本發(fā)明涉及一種溢油回收設(shè)備，具體涉及一種過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)外不斷發(fā)生的溢油事故，海洋水體油污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重。當(dāng)海上溢油出現(xiàn)，其會(huì)迅速在海面散開(kāi),形成油膜。油膜會(huì)隔絕空氣中的氧氣，會(huì)使海洋中大量的生物窒息而死，尤其是對(duì)海洋牧場(chǎng)來(lái)說(shuō)更是一場(chǎng)災(zāi)難。有鑒于此，如何提供一種能夠快速有效的清除海面油污的油污清理設(shè)備是非常重要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了提供一種能夠快速、有效的清除海面油污的過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)，包括：設(shè)置在運(yùn)輸船上的溢油回收艙；第一浮架，第一浮架上設(shè)有泵及與泵進(jìn)口連接的抽吸管道，泵的出口通過(guò)回收管道與溢油回收艙相連接；以及聚油圍帶裝置，聚油圍帶裝置包括第二浮架、圍油帶及設(shè)置在第二浮架的圍油帶驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；所述第二浮架上設(shè)有貫穿第二浮架的過(guò)帶通道，所述圍油帶的一端固定在第二浮架上，圍油帶的另一端穿過(guò)過(guò)帶通道，所述圍油帶包括下圍帶、上圍帶及位于下圍帶與上圍帶之間的浮力帶，下圍帶的上邊緣與浮力帶連接，上圍帶的下邊緣與浮力帶連接，所述上圍帶上設(shè)有沿上圍帶的長(zhǎng)度方向延伸的齒條；所述圍油帶驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括設(shè)置第二浮架上并與齒條相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二浮架上的導(dǎo)向輪及用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述導(dǎo)向輪與驅(qū)動(dòng)齒輪位于上圍帶的相對(duì)兩側(cè)。

作為優(yōu)選，上圍帶上設(shè)有沿上圍帶的長(zhǎng)度方向延伸的限位帶，限位帶與齒條位于上圍帶的相對(duì)兩側(cè)面上，限位帶的側(cè)面上設(shè)有沿上圍帶的長(zhǎng)度方向延伸的限位槽，所述導(dǎo)向輪與限位帶位于上圍帶的同一側(cè)，限位槽的槽口朝下導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪中的一部分由限位槽的槽口伸入內(nèi)。

作為優(yōu)選，下圍帶的下邊緣設(shè)有配重繩。

作為優(yōu)選，第二浮架包括左浮塊、右浮塊及連接左浮塊與右浮塊的連接架，所述過(guò)帶通道位于左浮塊與右浮塊之間，所述連接架包括設(shè)置在左浮塊上的左豎向連桿、設(shè)置在右浮塊上的右豎向連桿及連接左豎向連桿的上端與右豎向連桿的上端的連接頂桿。

作為優(yōu)選，還包括切換式自清理油污抽吸裝置，所述第一浮架上設(shè)有上端開(kāi)口的油污聚集箱，所述切換式自清理油污抽吸裝置兩個(gè)油污過(guò)濾抽吸組件及浮動(dòng)式清理機(jī)構(gòu)，所述油污過(guò)濾抽吸組件包括設(shè)置在油污聚集箱內(nèi)的上下兩端封閉的固定筒體、設(shè)在固定筒體的下端面上的第一豎直導(dǎo)套、設(shè)在固定筒體的上端面上的抽吸口、設(shè)置在固定筒體外側(cè)面上的旁通接口、設(shè)置在旁通接口上的接口開(kāi)關(guān)閥、設(shè)置在油污聚集箱的底面上并與第一豎直導(dǎo)套同軸的第二豎直導(dǎo)套、滑動(dòng)設(shè)在第一豎直導(dǎo)套內(nèi)的豎直升降套管、設(shè)置在豎直升降套管外側(cè)面上的套管上限位塊與套管下限位塊、設(shè)置在豎直升降套管外側(cè)面下部的進(jìn)油口及設(shè)置在豎直升降套管上用于封遮進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)，所述豎直升降套管上端開(kāi)口、下端封閉，豎直升降套管的下端穿過(guò)第二豎直導(dǎo)套并位于第二豎直導(dǎo)套下方，套管上限位塊位于第一豎直導(dǎo)套的上方，套管下限位塊位于第二豎直導(dǎo)套的下方；所述浮動(dòng)式清理機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一浮架上的豎直導(dǎo)桿及沿豎直導(dǎo)桿升降的浮動(dòng)板，浮動(dòng)板位于油污聚集箱的下方，浮動(dòng)板與油污聚集箱的底面之間通過(guò)拉簧相連，浮動(dòng)板上設(shè)有與豎直升降套管一一對(duì)應(yīng)的套管過(guò)孔，豎直升降套管穿過(guò)對(duì)應(yīng)的套管過(guò)孔，套管過(guò)孔的內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干過(guò)濾網(wǎng)清理刷毛；所述抽吸管道包括兩端封閉的主管道及連接主管道與泵的進(jìn)口的第一連接管道，所述抽吸口通過(guò)第二連接管道與主管道相連接，第二連接管道上設(shè)有管道開(kāi)關(guān)閥。

當(dāng)套管上限位塊抵靠在第一豎直導(dǎo)套的上端時(shí)：進(jìn)油口位于第二豎直導(dǎo)套的下方；當(dāng)套管下限位塊抵靠在第二豎直導(dǎo)套的下端時(shí)：進(jìn)油口位于第一豎直導(dǎo)套與第二豎直導(dǎo)套之間的油污聚集箱內(nèi)。

作為優(yōu)選，豎直升降套管的外側(cè)面上設(shè)有自上而下依次分布的第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈與第四密封圈，所述進(jìn)油口位于第三密封圈與第四密封圈之間，當(dāng)套管上限位塊抵靠在第一豎直導(dǎo)套的上端時(shí)：第一密封圈位于第一豎直導(dǎo)套內(nèi)，第二密封圈位于第二豎直導(dǎo)套內(nèi)；當(dāng)套管下限位塊抵靠在第二豎直導(dǎo)套的下端時(shí)：第二密封圈位于第一豎直導(dǎo)套內(nèi)，第四密封圈位于第二豎直導(dǎo)套內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：能夠快速、有效的清除海面油污，有效避免油膜隔絕空氣中的氧氣，而造成海洋牧場(chǎng)中大量的生物窒息死亡的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的實(shí)施例1的過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中a-a處的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的實(shí)施例2的切換式自清理油污抽吸裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3中b處的局部放大圖。

圖中：

浮架1：浮力塊1.1，油污聚集箱1.2；

聚油圍帶裝置2：圍油帶2.1，下圍帶2.11，浮力帶2.12，上圍帶2.13；第二浮架2.2，左浮塊2.21，右浮塊2.22，過(guò)帶通道2.23，連接架2.24；圍油帶驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2.3，驅(qū)動(dòng)齒輪2.31，齒條2.32，限位帶2.33，導(dǎo)向輪2.34；

浮動(dòng)式清理機(jī)構(gòu)3：豎直導(dǎo)桿3.1，拉簧3.2，浮動(dòng)板上限位塊3.3，浮動(dòng)板3.4，浮動(dòng)板下限位塊3.5，套管過(guò)孔3.6，過(guò)濾網(wǎng)清理刷毛3.7；

主管道4.1，第一連接管道4.2，第二連接管道4.3，管道開(kāi)關(guān)閥4.4；

油污過(guò)濾抽吸組件5：固定筒體5.1，旁通接口5.2，接口開(kāi)關(guān)閥5.3，抽吸口5.4，套管上限位塊5.5，第一豎直導(dǎo)套5.6，豎直升降套管5.7、第一密封圈5.71、第二密封圈5.72、第三密封圈5.73、第四密封圈5.74，第二豎直導(dǎo)套5.8，過(guò)濾網(wǎng)5.9，套管下限位塊5.10。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

實(shí)施例1：如圖1所示，一種過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)，包括：設(shè)置在運(yùn)輸船上的溢油回收艙；第一浮架1；以及聚油圍帶裝置2。第一浮架漂浮在水面上。第一浮架上設(shè)有泵及與泵進(jìn)口連接的抽吸管道。泵的出口通過(guò)回收管道與溢油回收艙相連接，回收管道為軟管。

如圖1、圖2所示，聚油圍帶裝置包括第二浮架2.2、圍油帶2.1及設(shè)置在第二浮架的圍油帶驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2.3。第二浮架包括左浮塊2.21、右浮塊2.22及連接左浮塊與右浮塊的連接架2.24。連接架包括設(shè)置在左浮塊上的左豎向連桿、設(shè)置在右浮塊上的右豎向連桿及連接左豎向連桿的上端與右豎向連桿的上端的連接頂桿。第二浮架上設(shè)有貫穿第二浮架的過(guò)帶通道2.23，過(guò)帶通道位于左浮塊與右浮塊之間。

圍油帶的一端固定在第二浮架上，圍油帶的另一端穿過(guò)過(guò)帶通道。圍油帶包括下圍帶2.11、上圍帶2.13及位于下圍帶與上圍帶之間的浮力帶2.12。浮力帶的浮力大于圍油帶的重力。下圍帶的上邊緣與浮力帶連接，下圍帶的下邊緣設(shè)有配重繩。上圍帶的下邊緣與浮力帶連接。上圍帶的寬度方向呈豎向延伸。

上圍帶上設(shè)有沿上圍帶的長(zhǎng)度方向延伸的齒條2.32與限位帶2.33。限位帶與齒條位于上圍帶的相對(duì)兩側(cè)面上。限位帶的側(cè)面上設(shè)有沿上圍帶的長(zhǎng)度方向延伸的限位槽。

圍油帶驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括設(shè)置第二浮架上并與齒條相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪2.31、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第二浮架上的導(dǎo)向輪2.34及用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。導(dǎo)向輪與驅(qū)動(dòng)齒輪位于上圍帶的相對(duì)兩側(cè)。導(dǎo)向輪與限位帶位于上圍帶的同一側(cè)。限位槽的槽口朝下導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪中的一部分由限位槽的槽口伸入內(nèi)。導(dǎo)向輪的外周面抵在限位槽的底面上。

本實(shí)施例的過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)的具體工作如下：

第一，運(yùn)輸船帶動(dòng)過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)街付ǖ暮Ｓ颍?/p>

第二，將聚油圍帶裝置下放到在海面上，第二浮架和圍油帶漂浮在海面上；接著，將圍油帶拉出，將圍油帶在受溢油污染的海面上圍出一個(gè)較大的范圍；再接著，通過(guò)圍油帶驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)圍油帶，縮小圍油帶的圍油范圍，從而圍油帶內(nèi)的海面上的溢油聚集起來(lái)；

第三，將第一浮架放到圍油帶內(nèi)的海面上，然后，啟動(dòng)泵，通過(guò)抽吸管道(本實(shí)施例中抽吸管道的一端與泵進(jìn)口連接，另一端伸入海面下方)和通過(guò)回收管道將海面上的溢油抽吸到溢油回收艙內(nèi)，達(dá)到快速、有效的清除海面油污的目的，有效避免油膜隔絕空氣中的氧氣，造成海洋牧場(chǎng)中大量的生物窒息死亡的問(wèn)題。

實(shí)施例2：本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)參照實(shí)施例1，其不同之處在于：

一種過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)，還包括切換式自清理油污抽吸裝置。第一浮架包括支撐架及若干設(shè)置在支撐上的浮力塊1.1。第一浮架上設(shè)有上端開(kāi)口的油污聚集箱1.2，油污聚集箱的上端開(kāi)口位于水面下方。油污聚集箱的上端開(kāi)口與水面的間距小于0.5米。

切換式自清理油污抽吸裝置包括兩個(gè)油污過(guò)濾抽吸組件5及浮動(dòng)式清理機(jī)構(gòu)3。

油污過(guò)濾抽吸組件包括設(shè)置在油污聚集箱內(nèi)的上下兩端封閉的固定筒體5.1、設(shè)在固定筒體的下端面上的第一豎直導(dǎo)套5.6、設(shè)在固定筒體的上端面上的抽吸口5.4、設(shè)置在固定筒體外側(cè)面上的旁通接口5.2、設(shè)置在旁通接口上的接口開(kāi)關(guān)閥5.3、設(shè)置在油污聚集箱的底面上并與第一豎直導(dǎo)套同軸的第二豎直導(dǎo)套5.8、滑動(dòng)設(shè)在第一豎直導(dǎo)套內(nèi)的豎直升降套管5.7、設(shè)置在豎直升降套管外側(cè)面上的套管上限位塊5.5與套管下限位塊5.10、設(shè)置在豎直升降套管外側(cè)面下部的進(jìn)油口及設(shè)置在豎直升降套管上用于封遮進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)5.9。過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置在豎直升降套管的外側(cè)面上或豎直升降套管的內(nèi)側(cè)面上。第一豎直導(dǎo)套位于油污聚集箱內(nèi)，第一豎直導(dǎo)套與固定筒體的內(nèi)腔相連通。旁通接口位于固定筒體外側(cè)面的上部。旁通接口與固定筒體的內(nèi)腔相連通。第二豎直導(dǎo)套與油污聚集箱的內(nèi)腔相連通。

抽吸管道包括兩端封閉的主管道4.1及連接主管道與泵的進(jìn)口的第一連接管道4.2。抽吸口通過(guò)第二連接管道4.3與主管道相連接。第二連接管道上設(shè)有管道開(kāi)關(guān)閥4.4。接口開(kāi)關(guān)閥為水下電磁閥或水下電動(dòng)閥門(mén)。管道開(kāi)關(guān)閥為水下電磁閥或水下電動(dòng)閥門(mén)。

豎直升降套管上端開(kāi)口、下端封閉。豎直升降套管的下端穿過(guò)第二豎直導(dǎo)套并位于第二豎直導(dǎo)套下方。套管上限位塊位于第一豎直導(dǎo)套的上方，套管下限位塊位于第二豎直導(dǎo)套的下方。豎直升降套管的外側(cè)面上設(shè)有自上而下依次分布的第一密封圈5.71、第二密封圈5.72、第三密封圈5.73與第四密封圈5.74。進(jìn)油口位于第三密封圈與第四密封圈之間，

當(dāng)套管上限位塊抵靠在第一豎直導(dǎo)套的上端時(shí)：進(jìn)油口位于第二豎直導(dǎo)套的下方，第一密封圈位于第一豎直導(dǎo)套內(nèi)并在第一豎直導(dǎo)套與豎直升降套管之間形成密封連接結(jié)構(gòu)，第二密封圈位于第二豎直導(dǎo)套內(nèi)并在第二豎直導(dǎo)套與豎直升降套管之間形成密封連接結(jié)構(gòu)。

當(dāng)套管下限位塊抵靠在第二豎直導(dǎo)套的下端時(shí)：進(jìn)油口位于第一豎直導(dǎo)套與第二豎直導(dǎo)套之間的油污聚集箱內(nèi)，第二密封圈位于第一豎直導(dǎo)套內(nèi)并在第一豎直導(dǎo)套與豎直升降套管之間形成密封連接結(jié)構(gòu)，第四密封圈位于第二豎直導(dǎo)套內(nèi)并在第二豎直導(dǎo)套與豎直升降套管之間形成密封連接結(jié)構(gòu)。

如圖1、圖2所示，浮動(dòng)式清理機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一浮架上的豎直導(dǎo)桿3.1及沿豎直導(dǎo)桿升降的浮動(dòng)板3.4。浮動(dòng)板上設(shè)有與豎直導(dǎo)桿配合的浮動(dòng)板導(dǎo)套。浮動(dòng)板位于油污聚集箱的下方。豎直導(dǎo)桿上并位于浮動(dòng)板下方的浮動(dòng)板下限位塊3.5。豎直導(dǎo)桿上并位于浮動(dòng)板上方的浮動(dòng)板上限位塊3.3。浮動(dòng)板與油污聚集箱的底面之間通過(guò)拉簧3.2相連，拉簧的下端與浮動(dòng)板相連接，拉簧的上端與油污聚集箱的底面相連接。浮動(dòng)板上設(shè)有與豎直升降套管一一對(duì)應(yīng)的套管過(guò)孔3.6。豎直升降套管穿過(guò)對(duì)應(yīng)的套管過(guò)孔。套管過(guò)孔的內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干用于清理過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾網(wǎng)清理刷毛3.7。

本實(shí)施例的過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)的具體工作如下：

第一，運(yùn)輸船帶動(dòng)過(guò)濾抽吸式船載海洋牧場(chǎng)溢油回收系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)街付ǖ暮Ｓ颍?/p>

第二，將聚油圍帶裝置下放到在海面上，第二浮架和圍油帶漂浮在海面上；接著，將圍油帶拉出，將圍油帶在受溢油污染的海面上圍出一個(gè)較大的范圍；再接著，通過(guò)圍油帶驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)圍油帶，縮小圍油帶的圍油范圍，從而圍油帶內(nèi)的海面上的溢油聚集起來(lái)；

第三，將第一浮架放到圍油帶內(nèi)的海面上，第一浮架漂浮在水面上，油污聚集箱的上端開(kāi)口位于水面下方并靠近水面，油污聚集箱的下端位于海面油層的下方的水層內(nèi)。由于油污聚集箱的上端開(kāi)口位于水面下方并靠近水面，從而使漂浮在海面油污將通過(guò)上端開(kāi)口聚集到油污聚集箱內(nèi)。

開(kāi)啟兩個(gè)油污過(guò)濾抽吸組件的接口開(kāi)關(guān)閥，使油污聚集箱內(nèi)的油污通過(guò)旁通接口進(jìn)入固定筒體內(nèi)；同時(shí)，豎直升降套管在自身重力作用下往下移動(dòng)，直至套管上限位塊抵靠在第一豎直導(dǎo)套的上端面為止。

第四，泵啟動(dòng)。

第五，兩個(gè)油污過(guò)濾抽吸組件中位于左側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中（以圖1為例）：接口開(kāi)關(guān)閉合，管道開(kāi)關(guān)閥打開(kāi)；位于右側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中：接口開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，管道開(kāi)關(guān)閥閉合；

位于左側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中：由于此時(shí)的固定筒體的內(nèi)腔處于密閉狀態(tài)，泵啟動(dòng)后固定筒體的內(nèi)腔處于負(fù)壓狀態(tài)，從而使豎直升降套管上移，直至套管下限位塊抵靠在第二豎直導(dǎo)套的下端面為止，此時(shí)，進(jìn)油口位于第一豎直導(dǎo)套與第二豎直導(dǎo)套之間的油污聚集箱內(nèi)，從而使油污聚集箱內(nèi)的油污通過(guò)進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)、豎直升降套管、固定筒體、抽吸管道、泵和回收管道抽吸到運(yùn)輸船上的油污回收艙內(nèi)。

位于右側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中：套管上限位塊抵靠在第一豎直導(dǎo)套的上端面上，進(jìn)油口與過(guò)濾網(wǎng)位于第二豎直導(dǎo)套的下方。

由于海浪的起伏，將帶動(dòng)第一浮架及起伏，第一浮架的起伏配合拉簧的作用將帶動(dòng)浮動(dòng)板與位于右側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中的豎直升降套管發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)清理刷毛對(duì)位于右側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中的過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清理，避免位于右側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中的過(guò)濾網(wǎng)被堵塞。

第六，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后（例如1小時(shí)）：位于左側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中（以圖1為例）：接口開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，管道開(kāi)關(guān)閥閉合；位于右側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中：接口開(kāi)關(guān)閉合，管道開(kāi)關(guān)閥開(kāi)啟。

位于右側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中：由于此時(shí)的固定筒體的內(nèi)腔處于密閉狀態(tài)，泵啟動(dòng)后固定筒體的內(nèi)腔處于負(fù)壓狀態(tài)，從而使豎直升降套管上移，直至套管下限位塊抵靠在第二豎直導(dǎo)套的下端面為止，此時(shí)，進(jìn)油口位于第一豎直導(dǎo)套與第二豎直導(dǎo)套之間的油污聚集箱內(nèi)，從而使油污聚集箱內(nèi)的油污通過(guò)進(jìn)油口的過(guò)濾網(wǎng)、豎直升降套管、固定筒體、抽吸管道、泵和回收管道抽吸到運(yùn)輸船上的油污回收艙內(nèi)。

位于左側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中：豎直升降套管在自身重力作用下往下移動(dòng)，直至套管上限位塊抵靠在第一豎直導(dǎo)套的上端面為止，此時(shí)，進(jìn)油口與過(guò)濾網(wǎng)位于第二豎直導(dǎo)套的下方。

由于海浪的起伏，將帶動(dòng)第一浮架及起伏，第一浮架的起伏配合拉簧的作用將帶動(dòng)浮動(dòng)板與位于左側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中的豎直升降套管發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)清理刷毛對(duì)位于左側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中的過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清理，避免位于左側(cè)的油污過(guò)濾抽吸組件中的過(guò)濾網(wǎng)被堵塞。

第七，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后（例如1小時(shí)）：返回第五步，如此循環(huán)，從而將漂浮在海面油污將抽吸到運(yùn)輸船上的油污回收艙內(nèi)，達(dá)到快速、有效的清除海面油污的目的，有效避免油膜隔絕空氣中的氧氣，造成海洋牧場(chǎng)中大量的生物窒息死亡的問(wèn)題。

本實(shí)施例的兩個(gè)油污過(guò)濾抽吸組件相互切換使用。當(dāng)其中一個(gè)油污過(guò)濾抽吸組件中：管道開(kāi)關(guān)閥開(kāi)啟，進(jìn)行抽吸油污，并通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)對(duì)的抽吸油污進(jìn)行過(guò)濾；則另一個(gè)油污過(guò)濾抽吸組件中：管道開(kāi)關(guān)閥閉合，豎直升降套管在自身重力作用下往下移動(dòng)，使進(jìn)油口與過(guò)濾網(wǎng)位于第二豎直導(dǎo)套的下方的水層內(nèi)，并通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)清理刷毛對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清理，保證過(guò)濾網(wǎng)的暢通。如此可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的進(jìn)行抽吸油污，并通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)對(duì)的抽吸油污進(jìn)行過(guò)濾，避免雜物進(jìn)入管道將管道堵塞或?qū)⒃斐杀霉ぷ鞴收?；同時(shí)，還可以避免過(guò)濾網(wǎng)被堵塞。