裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機輔助裝置，屬工程機械領(lǐng)域，具體是一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚。
【背景技術(shù)】
[0002]因特殊工況需要，有一部分裝載機不裝配駕駛室，而只是配簡易駕駛棚，該種類型裝載機大都在礦井下作業(yè)，井下環(huán)境對駕駛棚的防落物要求較高。而目前國內(nèi)裝載機駕駛棚頂棚結(jié)構(gòu)大都為簡單的薄板折彎而成，結(jié)構(gòu)簡單、強度不高、容易變形，僅能防重量較小的落物。而對于某些特殊工況要求能防較大落物，該類簡易駕駛棚不能滿足其要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，可有效增加駕駛棚強度，保證駕駛?cè)藛T的安全性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，包括一個骨架，所述的骨架包含有兩個端板，端板兩端各垂直固定安裝有一根側(cè)梁，形成矩形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁中段平行于端板固定安裝有多個梁架；所述的骨架上層固定安裝有一個頂棚。
[0005]進一步，所述的端板由鋼板切割為拱形結(jié)構(gòu)，且上端高出頂棚，放止水或落石從駕駛棚前或后端落下。
[0006]進一步，所述的梁架由三段矩形鋼管拼焊成拱形結(jié)構(gòu)，所述的頂棚折彎成與梁架對應(yīng)的拱形結(jié)構(gòu)，且頂棚兩側(cè)邊底部采用翻邊處理，使頂棚頂部平整，兩側(cè)邊上翹，可有效引導(dǎo)水流。
[0007]進一步，所述的側(cè)梁在梁架安裝處的下端固定有支腿安裝架，用于安裝駕駛棚的支腿。
[0008]優(yōu)選，所述的頂棚為薄鋼板，在保證安全性的情況下，盡量的減少重量。
[0009]本實用新型的有益效果是:通過骨架，可有效增加駕駛棚的強度，可以保證有較大落物時操作人員的人身安全；通過頂棚，可有效引導(dǎo)水流以及細(xì)小雜物的下落，使操作人員無需分心外界情況，提高了駕駛專注度，有效提高工作質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型骨架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、骨架，11、端板，12、側(cè)梁，13、梁架，14、支腿安裝架，2、頂棚。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，包括一個骨架1，所述的骨架I包含有兩個端板11，端板11兩端各垂直固定安裝有一根側(cè)梁12，形成矩形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁12左右三分之一處平行于端板11各固定安裝有一個梁架13 ;所述的骨架I上層固定安裝有一個頂棚2。
[0015]進一步，所述的端板11由鋼板切割為拱形結(jié)構(gòu)，且上端高出頂棚2，放止水或落石從駕駛棚前或后端落下。
[0016]進一步，所述的梁架13由三段矩形鋼管拼焊成拱形結(jié)構(gòu)，所述的頂棚2折彎成與梁架13對應(yīng)的拱形結(jié)構(gòu)，且頂棚2兩側(cè)邊底部采用翻邊處理，使頂棚頂部平整，兩側(cè)邊上翹，可有效引導(dǎo)水流。
[0017]進一步，所述的側(cè)梁12在梁架13安裝處的下端固定有支腿安裝架14，用于安裝駕駛棚的支腿。
[0018]優(yōu)選，所述的頂棚2為薄鋼板，在保證安全性的情況下，盡量的減少重量。
[0019]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉且安全實用，通過骨架，可有效增加駕駛棚的強度，可以保證有較大落物時操作人員的人身安全；通過頂棚，可有效引導(dǎo)水流以及細(xì)小雜物的下落，使操作人員無需分心外界情況，提高了駕駛專注度，有效提高工作質(zhì)量，非常適于井下作業(yè)的裝載機。
【主權(quán)項】
1.一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，其特征在于，包括一個骨架(1)，所述的骨架(I)包含有兩個端板(11)，端板(11)兩端各垂直固定安裝有一根側(cè)梁(12)，形成矩形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁(12)中段平行于端板(11)固定安裝有多個梁架(13);所述的骨架(I)上層固定安裝有一個頂棚(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，其特征在于，所述的端板(11)由鋼板切割為拱形結(jié)構(gòu)，且上端高出頂棚(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，其特征在于，所述的梁架(13)由三段矩形鋼管拼焊成拱形結(jié)構(gòu)，所述的頂棚(2)折彎成與梁架(13)對應(yīng)的拱形結(jié)構(gòu)，且頂棚(2 )兩側(cè)邊底部采用上翹翻邊處理。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，其特征在于，所述的側(cè)梁(12)在梁架(13)安裝處的下端固定有支腿安裝架(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，其特征在于，所述的頂棚(2)為薄鋼板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝載機用骨架蒙皮式駕駛棚，包括一個骨架，所述的骨架包含有兩個端板，端板兩端各垂直固定安裝有一根側(cè)梁，形成矩形結(jié)構(gòu)，側(cè)梁中段平行于端板固定安裝有多個梁架；所述的骨架上層固定安裝有一個頂棚。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉且安全實用，通過骨架，可有效增加駕駛棚的強度，可以保證有較大落物時操作人員的人身安全；通過頂棚，可有效引導(dǎo)水流以及細(xì)小雜物的下落，使操作人員無需分心外界情況，提高了駕駛專注度，有效提高工作質(zhì)量，非常適于井下作業(yè)的裝載機。
【IPC分類】E02F9/16, B62D33/06
【公開號】CN204940399
【申請?zhí)枴緾N201520462385
【發(fā)明人】莊緒明, 翟跟利, 李姣, 王壯, 張靜, 劉保金
【申請人】徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月1日