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一種市政管線群跨越隧道的地下結構的制作方法

文檔序號:10792907閱讀:455來源:國知局
一種市政管線群跨越隧道的地下結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政管線群跨越隧道的地下結構,其特點是該市政管線地下結構由若干U型槽、底板和蓋板拼裝而成,所述U型槽、底板和蓋板為鋼筋混凝土預制構件,U型槽為間隔設置且各U型槽之間的底部由底板連接,蓋板擱置在U型槽上組成若干個箱型結構的地下管溝。本實用新型與現有技術相比具有控制坑底及地鐵隧道的隆起變形,對周圍環(huán)境影響小,工作效率高,工程風險低,尤其適用于軟土地區(qū),使基坑開挖帶來的環(huán)境不利影響降低到最低限度,有效控制土體卸荷引起的隧道隆起變形。
【專利說明】
一種市政管線群跨越隧道的地下結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及市政工程地下空間技術領域,具體地說是一種用于軟土地區(qū)市政管線群跨越隧道的地下結構。
【背景技術】
[0002]隨著城市地下空間的快速發(fā)展和軌道交通網絡化的完善,已建地鐵隧道與新建工程之間的沖突日益突出,在運營地鐵隧道上方進行基坑開挖的情況不斷出現,給地下工程的設計、施工帶來了新的問題?;油馏w的卸荷隆起會引起下方地層移動,嚴重時將導致下臥隧道隆起并威脅地鐵運營安全。地鐵盾構隧道正常運營的變形保護要求非常嚴格,要求其最終絕對位移不能超過10_,變形曲率半徑不小于15000m,相對彎曲不大于1/2500,這就給工程建設提出了巨大挑戰(zhàn)。目前,為減小隧道上方土體卸荷引起隧道的隆起變形,一般在隧道周邊采用門式地基加固,同時在隧道兩側設置抗隆粧,并通過現澆梁板結構形成整體的抗浮體系,對地鐵隧道的隆起進行控制。
[0003]現有技術存在著施工周期長,工程進度慢,同時在進行地基加固及粧基施工時,施工本身對隧道造成較大的影響。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對現有技術的不足而設計的一種市政管線群跨越隧道的地下結構,采用U型槽、底板和蓋板組成的地下管溝結構,并利用地下管溝結構上的砂袋壓載補償因土方開挖所造成的卸荷,達到施工期間的基本零卸荷,從而較好的控制了下方地鐵隧道的隆起變形,確保地下管線安裝期間的地鐵隧道運行安全,對周圍環(huán)境影響小,工作效率高,工程風險低,尤其適用于軟土地區(qū),使基坑開挖帶來的環(huán)境不利影響降低到最低限度,有效控制土體卸荷引起的隧道隆起變形。
[0005]實現本實用新型目的的具體技術方案是:一種市政管線群跨越隧道的地下結構,其特點是該市政管線群地下結構由若干U型槽、底板和蓋板拼裝而成,所述U型槽、底板和蓋板為鋼筋混凝土預制構件,U型槽為間隔設置且各U型槽之間的底部由底板連接,蓋板擱置在U型槽上組成若干個箱型結構的地下管溝。
[0006]本實用新型與現有技術相比具有施工進度快,控制隧道隆起變形好,管線安裝方便,加快各施工工序之間的銜接以及縮短整個施工工期,間隔分條及分塊開挖及地下管線結構的吊裝施工,有效控制坑底及地鐵隧道的隆起變形,對周圍環(huán)境影響小,工作效率高,工程風險低,尤其適用于軟土地區(qū),使基坑開挖帶來的環(huán)境不利影響降低到最低限度,有效控制土體卸荷引起的隧道隆起變形。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型結構不意圖;
[0008]圖2為本實用新型實施例圖;
[0009]圖3為圖2的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參閱附圖1,本實用新型由若干U型槽4、底板5和蓋板6拼裝而成,所述U型槽4、底板5和蓋板6為鋼筋混凝土預制構件,U型槽4為間隔設置且各U型槽4之間的底部由底板5連接,蓋板6擱置在U型槽4上組成若干個箱型結構的地下管溝。
[0011]實施例1
[0012]參閱附圖2?圖3,根據確定的埋管區(qū)域進行基坑圍護,基坑南、北兩側為工井的灌注粧套打三軸攪拌粧8圍護,基坑東、西兩側為重力壩7圍護。在圍護的基坑內沿地鐵隧道2縱向且與埋管垂直的斷面按設計要求劃分為5個槽段,其中兩側和中間的槽段為鋼筋混凝土預制的U型槽4,另外兩槽段為鋼筋混凝土預制的底板5,預制的蓋板6擱置在U型槽4上拼裝成五條箱型結構的地下管溝。施工采用間隔且分條、分塊的跳倉開挖土方,當地鐵隧道2上方的最后一層土體開挖完畢后,快速吊裝鋼筋混凝土預制的U型槽4或底板5以及蓋板6組成每個預制管段的箱型結構,并在箱型結構的蓋板6上堆載袋裝砂3,以減小基坑的土方開挖卸載對下方地鐵隧道2的不利影響。當每個槽段的管段結構吊裝完畢后,在箱型結構的地下管溝內進行管線群I的安裝,安裝完畢后分段卸載袋裝砂3并移除蓋板6,最后完成管溝內的回填。
[0013]本實用新型以袋裝砂3進行堆載組成“零卸荷”的結構體系,可有效補償因土方開挖所造成的卸荷,實現管線施工期間的零卸荷,從而達到控制地鐵隧道2的隆起變形,保證地下管線安裝期間的地鐵運行安全。以上只是對本實用新型作進一步的說明,并非用以限制本專利,凡為本實用新型等效實施,均應包含于本專利的權利要求范圍之內。
【主權項】
1.一種市政管線群跨越隧道的地下結構,其特征在于該市政管線群地下結構由若干U型槽(4)、底板(5)和蓋板(6)拼裝而成,所述U型槽(4)、底板(5)和蓋板(6)為鋼筋混凝土預制構件,U型槽(4)為間隔設置且各U型槽(4)之間的底部由底板(5)連接,蓋板(6)擱置在U型槽(4)上組成若干個箱型結構的地下管溝。
【文檔編號】E02D29/045GK205475323SQ201620235314
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】王鑫, 周竝, 李昀, 金國龍, 王勇, 顧開云, 汪貴平, 林靖
【申請人】中船第九設計研究院工程有限公司
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