用于污泥分離的車(chē)輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于污泥分離的專(zhuān)用車(chē)輛，屬于一般清潔作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程持續(xù)加快，撤縣建區(qū)，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口也隨之猛增，污泥水的排放量不斷增長(zhǎng)。目前終端污泥處理技術(shù)日益更新，但包括市政管網(wǎng)、建設(shè)場(chǎng)地、大型養(yǎng)殖場(chǎng)等場(chǎng)所的污泥收集運(yùn)輸技術(shù)已存在一個(gè)瓶頸。
[0003]據(jù)申請(qǐng)人了解，目前終端污泥處理技術(shù)的主要方式有人工收集和吸污專(zhuān)用車(chē)輛收集兩種。
[0004]人工收集采用最原始的拉、刮橫道污泥至檢查井，再人工一匙一匙地將其挖出，然后連泥帶水一起運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。這種傳統(tǒng)型的下水道清淤工作與建設(shè)現(xiàn)代化文明城市的要求相距甚遠(yuǎn)，其弊端顯而易見(jiàn):工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作條件差，工作效率低；因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中不可避免的拋灑地漏現(xiàn)象，造成路面和環(huán)境的二次污染，特別是在盛夏，污泥水更是臭氣熏天。
[0005]吸污專(zhuān)用收集車(chē)輛如吸污車(chē)、吸污疏通聯(lián)合作業(yè)車(chē)輛等，通過(guò)抽吸降低了部分勞動(dòng)強(qiáng)度，罐體的密封性也降低了運(yùn)輸?shù)亩挝廴荆捎诔槲蟻?lái)的大部分都是污水，污泥的含量很少，造成運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)主要是水，不但運(yùn)輸成本高，由于車(chē)輛排放導(dǎo)致的環(huán)境污染也很大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提出了一種工作效率和運(yùn)輸效率高且對(duì)環(huán)境污染小的用于污泥分離的車(chē)輛。
[0007]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題提出的技術(shù)方案是:一種用于污泥分離的車(chē)輛，包括底盤(pán)、設(shè)于底盤(pán)上的吸污栗和分離裝置，所述吸污栗的進(jìn)口連通有用于抽吸含水污泥的吸污軟管，所述分離裝置包括儲(chǔ)漿箱、溢漿箱、旋流分離器、污泥栗以及設(shè)于儲(chǔ)漿箱的進(jìn)口處的粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩;所述吸污栗的出口連通粗篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，所述儲(chǔ)漿箱的出口連通污泥栗的進(jìn)口，所述污泥栗的出口連通旋流分離器的進(jìn)口，所述旋流分離器的清液出口與溢漿箱連通，所述旋流分離器的污泥出口連通細(xì)篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，所述儲(chǔ)漿箱和溢漿箱均設(shè)有用于排出清液的溢漿管。
[0008]上述技術(shù)方案具有的有益效果是:通過(guò)設(shè)置吸污栗和分離裝置，分離裝置包括儲(chǔ)漿箱、溢漿箱、旋流分離器、污泥栗以及設(shè)于儲(chǔ)漿箱的進(jìn)口處的粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩；在一次作業(yè)過(guò)程中可以完成污水或污泥的抽吸、固液分離及污泥的運(yùn)輸工作，很大程度上減少污泥的運(yùn)輸成本，解決原污水運(yùn)輸過(guò)程中的跑冒滴漏現(xiàn)象，杜絕環(huán)境二次污染;分離后的清液由溢漿管返回下水道內(nèi)，純物理的分離方式，無(wú)化學(xué)添加，不增加二次污染，不損失碳源，利于后續(xù)的好氧或厭氧處理。
[0009]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:所述底盤(pán)上設(shè)有污泥運(yùn)輸裝置，所述污泥運(yùn)輸裝置和分離裝置之間設(shè)有污泥輸送導(dǎo)槽。
[0010]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:所述粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩制為一體且由振動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0011 ]通過(guò)將粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩進(jìn)行整合，減少振動(dòng)電機(jī)數(shù)量，降低設(shè)備功耗，整合后整機(jī)重量降低，提高了整車(chē)的裝載質(zhì)量，減少污泥運(yùn)輸次數(shù)，通過(guò)這兩方面進(jìn)一步減少能源消耗，提高車(chē)輛的環(huán)保性。
[0012]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:所述溢漿管上設(shè)有用于反沖污水池的污水栗。
[0013]通過(guò)增加一臺(tái)污水栗，利用分離后的清液通過(guò)溢漿管反沖進(jìn)需要清理的污水井(池)內(nèi)，對(duì)污泥進(jìn)行攪拌。
[0014]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:所述吸污栗、分離裝置和污泥輸送導(dǎo)槽外罩設(shè)有一個(gè)封閉廂體。
[0015]通過(guò)設(shè)置一個(gè)封閉廂體，使得整車(chē)外觀更美觀，配合合適的涂裝可適用于各不同行業(yè)。
[0016]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:所述封閉廂體的頂板是可拆卸的頂板。
[0017]通過(guò)將封閉廂體的頂板是可拆卸的頂板，可整體拆卸以便于進(jìn)行系統(tǒng)的大修。
【附圖說(shuō)明】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例用于污泥分離的車(chē)輛的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是圖1分離裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是圖2的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例
[0022]本實(shí)施例用于污泥分離的車(chē)輛，如圖1所示，包括底盤(pán)1、全功率取力器2、發(fā)電機(jī)3、廂體4、分離裝置5、污泥運(yùn)輸裝置6及控制系統(tǒng)。
[0023]全功率取力器2、廂體4、分離裝置5及污泥運(yùn)輸裝置6裝在底盤(pán)I上，發(fā)電機(jī)3、分離裝置5、控制系統(tǒng)安裝在廂體4內(nèi)部?？刂葡到y(tǒng)連接底盤(pán)1、發(fā)電機(jī)3及分離裝置5。
[0024]全功率取力器2設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，其輸入軸與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，用于將發(fā)動(dòng)力動(dòng)力取出，輸出軸分為兩部分，一部分與變速箱連接用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，另一部分經(jīng)傳動(dòng)軸與發(fā)電機(jī)3連接用于向整車(chē)設(shè)備提供電力。
[0025]如圖2和圖3所示，底盤(pán)I上設(shè)有吸污栗7。吸污栗7的進(jìn)口連通有用于抽吸含水污泥的吸污軟管8。
[0026]分離裝置5包括儲(chǔ)漿箱9、溢漿箱10、旋流分離器11、污泥栗12以及設(shè)于儲(chǔ)漿箱9的進(jìn)口處的粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩。
[0027]吸污栗7的出口連通粗篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，儲(chǔ)漿箱9的出口連通污泥栗12的進(jìn)口，污泥栗12的出口連通旋流分離器11的進(jìn)口，旋流分離器11的清液出口與溢漿箱10連通，旋流分離器11的污泥出口連通細(xì)篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，儲(chǔ)漿箱9和溢漿箱10均設(shè)有用于排出清液的溢漿管15。
[0028]本實(shí)施例的污泥運(yùn)輸裝置6和分離裝置5之間設(shè)有污泥輸送導(dǎo)槽16。溢漿管15上設(shè)有用于反沖污水池的污水栗。粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩制為一體成一個(gè)組合振動(dòng)篩13并可由振動(dòng)電機(jī)14驅(qū)動(dòng)。
[0029]本實(shí)施例的吸污栗7、分離裝置5和污泥輸送導(dǎo)槽16設(shè)在封閉廂體4內(nèi)部。
[0030]本實(shí)施例的封閉廂體4的頂板是可拆卸的頂板。
[0031]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于污泥分離的車(chē)輛，包括底盤(pán)、設(shè)于底盤(pán)上的吸污栗和分離裝置，所述吸污栗的進(jìn)口連通有用于抽吸含水污泥的吸污軟管，其特征在于:所述分離裝置包括儲(chǔ)漿箱、溢漿箱、旋流分離器、污泥栗以及設(shè)于儲(chǔ)漿箱的進(jìn)口處的粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩;所述吸污栗的出口連通粗篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，所述儲(chǔ)漿箱的出口連通污泥栗的進(jìn)口，所述污泥栗的出口連通旋流分離器的進(jìn)口，所述旋流分離器的清液出口與溢漿箱連通，所述旋流分離器的污泥出口連通細(xì)篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，所述儲(chǔ)漿箱和溢漿箱均設(shè)有用于排出清液的溢漿管。2.如權(quán)利要求1所述用于污泥分離的車(chē)輛，其特征在于:所述底盤(pán)上設(shè)有污泥運(yùn)輸裝置，所述污泥運(yùn)輸裝置和分離裝置之間設(shè)有污泥輸送導(dǎo)槽。3.如權(quán)利要求1或2所述用于污泥分離的車(chē)輛，其特征在于:所述粗篩振動(dòng)篩和細(xì)篩振動(dòng)篩制為一體且由振動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。4.如權(quán)利要求1或2所述用于污泥分離的車(chē)輛，其特征在于:所述溢漿管上設(shè)有用于反沖污水池的污水栗。5.如權(quán)利要求1或2所述用于污泥分離的車(chē)輛，其特征在于:所述吸污栗、分離裝置和污泥輸送導(dǎo)槽外罩設(shè)有一個(gè)封閉廂體。6.如權(quán)利要求5所述用于污泥分離的車(chē)輛，其特征在于:所述封閉廂體的頂板是可拆卸的頂板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于污泥分離的車(chē)輛，屬于一般清潔作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。該車(chē)輛包括底盤(pán)、設(shè)于底盤(pán)上的吸污泵和分離裝置，吸污泵的進(jìn)口連通有吸污軟管，分離裝置包括儲(chǔ)漿箱、溢漿箱、旋流分離器、污泥泵以及設(shè)于儲(chǔ)漿箱的進(jìn)口處的粗、細(xì)篩振動(dòng)篩；吸污泵的出口連通粗篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，儲(chǔ)漿箱的出口連通污泥泵的進(jìn)口，污泥泵的出口連通旋流分離器的進(jìn)口，旋流分離器的清液出口與溢漿箱連通，旋流分離器的污泥出口連通細(xì)篩振動(dòng)篩的進(jìn)料端，儲(chǔ)漿箱和溢漿箱均設(shè)有用于排出清液的溢漿管。該車(chē)輛在一次作業(yè)過(guò)程中完成污水或污泥的抽吸、固液分離及污泥的運(yùn)輸工作，很大程度上減少污泥的運(yùn)輸成本，解決原污水運(yùn)輸過(guò)程中的跑冒滴漏現(xiàn)象，杜絕環(huán)境二次污染。
【IPC分類(lèi)】E03F7/10, C02F11/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205224262
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520978697
【發(fā)明人】張曉雷, 裴維平, 周佳佳, 楊婷
【申請(qǐng)人】南京晨光森田環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日