專利名稱：定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)，特別是定向振動壓路機振動輸出軸承的典型結(jié)構(gòu)，屬于筑路機械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著振動壓實技術(shù)的發(fā)展，以垂直振動為代表的定向振動壓路機技術(shù)越來越受到筑路機械行業(yè)的重視，其典型結(jié)構(gòu)是由兩根偏心軸并聯(lián)對稱安裝在激振器殼體內(nèi)，安裝在偏心軸上的兩只同步齒輪驅(qū)動使兩根偏心軸作同步反向旋轉(zhuǎn)，激振器殼體不旋轉(zhuǎn)，兩根偏心軸產(chǎn)生的離心力在水平方向上相互抵消，在垂直方向上疊加，疊加后的離心力傳遞給激振器殼體，再由激振器殼體經(jīng)過振動輸出軸承傳遞給振動輪體，迫使振動輪體作垂直方向上的振動，由于振動輪體上兩個振動輸出軸承座安裝孔在加工中難以達到較高的同軸度精度且在使用中無法保持其原始的加工精度，所以，現(xiàn)有的定向振動壓路機激振器的振動輸出軸承均采用調(diào)心滾子軸承結(jié)構(gòu)，振動輸出軸承受很大的定向動載荷且轉(zhuǎn)速較低，需要選用規(guī)格尺寸大且游隙大的調(diào)心滾子軸承，因此，這種振動輸出軸承的軸承噪音大，能耗大，軸承結(jié)構(gòu)的密封也較困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的具體內(nèi)容是選擇徑向滑動軸承作為定向振動壓路機激振器振動輸出軸承，使振動輸出軸承的承載能力大，振動噪音??；將兩只徑向滑動軸承的軸套配對球面套瓦使滑動軸承具有自調(diào)心性能，以滿足振動輪體上兩個振動輸出軸承座安裝孔的同軸度精度不高的工況要求；由于振動輸出軸承是軸套旋轉(zhuǎn)，所以選擇兩只徑向滑動軸承的軸頸在承載方向上的曲率半徑在小于軸套的曲率半徑與軸承半徑間隙之和到等于軸套的曲率半徑之間、而軸承間隙的形成主要是通過移動軸頸在承載方向上的弧面或球面的曲率中心的位置來實現(xiàn)的，以保證徑向滑動軸承的滑動油膜的形成，配以壓力循環(huán)潤滑方式，以達到兩只振動輸出軸承的充分冷卻，實現(xiàn)定向振動壓路機激振器的振動輸出軸承的振動噪音小，能耗低，密封性能好的目的。


圖1是本發(fā)明提供的承受定向動載荷的滑動軸承的典型結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖2是圖1的A向視圖；圖3是本發(fā)明提供的承受定向動載荷的滑動軸承的又一典型結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖4是圖3的B向視圖；圖5是本發(fā)明提供的承受定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)的應(yīng)用實施例垂直振動壓路機振動輪的典型結(jié)構(gòu)原理圖；圖6是產(chǎn)生垂直振動激振力的工作原理示意圖。
圖中1-軸；2-軸頸；3-軸套；4-球面套瓦；5-球面軸頸；6-球面軸套；7-行走馬達驅(qū)動機構(gòu)；8-減振器；9-振動輪體；10-激振器殼體；11-偏心軸；12-振動軸承；13-振動軸承座；14-同步齒輪；15-傳動齒輪；16-輸入齒輪；17-聯(lián)軸器；18-振動馬達；19-振動輸出軸承座；20-機架；e-軸頸與軸套在承載方向上的滑動面的曲率中心距離；f-軸承在承載方向上的滑動面的曲率半徑間隙；R1-軸頸或球面軸頸的承載弧面或球面ab及dc的曲率半徑；R2-軸套或球面軸套的曲率半徑；R3-軸頸或球面軸頸的非承載弧面或球面ad及bc的曲率半徑；P-定向動載荷；β-偏心軸11的相位角；P1、P2-偏心軸11的離心力；n-偏心軸11的旋轉(zhuǎn)方向。
具體實施例方式在圖1和圖2中，軸頸2緊固在軸1上，軸套3裝配在球面套瓦4內(nèi)，軸頸2的滑動面有承載弧面ab及dc和非承載弧面ad及bc組成，在a、b、d、c點處修過渡圓弧，承載弧面ab及dc的曲率半徑是R1，承載弧面ab和dc的曲率半徑可不相等，非承載弧面ad及bc的曲率半徑是R3，非承載弧面ad及bc的曲率半徑也可不相等，軸套3的外球面和球面套瓦4的內(nèi)球面配合，使軸套3具有自調(diào)心性能，軸套3的曲率半徑即孔半徑是R2，f是軸承在承載方向上的滑動面的曲率半徑間隙即軸承間隙，e是軸頸與軸套在承載方向上的滑動面的曲率中心距離，R1的取值范圍以及R1、R2、R3、f、e之間的關(guān)系R2≤R1＜R2+f；R1+f＝R2+e；R3＜R2。
在圖3和圖4中，球面軸頸5緊固在軸1上，球面軸頸5的滑動面有承載球面ab及dc和非承載球面ad及bc組成，在a、b、d、c點處修過渡圓弧，承載球面ab及dc的曲率半徑是R1，承載球面ab和dc的曲率半徑可不相等，非承載球面ad及bc的曲率半徑是R3，非承載球面ad及bc的曲率半徑也可不相等，球面軸套6的滑動面是球面，球面軸套6的滑動面的曲率半徑是R2，球面軸頸5和球面軸套6組成的滑動軸承是具有自調(diào)心性能的徑向滑動軸承，f是軸承在承載方向上的滑動面的曲率半徑間隙即軸承間隙，e是軸頸與軸套在承載方向土的滑動面的曲率中心距離，R1的取值范圍以及R1、R2、R3、f、e之間的關(guān)系R2≤R1＜R2+f；R1+f＝R2+e；R3＜R2。
在圖1和圖2、圖3和圖4中，如果R3＝R2，則軸承在非承載方向上的滑動面的曲率半徑間隙可通過移動軸頸在非承載方向上的弧面或球面的曲率中心的位置來實現(xiàn)。
現(xiàn)有的滑動軸承結(jié)構(gòu)中，軸承在承載方向上的滑動面的曲率半徑間隙即半徑間隙亦即軸承間隙f＝R2-R1、即R1+f＝R2，亦即e＝0。
在圖5和圖6中，行走馬達驅(qū)動機構(gòu)7安裝在機架20上，減振器8安裝在振動輪體9和行走馬達驅(qū)動機構(gòu)7的輸出端之間，行走馬達驅(qū)動機構(gòu)7通過減振器8驅(qū)動振動輪體9滾動，兩只振動軸承座13中的一只和軸1制成同一另件，兩根偏心軸11通過振動軸承12對稱安裝在振動軸承座13上、振動軸承座13固裝在激振器殼體10內(nèi)，軸1和激振器殼體10為緊固聯(lián)接的剛性體，由軸1、軸頸2、軸套3、球面套瓦4組成的定向動載荷的滑動軸承組件裝配在振動輸出軸承座19內(nèi)，兩根偏心軸11的軸頭安裝同步齒輪14和傳動齒輪15，傳動齒輪15是雙層齒輪，傳動齒輪15分別和同步齒輪14及輸入齒輪16嚙合，輸入齒輪16通過聯(lián)軸器17和振動馬達18聯(lián)接，振動馬達18安裝在軸1的端部，振動馬達18通過聯(lián)軸器17驅(qū)動輸入齒輪16、再驅(qū)動傳動齒輪15和同步齒輪14，使兩根偏心軸11作同步反向旋轉(zhuǎn)，兩根偏心軸11的相位角β相同，兩根偏心軸11的離心力P1、P2在水平方向上相互抵消、在垂直方向上疊加、形成垂直方向上的激振力P，激振力P通過激振器殼體10和軸1傳遞給軸頸2、軸套3、球面套瓦4、振動輸出軸承座19到振動輪體9，迫使振動輪體9作垂直方向上的振動。
如果定向動載荷的滑動軸承是軸頸旋轉(zhuǎn)時，則軸套的滑動面制成承載弧面和非承載弧面，軸套在承載方向上的曲率半徑在小于軸頸的曲率半徑與軸承半徑間隙之和到等于軸頸的曲率半徑之間、而軸承間隙的形成主要是通過移動軸套在承載方向上的弧面或球面的曲率中心的位置來實現(xiàn)的。
權(quán)利要求
1.一種定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)，主要有軸(1)、軸頸(2)、軸套(3)、球面套瓦(4)組成，軸頸(2)緊固在軸(1)上，軸套(3)裝配在球面套瓦(4)內(nèi)，其特征是軸頸(2)的滑動面有承載弧面(ab)及(dc)和非承載弧面(ad)及(bc)組成，在(a)、(b)、(d)、(c)點處修過渡圓弧，軸頸(2)的滑動面的承載弧面(ab)及(dc)的曲率半徑是(R1)、非承載弧面(ad)及(bc)的曲率半徑是(R3)，軸套(3)的外球面和球面套瓦(4)的內(nèi)球面配合，使軸套(3)具有自調(diào)心性能，軸套(3)的曲率半徑即孔半徑是(R2)，(f)是軸承在承載方向上的滑動面的曲率半徑間隙，(e)是軸頸與軸套在承載方向上的滑動面的曲率中心距離，(R1)的取值范圍以及(R1)、(R2)、(R3)、(f)、(e)之間的關(guān)系(R2)≤(R1)＜(R2)+(f)；(R1)+(f)＝(R2)+(e)；(R3)＜(R2)。
2.如權(quán)力要求1所述的定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)，其特征是軸頸(2)的滑動面的承載弧面(ab)及(dc)的曲率半徑可不相等、非承載弧面(ad)及(bc)的曲率半徑也可不相等。
3.一種定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)，主要有軸(1)、球面軸頸(5)、球面軸套(6)組成，球面軸頸(5)緊固在軸(1)上，其特征是球面軸頸(5)的滑動面有承載球面(ab)及(dc)和非承載球面(ad)及(bc)組成，在(a)、(b)、(d)、(c)點處修過渡圓弧，球面軸頸(5)的滑動面的承載球面(ab)及(dc)的曲率半徑是(R1)、非承載球面(ad)及(bc)的曲率半徑是(R3)，球面軸套(6)的滑動面是球面，球面軸套(6)的滑動面的曲率半徑是(R2)，由軸(1)、球面軸頸(5)和球面軸套(6)組成的滑動軸承是具有自調(diào)心性能的徑向滑動軸承，(f)是軸承在承載方向上的滑動面的曲率半徑間隙，(e)是軸頸與軸套在承載方向上的滑動面的曲率中心距離，(R1)的取值范圍以及(R1)、(R2)、(R3)、(f)、(e)之間的關(guān)系(R2)≤(R1)＜(R2)+(f)；(R1)+(f)＝(R2)+(e)；(R3)＜(R2)。
4.如權(quán)力要求3所述的一種定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)，其特征是球面軸頸(5)的滑動面的承載球面(ab)及(dc)的曲率半徑可不相等、非承載球面(ad)及(bc)的曲率半徑也可不相等。
全文摘要
一種定向動載荷的滑動軸承典型結(jié)構(gòu)，主要有軸、軸頸、軸套、球面套瓦組成，軸頸緊固在軸上，軸套裝配在球面套瓦內(nèi)，軸承具有自調(diào)心性能，軸頸的滑動面有承載弧面和非承載弧面組成，軸頸滑動面的承載弧面的曲率半徑在小于軸套的曲率半徑與軸承半徑間隙之和到等于軸套的曲率半徑之間、而軸承間隙的形成主要是通過移動軸頸的承載弧面的曲率中心的位置來實現(xiàn)的，本發(fā)明提供的滑動軸承承載能力大，振動噪音小，密封性能好。
文檔編號E01C19/22GK1673562SQ200510065880
公開日2005年9月28日 申請日期2005年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月22日
發(fā)明者陳啟方 申請人:陳啟方