專利名稱：一種鐵路道岔融雪劑噴灑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路設施維護裝置。
背景技術(shù)：
目前鐵路道岔除雪裝置很多，有電加熱除雪、風力除雪、高壓泵噴灑融雪劑除雪等方式，這些方式都能達到除雪效果，但都存在缺點和不足。電加熱除雪方式安裝成本高，使用耗能大；風力除雪方式除雪不徹底，有殘留問題；高壓泵噴灑融雪劑除雪方式高壓泵電機功率大，浪費電能，開口和閉口道岔同時噴灑，噴灑在閉口道岔位置的融雪劑還會造成很大浪費。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的為提供一種節(jié)省電能及融雪劑的鐵路道岔融雪劑噴灑裝置。
本實用新型的技術(shù)解決方案是它由空壓機、輸氣管、融雪劑儲液罐、輸液管、電磁閥、噴嘴、電氣控制箱和道岔開閉信號器組成。輸氣管的一端與空壓機相連接，另一端與融雪劑儲液罐上口相連接，輸液管一端與融雪劑儲液罐下口相連接，另一端與噴嘴相連接，電磁閥位于輸液管上，電磁閥和道岔開閉信號器通過導線與電氣控制箱相連接。
本實用新型的技術(shù)效果是使用本裝置可以達到節(jié)省電能及融雪劑的目的。


附圖為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本裝置由空壓機1、輸氣管2、融雪劑儲液罐3、輸液管4、電磁閥5、噴嘴6、電氣控制箱7和道岔開閉信號器8組成。輸氣管2的一端與空壓機1相連接，另一端與融雪劑儲液罐3上口相連接，輸液管4一端與融雪劑儲液罐3下口相連接，另一端與噴嘴6相連接，電磁閥5位于輸液管4上，電磁閥5和道岔開閉信號器8通過導線與電氣控制箱7相連接。
權(quán)利要求一種鐵路道岔融雪劑噴灑裝置，它包括有空壓機(1)、輸氣管(2)、融雪劑儲液罐(3)、輸液管(4)、電磁閥(5)、噴嘴(6)、電氣控制箱(7)和道岔開閉信號器(8)，其特征在于輸氣管(2)的一端與空壓機(1)相連接，另一端與融雪劑儲液罐(3)上口相連接，輸液管(4)一端與融雪劑儲液罐(3)下口相連接，另一端與噴嘴(6)相連接，電磁閥(5)位于輸液管(4)上，電磁閥(5)和道岔開閉信號器(8)通過導線與電氣控制箱(7)相連接。
專利摘要本實用新型為一種鐵路道岔除雪裝置，由空壓機(1)、輸氣管(2)、融雪劑儲液罐(3)、輸液管(4)、電磁閥(5)、噴嘴(6)、電氣控制箱(7)和道岔開閉信號器(8)組成。輸氣管(2)的一端與空壓機(1)相連接，另一端與融雪劑儲液罐(3)上口相連接，輸液管(4)一端與融雪劑儲液罐(3)下口相連接，另一端與噴嘴(6)相連接，電磁閥(5)位于輸液管(4)上，電磁閥(5)和道岔開閉信號器(8)通過導線與電氣控制箱(7)相連接。
文檔編號E01H10/00GK2856161SQ20052002194
公開日2007年1月10日 申請日期2005年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月9日
發(fā)明者劉福成 申請人:劉福成