專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)振動(dòng)橋梁伸縮縫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域，是一種用于橋梁路面的伸縮縫。
背景技術(shù)：
橋梁主要由橋墩和板體構(gòu)成，板體搭裝在橋墩上，由于冷縮熱漲原因使板體的體積發(fā)生變化，板體之間的需要有一定的縫隙，目前板體與板體相鄰處形成一條平的溝道，汽車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)和中擊，對(duì)橋梁有一定的損害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是公開(kāi)一種無(wú)振動(dòng)橋梁伸縮縫。
本發(fā)明的技術(shù)方案是把伸縮縫的兩個(gè)邊梁用鑄鐵或鑄鋼做成齒型，可以是矩形齒，可以是梯型齒，也可是角型齒。齒的前端做成斜坡型。齒形結(jié)構(gòu)伸縮縫可使通過(guò)車(chē)輛平滑的從一端到另一端。齒前端的斜坡可以消除沉降不均產(chǎn)生的高低差。
用此種方法生產(chǎn)的伸縮縫可以消除橋染中間的直線縫隙。消除車(chē)輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)和沖擊，消除車(chē)輛對(duì)橋梁和路面產(chǎn)生的沖擊載荷，增加橋梁壽命，提高車(chē)輛通行速度，此伸縮縫梁端間隙預(yù)留值小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件少，伸縮量大，維護(hù)保養(yǎng)容易，此伸縮縫可和橋梁同壽命，如果伸縮量特別大量可加兩邊帶齒的中梁。


圖1為本發(fā)明的示意圖；圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
圖3為伸縮縫齒型結(jié)構(gòu)縱切面。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明1為伸縮縫的兩個(gè)邊，2、3分別是伸縮縫的兩個(gè)齒，齒型是矩型。
權(quán)利要求
1.橋梁無(wú)振動(dòng)伸縮縫，其特征在于它用鑄鐵或鑄鋼制成。2、根據(jù)權(quán)力要求1所述的伸縮縫其特征在于它是齒形結(jié)構(gòu)；它是矩型也可是梯型齒或是角型齒。
3.根據(jù)權(quán)力要求1、2所述的伸縮縫其特征在于齒形結(jié)構(gòu)的前端為斜坡型。
全文摘要
本發(fā)明屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域,是一種用于橋梁路面的伸縮縫。橋梁無(wú)振動(dòng)伸縮縫,用鑄鐵或鑄鋼制成的齒形結(jié)構(gòu),前端做成斜坡型,可使車(chē)輛平滑的以一端過(guò)渡到另一端,無(wú)振動(dòng)。
文檔編號(hào)E01D19/00GK1349023SQ01133500
公開(kāi)日2002年5月15日 申請(qǐng)日期2001年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月21日
發(fā)明者劉輝 申請(qǐng)人:劉輝