本發(fā)明屬于鐵路施工，具體涉及一種從動鏈輪組件及挖掘扒鏈機(jī)。

背景技術(shù)：

1、挖掘扒鏈機(jī)主要由挖掘機(jī)構(gòu)、排砟機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、外罩和快換連接座組成。挖掘機(jī)構(gòu)用于枕底道砟的挖掘，挖掘機(jī)構(gòu)以側(cè)切的方式通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)從線路一側(cè)切入枕底，挖掘出來的石砟通過排砟機(jī)構(gòu)將其回填至邊坡預(yù)先挖好的溝槽內(nèi)。挖掘機(jī)構(gòu)由主動鏈輪、從動鏈輪、挖掘鏈和液壓馬達(dá)組成，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動主動鏈輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動挖掘鏈回轉(zhuǎn)，帶出枕底道砟。

2、現(xiàn)有挖掘扒鏈機(jī)的從動鏈輪組件將軸承蓋和從動鏈輪焊接在一起，將從動輪組件變成一個不可拆卸的整體。若從動鏈輪組件內(nèi)部軸承發(fā)生損壞，無法更換軸承，只能更換整個從動鏈輪組件，維修保養(yǎng)成本高。同時，現(xiàn)有的從動鏈輪組件在使用過程中軸承可能會發(fā)生軸向移動，存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種從動鏈輪組件及挖掘扒鏈機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、方便拆卸、安全可靠，安裝座、軸承蓋、從動鏈輪軸、從動軸套四者相對靜止，以保證軸承不發(fā)生軸向移動。

2、本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

3、第一方面，提供一種從動鏈輪組件，包括安裝座、軸承蓋、從動鏈輪、軸承、從動鏈輪軸和從動軸套；所述從動鏈輪軸設(shè)于安裝座內(nèi)，從動鏈輪軸的頂部呈非圓形；所述從動軸套設(shè)于從動鏈輪軸的周側(cè)，從動軸套的一端抵觸安裝座，另一端抵觸從動鏈輪軸；所述軸承相對設(shè)于從動軸套外周側(cè)的兩端；所述軸承蓋設(shè)于從動軸套抵觸從動鏈輪軸的一端，且通過固定件固定于安裝座上；所述軸承蓋和從動軸套上均設(shè)有固定孔，用于與固定件配合，在從動鏈輪組件的拆卸或安裝過程中對軸承蓋或從動軸套進(jìn)行固定；所述從動鏈輪設(shè)于軸承的外周側(cè)，在從動鏈輪旋轉(zhuǎn)時，所述安裝座、軸承蓋、從動鏈輪軸和從動軸套保持相對靜止。

4、作為本發(fā)明的一種可選的技術(shù)方案，所述從動鏈輪和從動軸套之間設(shè)有用于密封軸承的密封蓋，且密封蓋位于遠(yuǎn)離軸承蓋的一端。

5、作為本發(fā)明的一種可選的技術(shù)方案，所述從動鏈輪軸的頂部開設(shè)有空心腔體，所述空心腔體內(nèi)設(shè)有油杯，所述空心腔體的開口處通過螺釘堵頭進(jìn)行密封。

6、作為本發(fā)明的一種可選的技術(shù)方案，所述軸承蓋通過螺孔螺紋連接從動軸套抵觸從動鏈輪軸的一端，且通過螺釘固定于安裝座上；所述軸承蓋上設(shè)有與螺釘配合的螺釘固定槽，且螺紋槽未貫穿軸承蓋。

7、作為本發(fā)明的一種可選的技術(shù)方案，所述安裝座上用于固定的螺釘位置設(shè)有擋圈，用于防止螺釘向上移動。

8、作為本發(fā)明的一種可選的技術(shù)方案，所述軸承采用圓錐滾子軸承。

9、作為本發(fā)明的一種可選的技術(shù)方案，所述安裝座內(nèi)設(shè)有圓螺母，且圓螺母位于從動鏈輪軸底部的兩側(cè)，用于調(diào)整安裝座和從動軸套的間隙。

10、作為本發(fā)明的一種可選的技術(shù)方案，所述從動鏈輪軸的底部設(shè)有止動墊圈，且止動墊圈位于圓螺母靠近從動軸套的一側(cè)，用于避免圓螺母松動。

11、第二方面，提供一種挖掘扒鏈機(jī)，包括挖掘機(jī)構(gòu)；所述挖掘機(jī)構(gòu)上裝配有第一方面所述的從動鏈輪組件。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、本發(fā)明提供的從動鏈輪組件結(jié)構(gòu)簡單、方便拆卸、安全可靠，通過固定件連接安裝座和軸承蓋，軸承蓋相對于安裝座靜止；從動鏈輪軸與從動軸套直接接觸，兩者之間存在摩擦力，保證從動鏈輪軸相對從動軸套靜止；通過將從動鏈輪軸的頂部設(shè)為非圓形，防止從動鏈輪軸相對安裝座旋轉(zhuǎn)，故安裝座、軸承蓋、從動鏈輪軸、從動軸套四者相對靜止，以保證軸承不會發(fā)生軸向移動。

技術(shù)特征：

1.一種從動鏈輪組件，其特征在于：包括安裝座（1）、軸承蓋（5）、從動鏈輪（8）、軸承（9）、從動鏈輪軸（11）和從動軸套（13）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動鏈輪組件，其特征在于：所述從動鏈輪（8）和從動軸套（13）之間設(shè)有用于密封軸承（9）的密封蓋（14），且密封蓋（14）位于遠(yuǎn)離軸承蓋（5）的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動鏈輪組件，其特征在于：所述從動鏈輪軸（11）的頂部開設(shè)有空心腔體，所述空心腔體內(nèi)設(shè)有油杯（2），所述空心腔體的開口處通過螺釘堵頭（3）進(jìn)行密封。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動鏈輪組件，其特征在于：所述軸承蓋（5）通過螺孔（4）螺紋連接從動軸套（13）抵觸從動鏈輪軸（11）的一端，且通過螺釘（6）固定于安裝座（1）上；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的從動鏈輪組件，其特征在于：所述安裝座（1）上用于固定的螺釘（6）位置設(shè)有擋圈（7），用于防止螺釘（6）向上移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動鏈輪組件，其特征在于：所述軸承（9）采用圓錐滾子軸承。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從動鏈輪組件，其特征在于：所述安裝座（1）內(nèi)設(shè)有圓螺母（10），且圓螺母（10）位于從動鏈輪軸（11）底部的兩側(cè)，用于調(diào)整安裝座（1）和從動軸套（13）的間隙。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的從動鏈輪組件，其特征在于：所述從動鏈輪軸（11）的底部設(shè)有止動墊圈（12），且止動墊圈（12）位于圓螺母（10）靠近從動軸套（13）的一側(cè)，用于避免圓螺母（10）松動。

9.一種挖掘扒鏈機(jī)，其特征在于：包括挖掘機(jī)構(gòu)；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種從動鏈輪組件及挖掘扒鏈機(jī)，屬于鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域。從動鏈輪組件包括安裝座、軸承蓋、從動鏈輪、軸承、從動鏈輪軸和從動軸套；從動鏈輪軸設(shè)于安裝座內(nèi)，從動鏈輪軸的頂部呈非圓形；從動軸套設(shè)于從動鏈輪軸的周側(cè)，從動軸套的一端抵觸安裝座，另一端抵觸從動鏈輪軸；軸承相對設(shè)于從動軸套外周側(cè)的兩端；軸承蓋設(shè)于從動軸套抵觸從動鏈輪軸的一端，且通過固定件固定于安裝座上；從動鏈輪設(shè)于軸承的外周側(cè)，在從動鏈輪旋轉(zhuǎn)時，安裝座、軸承蓋、從動鏈輪軸和從動軸套保持相對靜止。本發(fā)明提供的從動鏈輪組件結(jié)構(gòu)簡單、方便拆卸、安全可靠，安裝座、軸承蓋、從動鏈輪軸、從動軸套四者相對靜止，以保證軸承不發(fā)生軸向移動。

技術(shù)研發(fā)人員：董翰林,石碩,王全永,鐘佳偉,馬鵬鵬,張沖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6