Gxj鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置及其施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域，尤指一種GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置及其施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]20世紀60年代地下連續(xù)墻施工技術(shù)被引入中國，由于具有剛度大、抗?jié)B漏性能好、能承重和施工時無振動、無噪聲等特點，并能緊靠建筑物邊緣和適于在多種土層施工，因而被廣泛地應(yīng)用在地鐵車站、越江通道、高層建筑深基礎(chǔ)和防滲大壩等工程中，成為基坑開挖的圍護結(jié)構(gòu)或永久性結(jié)構(gòu)的一部分。
[0003]地下墻的墻體接頭是指在當前施工槽段澆筑墻體混凝土時設(shè)置好的，與鄰接槽段澆筑的墻體混凝土相結(jié)合的縱向連接接頭。地下連續(xù)墻雖稱為“連續(xù)墻”，但施工時是分槽段挖槽和澆筑混凝土的，在先施工槽段施工時，多在槽段兩端放置接頭工具以形成結(jié)構(gòu)良好的接頭，使其避免成為滲漏水的途徑和強度隱患點。因此，地下連續(xù)墻的接頭施工質(zhì)量是十分關(guān)鍵的。
[0004]全國深基坑地下連續(xù)墻圍護工程都普遍存在滲漏水現(xiàn)象，而地下連續(xù)墻滲漏水也會造成地下結(jié)構(gòu)滲水，每年用于地下室、地鐵車站等地下工程堵漏費用不計其數(shù)。而地下連續(xù)墻滲漏水主要是在接頭處，市場上地下墻接頭有普通的柔性接頭有鎖口管接頭、接頭粧接頭、免刷壁復(fù)合接頭、鋼筋籠嵌套剛性接頭等不同形式的接頭，這些接頭如處理不當都會使?jié)B漏水的機率增加。近年來，建筑施工領(lǐng)域引入了一種地下連續(xù)墻GXJ橡膠止水帶接頭工具以及相應(yīng)的施工方法。GXJ橡膠止水帶接頭通過橫向連續(xù)轉(zhuǎn)折曲線和縱向橡膠防水帶延長了可能出現(xiàn)的地下水滲流線路，接頭的止水效果較之以前的各種接頭工藝有大幅改觀。主要完成方式是:采用抓斗等成槽施工設(shè)備完成一期槽段的開挖，在槽壁的兩端下入埋有橡膠防水帶的GXJ接頭箱，下入鋼筋籠，澆筑混凝土，完成一期槽的施工；在成槽開挖相鄰槽段時不用移動或拔起GXJ接頭箱，因此也不會影響已經(jīng)完成的一期槽的混凝土的質(zhì)量；在相鄰槽段開挖完成后，待清孔后用抓斗上的扣耳或?qū)ｉT用于剝離GXJ接頭箱的帶扣耳重錘，將GXJ接頭箱從側(cè)壁上剝離下來，GXJ接頭箱剝離后，原有的橡膠防水帶一頭被混凝土固定在已完成的一期槽的側(cè)壁上，突起的部分在澆筑相鄰槽段的混凝土時埋入到混凝土中。實現(xiàn)防水密封的作用，形成具有止水效果的接頭。
[0005]GXJ鋼橡膠止水道接頭地下連續(xù)墻施工的關(guān)鍵技術(shù)是接頭箱的取出，在取出過程中需要保證止水帶不被拉壞，但是直接垂直頂拔接頭箱將會扯斷止水帶，且影響已澆筑槽段端頭混凝土質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置及其施工方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中直接垂直頂拔接頭箱將會扯斷止水帶，且影響已澆筑槽段端頭混凝土質(zhì)量的問題。
[0007]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:提供一種GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置，包括:
[0008]接頭箱本體，包括相互連接的底板和蓋板，所述蓋板形成一具有連續(xù)轉(zhuǎn)折曲線的端面，所述蓋板的前端進一步形成有供置放所述GXJ鋼橡膠止水帶的安裝凹槽；
[0009]內(nèi)置于所述接頭箱本體的至少一對千斤頂，所述一對千斤頂對稱設(shè)于所述接頭箱本體的安裝凹槽兩側(cè)；以及
[0010]連接于所述至少一對千斤頂和液壓站之間以控制所述至少一對千斤頂頂出于所述蓋板的油路結(jié)構(gòu)。
[0011]本發(fā)明GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的進一步改進在于，所述千斤頂垂直設(shè)于所述底板、且設(shè)于所述蓋板之下。
[0012]本發(fā)明GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的進一步改進在于，所述千斤頂包括:
[0013]油缸底座；
[0014]設(shè)于所述油缸底座的油缸筒體；
[0015]設(shè)于所述油缸筒體頂部的油缸活塞；以及
[0016]罩設(shè)于所述油缸活塞的活塞帽。
[0017]本發(fā)明GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的進一步改進在于，所述油路結(jié)構(gòu)包括進油管、回油管以及連接于所述至少一對千斤頂中的油缸筒體之間的連接油管，所述進油管連接于所述千斤頂和所述液壓站之間，所述回油管連接于所述千斤頂和所述液壓站之間。
[0018]本發(fā)明還提供一種利用上述GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的施工方法，包括:
[0019]施工前段施工槽段，放置所述接頭箱側(cè)向剝離裝置并接通所述油路結(jié)構(gòu)，開挖后段施工槽段，并將所述油路結(jié)構(gòu)連接于液壓站；
[0020]將所述接頭箱側(cè)向剝離裝置拴于吊裝設(shè)備，使收鋼絲繩處于受力前狀態(tài)；
[0021]加載所述油路結(jié)構(gòu)，給所述千斤頂提供動力，使得所述千斤頂頂出并反作用于前段施工槽段的端面，從而所述接頭箱側(cè)向剝離裝置向反方向移動并脫離于前段施工槽段的端面；
[0022]卸載所述油路結(jié)構(gòu)，縮回所述千斤頂；以及
[0023]用吊裝設(shè)備起吊所述接頭箱本體，使所述接頭箱本體頂離所述前段施工槽段的端面。
[0024]本發(fā)明利用上述GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的施工方法的進一步改進在于，
[0025]所述千斤頂，包括:油缸底座；設(shè)于所述油缸底座的油缸筒體；設(shè)于所述油缸筒體頂部的油缸活塞；以及罩設(shè)于所述油缸活塞的活塞帽；
[0026]所述油路結(jié)構(gòu)，包括進油管、回油管以及連接于所述至少一對千斤頂中的油缸筒體之間的連接油管，所述進油管連接于所述千斤頂和所述液壓站之間，所述回油管連接于所述千斤頂和所述液壓站之間；
[0027]加載所述油路結(jié)構(gòu)，給所述千斤頂提供動力，使得所述千斤頂頂出并反作用于前段施工槽段的端面，包括:加載所述油路結(jié)構(gòu)的進油管路，頂出所述千斤頂?shù)挠透谆钊突钊保沟盟龌钊狈醋饔糜谇岸问┕げ鄱蔚亩嗣?，從而所述接頭箱側(cè)向剝離裝置向反方向移動并脫離于前段施工槽段的端面；
[0028]卸載所述油路結(jié)構(gòu)，縮回所述千斤頂，包括:卸載所述油路結(jié)構(gòu)的進油管路，加載所述回油管路，縮回所述千斤頂?shù)挠透谆钊突钊薄?br>[0029]本發(fā)明利用上述GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的施工方法的進一步改進在于，待所述接頭箱與已澆筑混凝土全部分離后，保壓一第一時間段，再進行卸載。
[0030]本發(fā)明利用上述GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的施工方法的進一步改進在于，觀察一第二時間段，待泥漿液面無氣泡泛出后，縮回所述千斤頂。
[0031]本發(fā)明利用上述GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置的施工方法的進一步改進在于，觀察一第三時間段，若無異常，清孔后再伸縮一次所述千斤頂。
[0032]本發(fā)明GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置及其施工方法的有益效果:
[0033]本發(fā)明在接頭箱本體內(nèi)置千斤頂，將千斤頂連接于液壓站，通過液壓站提供動力，使得千斤頂?shù)挠透谆钊苿踊钊?，從而使接頭箱本體頂離前段施工槽段的混凝土端面，再通過吊裝設(shè)備垂直起吊接頭箱本體。本發(fā)明的施工過程中，接頭箱整體側(cè)向剝離，保證嵌入的橡膠止水帶完好，止水帶不會被拉壞，對已澆筑槽段混凝土質(zhì)量影響最小。
【附圖說明】
[0034]圖1為接頭箱剝尚如接頭箱和油缸頭的狀態(tài)不意圖；
[0035]圖2為圖1中A的放大示意圖；
[0036]圖3為地下連續(xù)墻的GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱的截面示意圖；
[0037]圖4為油缸布置位置示意圖；
[0038]圖5為油缸頭示意圖；
[0039]圖6為油缸底座不意圖；
[0040]圖7為液壓油路圖；
[0041]圖8為油缸頂出后接頭箱與油缸頭狀態(tài)不思圖；以及
[0042]圖9為圖8中B的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0043]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0044]本發(fā)明提供一種GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置及其施工方法，下面以一種實施例進行具體說明。參閱圖1，顯示了接頭箱剝離前接頭箱和油缸頭的狀態(tài)示意圖；參閱圖2，顯示了圖1中A的放大示意圖；GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱設(shè)于連接地下連續(xù)墻的前段施工槽段4和后段施工槽段5之間。參閱圖3，顯示了地下連續(xù)墻的GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱的截面示意圖。結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明GXJ鋼橡膠止水帶接頭箱側(cè)向剝離裝置包括:接頭箱本體1、至少一對千斤頂2和油路結(jié)構(gòu)3。接頭箱本體I包括相互連接的蓋板10和底板11，蓋板10形成一具有連續(xù)轉(zhuǎn)折曲線的端面，且進一步形成一安裝凹槽100，安裝凹槽100供置放GXJ鋼橡膠止水帶。至少一對千斤頂2內(nèi)置于接頭箱本體I中，一對千斤頂2對稱設(shè)于接頭箱本體I的安裝凹槽100的兩側(cè)。油路結(jié)構(gòu)3連接于至少一對千斤頂2和液壓站之間，油路結(jié)構(gòu)3用于給千斤頂2提供動力，控制至少一對千斤頂頂出于蓋板10。本發(fā)明在接頭箱本體I內(nèi)置千斤頂2，將千斤頂2連接于液壓站，通過液壓站提供動力，從而使接頭箱本體頂離前段施工槽段4的混凝土端面，再通過吊裝設(shè)備垂直起吊接頭箱本體I。施工過程中，接頭箱整體側(cè)向剝離，保證嵌入的橡膠止水帶完好，止水帶不會被拉壞，對已澆筑槽段混凝土質(zhì)量影響最小。
[0045]結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，接頭箱本體I靠近前段施工槽段4的端部沿槽段的寬度方向形成一具有連續(xù)轉(zhuǎn)折曲線的端面，且端面上設(shè)有蓋板10，蓋板10為檢修孔蓋板，可拆卸安裝?？拷岸问┕げ鄱?的端部沿槽段的長度方向進一步形成有一安裝凹槽100，安裝凹槽100用于夾持GXJ鋼橡膠止水帶，該GXJ鋼橡膠止水帶的第一端嵌設(shè)