本技術(shù)涉及河道治理設(shè)備，具體為一種渠道分水口漂浮物攔截裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著運河水運通水運行，發(fā)現(xiàn)進入到輸水渠道的懸浮物(廢棄瓶)經(jīng)由分水口后進入到了暗涵支流供水渠段中，再經(jīng)漂流后匯集在閥門處，影響水面的清潔。

2、目前市場上大部分渠道分水口漂浮物攔截裝置在使用時，通常采用阻攔網(wǎng)進行阻攔，還需要人工進行打撈清理，費事費力，而且易堵塞，而加設(shè)打撈機構(gòu)的設(shè)備，需要利用電力或者燃油作為動力進行驅(qū)動，不僅易造成資源浪費而且不易使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出漂浮物打撈不便的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，包括基座，所述基座的內(nèi)側(cè)壁與引導(dǎo)件的外壁固定連接，所述基座的內(nèi)壁與驅(qū)動件的外壁轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動件的外壁與打撈件的內(nèi)壁活動套接。

2、所述打撈件的外壁與基座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動件的內(nèi)壁與收集件的外壁活動套接，所述收集件的外壁與基座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

3、優(yōu)選的，所述基座由固定塊、側(cè)擋板、支撐塊和擋塊組成，且固定塊的正面與側(cè)擋板的背面固定連接，所述固定塊的頂部與支撐塊的底部固定連接，且側(cè)擋板的內(nèi)側(cè)壁與擋塊的外側(cè)壁固定連接，所述側(cè)擋板的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有限位槽。

4、優(yōu)選的，所述引導(dǎo)件包括側(cè)引導(dǎo)塊、抬升塊、正引導(dǎo)塊和倒引導(dǎo)塊，且側(cè)引導(dǎo)塊的外壁與側(cè)擋板的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述側(cè)引導(dǎo)塊的背面與固定塊的正面固定連接，且抬升塊的外壁與固定塊靠近底部的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述抬升塊的頂部與正引導(dǎo)塊的底部固定連接，且倒引導(dǎo)塊的外壁與固定塊靠近頂部的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述正引導(dǎo)塊的中垂線與倒引導(dǎo)塊的中垂線重合。

5、優(yōu)選的，所述驅(qū)動件由驅(qū)動桿、葉輪板、第一主動輪、第二主動輪和第二傳動帶組成，且驅(qū)動桿的外壁與固定塊的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動桿靠近中部的外壁與葉輪板的一側(cè)固定連接，且驅(qū)動桿的一端與第一主動輪的內(nèi)壁卡合連接，所述驅(qū)動桿的另一端與第二主動輪的內(nèi)壁卡合連接，且第二主動輪的外壁與第二傳動帶的內(nèi)壁活動套接，所述葉輪板的水平高度與正引導(dǎo)塊的水平高度一致。

6、優(yōu)選的，所述打撈件包括第一傳動帶、第一從動輪、轉(zhuǎn)動桿和打撈塊，且第一傳動帶的內(nèi)壁與第一主動輪的外壁活動套接，所述第一傳動帶遠離第一主動輪一端的內(nèi)壁與第一從動輪的外壁活動套接，且第一從動輪的內(nèi)壁有轉(zhuǎn)動桿的外壁卡合連接，所述轉(zhuǎn)動桿靠近腰部的外壁與打撈塊的一側(cè)固定連接，且打撈塊的外壁與擋塊的內(nèi)壁滑動抵接，所述轉(zhuǎn)動桿的外壁與側(cè)擋板的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

7、優(yōu)選的，所述收集件由第二從動輪、插銷、收集桿、轉(zhuǎn)動塊、提升桿和收集倉組成，且第二從動輪通過第二傳動帶與第二主動輪傳動連接，所述第二從動輪的內(nèi)壁與插銷的外壁滑動插接，且第二從動輪的內(nèi)壁與收集桿的外壁轉(zhuǎn)動連接，所述收集桿靠近第二從動輪一端的內(nèi)壁開設(shè)有插槽，且插槽的內(nèi)壁與插銷的外壁滑動抵接，所述收集桿兩端的外壁均與轉(zhuǎn)動塊的內(nèi)壁固定連接，且轉(zhuǎn)動塊的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁與提升桿的外壁滑動抵接，且提升桿一端與收集倉的外壁固定連接，所述收集倉的外壁設(shè)置有限位塊，且限位塊的外壁與限位槽的內(nèi)壁滑動抵接，所述收集桿的外壁與支撐塊的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：

9、本實用新型中，水流透過擋塊流入側(cè)擋板內(nèi)，漂浮物被擋塊攔截下來，水流進入側(cè)擋板內(nèi)后在側(cè)引導(dǎo)塊的引導(dǎo)作用下流道由寬變窄使流速提升，并在正引導(dǎo)塊和倒引導(dǎo)塊的二次提速作用下加速流動，加速后的水流對葉輪板進行沖擊，使葉輪板帶動第一主動輪和第二主動輪轉(zhuǎn)動，第一主動輪通過第一傳動帶帶動第一從動輪轉(zhuǎn)動，第一從動輪帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿帶動打撈塊轉(zhuǎn)動，打撈塊將擋塊攔截的漂浮物打撈起并帶動其向后運動并在重力作用下落入側(cè)擋板內(nèi)，實現(xiàn)了對漂浮物的自動打撈，避免了漂浮物對河道產(chǎn)生不利的影響。

10、本實用新型中，擋塊前面沒有漂浮物后，將插銷從第二從動輪內(nèi)插入收集桿，第二主動輪通過第二傳動帶帶動第二主動輪轉(zhuǎn)動，第二主動輪帶動收集桿轉(zhuǎn)動，收集桿跟隨第二從動輪轉(zhuǎn)動，收集桿帶動轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動，通過提升桿在轉(zhuǎn)動塊內(nèi)滑動從而將收集倉從側(cè)擋板內(nèi)抬起，從而將漂浮物從河道內(nèi)移除，不需要電力或者燃油作為動力進行驅(qū)動，降低了資源的消耗，給人們的實用帶來便利。

技術(shù)特征：

1.一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的內(nèi)側(cè)壁與引導(dǎo)件(2)的外壁固定連接，所述基座(1)的內(nèi)壁與驅(qū)動件(3)的外壁轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動件(3)的外壁與打撈件(4)的內(nèi)壁活動套接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，其特征在于：所述基座(1)由固定塊(101)、側(cè)擋板(102)、支撐塊(103)和擋塊(104)組成，且固定塊(101)的正面與側(cè)擋板(102)的背面固定連接，所述固定塊(101)的頂部與支撐塊(103)的底部固定連接，且側(cè)擋板(102)的內(nèi)側(cè)壁與擋塊(104)的外側(cè)壁固定連接，所述側(cè)擋板(102)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有限位槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，其特征在于：所述引導(dǎo)件(2)包括側(cè)引導(dǎo)塊(201)、抬升塊(202)、正引導(dǎo)塊(203)和倒引導(dǎo)塊(204)，且側(cè)引導(dǎo)塊(201)的外壁與側(cè)擋板(102)的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述側(cè)引導(dǎo)塊(201)的背面與固定塊(101)的正面固定連接，且抬升塊(202)的外壁與固定塊(101)靠近底部的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述抬升塊(202)的頂部與正引導(dǎo)塊(203)的底部固定連接，且倒引導(dǎo)塊(204)的外壁與固定塊(101)靠近頂部的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述正引導(dǎo)塊(203)的中垂線與倒引導(dǎo)塊(204)的中垂線重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，其特征在于：所述驅(qū)動件(3)由驅(qū)動桿(301)、葉輪板(302)、第一主動輪(303)、第二主動輪(304)和第二傳動帶(305)組成，且驅(qū)動桿(301)的外壁與固定塊(101)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動桿(301)靠近中部的外壁與葉輪板(302)的一側(cè)固定連接，且驅(qū)動桿(301)的一端與第一主動輪(303)的內(nèi)壁卡合連接，所述驅(qū)動桿(301)的另一端與第二主動輪(304)的內(nèi)壁卡合連接，且第二主動輪(304)的外壁與第二傳動帶(305)的內(nèi)壁活動套接，所述葉輪板(302)的水平高度與正引導(dǎo)塊(203)的水平高度一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，其特征在于：所述打撈件(4)包括第一傳動帶(401)、第一從動輪(402)、轉(zhuǎn)動桿(403)和打撈塊(404)，且第一傳動帶(401)的內(nèi)壁與第一主動輪(303)的外壁活動套接，所述第一傳動帶(401)遠離第一主動輪(303)一端的內(nèi)壁與第一從動輪(402)的外壁活動套接，且第一從動輪(402)的內(nèi)壁有轉(zhuǎn)動桿(403)的外壁卡合連接，所述轉(zhuǎn)動桿(403)靠近腰部的外壁與打撈塊(404)的一側(cè)固定連接，且打撈塊(404)的外壁與擋塊(104)的內(nèi)壁滑動抵接，所述轉(zhuǎn)動桿(403)的外壁與側(cè)擋板(102)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，其特征在于：所述收集件(5)由第二從動輪(501)、插銷(502)、收集桿(503)、轉(zhuǎn)動塊(504)、提升桿(505)和收集倉(506)組成，且第二從動輪(501)通過第二傳動帶(305)與第二主動輪(304)傳動連接，所述第二從動輪(501)的內(nèi)壁與插銷(502)的外壁滑動插接，且第二從動輪(501)的內(nèi)壁與收集桿(503)的外壁轉(zhuǎn)動連接，所述收集桿(503)靠近第二從動輪(501)一端的內(nèi)壁開設(shè)有插槽，且插槽的內(nèi)壁與插銷(502)的外壁滑動抵接，所述收集桿(503)兩端的外壁均與轉(zhuǎn)動塊(504)的內(nèi)壁固定連接，且轉(zhuǎn)動塊(504)的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁與提升桿(505)的外壁滑動抵接，且提升桿(505)一端與收集倉(506)的外壁固定連接，所述收集倉(506)的外壁設(shè)置有限位塊，且限位塊的外壁與限位槽的內(nèi)壁滑動抵接，所述收集桿(503)的外壁與支撐塊(103)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及河道治理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種渠道分水口漂浮物攔截裝置，包括基座，所述基座的內(nèi)側(cè)壁與引導(dǎo)件的外壁固定連接，所述基座的內(nèi)壁與驅(qū)動件的外壁轉(zhuǎn)動連接，水流透過擋塊流入側(cè)擋板內(nèi)，漂浮物被擋塊攔截下來，水流進入側(cè)擋板內(nèi)后在側(cè)引導(dǎo)塊的引導(dǎo)作用下流道由寬變窄使流速提升，并在正引導(dǎo)塊和倒引導(dǎo)塊的二次提速作用下加速流動，加速后的水流對葉輪板進行沖擊，使葉輪板帶動第一主動輪和第二主動輪轉(zhuǎn)動，第一主動輪通過第一傳動帶帶動第一從動輪轉(zhuǎn)動，第一從動輪帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿帶動打撈塊轉(zhuǎn)動，打撈塊將擋塊攔截的漂浮物打撈起并帶動其向后運動并在重力作用下落入側(cè)擋板內(nèi)，實現(xiàn)了對漂浮物的自動打撈。

技術(shù)研發(fā)人員：李曉旭
受保護的技術(shù)使用者：聊城市茌平區(qū)重點水利項目服務(wù)中心
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2025/1/6