處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注漿方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注漿方法。鋼花管注漿方法包括如下步驟：A鉆孔、成孔，B鋼花管制作，C安裝第一次注漿管，D攪漿、第一次注漿，E待凝、第二次注漿，F(xiàn)割據(jù)鋼管頭、封孔。本注漿方法較普通注漿法減少了注漿數(shù)量，鋼花管注漿形成的復合地基的效果較普通注漿更可靠同時通過改善不良地基及鋼花管承重和分散應力確保結構物不再發(fā)生不均勻沉降，在處理結構物不均勻沉降方面具有其優(yōu)越性。
【專利說明】
處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注漿方法
技術領域
[0001] 本發(fā)明涉及注漿領域，具體涉及一種處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注漿方 法。
【背景技術】
[0002] 公路工程涵洞、通道、橋臺等結構物地基不均勻沉降是常見的質量問題，常見的處 理方法多為注漿處理。目前，注漿方法很多，其分類沒有一定的標準，按注漿材料的不同，可 分為化學注漿、水泥注漿及粘土類漿液注漿;按用途的不同，可分為加固注漿、防滲注漿以 及基礎托換注漿;漿液的滲透方式可分為充填注漿法、滲透注漿法、擠密注漿法和劈裂注漿 法。以上注漿在無法探明下層地質情況下，無法有效保證注漿工程量及注漿處理效果。特別 的，目前公路工程結構物地基不均勻沉降普通注漿無法估計處理效果，若基底軟弱層較厚， 含水量高，較大可能存在溶洞，灌漿中吸漿量大，灌漿效果較差，且無法預估注漿過程中可 能出現(xiàn)的各種問題，從而無法控制壓漿質量和效果。

【發(fā)明內容】

[0003] 本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，提出了處理結構物地基不均勻沉降的鋼花 管注漿方法，該方法能夠減少注漿數(shù)量，確保結構物不再發(fā)生不均勻沉降。
[0004] 本發(fā)明的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的:處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注 漿方法，包括以下步驟：
[0005] A:鉆孔、成孔
[0006] 孔位放樣采用儀器和人工相結合測放，先用全站儀放設鋼花管灌漿軸線，再由人 工拉尺測放，采用鉆機鉆孔，鉆孔采用跳孔間隔鉆孔，采用合金鉆頭造孔；
[0007] B:鋼花管制作
[0008] 鋼花管由鋼管制作，鋼管長度方向開個注漿孔，注漿孔用膠帶或凝膠密封，沿管身 焊接定位鋼筋，鋼花管制作完成后安放入孔；
[0009] C:安裝第一次注漿管
[0010] 鋼花管安放完成后安裝注漿管，安放長度與孔深相同，注漿前對鋼花管孔口用水 泥砂衆(zhòng)封口，封口時預埋一根排氣管；
[0011] D:攪漿、第一次注漿
[0012] 漿體攪拌均勻，減少離析，轉入低速攪拌儲漿桶，邊攪邊注漿；
[0013] E:待凝、第二次注漿
[0014]第一次注漿后，待封口砂漿強度達到5MPa或第一次注漿后12~15h進行第二次注 漿；
[0015] F:割據(jù)鋼管頭、封孔
[0016]注漿完成后，進行封孔注漿，確保鋼花管內漿體密實。待封孔注漿初凝后，對鋼花 管頂端高出通道基礎面部分進行割除，對鋼花管頂端與通道基礎連接部鑿除溝槽，并鋪設 鋼筋網與原有基礎鋼筋焊接，混凝土接觸面鑿毛后重新澆筑混凝土至通道內同高。
[0017]進一步的，步驟A中開孔位置與設計孔位置誤差小于10cm，所述鉆機采用回轉式鉆 機，合金鉆頭采用金剛石鉆頭式合金鉆頭。
[0018] 進一步的，步驟B中，鋼管長度方向每米開6-7個直徑6mm呈螺旋型布置的注漿孔， 沿管身每2m焊接3根直徑8mm的定位鋼筋，使鋼管保護層厚度不低于2cm。
[0019] 進一步的，步驟C中所述注漿管采用PVC管。
[0020] 進一步的，步驟D中所述漿體攪拌均勻為采用泥漿攪拌機，采用純水泥漿，漿體水 灰比0 · 4:1~0 · 5:1，漿液密度彡1 · 55kg/L，粘度為45Pa · s。
[0021] 進一步的，步驟D中注漿具體為采用灌漿機將制成的漿液從漿液池通過注漿管從 孔底自下而上反向壓漿，將孔底殘留的碎渣壓出孔外，當孔口流出漿液約10-15S后，停止注 漿，待4h-6h漿液初凝后，用1:2的水泥砂漿將鋼花管上部lm范圍內搗插封堵封孔。
[0022] 進一步的，步驟E中第二次注漿采用純水泥漿，水灰比為0.6:1~0.8:1，注漿壓力 為0.5~0.8MPa;如果水泥漿液注入量大而壓力達不到設計值則停止，間歇30~60min再進 行第二次循環(huán)注入，直到漿體擴散至鋼花管及影響范圍內土體并填充密實。
[0023] 進一步的，步驟F中割據(jù)鋼管頭、封孔所述溝槽長、寬、深為50cmX50cmX20cm，鋼 筋網尺寸為直徑16mm，間距10cm〇
[0024] 本發(fā)明的有益效果是:處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注漿方法，在地質條 件復雜仍在不斷發(fā)育的深層地基處理中具有優(yōu)越性，一是較普通注漿法減少了注漿數(shù)量， 鋼花管注漿形成的復合地基的效果較普通注漿更可靠;二是鋼花管施工完成后又作為通道 基礎的粧承材料，留在通道基礎下層，對通道也起到了承重和分散應力的作用。鋼花管注漿 通過改善不良地基及鋼花管承重和分散應力確保結構物不再發(fā)生不均勻沉降，在處理結構 物不均勻沉降方面具有其顯著優(yōu)越性。
【具體實施方式】
[0025] 下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施 例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通 技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范 圍。
[0026]本發(fā)明實施例的一方面提供了一種處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注漿方 法，包括以下步驟：
[0027] A:鉆孔、成孔
[0028] 孔位放樣采用儀器和人工相結合測放，先用全站儀放設鋼花管灌漿軸線，再由人 工拉尺測放，采用鉆機鉆孔，鉆孔采用跳孔間隔鉆孔，采用合金鉆頭造孔；
[0029] B:鋼花管制作
[0030] 鋼花管由鋼管制作，鋼管長度方向開注漿孔，注漿孔用特制膠帶或凝膠密封，沿管 身焊接定位鋼筋，鋼花管制作完成后安放入孔；
[0031] C:安裝第一次注漿管
[0032] 鋼花管安放完成后安裝注漿管，安放長度與孔深相同，注漿前對鋼花管孔口用水 泥砂衆(zhòng)封口，封口時預埋一根排氣管；
[0033] D:攪漿、第一次注漿
[0034] 漿體攪拌均勻，減少離析，轉入低速攪拌儲漿桶，邊攪邊注漿；
[0035] E:待凝、第二次注漿
[0036]第一次注漿后，待封口砂漿強度達到5MPa或第一次注漿后12~15h進行第二次注 漿；
[0037] F:割據(jù)鋼管頭、封孔注漿完成后，進行封孔注漿，確保鋼花管內漿體密實;待封孔 注漿初凝后，對鋼花管頂端高出通道基礎面部分進行割除，對鋼花管頂端與通道基礎連接 部鑿除溝槽，并鋪設鋼筋網與原有基礎鋼筋焊接，混凝土接觸面鑿毛后重新澆筑混凝土至 通道內同高。
[0038] 在本發(fā)明的一實施例中，所述開孔位置與設計孔位置誤差小于10cm，所述鉆機采 用SG105型一 IA回轉式鉆機，合金鉆頭采用φ 120金剛石鉆頭式合金鉆頭。
[0039]在本發(fā)明的一實施例中，鋼管長度方向每米開6-7個直徑6mm呈螺旋型布置的注漿 孔，沿管身每2m焊接3根直徑8mm的定位鋼筋，使鋼管保護層厚度不低于2cm。
[0040] 在本發(fā)明的一實施例中，鋼管采用外購合格優(yōu)質鋼管，自行加工開孔，所述注漿管 采用PVC管。
[0041] 在本發(fā)明的一實施例中，漿體攪拌均勻具體為采用泥漿攪拌機，采用純水泥漿，漿 體水灰比0.4:1~0.5:1，漿液密度彡1.55kg/L，粘度為45Pa. s。
[0042] 在本發(fā)明的一實施例中，注漿具體為采用灌漿機將制成的漿液從漿液池通過注漿 管從孔底自下而上反向壓漿，將孔底殘留的碎渣壓出孔外，當孔口流出漿液約10-15S后，可 停止注漿，待4h_6h漿液初凝后，用1:2的水泥砂漿將鋼花管上部lm范圍內搗插封堵封孔。
[0043] 在本發(fā)明的一實施例中，第二次注漿采用純水泥漿，水灰比為0.6:1~0.8:1，注漿 壓力為〇. 5~0.8MPa;，如果水泥漿液注入量大而壓力達不到設計值則停止，間歇30~60min 再進行第二次循環(huán)注入，直到漿體擴散至鋼花管及影響范圍內土體并填充密實。
[0044] 為了更清楚詳細地介紹本發(fā)明實施例所提供的處理結構物地基不均勻沉降的鋼 花管注漿方法，以下將結合具體實施例進行說明。
[0045] A鉆孔、成孔
[0046] 孔位放樣采用儀器和人工相結合測放，先用全站儀放設鋼花管灌漿軸線，再由人 工拉尺測放，確保開孔位置與設計孔位置誤差小于l〇cm，采用SG105型一 IA回轉式鉆機進行 鉆孔，鉆孔采用跳孔間隔鉆孔，鉆孔采用φ120金剛石鉆頭式合金鉆頭造孔。
[0047] Β鋼花管制作
[0048]鋼管采用外購合格優(yōu)質鋼管，自行加工開孔，鋼管長度方向每米開孔6-7個直徑 6mm呈螺旋型布置的注漿孔，注漿孔用特制膠帶或凝膠密封，沿管身每2m焊接3根直徑8mm的 定位鋼筋，使鋼管保護層厚度不低于2cm，防止安放過程中孔內石渣入管，鋼花管制作完成 后安放入孔。
[0049] C安裝第一次注漿管
[0050]鋼花管安放完成后進行安裝注漿管，注漿管采用PVC管，安放長度與孔深相同。注 漿前對鋼花管孔口進行水泥砂漿封口，封口結構尺寸0.5m X 0.5m X 0.5m，封口材料采用水 泥砂衆(zhòng)，封口時預埋一根排氣管。
[0051 ] D攪漿、第一次注漿
[0052]漿體制作采用SJA-2泥漿攪拌機1臺進行制作，以確保攪拌均勻，減少離析，再轉 入低速攪拌儲漿桶，邊攪邊注漿。漿體水灰比〇. 4:1~0.5:1，漿液密度多1.55kg/L，粘度為 45Pa.s。注漿是采用G104灌漿機將制成的漿液從漿液池通過注漿管從孔底自下而上反向壓 漿，將孔底殘留的碎渣壓出孔外，當孔口流出漿液約10-15S后，可停止注漿。待漿液初凝后， 用1:2的水泥砂漿上部lm范圍內搗插封堵封孔。灌漿所用的原材料、漿材都經過室內試驗， 混合漿材經室內試驗確定配合比。
[0053] E待凝、第二次注漿
[0054]第一次注漿后，為保證漿體密實填充軟弱下臥層，待封口砂漿強度達到5MPa或第 一次注漿后12~15h進行第二次注漿，采用水灰比0.6:1~0.8:1，注漿壓力0.5~0.8MPa。如 果水泥漿液注入量大而壓力達不到設計值則停止，間歇30~60min再進行第二次循環(huán)注入， 直到達到設計要求，確保漿體擴散至鋼花管及影響范圍內土體并填充密實。
[0055] F割據(jù)鋼管頭、封孔
[0056] 注漿完成后，進行封孔注漿，確保鋼花管內漿體密實;待封孔注漿初凝后，對鋼花 管頂端高出通道基礎面部分進行割除，為使鋼花管與通道成為整體，需對鋼花管頂端與通 道基礎連接部鑿除50cm長X 50cm寬X 20cm深的溝槽，并鋪設鋼筋網與原有基礎鋼筋焊接， 混凝土接觸面鑿毛后重新澆筑混凝土至通道內同高。
【主權項】
1. 處理結構物地基不均勻沉降的鋼花管注漿方法，其特征在于，該注漿方法包括如下 步驟： A:鉆孔、成孔 孔位放樣采用儀器和人工相結合測放，先用全站儀放設鋼花管灌漿軸線，再由人工拉 尺測放，采用鉆機鉆孔，鉆孔采用跳孔間隔鉆孔，采用合金鉆頭造孔； B:鋼花管制作 鋼花管由鋼管制作，鋼管長度方向開注漿孔，注漿孔用膠帶或凝膠密封，沿管身焊接定 位鋼筋，鋼花管制作完成后安放入孔； C:安裝第一次注漿管 鋼花管安放完成后安裝注漿管，安放長度與孔深相同，注漿前對鋼花管孔口用水泥砂 衆(zhòng)封口，封口時預埋一根排氣管； D:攪漿、第一次注漿 漿體攪拌均勻，減少離析，轉入低速攪拌儲漿桶，邊攪邊注漿； E:待凝、第二次注漿 第一次注漿后，待封口砂漿強度達到5MPa或第一次注漿后12~15h進行第二次注漿； F:割據(jù)鋼管頭、封孔 注漿完成后，進行封孔注漿，確保鋼花管內漿體密實;待封孔注漿初凝后，對鋼花管頂 端高出通道基礎面部分進行割除，對鋼花管頂端與通道基礎連接部鑿除溝槽，并鋪設鋼筋 網與原有基礎鋼筋焊接，混凝土接觸面鑿毛后重新澆筑混凝土至通道內同高。2. 根據(jù)權利要求1所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟A中開孔位置與設計孔位 置誤差小于l〇cm，所述鉆機采用回轉式鉆機，所述合金鉆頭采用金剛石鉆頭式合金鉆頭。3. 根據(jù)權利要求1所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟B中，鋼管長度方向每米開 6-7個直徑6mm呈螺旋型布置的注漿孔，沿管身每2m焊接3根直徑8mm的定位鋼筋。4. 根據(jù)權利要求1所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟C中所述注漿管采用PVC 管。5. 根據(jù)權利要求1所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟D中所述漿體攪拌均勻為 采用泥漿攪拌機，采用純水泥漿，漿體水灰比〇. 4:1~0.5:1，漿液密度彡1.55kg/L，粘度為 45Pa.s〇6. 根據(jù)權利要求5所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟D中注漿具體為采用灌漿 機將制成的漿液從漿液池通過注漿管從孔底自下而上反向壓漿，將孔底殘留的碎渣壓出孔 外，當孔口流出漿液約l〇-15s后，停止注漿，待4h-6h漿液初凝后，用1:2的水泥砂漿將鋼花 管上部lm范圍內搗插封堵封孔。7. 根據(jù)權利要求1所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟E中第二次注漿采用純水 泥漿，水灰比為0.6:1~0.8:1，注漿壓力為0.5~0.8Mpa。8. 根據(jù)權利要求7所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟E如果水泥漿液注入量大 而壓力達不到設計值則停止，間歇30~60min再進行第二次循環(huán)注入，直至漿體擴散至鋼花 管及影響范圍內土體并填充密實。9. 根據(jù)權利要求1所述的鋼花管注漿方法，其特征在于，步驟F中割據(jù)鋼管頭、封孔所述 溝槽長、寬、深為50cmX 50cmX 20cm，鋼筋網尺寸為直徑16mm，間距10cm〇
【文檔編號】E02D15/00GK106088095SQ201610614206
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月26日 公開號201610614206.2, CN 106088095 A, CN 106088095A, CN 201610614206, CN-A-106088095, CN106088095 A, CN106088095A, CN201610614206, CN201610614206.2
【發(fā)明人】楊海風
【申請人】中交第一航務工程局有限公司