本發(fā)明涉及市政道橋工程，特別是提供了一種市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前，隨著城市發(fā)展的不斷加深，市政道橋工程的進(jìn)水排水系統(tǒng)也不斷擴(kuò)大，廣泛用于雨水、生活污水等地面積水的排放處理，有效保持地面清潔，避免地面積水影響環(huán)境衛(wèi)生和城市生活等。在降雨時(shí)，落葉、地面細(xì)小雜物等與雨水混合在一起，進(jìn)入地面積水排放井內(nèi)，容易造成地下輸水管道的堵塞。

2、為此，在一些地面排放井的井口內(nèi)設(shè)置了固定過(guò)濾板、固定過(guò)濾網(wǎng)等，以進(jìn)行落葉、地面細(xì)小雜物的過(guò)濾，并實(shí)現(xiàn)過(guò)濾后的清水的向外輸送，在一定程度上緩解了固體直接落入地下輸水管道的堵塞問(wèn)題。但是，固定過(guò)濾板和固定過(guò)濾網(wǎng)，無(wú)法對(duì)濾出的固體進(jìn)行有效的分離除水，使得固體內(nèi)的含水過(guò)高，并且無(wú)法自動(dòng)進(jìn)行濾出的固體向外排出，長(zhǎng)時(shí)間后，固體堆積在井口造成堵塞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，本發(fā)明提供了一種市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，以提高地面積水處理過(guò)程中的固體有效濾除分離，并實(shí)現(xiàn)濾除分離的固體收集，避免固體雜質(zhì)落入地下輸送管道或堵塞井口。

2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案：提供了一種市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，包括筒狀座體、固體存放單元和旋轉(zhuǎn)分離單元；筒狀座體頂部設(shè)置有平齊于地面的井口、底部設(shè)置有與地下輸水管道連接的排水支管；固體存放單元可拆卸的設(shè)置在所述筒狀座體內(nèi)，設(shè)置有豎向貫通的中心空腔，所述中心空腔內(nèi)壁設(shè)置有開(kāi)口向上的存放環(huán)槽；旋轉(zhuǎn)分離單元可拆卸的設(shè)置在所述中心空腔內(nèi)，包括設(shè)置有進(jìn)水通孔的井蓋，所述井蓋底部設(shè)置有通過(guò)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而繞豎向中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的固液分離籃，所述固液分離籃被配置為承接由進(jìn)水通孔流入的地面積水、并行靜態(tài)過(guò)濾，并通過(guò)離心作用進(jìn)行固液分離，將產(chǎn)生的固體分離物輸送至存放環(huán)槽、分離水輸送至排水支管。

3、進(jìn)一步，所述井蓋的底部設(shè)置有開(kāi)口向下的防護(hù)殼體，所述進(jìn)水通孔圓周陣列布置在防護(hù)殼體以外的部分，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)安裝在防護(hù)殼體內(nèi)并且馬達(dá)軸朝下布置，承載所述固液分離籃的中心轉(zhuǎn)桿上端與馬達(dá)軸連接。

4、進(jìn)一步的，所述固液分離籃包括與中心轉(zhuǎn)桿同軸布置、開(kāi)口向上的中心籃體，所述中心籃體的籃底設(shè)置有底部瀝水孔、籃壁向上延伸，所述籃壁的外周均布有多個(gè)徑向開(kāi)口，各所述徑向開(kāi)口處分別鉸接有能夠向外翻轉(zhuǎn)的內(nèi)擋板，所述內(nèi)擋板設(shè)置有外側(cè)瀝水孔，所述進(jìn)水通孔與中心籃體的徑向開(kāi)口上下相對(duì)布置。

5、進(jìn)一步的，所述中心籃體位于各徑向開(kāi)口處分別設(shè)置有沿水平方向外伸的徑向?qū)Р郏鰪较驅(qū)Р鄣膬蓚?cè)設(shè)置有向上延伸的槽壁，槽底豎向貫通設(shè)置而引導(dǎo)由外側(cè)瀝水孔排出的分離水由槽底向下排出，所述徑向?qū)Р鄣臋M截面寬度大于內(nèi)擋板的寬度。

6、進(jìn)一步的，所述內(nèi)擋板鉸接在徑向開(kāi)口底部的內(nèi)鉸鏈上，當(dāng)中心籃體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所述內(nèi)擋板呈豎向狀態(tài)靠緊在籃壁的徑向開(kāi)口處，當(dāng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)中心籃體低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述內(nèi)擋板在離心力作用下向外翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)并由徑向?qū)Р鄣牡撞客邪逯?，中心籃體內(nèi)的固體分離物由各徑向開(kāi)口排入徑向?qū)Р蹆?nèi)的水平狀態(tài)的內(nèi)擋板上方。

7、進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)分離單元設(shè)置有監(jiān)測(cè)中心籃體承載重量變化的力學(xué)傳感器，所述力學(xué)傳感器與旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的控制器信號(hào)連接，所述控制器被配置為接收并根據(jù)監(jiān)測(cè)的承載重量變化控制旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的啟停，當(dāng)監(jiān)測(cè)到中心籃體所承載的重量超出設(shè)定范圍值時(shí)，控制旋轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動(dòng)并依次進(jìn)入低轉(zhuǎn)速狀態(tài)和高轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

8、相對(duì)于目前在井口內(nèi)固定安裝過(guò)濾網(wǎng)濾除固體雜質(zhì)的技術(shù)，本發(fā)明所提供的一種市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)至少體現(xiàn)在：

9、1.通過(guò)在井蓋下方設(shè)置了旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的固液分離籃，對(duì)落入的地面積水進(jìn)行靜態(tài)過(guò)濾，濾出的清水向下流入排水支管，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)固液分離籃轉(zhuǎn)動(dòng)而并對(duì)含水固體離心分離，進(jìn)一步去除所含水分，固體分離物受到離心作用而向外甩出輸送至存放環(huán)槽內(nèi)，產(chǎn)生的分離水落入排水支管，利用存放環(huán)槽實(shí)現(xiàn)了離心分理出的固體雜質(zhì)的集中收集，同時(shí)避免井口堵塞以及地下輸送管道的堵塞發(fā)生；

10、2.通過(guò)在籃壁外周設(shè)置徑向開(kāi)口，通過(guò)在徑向開(kāi)口設(shè)置可向外翻轉(zhuǎn)的內(nèi)擋板，內(nèi)擋板設(shè)置外側(cè)瀝水孔，通過(guò)中心籃體低速轉(zhuǎn)動(dòng)，在中心籃體內(nèi)含固積水產(chǎn)生離心運(yùn)動(dòng)；并進(jìn)一步通過(guò)離心力打開(kāi)內(nèi)擋板，含水固體雜質(zhì)進(jìn)入徑向?qū)Р蹆?nèi)后旋轉(zhuǎn)半徑變大，含水固體受到的離心力變大進(jìn)一步離心分離出來(lái)，并通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的離心力打開(kāi)外擋板，實(shí)現(xiàn)多級(jí)固水分離、固體向存放環(huán)槽排放；

11、3.通過(guò)力學(xué)傳感器監(jiān)測(cè)中心籃體內(nèi)收集的含固地面積水的重量，當(dāng)收集的含固地面積水的重量超出設(shè)定范圍值時(shí)，控制器自動(dòng)控制旋轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動(dòng)，進(jìn)行低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)分離、高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)分離，然后離心甩出至固體存放單元的存放環(huán)槽內(nèi)，進(jìn)行中心籃體的清空，實(shí)現(xiàn)了對(duì)地面積水的固液分離處理、固體收集的有序進(jìn)行，提高對(duì)地面積水的處理自動(dòng)化程度。

技術(shù)特征：

1.一種市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，旋轉(zhuǎn)分離單元(3)，可拆卸的設(shè)置在所述中心空腔(22)內(nèi)，包括設(shè)置有進(jìn)水通孔的井蓋(32)，所述井蓋(32)底部設(shè)置有通過(guò)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(33)驅(qū)動(dòng)而繞豎向中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的固液分離籃。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，所述固液分離籃被配置為承接由進(jìn)水通孔流入的地面積水、并行靜態(tài)過(guò)濾，并通過(guò)離心作用進(jìn)行固液分離，將產(chǎn)生的固體分離物輸送至存放環(huán)槽、分離水輸送至排水支管(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，所述井蓋(32)的底部設(shè)置有開(kāi)口向下的防護(hù)殼體，所述進(jìn)水通孔圓周陣列布置在防護(hù)殼體以外的部分，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(33)安裝在防護(hù)殼體內(nèi)并且馬達(dá)軸朝下布置，承載所述固液分離籃的中心轉(zhuǎn)桿(35)上端與馬達(dá)軸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，所述固液分離籃包括與中心轉(zhuǎn)桿(35)同軸布置、開(kāi)口向上的中心籃體(311)，所述中心籃體(311)的籃底設(shè)置有底部瀝水孔、籃壁(314)向上延伸，所述籃壁(314)的外周均布有多個(gè)徑向開(kāi)口(315)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，各所述徑向開(kāi)口(315)處分別鉸接有能夠向外翻轉(zhuǎn)的內(nèi)擋板(312)，所述內(nèi)擋板(312)設(shè)置有外側(cè)瀝水孔，所述進(jìn)水通孔與中心籃體(311)的徑向開(kāi)口(315)上下相對(duì)布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，所述中心籃體(311)位于各徑向開(kāi)口(315)處分別設(shè)置有沿水平方向外伸的徑向?qū)Р?316)，所述徑向?qū)Р?316)的兩側(cè)設(shè)置有向上延伸的槽壁，槽底(317)豎向貫通設(shè)置而引導(dǎo)由外側(cè)瀝水孔排出的分離水由槽底(317)向下排出，所述徑向?qū)Р?316)的橫截面寬度大于內(nèi)擋板(312)的寬度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)擋板(312)鉸接在徑向開(kāi)口(315)底部的內(nèi)鉸鏈(319)上，當(dāng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(33)驅(qū)動(dòng)中心籃體(311)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述內(nèi)擋板(312)在離心力作用下向外翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)并由徑向?qū)Р?316)的底部托板(318)支撐，中心籃體(311)內(nèi)的固體分離物由各徑向開(kāi)口(315)排入徑向?qū)Р?316)內(nèi)的水平狀態(tài)的內(nèi)擋板(312)上方。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)分離單元(3)設(shè)置有監(jiān)測(cè)中心籃體(311)承載重量變化的力學(xué)傳感器(34)，所述力學(xué)傳感器(34)與旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(33)的控制器信號(hào)連接，所述控制器被配置為接收并根據(jù)監(jiān)測(cè)的承載重量變化控制旋轉(zhuǎn)馬達(dá)(33)的啟停。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種市政道橋用的進(jìn)水排水系統(tǒng)，筒狀座體頂部設(shè)置有平齊于地面的井口、底部設(shè)置有與地下輸水管道連接的排水支管；固體存放單元的中心空腔內(nèi)壁有開(kāi)口向上的存放環(huán)槽；旋轉(zhuǎn)分離單元可拆卸的設(shè)置在中心空腔內(nèi)，設(shè)置有通過(guò)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而繞豎向中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的固液分離籃，固液分離籃被配置為承接由進(jìn)水通孔流入的地面積水，并通過(guò)離心作用進(jìn)行固液分離，將產(chǎn)生的固體分離物輸送至存放環(huán)槽、分離水輸送至排水支管。所提供的進(jìn)水排水系統(tǒng)，通過(guò)固液分離籃的靜置瀝水、離心分離除水，并利用收集存放環(huán)槽的固體雜質(zhì)，避免了固體雜質(zhì)落入排水支管或堵塞井口的固液分離籃，實(shí)現(xiàn)過(guò)濾分離的持續(xù)性，并便于后續(xù)的環(huán)衛(wèi)處理。

技術(shù)研發(fā)人員：李政委,葉知秋,韓寧寧,卞兵,錢皓
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6