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手扶式振動壓路機的制作方法

文檔序號:2280015閱讀:367來源:國知局
專利名稱:手扶式振動壓路機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及路面修補設(shè)備。
現(xiàn)有技術(shù)隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展,公路通車?yán)锍滩粩嗉哟?,公路養(yǎng)護任務(wù)也不斷增加;傳統(tǒng)公路修補壓實都是用大型壓路機,造成一種資源浪費;而狹窄區(qū)域的維護大型設(shè)備無法作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型設(shè)備適用于小面積、狹窄區(qū)域作業(yè),機動靈活、效率高、噪音低、故障少、無污染、壓實效果好,并能降低維護費用,使資源得到充分利用。
本實用新型的技術(shù)解決方案是通過如下方式實現(xiàn)的在操縱桿的前部是機身,機身的上部是汽油發(fā)動機,汽油發(fā)動機的前面是水箱,汽油發(fā)動機的側(cè)面是液壓傳動機構(gòu),機身的中部是座架,機身的下部是壓輥,壓輥的前后面具有支架,在液壓傳動機構(gòu)中具有行走離心式離合器塊和振動離心式離合器塊,它們分別與行走離合器轂和振動離合器轂相配合,在壓輥中其主軸上安裝有偏心塊。
該機具有以下特點1、體積小、重量輕、運輸方便;2、采用閉式液壓傳動機構(gòu),使整機結(jié)構(gòu)更為緊湊;3、操縱方便,一般人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可操作;4、采用離心式離合器,減少了操作步驟。


本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的液壓傳動機構(gòu)內(nèi)離合器結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型的壓輥內(nèi)軸部部分結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的說明。
如圖1所示,在操縱桿1的前部是機身,機身的上部是汽油發(fā)動機2,汽油發(fā)動機2的前面是水箱3,汽油發(fā)動機2的側(cè)面是液壓傳動機構(gòu)4,機身的中部是座架5,機身的下部是壓輥6,壓輥6的前后面具有支架7,如圖2所示,在液壓傳動機構(gòu)4中具有行走離心式離合器塊8和振動離心式離合器10塊,它們分別與行走離合器轂9和振動離合器轂11相配合,如圖3所示,在壓輥6中其主軸12上安裝有偏心塊13。
汽油發(fā)動機2首先將動力傳遞給圖2中的行走離心式離合器塊8,當(dāng)轉(zhuǎn)速高于1800RPM時,行走離心式離合器塊8與行走離合器轂9結(jié)合,由行走離合器轂9將動力通過同步帶傳遞給閉式液壓傳動機構(gòu)4,用于驅(qū)動壓路機的前進和后退,可實現(xiàn)無級變速。如果繼續(xù)增大汽油發(fā)動機2轉(zhuǎn)速到2700RPM以上時,振動離心式離合塊10與振動離合器轂11結(jié)合,由振動離合器轂11將動力通過同步帶帶動壓路機主軸12轉(zhuǎn)動,從而使偏心塊13一起旋轉(zhuǎn),其離心力可使壓輥6產(chǎn)生振動,依靠振動原理將路面壓實,該機前部配有水箱3可降低路面與壓輥6的粘結(jié)度,提高壓實質(zhì)量,操縱桿1高度可根據(jù)操作者的身高,自由調(diào)整。
權(quán)利要求1.手扶式振動壓路機,它主要包括操縱桿(1)、汽油發(fā)動機(2)、水箱(3)和壓輥(6),其特征在于在操縱桿(1)的前部是機身,機身的上部是汽油發(fā)動機(2),汽油發(fā)動機(2)的前面是水箱(3),汽油發(fā)動機(2)的側(cè)面是液壓傳動機構(gòu)(4),機身的中部是座架(5),機身的下部是壓輥(6),壓輥(6)的前后面具有支架(7),在液壓傳動機構(gòu)(4)中具有行走離心式離合器塊(8)和振動離心式離合器(10)塊,它們分別與行走離合器轂(9)和振動離合器轂(11)相配合,在壓輥(6)中其主軸(12)上安裝有偏心塊(13)。
專利摘要手扶式振動壓路機,其技術(shù)方案是在操縱桿的前部是機身,機身的上部是汽油發(fā)動機,汽油發(fā)動機的前面是水箱,汽油發(fā)動機的側(cè)面是液壓傳動機構(gòu),機身的中部是座架,機身的下部是壓輥,壓輥的前后面具有支架,在液壓傳動機構(gòu)中具有行走離心式離合器塊和振動離心式離合器塊,它們分別與行走離合器轂和振動離合器轂相配合,在壓輥中其主軸上安裝有偏心塊。該機具有體積小、重量輕、運輸方便;采用閉式液壓傳動機構(gòu),使整機結(jié)構(gòu)更為緊湊;操縱方便,一般人員經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可操作;采用離心式離合器,減少了操作步驟。
文檔編號E01C19/28GK2554220SQ0220677
公開日2003年6月4日 申請日期2002年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月6日
發(fā)明者王樹坤, 李藝, 王海升 申請人:鞍山森遠高等級公路養(yǎng)護機械制造有限公司
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