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一種新型龍門吊式航船過壩裝置的制造方法

文檔序號:8766284閱讀:425來源:國知局
一種新型龍門吊式航船過壩裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到水利樞紐中船只的過壩設(shè)備,具體來說是一種新型龍門吊式航船過壩裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船閘是在水位集中跌落的情況下,用以保證通航的水利工程建筑物。它用于在河道中建立攔河壩后,上下游水位存在一定落差的場所,但是,船閘在使用的過程中存在一個弊端,那就是船在通過船閘的過程中船閘閘室灌水放水的速度較慢,致使船只通過船閘的時間較長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種新型龍門吊式航船過壩裝置,它整體結(jié)構(gòu)簡單,能夠大大縮短船只通過攔河壩的時間,具有較高的實用價值。
[0004]本實用新型實現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種新型龍門吊式航船過壩裝置包括河沿壩體、導軌、龍門吊、牽引繩、兜板組成。
[0006]所述的河沿壩體建設(shè)在河道的兩側(cè),在河沿壩體的頂部分別設(shè)置有條形的導軌;所述的龍門吊安裝在上述的河沿壩體頂部,龍門吊通過導軌引導進行移動;所述的河道內(nèi)設(shè)有與龍門吊相對設(shè)置的兜板,所述的兜板通過牽引繩連接在龍門吊上。
[0007]所述的兜板包括五塊板,分別為一塊底板和四塊側(cè)板,四塊側(cè)板通過鉸鏈連接到底板的四周,所述的各板支起后構(gòu)成一箱體;所述的牽引繩連接到箱體的各邊。
[0008]優(yōu)選的,所述的五塊板中底板為向下凸起的拱形結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的,所述的四塊側(cè)板的上沿處設(shè)有鋸齒形的缺口結(jié)構(gòu),船只放置在其中能夠具有一定的吃水深度,防止船體搖晃。
[0010]本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)能夠在不耗水的前提下,有效的縮短航船通過攔河壩的時間,大幅提高少水多壩天然河流或人工運河水運開發(fā)的價值,對缺水地區(qū)發(fā)展綠色水路交通、構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡意義重大。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的示意圖。
[0012]圖2為兜板的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行進一步說明。
[0014]如圖1所示的一種新型龍門吊式航船過壩裝置包括河沿壩體1、導軌2、龍門吊3、牽引繩4、兜板5組成。
[0015]所述的河沿壩體I建設(shè)在河道的兩側(cè),在河沿壩體I的頂部分別設(shè)置有條形的導軌2 ;所述的龍門吊3安裝在上述的河沿壩體I頂部,龍門吊3通過導軌2引導進行移動;所述的河道內(nèi)設(shè)有與龍門吊3相對設(shè)置的兜板5,所述的兜板5通過牽引繩4連接在龍門吊3上。
[0016]兜板5包括五塊板,分別為一塊底板和四塊側(cè)板,四塊側(cè)板通過鉸鏈連接到底板的四周,所述的各板支起后構(gòu)成一箱體;所述的牽引繩連接到箱體的各邊。五塊板中底板為向下凸起的拱形結(jié)構(gòu),四塊側(cè)板的上沿處設(shè)有鋸齒形的缺口結(jié)構(gòu),船只放置在其中能夠具有一定的吃水深度,防止船體搖晃。
[0017]當船只需要從下游進入上游時,船只駛?cè)胛挥谙掠嗡嫦碌亩蛋鍍?nèi),此時,可以根據(jù)實際情況選擇將船體采用平行或者垂直于攔河壩的方向駛?cè)?,然后龍門吊控制牽引繩向上升起,將兜板連同內(nèi)部的船只一同升起,然后沿著導軌將兜板和船只運送至上游河流中,然后放下即可。
[0018]當船只從上游進入下游時,采用同樣的工作方式,即用兜板將船只吊起,而后放置在下游水流即可。
【主權(quán)項】
1.一種新型龍門吊式航船過壩裝置,包括河沿壩體(1)、導軌(2)、龍門吊(3)、牽引繩(4)、兜板(5)組成,其特征在于:所述的河沿壩體(I)建設(shè)在河道的兩側(cè),在河沿壩體(I)的頂部分別設(shè)置有條形的導軌(2);所述的龍門吊(3)安裝在上述的河沿壩體(I)頂部,龍門吊(3)通過導軌(2)引導進行移動;所述的河道內(nèi)設(shè)有與龍門吊(3)相對設(shè)置的兜板(5),所述的兜板(5)通過牽引繩(4)連接在龍門吊(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型龍門吊式航船過壩裝置,其特征在于:所述的兜板(5)包括五塊板,分別為一塊底板和四塊側(cè)板,四塊側(cè)板通過鉸鏈連接到底板的四周,所述的各板支起后構(gòu)成一箱體;所述的牽引繩連接到箱體的各邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型龍門吊式航船過壩裝置,其特征在于:所述四塊側(cè)板的上沿處設(shè)有鋸齒形的缺口結(jié)構(gòu),船只放置在其中能夠具有一定的吃水深度,防止船體搖晃。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型龍門吊式航船過壩裝置,其特征在于:所述的五塊板中,底板為向下凸起的拱形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供的一種新型龍門吊式航船過壩裝置,它包括河沿壩體、導軌、龍門吊、牽引繩、兜板組成。河沿壩體建設(shè)在河道的兩側(cè),在河沿壩體的頂部分別設(shè)置有條形的導軌;龍門吊安裝在上述的河沿壩體頂部,河道內(nèi)設(shè)有與龍門吊相對設(shè)置的兜板,兜板通過牽引繩連接在龍門吊上。上述結(jié)構(gòu)能夠在不耗水的前提下,有效的縮短航船通過攔河壩的時間,大幅提高少水多壩天然河流或人工運河水運開發(fā)的價值,對缺水地區(qū)發(fā)展綠色水路交通、構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡意義重大。
【IPC分類】E02C5-00
【公開號】CN204475300
【申請?zhí)枴緾N201420695923
【發(fā)明人】鈕本良
【申請人】鈕本良
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年11月20日
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