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路基壓實度檢測輔助裝置的制作方法

文檔序號:40589908發(fā)布日期:2025-01-07 20:30閱讀:6來源:國知局
路基壓實度檢測輔助裝置的制作方法

本技術(shù)涉及一種路基壓實度檢測輔助裝置,屬于路基壓實度檢測。


背景技術(shù):

1、壓實度又稱夯實度,指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示。路基路面壓實質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一,只有對路基、路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行充分壓實,才能保證路基路面的強度、剛度、穩(wěn)定性以及平整度,從而延長路基路面的使用壽命。

2、在現(xiàn)有路基壓實度檢測技術(shù)中,通常是工作人員攜帶環(huán)刀、落地錘等工具先去施工現(xiàn)場進(jìn)行取樣,然后再將試樣帶回檢測場所進(jìn)行檢測。上述現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷:第一,由于攜帶工具較多,且工具疊摞在工具箱內(nèi),在取用時不便獲?。坏诙?,在取樣時,工作人員需要手持落地錘將環(huán)刀壓入土中,同時需要手持削土刀將環(huán)刀周圍的土壤鏟除,然后才能將土樣取出,操作繁瑣;第三,由于是將試樣攜帶至檢測場所進(jìn)行檢測,不能及時獲取檢測結(jié)果。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種取樣方便、可進(jìn)行現(xiàn)場檢測的路基壓實度檢測輔助裝置。

2、本實用新型所述的路基壓實度檢測輔助裝置,包括底座和取土組件,所述底座上端面上設(shè)有支撐桿,所述支撐桿的上端固定連接有橫桿,所述底座上端面上設(shè)有工具放置組件,所述底座下端面上設(shè)有移動組件;所述取土組件包括設(shè)置在橫桿的一端上的伸縮電機(jī),伸縮電機(jī)的電機(jī)軸固定連接有固定塊,所述固定塊下端面上設(shè)有多個支柱,多個所述支柱遠(yuǎn)離固定塊的一端共同固定連接有轉(zhuǎn)臺,所述轉(zhuǎn)臺內(nèi)設(shè)有圓槽,所述圓槽內(nèi)滑動連接有多個滑塊,所述轉(zhuǎn)臺下端面上設(shè)有多個連接桿,多個所述連接桿共同固定連接有齒環(huán),所述轉(zhuǎn)臺上端面上設(shè)有轉(zhuǎn)動電機(jī),所述轉(zhuǎn)動電機(jī)的電機(jī)軸貫穿轉(zhuǎn)臺并固定連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有主動齒輪,所述轉(zhuǎn)桿的下端設(shè)有切土工具,多個所述滑塊的一端均設(shè)有副動齒輪,多個所述滑塊遠(yuǎn)離圓槽的一端均設(shè)有鏟土器,所述齒環(huán)與多個副動齒輪相嚙合,多個副動齒輪均與主動齒輪相嚙合。

3、進(jìn)一步的,所述移動組件包括固定連接在底座下端面上的多個支持桿,多個所述支持桿遠(yuǎn)離底座的一端均設(shè)有萬向輪。

4、進(jìn)一步的,所述圓槽呈t形狀設(shè)置,多個所述滑塊也均呈t形狀設(shè)置,多個所述滑塊均與圓槽相匹配。

5、進(jìn)一步的,所述工具放置組件包括設(shè)置在底座上端面上的箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有精密儀器放置口,所述精密儀器放置口內(nèi)滑動連接有存放盒,所述精密儀器放置口與存放盒之間設(shè)有保護(hù)層,所述精密儀器放置口上設(shè)有鉸鏈門,所述箱體上設(shè)有洞口,所述洞口內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿,所述洞口與轉(zhuǎn)動桿之間設(shè)有摩擦層,所述轉(zhuǎn)動桿的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的一側(cè)壁上設(shè)有多個掛桿,多個所述掛桿上均設(shè)有多個鉤子。

6、進(jìn)一步的,所述鉸鏈門上設(shè)有把手。

7、進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離箱體的一端上設(shè)有旋鈕。

8、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:

9、本實用新型所述的路基壓實度檢測輔助裝置,工作人員可直接從鉤子上取用所需工具,工具獲取非常方便;通過取土組件的設(shè)置,在進(jìn)行土壤環(huán)切時,工作人員無需手動敲擊下壓環(huán)刀,并且可以將環(huán)刀周圍的土壤鏟除,方便土壤取出,大大降低了工作人員的勞動強度,提高了工作效率;工作人員可以從存放盒內(nèi)取用檢測設(shè)備,進(jìn)行現(xiàn)場檢測,使檢測結(jié)果獲取更及時。



技術(shù)特征:

1.一種路基壓實度檢測輔助裝置,其特征在于:包括底座(1)和取土組件,所述底座(1)上端面上設(shè)有支撐桿(2),所述支撐桿(2)的上端固定連接有橫桿(3),所述底座(1)上端面上設(shè)有工具放置組件,所述底座(1)下端面上設(shè)有移動組件;所述取土組件包括設(shè)置在橫桿(3)的一端上的伸縮電機(jī)(4),伸縮電機(jī)(4)的電機(jī)軸固定連接有固定塊(5),所述固定塊(5)下端面上設(shè)有多個支柱(6),多個所述支柱(6)遠(yuǎn)離固定塊(5)的一端共同固定連接有轉(zhuǎn)臺(7),所述轉(zhuǎn)臺(7)內(nèi)設(shè)有圓槽(8),所述圓槽(8)內(nèi)滑動連接有多個滑塊(9),所述轉(zhuǎn)臺(7)下端面上設(shè)有多個連接桿,多個所述連接桿共同固定連接有齒環(huán)(10),所述轉(zhuǎn)臺(7)上端面上設(shè)有轉(zhuǎn)動電機(jī)(11),所述轉(zhuǎn)動電機(jī)(11)的電機(jī)軸貫穿轉(zhuǎn)臺(7)并固定連接有轉(zhuǎn)桿(12),所述轉(zhuǎn)桿(12)的一端固定連接有主動齒輪(29),所述轉(zhuǎn)桿(12)的下端設(shè)有切土工具(13),多個所述滑塊(9)的一端均設(shè)有副動齒輪(14),多個所述滑塊(9)遠(yuǎn)離圓槽(8)的一端均設(shè)有鏟土器(28),所述齒環(huán)(10)與多個副動齒輪(14)相嚙合,多個副動齒輪(14)均與主動齒輪(29)相嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路基壓實度檢測輔助裝置,其特征在于:所述移動組件包括固定連接在底座(1)下端面上的多個支持桿(24),多個所述支持桿(24)遠(yuǎn)離底座(1)的一端均設(shè)有萬向輪(25)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路基壓實度檢測輔助裝置,其特征在于:所述圓槽(8)呈t形狀設(shè)置,多個所述滑塊(9)也均呈t形狀設(shè)置,多個所述滑塊(9)均與圓槽(8)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1~3任一所述的路基壓實度檢測輔助裝置,其特征在于:所述工具放置組件包括設(shè)置在底座(1)上端面上的箱體(15),所述箱體(15)內(nèi)設(shè)有精密儀器放置口(16),所述精密儀器放置口(16)內(nèi)滑動連接有存放盒(17),所述精密儀器放置口(16)與存放盒(17)之間設(shè)有保護(hù)層,所述精密儀器放置口(16)上設(shè)有鉸鏈門(18),所述箱體(15)上設(shè)有洞口(19),所述洞口(19)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿(20),所述洞口(19)與轉(zhuǎn)動桿(20)之間設(shè)有摩擦層,所述轉(zhuǎn)動桿(20)的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤(21),所述轉(zhuǎn)盤(21)的一側(cè)壁上設(shè)有多個掛桿(22),多個所述掛桿(22)上均設(shè)有多個鉤子(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路基壓實度檢測輔助裝置,其特征在于:所述鉸鏈門(18)上設(shè)有把手(26)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路基壓實度檢測輔助裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動桿(20)遠(yuǎn)離箱體(15)的一端上設(shè)有旋鈕(27)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于路基壓實度檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種路基壓實度檢測輔助裝置,包括底座,所述底座上端面上設(shè)有支撐桿,所述支撐桿的上端固定連接有橫桿,所述底座上端面上設(shè)有工具放置組件,所述底座下端面上設(shè)有移動組件;取土組件;所述取土組件包括設(shè)置在橫桿的一端上的伸縮電機(jī),伸縮電機(jī)的電機(jī)軸固定連接有固定塊,所述固定塊下端面上設(shè)有多個支柱,多個所述支柱遠(yuǎn)離固定塊的一端共同固定連接有轉(zhuǎn)臺。本技術(shù)工作人員可以輕松的將環(huán)刀壓入土中無需工作人員錘動切土工具,且可以將環(huán)刀周圍的土壤鏟除,方便取出土壤,同時可以方便工作人員攜帶工具。

技術(shù)研發(fā)人員:張龍明,王世魁
受保護(hù)的技術(shù)使用者:淄博環(huán)球市政工程檢測有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240523
技術(shù)公布日:2025/1/6
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