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一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備的制作方法

文檔序號:40431033發(fā)布日期:2024-12-24 15:04閱讀:12來源:國知局
一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備的制作方法

本技術(shù)涉及夯實(shí)設(shè)備,尤其涉及一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備。


背景技術(shù):

1、夯實(shí)機(jī)是一種用于夯實(shí)土壤、路面、橋梁等工程中的機(jī)械設(shè)備,通過振動(dòng)或沖擊作用,將土壤或材料壓實(shí),以提高其密度和穩(wěn)定性,從而達(dá)到強(qiáng)度和耐久性的要求。

2、現(xiàn)有技術(shù)多采用如公告號為cn220413934u公開的路面夯實(shí)設(shè)備,該技術(shù)包括機(jī)臺(tái)以及設(shè)置在機(jī)臺(tái)上方的發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)臺(tái)上方設(shè)置有電源盒,機(jī)臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)置有行程框,行程框內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊后方設(shè)置有電動(dòng)內(nèi)桿,電動(dòng)內(nèi)桿后方設(shè)置有電動(dòng)外桿,移動(dòng)塊外側(cè)設(shè)置有鏟軸桿,鏟軸桿外側(cè)設(shè)置有伸縮內(nèi)桿,伸縮外桿的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)件,轉(zhuǎn)動(dòng)件的一側(cè)設(shè)置有鏟塊。

3、夯實(shí)機(jī)是道路施工中的重要設(shè)備,但是現(xiàn)有的夯實(shí)機(jī)在施工時(shí)夯實(shí)部件都是只有單個(gè)部件,夯實(shí)機(jī)在工作時(shí)經(jīng)過一次只能對地面進(jìn)行一次夯實(shí),這樣會(huì)使地面夯實(shí)的強(qiáng)度不夠,故現(xiàn)有設(shè)備不適合施工夯實(shí)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中在施工時(shí)夯實(shí)部件都是只有單個(gè)部件,夯實(shí)機(jī)在工作時(shí)經(jīng)過一次只能對地面進(jìn)行一次夯實(shí),這樣會(huì)使地面夯實(shí)的強(qiáng)度不夠的問題,而提出的一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

3、一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,包括主體,主體內(nèi)固定連接有輸出設(shè)備,所述輸出設(shè)備輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)部件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述主體內(nèi)固定連接有連接板,所述連接板內(nèi)開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板下端固定連接有第一支撐桿,所述第一支撐桿下端固定連接有第一重力塊,所述滑動(dòng)板內(nèi)開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述主體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸一端固定連接有橢圓板;

4、所述主體內(nèi)設(shè)置有套板,所述套板內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)軸下端固定連接有墊塊,所述墊塊下端固定連接有第二支撐桿,所述第二支撐桿中設(shè)置有彈簧,所述第二支撐桿下端固定連接有第二重力塊,所述主體內(nèi)設(shè)置有電纜,所述主體后端固定連接有蓄電池。

5、優(yōu)選地,所述主體下端固定連接有支架,所述支架下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪。

6、優(yōu)選地,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)板和滑動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)板一端固定連接于轉(zhuǎn)軸上。

7、優(yōu)選地,所述滑動(dòng)板滑動(dòng)套設(shè)于第一滑槽中,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)板一端滑動(dòng)套設(shè)于第二滑槽中。

8、優(yōu)選地,所述電纜一端設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi),一端設(shè)置于蓄電池輸出端。

9、優(yōu)選地,所述蓄電池上固定連接有按鍵,按下按鍵啟動(dòng)機(jī)器。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具備以下優(yōu)點(diǎn):

11、本實(shí)用新型通過啟動(dòng)蓄電池上設(shè)置的按鍵,蓄電池通過電纜將電量輸送到與之連接的轉(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi)的輸出設(shè)備,使轉(zhuǎn)動(dòng)部件開始轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)板向左右偏轉(zhuǎn)沿第一滑槽上下移動(dòng),使第一支撐桿上下移動(dòng),使第一重力塊上下移動(dòng),從而使第二轉(zhuǎn)動(dòng)板沿第二滑槽向左右偏移使第二轉(zhuǎn)動(dòng)板上下移動(dòng),從而使第二重力快向下擠壓和向上收回,通過兩個(gè)夯實(shí)部件的連續(xù)夯實(shí),使路面夯實(shí)的強(qiáng)度更高,相較于只有單個(gè)夯實(shí)部件的設(shè)備,此設(shè)備能使夯實(shí)的更有強(qiáng)度。



技術(shù)特征:

1.一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,包括主體(1),其特征在于,所述主體(1)內(nèi)固定連接有輸出設(shè)備,所述輸出設(shè)備輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)部件(2),所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件(2)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)板(3),所述主體(1)內(nèi)固定連接有連接板(4),所述連接板(4)內(nèi)開設(shè)有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)板(6),所述滑動(dòng)板(6)下端固定連接有第一支撐桿(7),所述第一支撐桿(7)下端固定連接有第一重力塊(8),所述滑動(dòng)板(6)內(nèi)開設(shè)有第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)內(nèi)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)板(10),所述主體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸一端固定連接有橢圓板(11);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,其特征在于,所述主體(1)下端固定連接有支架(20),所述支架(20)下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,其特征在于,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)板(3)和滑動(dòng)板(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)板(10)一端固定連接于轉(zhuǎn)軸上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,其特征在于,所述滑動(dòng)板(6)滑動(dòng)套設(shè)于第一滑槽(5)中,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)板(10)一端滑動(dòng)套設(shè)于第二滑槽(9)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,其特征在于,所述電纜(18)一端設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)部件(2)內(nèi),一端設(shè)置于蓄電池(19)輸出端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,其特征在于,所述蓄電池(19)上固定連接有按鍵,按下按鍵啟動(dòng)機(jī)器。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及夯實(shí)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種市政道路施工路面夯實(shí)設(shè)備,包括主體,主體內(nèi)固定連接有輸出設(shè)備,輸出設(shè)備輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)部件,轉(zhuǎn)動(dòng)部件一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)板,主體內(nèi)固定連接有連接板,連接板內(nèi)開設(shè)有第一滑槽,第一滑槽內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)板,滑動(dòng)板下端固定連接有第一支撐桿,第一支撐桿下端固定連接有第一重力塊。本技術(shù)通過啟動(dòng)蓄電池上設(shè)置的按鍵,蓄電池通過電纜將電量輸送到與之連接的轉(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi),使轉(zhuǎn)動(dòng)部件開始轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)板向左右偏轉(zhuǎn)沿第一滑槽上下移動(dòng),使第一支撐桿上下移動(dòng),使第一重力塊上下移動(dòng),從而使第二轉(zhuǎn)動(dòng)板沿第二滑槽向左右偏移使第二轉(zhuǎn)動(dòng)板上下移動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員:陳濤,劉曉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:青島古建建設(shè)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240510
技術(shù)公布日:2024/12/23
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