車載公廁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公共衛(wèi)生領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載公廁。
【背景技術(shù)】
[0002]移動廁所是由鋼材焊接組成框架型結(jié)構(gòu)，一般底部采用槽鋼或工字鋼焊接，立柱采用方鋼。在墻體的基礎(chǔ)上安裝墻體材料，包括彩鋼板、金屬雕花板、鋁塑板、防腐木等?？蚣苁降臋C構(gòu)能夠滿足吊裝需求，可以移動挪威吊裝，所以稱呼為移動廁所。本身并不具有移動性。它是和傳統(tǒng)的固定式廁所相對的，和傳統(tǒng)廁所相比，優(yōu)勢非常明顯。移動廁所不受任何工作環(huán)境的限制，外型結(jié)構(gòu)輕巧，顏色搭配合理，適合于城市街道、公園綠化、車站、碼頭、旅游景點、別墅區(qū)、新建小區(qū)、大型工地、廣場、人口密集的公共場所及繁華商業(yè)街等。移動公廁具有可移動、可組合、方便運輸?shù)葍?yōu)點。而且移動廁所的內(nèi)部配置要高于普通的固定式廁所。
[0003]現(xiàn)在的移動廁所的移動方式一般都是通過吊裝、搬運進行移動，其移動的局限性隨著人口的流動性也日益彰顯。
[0004]污水處理方式一般為:
[0005]免水打包型，即將所有排泄物在廁所下方進行儲存，帶存滿后運輸走進行處理。這種方式處理較為簡單，但是其容易在廁所下方進行存儲時產(chǎn)生病菌，且產(chǎn)生大量難聞的氣味，對環(huán)境影響較為嚴重。
[0006]水沖型，和家用廁所相似，減少了異味。但是這樣就需要給廁所配置大量的水，待水使用完畢后就造成無法沖洗便器，便器內(nèi)的排泄物更容易積壓，對環(huán)境造成較大影響。
[0007]鑒于上述原因，現(xiàn)在的野戰(zhàn)部隊行軍過程中，對排泄物的處理方式仍然用最初的最原始的方式，即挖坑排泄，之后埋坑處理。
[0008]這樣的方式既不衛(wèi)生，很不雅，更不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0009]本實用新型的目的在于提供車載公廁，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。
[0010]本實用新型提供的車載公廁，包括公廁主體和車體；
[0011]車體包括車頭和車身；
[0012]公廁主體設(shè)置在車身的上方，能夠被車身帶動行走；
[0013]公廁主體包括圍架、幕簾和糞尿分離處理裝置；
[0014]幕簾設(shè)置在圍架上；
[0015]圍架和幕簾共同構(gòu)成多個單元格；
[0016]每個單元格內(nèi)均設(shè)置有一個糞尿分離處理裝置。
[0017]進一步的，車身上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)步行梯；
[0018]翻轉(zhuǎn)步行梯轉(zhuǎn)動設(shè)置在車身的一側(cè)，能使公廁主體與地面連接。
[0019]進一步的，圍架為升降升降結(jié)構(gòu)，可提高行進中的穩(wěn)定性；
[0020]進一步的，糞尿分離處理裝置包括面板和便器；
[0021]面板中部設(shè)置有便位孔；
[0022]便器上設(shè)置有尿液收集腔和糞便收集腔；
[0023]尿液收集腔和糞便收集腔沿面板的縱向方向前后布置；
[0024]尿液收集腔和糞便收集腔通過凸起隔開；
[0025]尿液收集腔的底部設(shè)置尿液排放口 ；
[0026]糞便收集腔的底部設(shè)置糞便排放口。
[0027]進一步的，尿液排放口下方設(shè)置有尿液處理系統(tǒng)。
[0028]進一步的，糞便排放口下方設(shè)置有糞便粉碎部，用于將從糞便收集腔過來的糞便粉碎；
[0029]還包括糞便干燥部；
[0030]糞便干燥部連接糞便粉碎部，用于將粉碎后的糞便烘干。
[0031]進一步的，糞尿分離處理裝置上設(shè)置有清洗裝置；
[0032]清洗裝置與便器連接，用于清洗便器。
[0033]進一步的，車身靠近車頭的一端的上方設(shè)置有多功能室。
[0034]本實用新型提供的車載公廁，包括車體和公廁主體，通過車體帶動公廁主體進行移動，實現(xiàn)能夠方便移動的目的；在公廁主體內(nèi)使用糞尿分離處理裝置，對排泄物通過糞尿分離處理裝置進行干燥處理，小便可以直接轉(zhuǎn)化為凈化水二次使用，或是回收利用做生物原料，也可直接排放掉，大便干燥后既無異味又便于存儲運輸，且減輕了大便的重量，還可以將大便運送走做農(nóng)業(yè)化肥使用。
【附圖說明】
[0035]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0036]圖1為本實用新型實施例提供的車載公廁中糞尿分離處理裝置為蹲便的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖2為本實用新型實施例提供的車載公廁中糞尿分離處理裝置為座便的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖3為本實用新型實施例中翻轉(zhuǎn)步行梯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖4為本實用新型實施例圍架的升降結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖5為本實用新型實施例糞尿分離處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]附圖標記:
[0042]1:車頭2:多功能室3:橫桿
[0043]4:立桿5:糞尿分離處理裝置6:幕簾
[0044]7:車身8:翻轉(zhuǎn)步行梯9:固定板
[0045]10:折疊板 11:滑動桿12:滑動長槽
[0046]13:內(nèi)立桿 14:外立桿15:凸緣
[0047]16:內(nèi)沿 17:側(cè)通孔18:干燥部
[0048]19:便器 20:粉碎部21:尿液處理系統(tǒng)
[0049]22:清洗裝置
【具體實施方式】
[0050]下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0051]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0052]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0053]如附圖所示，本實用新型提供的一種車載公廁，其包括公廁主體和車體；
[0054]車體包括車頭I和車身7 ；
[0055]公廁主體設(shè)置在車身7的上方，能夠被車身7帶動行走；
[0056]公廁主體包括圍架、幕簾6和糞尿分離處理裝置5 ；
[0057]幕簾6設(shè)置在圍架上；
[0058]圍架和幕簾6共同構(gòu)成多個單元格；
[0059]每個單元格內(nèi)均設(shè)置有一個糞尿分離處理裝置5。
[0060]也就是說，本實用新型可以在普通的貨車上使用，可以直接在車身7上設(shè)置公廁主體，也可以是在特制的汽車上進行使用。
[0061]在車身7上固定設(shè)置圍架，在圍架上設(shè)置幕簾6，重量既輕，又能阻擋視線的作用，且收起方便，便于行軍時使用。
[0062]將圍架和幕簾6 —起設(shè)置出一個一個的小格子，每一個單元格內(nèi)放置一個糞尿分離處理裝置5，即馬桶，既能方便使用，又解決了排泄物無法及時處理的問題。
[0063]糞尿分離處理裝置5將小便和大便進行分別處理，可以將小便通過凈化變?yōu)閮艋瑢⒋蟊氵M行干燥處理后，消除異味，之后形成干燥的固體，可以方便運輸，可以將之運送至農(nóng)場作用農(nóng)業(yè)化肥使用。
[0064]如圖1和圖2所示，糞尿分離處理裝置5可以分為兩種，一種為蹲式糞尿分離處理裝置即蹲便馬桶，一種為坐式糞尿分離處理裝置即座便馬桶。
[0065]優(yōu)選的實施方式為，車身7上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)步行梯8 ；
[0066]翻轉(zhuǎn)步行梯8轉(zhuǎn)動設(shè)置在車身7的一側(cè)，能使公廁主體與地面連接。
[0067]在車身7的側(cè)幫的兩端端設(shè)置一塊如圖3所示的固定板9，板上設(shè)置有長度等差遞增的滑動長槽12，所有滑動長槽12的一端對齊，每個滑動長槽12內(nèi)均設(shè)置有滑動桿11，滑動桿11上設(shè)置有折疊板10。當滑動桿11在滑動長槽12的同一端對齊時，所有的折疊板10均折疊在一起，車身7的側(cè)幫可以收起。當車身7的側(cè)幫翻轉(zhuǎn)后，遠離車身7的一端接地，由于重力的作用，滑動桿11在滑動長槽12內(nèi)向另一端滑動，進而使所有的折疊板10打開，使折疊板10形成如圖3所示的梯子，方便人們上下車。
[0068]需要指出的是，翻轉(zhuǎn)步行梯8的設(shè)置方式可以是如圖3所示的樣式，也可以是其他樣式，其只要能夠?qū)崿F(xiàn)通過翻轉(zhuǎn)車身7的側(cè)幫而為車身7提供上下的樓梯即可。
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