公路及城市道路等的除雪裝置。
本實(shí)用新型是采用如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的雪犁裝置，其特征在于該裝置包括鉸接架、鉸接裝置、擺動(dòng)架、雪板，鉸接架的后端與所配套的裝載機(jī)活動(dòng)相接，鉸接架的前端通過鉸接軸與鉸接裝置相連接，鉸接裝置與擺動(dòng)架通過擺動(dòng)軸相連接，擺動(dòng)架與雪板之間通過雙搖桿機(jī)構(gòu)連接；所述的雙搖桿機(jī)構(gòu)，包括上連桿、下連桿、鎖定銷，上連桿的兩端分別連接在雪板和擺動(dòng)架上，下連桿的后端連接在擺動(dòng)架上，前端通過固定螺栓、鎖定銷與雪板連接；在擺動(dòng)架與雪板之間還設(shè)有限位彈簧，在雪板的下部兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)輪。
所述的雪犁裝置，其特征在于在擺動(dòng)架與鉸接架之間設(shè)有兩個(gè)連桿，連桿一端與鉸接架連接，另一端連接在擺動(dòng)架的連桿支座上，在鉸接裝置與鉸接架上各設(shè)一對(duì)孔徑相同可重疊的定位銷孔。
所述的雪犁裝置，其特征在于在擺動(dòng)架與鉸接裝置之間還設(shè)有防擺銷孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理、動(dòng)作靈活、操作方便。水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可保證除雪板和擺動(dòng)架在水平面內(nèi)左右各回轉(zhuǎn)35°，可使積雪沿除雪板的工作面向一側(cè)流動(dòng)，提高了工作效率；采用調(diào)節(jié)輪微調(diào)支撐，可使鏟刃與路面之間的作用力進(jìn)行微量調(diào)節(jié)，并且通過調(diào)節(jié)其高度，防止側(cè)向力過大使機(jī)械產(chǎn)生側(cè)滑，保護(hù)路面，降低能耗；由除雪板、擺動(dòng)架和上下拉桿組成的雙搖桿機(jī)構(gòu)，可自動(dòng)跨越障礙物，越障后，在除雪板自重和彈簧拉力作用下使雪板恢復(fù)到作業(yè)位置繼續(xù)工作；具有10°擺動(dòng)角的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，能自動(dòng)適應(yīng)橫向坡度的路面作業(yè)，提高路面除雪率；帶有防擺銷的防擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，確保了在平坦路面上進(jìn)行高效作業(yè)及在行駛工況下減緩裝置擺動(dòng)，提高了安全性；鎖定銷的運(yùn)用具有鎖定自動(dòng)越障功能，使整機(jī)可在較平坦的路面上對(duì)工作阻力較大的壓實(shí)雪進(jìn)行推產(chǎn)作業(yè)，拓寬了作業(yè)范圍。


圖1為本實(shí)用新型的左視圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型雙搖桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
見圖1，本實(shí)用新型所提出的雪犁裝置，它包括鉸接架1、鉸接裝置2、擺動(dòng)架3、雪板4；鉸接架1的后端與所配套的裝載機(jī)活動(dòng)相接，鉸接架的前端通過鉸接軸12與鉸接裝置2相連接，鉸接裝置2與擺動(dòng)架3通過擺動(dòng)軸11相連接，擺動(dòng)架3與雪板4之間通過雙搖桿機(jī)構(gòu)連接；所述的雙搖桿機(jī)構(gòu)，包括上連桿7、下連桿9、鎖定銷10，上連桿7的兩端分別連接在雪板4和擺動(dòng)架3上，下連桿9的后端連接在擺動(dòng)架3上，前端通過固定螺栓16、鎖定銷10(圖3)與雪板4連接；在擺動(dòng)架3與雪板4之間還設(shè)有限位彈簧6，在雪板4的下部兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)輪8。
見圖2，在擺動(dòng)架3與鉸接架1之間設(shè)有兩個(gè)連桿5，連桿5一端與鉸接架連接，另一端連接在擺動(dòng)架3的連桿支座上，在擺動(dòng)架3與鉸接架1上各設(shè)一對(duì)孔徑相同可重疊的定位銷孔13。當(dāng)雪板4徑直向前時(shí)，兩個(gè)連桿5同時(shí)接入與擺動(dòng)架的內(nèi)側(cè)支座14相連接，當(dāng)雪板4需向一側(cè)傾斜時(shí)，其中一個(gè)連桿一端連接到擺動(dòng)架3的外側(cè)支座15上，將另一個(gè)連桿卸掉，此時(shí)由于雪板的傾斜，在鉸接裝置2與鉸接架1上的定位銷孔13相重疊，用定位銷將其固定。
見圖2，在擺動(dòng)架3與鉸接裝置2之間還設(shè)有防擺銷孔17。當(dāng)在平坦路面上進(jìn)行作業(yè)時(shí)將防擺銷插入防擺銷孔17內(nèi)，防止車體擺動(dòng)。當(dāng)在高低起伏的路面行駛時(shí)，將防擺銷拔出。
權(quán)利要求1.雪犁裝置，其特征在于該裝置包括鉸接架、鉸接裝置、擺動(dòng)架、雪板，鉸接架的后端與所配套的裝載機(jī)活動(dòng)相接，鉸接架的前端通過鉸接軸與鉸接裝置相連接，鉸接裝置與擺動(dòng)架通過擺動(dòng)軸相連接，擺動(dòng)架與雪板之間通過雙搖桿機(jī)構(gòu)連接；所述的雙搖桿機(jī)構(gòu)，包括上連桿、下連桿、鎖定銷，上連桿的兩端分別連接在雪板和擺動(dòng)架上，下連桿的后端連接在擺動(dòng)架上，前端通過鎖定銷、固定螺栓與雪板連接；在擺動(dòng)架與雪板之間還設(shè)有限位彈簧，在雪板的下部兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪犁裝置，其特征在于在擺動(dòng)架與鉸接架之間設(shè)有兩個(gè)連桿，連桿一端與鉸接架連接，另一端連接在擺動(dòng)架的連桿支座上，在鉸接裝置與鉸接架上各設(shè)一對(duì)孔徑相同可重疊的定位銷孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪犁裝置，其特征在于在擺動(dòng)架與鉸接裝置之間還設(shè)有防擺銷孔。
專利摘要本實(shí)用新型雪犁裝置涉及工程機(jī)械領(lǐng)域除雪機(jī)具，該裝置包括鉸接架、鉸接裝置、擺動(dòng)架、雪板，鉸接架的后端與所配套的裝載機(jī)活動(dòng)相接，鉸接架的前端通過鉸接軸與鉸接裝置相連接，鉸接裝置與擺動(dòng)架通過擺動(dòng)軸相連接，擺動(dòng)架與雪板之間通過雙搖桿機(jī)構(gòu)連接；所述的雙搖桿機(jī)構(gòu)，包括上連桿、下連桿、鎖定銷，上連桿的兩端分別連接在雪板和擺動(dòng)架上，下連桿的后端連接在擺動(dòng)架上，前端通過鎖定銷、固定螺栓與雪板連接；在擺動(dòng)架與雪板之間還設(shè)有限位彈簧，在雪板的下部兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)輪。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、動(dòng)作靈活、操作方便。
文檔編號(hào)E01H5/06GK2837377SQ20052009379
公開日2006年11月15日 申請(qǐng)日期2005年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月25日
發(fā)明者董為民 申請(qǐng)人:鞍山海虹工程機(jī)械有限公司