本技術(shù)涉及公路排水，具體為一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、公路路基排水是為了迅速排出降落在公路路界內(nèi)的地表水，將公路上側(cè)方的地表水和地下水排到公路的下側(cè)方，以防止公路路基和路面結(jié)構(gòu)遭受地表水和地下水的浸濕、沖刷等損害作用，是以保障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和行車安全為目的。

2、經(jīng)檢索公開號為(cn220284969u)，公開了一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，包括排水槽，所述排水槽側(cè)壁開設(shè)有排水口，所述排水槽上表面設(shè)置有進水蓋板，所述進水蓋板上表面貫穿開設(shè)有多個進水孔，所述排水槽上表面開設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)置有安裝框，所述安裝框下表面固定有過濾盒，所述排水槽上安裝有用于固定安裝框的固定組件。

3、在實現(xiàn)該技術(shù)方案時，至少還存在以下缺陷：該實用新型雖然可以對雜質(zhì)進行收集，但是當(dāng)遇到大雨時由于雜質(zhì)的蓄積，導(dǎo)致排水效率并不理想，亟需進行改進。因此，我們提出一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，包括排水槽，所述排水槽的上端可拆卸安裝有進水網(wǎng)板，所述排水槽的內(nèi)腔下端開設(shè)有容納腔，所述容納腔的內(nèi)腔設(shè)置盛水盒，所述進水網(wǎng)板的上端一側(cè)固定安裝有鉸接座，所述鉸接座的上端轉(zhuǎn)動安裝有細(xì)網(wǎng)板，所述盛水盒的內(nèi)腔中部固定連接有牽引繩，所述牽引繩的另一端繞過導(dǎo)向輪與細(xì)網(wǎng)板的上端固定連接，所述容納腔的下端固定安裝有多個定位塊，且所述定位塊等距分布，所述定位塊的上端開設(shè)有定位槽。

3、通過采用上述技術(shù)方案，既可以使?fàn)恳K帶動細(xì)網(wǎng)板向上轉(zhuǎn)動，當(dāng)盛水盒下移到容納腔底部的同時，牽引繩會帶動細(xì)網(wǎng)板轉(zhuǎn)動至30度，從而使細(xì)網(wǎng)板呈傾斜狀態(tài)，可以在下雨天氣把堆積在細(xì)網(wǎng)板上的雜質(zhì)排到細(xì)網(wǎng)板的左側(cè)，從而方便下次對雜質(zhì)的隔離，同時翻轉(zhuǎn)后的細(xì)網(wǎng)板方便雨水快速的排入排水槽內(nèi)，進一步方便在大雨天氣的時候?qū)τ晁M行排出。

4、可選的，所述盛水盒的兩側(cè)均固定安裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端與排水槽的內(nèi)腔固定連接。

5、通過采用上述技術(shù)方案，便于通過復(fù)位彈簧的設(shè)置，當(dāng)不下雨時，盛水盒內(nèi)的雨水蒸發(fā)后，從而方便帶動盛水盒進行復(fù)位。

6、可選的，所述容納腔的尺寸與盛水盒的尺寸相適配，且所述容納腔與盛水盒活動連接。

7、通過采用上述技術(shù)方案，便于通過容納腔對盛水盒進行收納，進一步方便對牽引繩進行牽引。

8、可選的，所述細(xì)網(wǎng)板設(shè)置在進水網(wǎng)板的上端，且所述細(xì)網(wǎng)板的通孔密度大于進水網(wǎng)板的通孔密度。

9、通過采用上述技術(shù)方案，便于保證細(xì)網(wǎng)板對雜質(zhì)的隔離效果。

10、可選的，所述盛水盒的下端固定安裝有多個定位桿，且所述定位桿與定位槽一一對應(yīng)，所述定位桿與定位槽活動連接。

11、通過采用上述技術(shù)方案，便于通過定位桿與定位槽配合，從而方便對盛水盒進行定位。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請技術(shù)方案的有益效果如下：

13、本申請技術(shù)方案通過設(shè)置的排水槽、進水網(wǎng)板、盛水盒、細(xì)網(wǎng)板、定位桿和復(fù)位彈簧，既可以通過細(xì)網(wǎng)板盒進水網(wǎng)板配合，可以使細(xì)網(wǎng)板對外界的雜質(zhì)進行隔離存留在細(xì)網(wǎng)板的上端，避免了大量雜質(zhì)匯集在進水網(wǎng)板上，導(dǎo)致影響對雨水的排出效率，下雨時，還可以使?fàn)恳K帶動細(xì)網(wǎng)板向上轉(zhuǎn)動，當(dāng)盛水盒下移到容納腔底部的同時，牽引繩會帶動細(xì)網(wǎng)板轉(zhuǎn)動至30度，從而使細(xì)網(wǎng)板呈傾斜狀態(tài)，可以在下雨天氣把堆積在細(xì)網(wǎng)板上的雜質(zhì)排到細(xì)網(wǎng)板的左側(cè)，從而方便下次對雜質(zhì)的隔離，又可以在翻轉(zhuǎn)后的細(xì)網(wǎng)板方便雨水快速的排入排水槽內(nèi)，進一步方便在大雨天氣的時候?qū)τ晁M行排出。

技術(shù)特征：

1.一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，包括排水槽(1)，其特征在于：所述排水槽(1)的上端可拆卸安裝有進水網(wǎng)板(11)，所述排水槽(1)的內(nèi)腔下端開設(shè)有容納腔(12)，所述容納腔(12)的內(nèi)腔設(shè)置盛水盒(2)，所述進水網(wǎng)板(11)的上端一側(cè)固定安裝有鉸接座(21)，所述鉸接座(21)的上端轉(zhuǎn)動安裝有細(xì)網(wǎng)板(22)，所述盛水盒(2)的內(nèi)腔中部固定連接有牽引繩(23)，所述牽引繩(23)的另一端繞過導(dǎo)向輪與細(xì)網(wǎng)板(22)的上端固定連接，所述容納腔(12)的下端固定安裝有多個定位塊(3)，且所述定位塊(3)等距分布，所述定位塊(3)的上端開設(shè)有定位槽(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述盛水盒(2)的兩側(cè)均固定安裝有復(fù)位彈簧(4)，所述復(fù)位彈簧(4)的另一端與排水槽(1)的內(nèi)腔固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述容納腔(12)的尺寸與盛水盒(2)的尺寸相適配，且所述容納腔(12)與盛水盒(2)活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述細(xì)網(wǎng)板(22)設(shè)置在進水網(wǎng)板(11)的上端，且所述細(xì)網(wǎng)板(22)的通孔密度大于進水網(wǎng)板(11)的通孔密度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述盛水盒(2)的下端固定安裝有多個定位桿(32)，且所述定位桿(32)與定位槽(31)一一對應(yīng)，所述定位桿(32)與定位槽(31)活動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及公路排水技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種公路路基邊坡排水結(jié)構(gòu)，包括排水槽，排水槽的上端可拆卸安裝有進水網(wǎng)板，排水槽的內(nèi)腔下端開設(shè)有容納腔，容納腔的內(nèi)腔設(shè)置盛水盒，進水網(wǎng)板的上端一側(cè)固定安裝有鉸接座。本技術(shù)技術(shù)方案既可以通過細(xì)網(wǎng)板盒進水網(wǎng)板配合，避免了大量雜質(zhì)匯集在進水網(wǎng)板上，導(dǎo)致影響對雨水的排出效率，還可以使?fàn)恳K帶動細(xì)網(wǎng)板向上轉(zhuǎn)動，當(dāng)盛水盒下移到容納腔底部的同時，牽引繩會帶動細(xì)網(wǎng)板轉(zhuǎn)動至30度，從而使細(xì)網(wǎng)板呈傾斜狀態(tài)，可以在下雨天氣把堆積在細(xì)網(wǎng)板上的雜質(zhì)排到細(xì)網(wǎng)板的左側(cè)，又可以在翻轉(zhuǎn)后的細(xì)網(wǎng)板方便雨水快速的排入排水槽內(nèi)，進一步方便在大雨天氣的時候?qū)τ晁M行排出。

技術(shù)研發(fā)人員：王祖龍
受保護的技術(shù)使用者：金華市捷勝建筑有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240312
技術(shù)公布日：2024/12/30