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一種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10457189閱讀:672來源:國知局
一種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]立式風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要包括發(fā)電部件、塔架和基礎(chǔ);基礎(chǔ)包括鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)環(huán),基礎(chǔ)環(huán)通常是鋼環(huán),基礎(chǔ)環(huán)的軸心線沿豎向設(shè)置,基礎(chǔ)環(huán)的頂端和底端均設(shè)置有法蘭盤,基礎(chǔ)環(huán)底端的法蘭盤預(yù)埋在混凝土內(nèi),基礎(chǔ)環(huán)的頂端的法蘭盤裸露在混凝土外。塔架的主要部件是立柱,立柱頂端固定發(fā)電裝置(葉片等),立柱的底端設(shè)置有與基礎(chǔ)環(huán)頂端對應(yīng)的法蘭盤,在裝配風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí),立柱低端通過法蘭和基礎(chǔ)環(huán)連接,基礎(chǔ)環(huán)是通過在基礎(chǔ)環(huán)周圍設(shè)置鋼筋結(jié)構(gòu),然后澆筑混凝土,從而將基礎(chǔ)環(huán)固定在地面上,保證整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在工作時(shí)的穩(wěn)定性。
[0003]澆筑混凝土的過程中,鋼筋和混凝土之間可能存在縫隙,而且鋼筋和混凝土、混凝土和基礎(chǔ)環(huán)屬于不同的材料,其粘結(jié)強(qiáng)度會(huì)隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用而變差,進(jìn)而導(dǎo)致基礎(chǔ)不牢固甚至發(fā)生風(fēng)力發(fā)電機(jī)倒塌的事故。為了防止事故的發(fā)生,需要定期檢測基礎(chǔ)強(qiáng)度,發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)強(qiáng)度變差之后就要通過后期修復(fù)的方法進(jìn)行修補(bǔ)加固處理。
[0004]目前,一般采用在鋼筋混凝土和基礎(chǔ)環(huán)之間加焊錨固件的方法進(jìn)行處理,存在著施工難度大、成本高、施工風(fēng)險(xiǎn)大、加固效果差等問題。有鑒于此,特提出本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu),施工容易、成本低、修補(bǔ)加固后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu),包括混凝土和基礎(chǔ)環(huán),所述基礎(chǔ)環(huán)的軸心線沿豎向設(shè)置,所述基礎(chǔ)環(huán)的頂端和底端分別設(shè)置有頂部法蘭和底部法蘭,所述基礎(chǔ)環(huán)的底部及底部法蘭埋設(shè)在混凝土內(nèi),所述基礎(chǔ)環(huán)與混凝土之間存在縫隙,所述基礎(chǔ)環(huán)的外側(cè)或者內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一灌漿孔,所述第一灌漿孔沿豎向設(shè)置,所述第一灌漿孔從混凝土的表面延伸至基礎(chǔ)環(huán)的底部并與基礎(chǔ)環(huán)底部的縫隙連通,所述縫隙內(nèi)填充有第一環(huán)氧樹脂。
[0008]現(xiàn)有技術(shù)中,基礎(chǔ)環(huán)通常是鋼環(huán),本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)者發(fā)現(xiàn)由于基礎(chǔ)環(huán)與基礎(chǔ)鋼筋混凝土結(jié)合差,導(dǎo)致粘結(jié)應(yīng)力傳遞效果差,因此常發(fā)生基礎(chǔ)環(huán)錨固事故。主要表現(xiàn)有混凝土澆筑后,混凝土發(fā)生一定的收縮,進(jìn)而混凝土與基礎(chǔ)環(huán)之間產(chǎn)生收縮微細(xì)裂縫,加之現(xiàn)有技術(shù)對基礎(chǔ)環(huán)外側(cè)的防水效果不佳,風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,基礎(chǔ)環(huán)與混凝土之間的間隙增加,而且在雨水滲入基礎(chǔ)鋼環(huán)與混凝土之間的間隙后,會(huì)進(jìn)一步對增大基礎(chǔ)環(huán)與混凝土之間的縫隙。
[0009]現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)現(xiàn)了縫隙后通常采用樹脂對縫隙進(jìn)行填充,但是現(xiàn)有的方法有的操作繁瑣,有的修補(bǔ)加固后不穩(wěn)定,基礎(chǔ)環(huán)與混凝土之間再次產(chǎn)生縫隙。
[0010]本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu),施工時(shí),取用取芯機(jī)從混凝土的頂面向下鉆取第一灌漿孔。第一環(huán)氧樹脂能夠把基礎(chǔ)環(huán)和混凝土粘結(jié)成一個(gè)整體,并有良好韌性和抗沖擊性,使基礎(chǔ)環(huán)的應(yīng)力傳遞達(dá)到良好的效果,保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。
[0011]作為優(yōu)選,所述第一灌漿孔設(shè)置在基礎(chǔ)環(huán)的外側(cè),所述基礎(chǔ)環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有多個(gè)第二灌漿孔,所述第二灌漿孔沿豎向設(shè)置,所述第二灌漿孔從混凝土的表面延伸至基礎(chǔ)環(huán)的底部并與基礎(chǔ)環(huán)底部的縫隙連通。
[0012]第二灌漿孔的也是采用取芯機(jī)從混凝土的頂面向下鉆取。若基礎(chǔ)環(huán)和混凝土之間的縫隙比較大,第一環(huán)氧樹脂容易從外側(cè)縫隙進(jìn)入到內(nèi)側(cè)縫隙,則只鉆取基礎(chǔ)環(huán)外側(cè)的第一灌漿孔就行了。若基礎(chǔ)環(huán)和混凝土之間的縫隙比較小,第一環(huán)氧樹脂不容易從外側(cè)縫隙進(jìn)入到內(nèi)側(cè)縫隙,則最好同時(shí)設(shè)置第二灌漿孔和第一灌漿孔,這樣容易使縫隙充分填滿第一環(huán)氧樹脂。
[0013]作為優(yōu)選,縫隙位于基礎(chǔ)環(huán)的外側(cè)的開口設(shè)置有與縫隙連通的多個(gè)第一排氣閥,縫隙位于基礎(chǔ)環(huán)的內(nèi)側(cè)的開口設(shè)置有與縫隙連通的多個(gè)第二排氣閥,縫隙開口處的其他位于設(shè)置有用于封堵縫隙的開口的密封材料。
[0014]密封材料可以是環(huán)氧樹脂也可以是其他修補(bǔ)砂漿,只在縫隙開口處留幾個(gè)排氣閥,增加了第一環(huán)氧樹脂從縫隙開口處排出的難度,進(jìn)而灌漿時(shí)縫隙內(nèi)能夠存在一定的壓力,使第一環(huán)氧樹脂充分滲入縫隙內(nèi)的狹小空隙內(nèi),使最終的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。所說的多個(gè)是指至少兩個(gè)。
[0015]作為優(yōu)選,所述多個(gè)第二灌漿孔和多個(gè)第一灌漿孔均沿基礎(chǔ)環(huán)的周向均勻設(shè)置,所述第二灌漿孔和第一灌漿孔沿基礎(chǔ)環(huán)的周向錯(cuò)位設(shè)置。
[0016]該優(yōu)選方案能夠進(jìn)一步使第二環(huán)氧樹脂充分填充到縫隙的各個(gè)部位,第二灌漿孔和第一灌漿孔沿基礎(chǔ)環(huán)的周向錯(cuò)位設(shè)置,一方面是避免第二灌漿孔和第一灌漿孔之間的最大間隔過大,另一方面是避免同時(shí)向第二灌漿孔和第一灌漿孔灌漿時(shí)在縫隙底部產(chǎn)生對流。
[0017]作為優(yōu)選,所述第一排氣閥和第一灌漿孔的數(shù)量相同,而且第一排氣閥和第一灌漿孔在基礎(chǔ)環(huán)的徑向上重合;所述第二排氣閥和第二灌漿孔的數(shù)量相同,而且第二排氣閥和第二灌漿孔在基礎(chǔ)環(huán)的徑向上重合。
[0018]該優(yōu)選方案能夠進(jìn)一步使第二環(huán)氧樹脂充分填充到縫隙的各個(gè)部位,也進(jìn)一步提高了灌漿效率。例如,在優(yōu)選方案中,第二灌漿孔與位于基礎(chǔ)環(huán)另一側(cè)的第二排氣閥具體最近,第一環(huán)氧樹脂容易從基礎(chǔ)環(huán)的外側(cè)通過基礎(chǔ)環(huán)的底部流到基礎(chǔ)環(huán)的內(nèi)側(cè)。
[0019]作為優(yōu)選,所述第二灌漿孔、第一灌漿孔、第一排氣閥和第二排氣閥的數(shù)量為4?8個(gè)。
[0020]作為優(yōu)選,所述第二灌漿孔、第一灌漿孔、第一排氣閥和第二排氣閥均為四個(gè);相鄰的第二灌漿孔和第一灌漿孔之間沿基礎(chǔ)環(huán)的周向錯(cuò)位45°。
[0021]該優(yōu)選方案中,在保證灌漿效果好,不易在修補(bǔ)后的縫隙中產(chǎn)生空隙的前提下,采用了較少的灌漿孔,避免對混凝土造成過多的破壞,避免影響混凝土的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0022]作為優(yōu)選,所述縫隙的開口設(shè)置有透明的防水層。
[0023]防水層呈透明,便于觀察縫隙處的情況,若修補(bǔ)后的縫隙再次出現(xiàn)問題能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。
[0024]作為優(yōu)選,所述防水層包括第二環(huán)氧樹脂層和玻璃纖維布層。
[0025]該優(yōu)選方案中,采用第二環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布結(jié)合作為防水層,防水層既有一定的強(qiáng)度又較高的韌性,第二環(huán)氧樹脂固化后為透明狀態(tài)。
[0026]作為優(yōu)選,所述防水層由下至上依次是第二環(huán)氧樹脂層、玻璃纖維布層、第二環(huán)氧樹脂層、玻璃纖維布層和第二環(huán)氧樹脂層。
[0027]作為優(yōu)選,所述基礎(chǔ)環(huán)的外側(cè)壁設(shè)置至少一層防水擋環(huán),所述防水擋環(huán)位于防水層的上方且沿橫向設(shè)置,所述防水擋環(huán)在水平面上的投影面積大于防水層。
[0028]防水擋環(huán)進(jìn)一步防止外界雨水滲入修補(bǔ)后的縫隙內(nèi),防水擋環(huán)類似于帽檐,防水擋環(huán)作為防水第一道防線能夠遮住防水層,減少雨水對防水層的侵蝕。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的有益效果:
[0030](I)施工方便,采用壓縮空氣和熱風(fēng)去除縫隙內(nèi)的水,縫隙干燥徹底,第一環(huán)氧樹脂與混凝土和基礎(chǔ)環(huán)的結(jié)合牢固,縫隙處不容易發(fā)生二次破壞,進(jìn)一步還對注入壓縮空氣的順序進(jìn)行優(yōu)化,先從基礎(chǔ)環(huán)的一側(cè)注入壓縮空氣再從另一側(cè)注入,很容易確??p隙的每一個(gè)部位的水都被去除干凈;
[0031](2)縫隙開口被封住,只在縫隙開口處留幾個(gè)排氣閥,增加第一環(huán)氧樹脂從縫隙開口處排出的難度,進(jìn)而灌漿時(shí)縫隙內(nèi)能夠存在一定的壓力,使第一環(huán)氧樹脂充分滲入縫隙內(nèi)的狹小空隙內(nèi)。
[0032](3)在縫隙開口處設(shè)置有透明的防水層,一方面是加強(qiáng)防水效果,避免雨水滲入修補(bǔ)后的縫隙,另一方面是能夠透過防水層觀察縫隙,若修補(bǔ)后的縫隙再次出現(xiàn)問題能夠及時(shí)被發(fā)現(xiàn),而且該透明的防水層也很特別,采用第二環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布結(jié)合作為防水層,防水層既有一定的強(qiáng)度又較高的韌性。
【附圖說明】
[0033]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,以下將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0034]圖1為實(shí)施例中的一種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu)在沒有設(shè)置防水層前的示意圖;
[0035]圖2為圖1的A區(qū)域局部放大圖;
[0036]圖3為圖2中的第一排氣閥、第二排氣閥、第二灌漿孔和第一灌漿孔的分布示意圖;
[0037]圖4為實(shí)施例中的一種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu)在設(shè)置防水層后的示意圖;
[0038]圖5為圖4的B區(qū)域局部放大圖;
[0039]圖6為防水層的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0040]圖7為圖5中設(shè)置防水擋環(huán)后的不意圖;
[0041]圖8為實(shí)施例中的一種風(fēng)電場風(fēng)機(jī)塔架基礎(chǔ)修補(bǔ)加固結(jié)構(gòu)在沒有設(shè)置防水層前的示意圖;
[0042]圖9為圖8的C區(qū)域局部放大圖;
[0043]圖10為圖9中的第一排氣閥、第二排氣閥和第一灌漿孔的分布示意圖;
[0044]圖11為實(shí)施例中的設(shè)置八個(gè)第一灌漿孔和四個(gè)第二灌漿孔的示意圖;
[0045]圖12為實(shí)施例中的設(shè)置八個(gè)第一灌漿孔和八個(gè)第二灌漿孔的示意圖。
[0046]圖1?圖12的【附圖說明】:
[0047]混凝土 101;基礎(chǔ)環(huán)102;縫隙103;底部法蘭104;第一排氣閥105;第二排氣
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