一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于挖掘機回轉(zhuǎn)制動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機是用平臺的回轉(zhuǎn)和動臂、斗桿、鏟斗的操作配合來實現(xiàn)挖掘或搬運高于或低于承載面的泥土或物料，裝入運輸車輛或卸至堆料廠的土方機械。
[0003]現(xiàn)有挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)，如圖1所示，只有在操作先導(dǎo)手柄5時，先導(dǎo)油源通過先導(dǎo)手柄5到主閥3的先導(dǎo)油口，先導(dǎo)油源推動主閥3的閥芯上下運動來連通工作栗的壓力油進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)1的A 口或B 口來實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。同時串聯(lián)在先導(dǎo)油路中的雙向梭閥4的高壓口推動雙向梭閥4做左右運動，先導(dǎo)油源通過雙向梭閥4到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)1的制動控制閥1-2推動回轉(zhuǎn)制動器1-1，先導(dǎo)油源推開回轉(zhuǎn)制動器1-1實現(xiàn)解除制動。而單獨操作動臂的下降或提升、斗桿的收回或打開、鏟斗的挖掘或卸料，回轉(zhuǎn)馬達(dá)1的制動是不解除的，這時動臂、斗桿、鏟斗會將各自所受的側(cè)向力通過上平臺傳給回轉(zhuǎn)驅(qū)動的回轉(zhuǎn)制動器1-1，使回轉(zhuǎn)制動器1-1 一直受變載的外力。變載的外力會導(dǎo)致回轉(zhuǎn)制動器1-1摩擦片過早磨損引起制動失效，有引起安全事故的隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)。該制動解除系統(tǒng)有效解決了回轉(zhuǎn)馬達(dá)在動臂、斗桿、鏟斗、左右回轉(zhuǎn)在單獨或復(fù)合操作時將各自所受的側(cè)向力通過上平臺傳給回轉(zhuǎn)制動器進(jìn)而引起制動失效的問題，延長了回轉(zhuǎn)制動器的使用壽命并提高了整機的安全性和可靠性。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)，其特征在于:包括油源閥、液壓油栗組和用于驅(qū)動所述液壓油栗組的電機，所述液壓油栗組的一個出油口 P1與所述油源閥的進(jìn)油口 P通過第一油路連接，所述油源閥包括先導(dǎo)電磁閥、第二油路和第三油路，所述先導(dǎo)電磁閥為二位三通電磁閥，所述先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)油口 X與所述油源閥的進(jìn)油口 P通過第二油路連接，所述先導(dǎo)電磁閥的出油口 C與所述油源閥的工作油口 B通過第三油路連接，所述油源閥的工作油口 B與回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除油口 PB通過第四油路連接，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除油口 PB與回轉(zhuǎn)馬達(dá)上的回轉(zhuǎn)制動器連接，所述先導(dǎo)電磁閥的回油口 Y與所述油源閥的回油口 T相連接。
[0006]上述的一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)，其特征在于:所述第二油路上設(shè)置有蓄能器和單向閥，所述單向閥設(shè)置在蓄能器靠近所述油源閥進(jìn)油口 P的一側(cè)。
[0007]上述的一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)，其特征在于:所述先導(dǎo)電磁閥與所述蓄能器之間設(shè)置有先導(dǎo)過濾器，所述先導(dǎo)過濾器的一側(cè)設(shè)置有旁通閥，所述先導(dǎo)過濾器的另一側(cè)設(shè)置有壓力報警器。
[0008]上述的一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)，其特征在于:所述油源閥的測壓口Μ通過第五油路與第二油路連接，所述第五油路與第二油路的連接點位于所述蓄能器與所述先導(dǎo)過濾器之間。
[0009]上述的一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)，其特征在于:所述先導(dǎo)電磁閥為手動電磁閥。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0011 ] 1、本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎合理。
[0012]2、本實用新型通過液壓油栗組工作時，為先導(dǎo)電磁閥輸送先導(dǎo)油液，進(jìn)而通過控制先導(dǎo)電磁閥來控制回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除，從而有效解決了回轉(zhuǎn)馬達(dá)在動臂、斗桿、鏟斗、左右回轉(zhuǎn)在單獨或復(fù)合操作時將各自所受的側(cè)向力通過上平臺傳給回轉(zhuǎn)制動器，避免使回轉(zhuǎn)制動器一直受變載的外力，進(jìn)而避免變載的外力導(dǎo)致回轉(zhuǎn)制動器摩擦片過早磨損引起制動失效的問題，有效的避免安全事故的發(fā)生。
[0013]3、本實用新型通過設(shè)置蓄能器，可以存儲一定的油液，從而可以在液壓油栗組不工作時，也能對回轉(zhuǎn)馬達(dá)實現(xiàn)制動解除。
[0014]4、本實用新型的實現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，使用效果好，便于推廣使用。
[0016]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:
[0020]1 一回轉(zhuǎn)馬達(dá)；1_1 一回轉(zhuǎn)制動器；1-2—制動控制閥；
[0021]3 一主閥；4 一雙向梭閥； 5—先導(dǎo)手柄；
[0022]6—電機；7—液壓油栗組；7-1—溢流閥；
[0023]8—第一油路；9 一油源閥；9-1 一先導(dǎo)電磁閥；
[0024]9-2一第二油路；9-3—單向閥； 9-4一蓄能器；
[0025]9-5一芳通閥；9-6—先導(dǎo)過濾器；9-7—第五油路；
[0026]9-8一第二油路；9-9一壓力報警器；9-10—控制電磁閥；
[0027]10—第四油路。
【具體實施方式】
[0028]如圖2所示的一種挖掘機回轉(zhuǎn)馬達(dá)的制動解除系統(tǒng)，包括油源閥9、液壓油栗組7和用于驅(qū)動所述液壓油栗組7的電機6，所述液壓油栗組7的一個出油口 P1與所述油源閥9的進(jìn)油口 P通過第一油路8連接，所述油源閥9包括先導(dǎo)電磁閥9-1、第二油路9-2和第三油路9-8，所述先導(dǎo)電磁閥9-1為二位三通電磁閥，所述先導(dǎo)電磁閥9-1的進(jìn)油口 X與所述油源閥9的進(jìn)油口 P通過第二油路9-2連接，所述先導(dǎo)電磁閥9-1的出油口 C與所述油源閥9的工作油口 B通過第三油路9-8連接，所述油源閥9的工作油口 B與回轉(zhuǎn)馬達(dá)1的制動解除油口 1?通過第四油路10連接，所述回轉(zhuǎn)馬達(dá)1的制動解除油口 PB與回轉(zhuǎn)馬達(dá)1上的回轉(zhuǎn)制動器1 -1連接，所述先導(dǎo)電磁