本實用新型涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路工程急流槽。

背景技術(shù)：

隨著國家公路工程的不斷發(fā)展，公路基礎(chǔ)建設(shè)的保障設(shè)備起到了越來越重要的作用，在公路工程中，急流槽是應用在公路兩邊，起到保護路基的作用，用于排水以及緩流的作用，在這個過程中容易堵塞，同時在水流過大時，排水不通暢，這些均是現(xiàn)有的急流槽需要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種公路工程急流槽，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路工程急流槽，包括急流槽體，所述急流槽體頂部安裝蓋板，所述蓋板頂部焊接拉環(huán)，所述急流槽體上部通過螺絲安裝濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)下部焊接集水罩，所述急流槽體內(nèi)腔底部插接支撐桿，所述支撐桿上插接第二緩流槽和第一緩流槽，且第一緩流槽位于第二緩流槽的上部，所述急流槽底部設(shè)有兩個漏水口，所述漏水口四周安裝圓環(huán)擋板，所述圓環(huán)擋板上設(shè)有缺口。

優(yōu)選的，所述第一緩流槽和第二緩流槽截面為C字形，且第一緩流槽的最大直徑小于第二緩流槽的最大直徑。

優(yōu)選的，所述集水罩呈漏斗狀，且集水罩的下部直徑小于第一緩流槽的直達直徑。

優(yōu)選的，所述急流槽體頂部側(cè)邊安裝有吊耳。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，第一緩流槽和第二緩流槽逐步減緩水的流速，同時由于第一緩流槽和第二緩流槽為C字型，當水流經(jīng)過時，一些泥沙會沉淀在緩流槽的中部，可以防止堵塞漏水口，同時也方便清理急流槽，簡單實用。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型漏水口結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中：1急流槽體、2集水罩、3濾網(wǎng)、4拉環(huán)、5蓋板、6第一緩流槽、7第二緩流槽、8支撐桿、9漏水口、91缺口、92圓環(huán)擋板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種公路工程急流槽，包括急流槽體1，所述急流槽體1頂部安裝蓋板5，所述急流槽體1頂部側(cè)邊安裝有吊耳，所述蓋板5頂部焊接拉環(huán)4，所述急流槽體1上部通過螺絲安裝濾網(wǎng)3，所述濾網(wǎng)3下部焊接集水罩2，所述集水罩2呈漏斗狀，且集水罩2的下部直徑小于第一緩流槽6的直達直徑，所述急流槽體1內(nèi)腔底部插接支撐桿8，所述支撐桿8上插接第二緩流槽7和第一緩流槽6，且第一緩流槽6位于第二緩流槽7的上部，所述第一緩流槽6和第二緩流槽7截面為C字形，且第一緩流槽6的最大直徑小于第二緩流槽7的最大直徑，所述急流槽體1底部設(shè)有兩個漏水口9，所述漏水口9四周安裝圓環(huán)擋板92，所述圓環(huán)擋板92上設(shè)有缺口91。

水流經(jīng)過濾網(wǎng)3可以粗過濾一些枝葉和果皮等垃圾，通過集水罩2流經(jīng)第一緩流槽6，由于第一緩流槽6為C字形，所以水流又中部向四周慢慢擴撒，此時既可以減緩水流，同時可以初步沉淀水流中的泥沙石頭，水流在經(jīng)過第二緩流槽7，水流路徑與第一緩流槽6相同，進一步緩流沉淀，水流流進漏水口，在通過圓環(huán)擋板92的隔擋，阻止了泥沙石頭堵塞漏水口9。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。