本發(fā)明屬于巖土工程的邊坡加固技術(shù)，特別涉及一種拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)，還涉及該拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)的施工方法，尤其適用于工程地質(zhì)條件較差的不良地質(zhì)邊坡或特殊性巖土邊坡。

背景技術(shù)：

不良地質(zhì)邊坡或特殊性巖土體邊坡，尤其是構(gòu)造改造過的巖體，普遍會(huì)發(fā)生變質(zhì)、蝕變作用，形成大量水穩(wěn)性較差的礦物。節(jié)理充填物、巖體本身的風(fēng)化產(chǎn)物或特殊性巖土遇水極易軟化，降雨過程會(huì)使巖體的抗剪強(qiáng)度銳減，邊坡極易形成滑坡。這些邊坡的巖土體為錨索系統(tǒng)提供的摩阻力和為框架梁提供的承載力均較小，錨索系統(tǒng)的有效性及提供的抗滑力有待進(jìn)一步研究。

目前大量使用的錨索系統(tǒng)是拉力型錨索和壓力型錨索，這些錨索系統(tǒng)普遍采用的錨固長度為10m左右，一旦邊坡發(fā)生變形，錨固段均為單向受力，錨固段某一端圍巖最先出現(xiàn)拉裂或壓裂的現(xiàn)象，然后漸進(jìn)破壞直至整根錨索的錨固段失效。

另外，常規(guī)的錨索系統(tǒng)張拉后均采用外錨頭鎖定，但是，由于坡面巖土體遇水后承載力降低，導(dǎo)致框架梁的反力難以保證，易造成外錨頭鎖定的失效或預(yù)應(yīng)力損失。

研究表明常規(guī)的錨索系統(tǒng)無論是拉力型錨索，還是壓力型錨索，失效的機(jī)理主要集中體現(xiàn)在預(yù)應(yīng)力的損失、錨固段或外錨頭的失效。

因此，錨索系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力損失、錨固段或外錨頭的失效是本技術(shù)領(lǐng)域一直關(guān)注并亟待解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提供一種可有效降低預(yù)應(yīng)力損失、并降低錨固段或外錨頭失效風(fēng)險(xiǎn)的拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提供一種上述拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)的施工方法。

本發(fā)明的第一個(gè)目的通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)，包括在邊坡上開設(shè)的錨索孔和錨固體系，其特征在于：所述錨固體系主要由錨索體、外錨頭和內(nèi)錨頭組成，其中，所述錨索體和內(nèi)錨頭置于所述錨索孔中，所述錨索體包括拉力型鋼絞線、壓力型鋼絞線、套管、波紋管、擴(kuò)張環(huán)、箍環(huán)、第一次注漿管、第二次注漿管和排氣管，所述拉力型鋼絞線、第一次注漿管和壓力型鋼絞線組合并間隔套設(shè)有擴(kuò)張環(huán)和箍環(huán)從而構(gòu)成錨索束，第一次注漿管的下端與錨索孔的孔底之間具有間隙，所述錨索束的上端穿過錨索框架梁后通過外錨頭固定，位于所述錨索束中部的拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線上分別套有套管并通過第一次注漿管向錨索孔中灌注漿液后構(gòu)成自由段，所述波紋管套于錨索束的上部，所述第二次注漿管和排氣管設(shè)于波紋管內(nèi)且其下端與波紋管的底端之間具有間隙，而其上端則伸至外界，波紋管的底端封閉于自由段的套管頂端，拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線張拉后通過第二次注漿管于波紋管內(nèi)部進(jìn)行第二次注漿，所述波紋管和錨索孔的孔壁之間充填碎石并由第一次注漿管灌注水泥漿液形成水泥碎石膠結(jié)體從而構(gòu)成外錨固段；位于所述錨索束下部的壓力型鋼絞線上套有套管和位于所述錨索束下部的未套設(shè)套管的拉力型鋼絞線通過第一次注漿管向錨索孔中灌注漿液后形成內(nèi)錨固段，位于內(nèi)錨固段的拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線張拉后使得張拉后的拉力型鋼絞線在內(nèi)錨固段的上端產(chǎn)生拉應(yīng)力，所述壓力型鋼絞線的下端設(shè)有內(nèi)錨頭，張拉后的壓力型鋼絞線在內(nèi)錨固段的下端產(chǎn)生壓應(yīng)力，拉應(yīng)力和壓應(yīng)力共同發(fā)揮內(nèi)錨固段的內(nèi)錨固作用。

本發(fā)明內(nèi)錨固段和外錨固段共同發(fā)揮作用，有效降低了框架梁的反力，而且外錨頭和外錨固段共同發(fā)揮作用，降低了外錨頭失效或預(yù)應(yīng)力損失的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，可分散外錨頭應(yīng)力，當(dāng)外錨固段注漿后，漿體達(dá)到齡期后逐步形成錨固力時(shí)，外錨頭的荷載有一部分傳遞分配給外錨固段，因而緩解了外錨頭的長期應(yīng)力集中而導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力損失問題。另外，本發(fā)明的內(nèi)錨固段同時(shí)設(shè)置有拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線，使內(nèi)錨固段的受力更加均勻，避免受力后在端部形成過大的拉應(yīng)力或壓應(yīng)力對(duì)圍巖的破壞，從而降低了內(nèi)錨固段失效的風(fēng)險(xiǎn)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述自由段和內(nèi)錨固段等徑，所述外錨固段的直徑大于所述自由段和內(nèi)錨固段直徑。

本發(fā)明外錨固段的直徑大于自由段和內(nèi)錨固段的直徑，其具有以下技術(shù)效果：⑴錨索孔上部直徑擴(kuò)大后易投放碎石充填，通過第一次灌注漿液，在外錨固段形成水泥碎石膠結(jié)體，增加了外錨固段的摩阻力；⑵錨索孔上部為碎石填充，易提高錨索孔第一次注漿的壓力，有利于水泥漿液向圍巖節(jié)理、裂隙滲透，有利于膠結(jié)圍巖及提高內(nèi)錨固段的摩阻力；⑶擴(kuò)大外錨固段的直徑有利于控制邊坡的淺層破壞，同時(shí)為錨索框架梁反力體系提供類似樁基的作用，降低框架梁由于底部的沖刷而導(dǎo)致反力體系失效的風(fēng)險(xiǎn)，從而進(jìn)一步降低錨索預(yù)應(yīng)力損失的風(fēng)險(xiǎn)；⑷由于位于外錨固段的拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線采用波紋管包裹，張拉后再進(jìn)行二次注漿，有利于保護(hù)錨索外端及防止錨索外端的銹蝕導(dǎo)致錨索的失效。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，在所述波紋管的底端設(shè)有用于封閉波紋管底端管口的止?jié){塞，所述止?jié){塞是由波紋管底端與自由段的套管頂端連接并包扎密實(shí)后再注入水泥漿液固化而成。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，位于內(nèi)錨固段的壓力型鋼絞線長于位于此段的拉力型鋼絞線，所述內(nèi)錨頭主要由壓力型鋼絞線的尾端、用于承壓鋼絞線的承壓板、用于限位壓力型鋼絞線的限位片和固定部件組成，所述拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線的根數(shù)均為偶數(shù)，所述第一次注漿管和壓力型鋼絞線的尾端穿過承壓板和限位片，其中，所述壓力型鋼絞線的尾端每兩根相向彎曲后通過固定部件連接構(gòu)成u型構(gòu)件，數(shù)個(gè)u型構(gòu)件形成整根錨索束的導(dǎo)向帽。因此，本發(fā)明無需另外預(yù)制導(dǎo)向帽，u型構(gòu)件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、提高了工作效率。

本發(fā)明與常規(guī)的拉力型錨索結(jié)構(gòu)相比，所增設(shè)的承壓板(內(nèi)錨頭)可作為常規(guī)的拉力型錨索結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向帽的一部分，且錨索的安裝難易程度基本一致，僅增加二次注漿這道工序，工效增加不大；但與壓力分散型錨索結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明的安裝難度遠(yuǎn)小于壓力分散型錨索的安裝難度。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述外錨固段的長度短于內(nèi)錨固段的長度，以達(dá)到自由調(diào)整所需的錨固力及自由段的長度。

本發(fā)明的第二個(gè)目的通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種上述拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于具體包括以下步驟：

一、加工錨索束：

⑴壓力型鋼絞線和拉力型鋼絞線的長度按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行裁剪，且拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線的根數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配置，將位于自由段的拉力型鋼絞線以及位于自由段和內(nèi)錨固段的壓力型鋼絞線分別套上套管，并緊扎套管兩端以防第一次注漿的漿液滲入套管內(nèi)，其中，壓力型鋼絞線的下端要求與內(nèi)錨頭相連接；

⑵將由步驟⑴加工的壓力型鋼絞線和拉力型鋼絞線與第一次注漿管按照設(shè)計(jì)要求組合并將箍環(huán)與擴(kuò)張環(huán)相間隔布設(shè)于其上構(gòu)成錨索束，第一次注漿管的下端要求接近錨索孔的孔底；在壓力型鋼絞線的下端安裝內(nèi)錨頭；

⑶在錨索束的上部套設(shè)波紋管，波紋管的底端與自由段的套管頂端連接并封堵波紋管的底端以防第一次注漿的漿液滲入波紋管內(nèi)；在波紋管內(nèi)設(shè)置第二次注漿管和排氣管，第二次注漿管和排氣管的下端與波紋管的底端之間留有間隙，第二次注漿管和排氣管的上端伸至外界；

二、根據(jù)設(shè)計(jì)要求分別確定外錨固段、自由段和內(nèi)錨固段的錨索孔的孔徑，在邊坡上施鉆錨索孔；

三、清理錨索孔，將由步驟一制作成的錨索束沿著錨索孔放置至其孔底，第一次注漿管的下端和孔底之間留有間隙；

四、向波紋管與錨索孔孔壁之間的空間中投放碎石直至碎石充填滿至錨索孔的孔口；

五、通過第一次注漿管向錨索孔內(nèi)灌注漿液實(shí)現(xiàn)第一次注漿，錨索孔孔口溢出的漿液與注漿池的漿液一致時(shí)為止；

六、施工錨索框架梁；

七、待第一次注漿所灌注的漿液達(dá)到要求的齡期后對(duì)壓力型鋼絞線和拉力型鋼絞線進(jìn)行張拉鎖定；

八、通過第二次注漿管向波紋管內(nèi)灌注漿液實(shí)現(xiàn)第二次注漿，直至排氣管的管口處的漿液飽滿；

九、采用水泥漿注滿外錨頭的各空隙，并按設(shè)計(jì)要求支模，用砼封錨處理。

本發(fā)明在所述步驟一⑴中，所述拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線的根數(shù)均為偶數(shù)，且拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線的根數(shù)相同。

本發(fā)明在所述步驟一⑴中，位于內(nèi)錨固段的壓力型鋼絞線長于位于此段的拉力型鋼絞線。

本發(fā)明在所述步驟五中，在所述步驟五中，在注漿過程中，位于錨索孔孔口的漿液未凝固前進(jìn)行補(bǔ)漿，直至孔口處的漿液凝固飽滿。

本發(fā)明在所述步驟八中，在注漿過程中，排氣管管口處的漿液回流時(shí)補(bǔ)充注漿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下顯著的效果：

⑴本發(fā)明內(nèi)錨固段和外錨固段共同發(fā)揮作用，有效降低了框架梁的反力，而且外錨頭和外錨固段共同發(fā)揮作用，降低了外錨頭失效或預(yù)應(yīng)力損失的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，可分散外錨頭應(yīng)力，當(dāng)外錨固段注漿后，漿體達(dá)到齡期后逐步形成錨固力時(shí)，外錨頭的荷載有一部分傳遞分配給外錨固段，因而緩解了外錨頭的長期應(yīng)力集中而導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力損失問題。

⑵本發(fā)明的內(nèi)錨固段同時(shí)設(shè)置有拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線，使內(nèi)錨固段的受力更加均勻，避免受力后在端部形成過大的拉應(yīng)力或壓應(yīng)力對(duì)圍巖的破壞，從而降低了內(nèi)錨固段失效的風(fēng)險(xiǎn)。

⑶本發(fā)明外錨固段的直徑大于自由段和內(nèi)錨固段的直徑，其具有以下技術(shù)效果：⑴錨索孔上部直徑擴(kuò)大后易投放碎石充填，通過第一次灌注漿液，在外錨固段形成水泥碎石膠結(jié)體，增加了外錨固段的摩阻力；⑵錨索孔上部為碎石填充，易提高錨索孔第一次注漿的壓力，有利于水泥漿液向圍巖節(jié)理、裂隙滲透，有利于膠結(jié)圍巖及提高內(nèi)錨固段的摩阻力；⑶擴(kuò)大外錨固段的直徑有利于控制邊坡的淺層破壞，同時(shí)為錨索框架梁反力體系提供類似樁基的作用，降低框架梁由于底部的沖刷而導(dǎo)致反力體系失效的風(fēng)險(xiǎn)，從而進(jìn)一步降低錨索預(yù)應(yīng)力損失的風(fēng)險(xiǎn)；⑷由于位于外錨固段的拉力型鋼絞線和壓力型鋼絞線采用波紋管包裹，張拉后再進(jìn)行二次注漿，有利于保護(hù)錨索外端及防止錨索外端的銹蝕導(dǎo)致錨索的失效。

⑷數(shù)個(gè)u型構(gòu)件形成整根錨索束的導(dǎo)向帽。因此，本發(fā)明無需另外預(yù)制導(dǎo)向帽，u型構(gòu)件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、提高了工作效率。而且本發(fā)明所增設(shè)的承壓板(內(nèi)錨頭)可作為常規(guī)的拉力型錨索結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向帽的一部分，且錨索的安裝難易程度基本一致，僅增加二次注漿這道工序，工效增加不大；但與壓力分散型錨索結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明的安裝難度遠(yuǎn)小于壓力分散型錨索的安裝難度。

⑸本發(fā)明尤其適合不良地質(zhì)邊坡或特殊性巖土邊坡，可根據(jù)圍巖物理力學(xué)性質(zhì)和邊坡的設(shè)計(jì)下滑力，通過調(diào)整外錨固段的直徑和內(nèi)錨固段的長度，來調(diào)節(jié)錨索系統(tǒng)的整體受力，從而提高錨索系統(tǒng)的安全可靠度。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明u型構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是沿圖1中a-a線剖面圖；

圖4是沿圖1中b-b線剖面圖；

圖5是沿圖1中c-c線剖面圖；

圖6是沿圖1中d-d線剖面圖；

圖7是沿圖1中e-e線剖面圖；

圖8是沿圖1中f-f線剖面圖；

圖9是沿圖1中g(shù)-g線剖面圖；

圖10是本發(fā)明壓力型鋼絞線受力與孔壁間摩阻力分布狀態(tài)示意圖；

圖11是本發(fā)明拉力型鋼絞線受力與孔壁間摩阻力分布狀態(tài)示意圖；

圖12是本發(fā)明壓力型鋼絞線受力和拉力型鋼絞線受力組合受力與孔壁間摩阻力分布狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1～9所示，是本發(fā)明一種拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)，包括在邊坡上開設(shè)的錨索孔10和錨固體系，錨固體系主要由錨索體、外錨頭17和內(nèi)錨頭組成，錨索體和內(nèi)錨頭置于錨索孔10中，錨索體包括拉力型鋼絞線6、壓力型鋼絞線5、套管16、波紋管12、擴(kuò)張環(huán)9、箍環(huán)8、第一次注漿管7、第二次注漿管13和排氣管14，拉力型鋼絞線6、第一次注漿管7和壓力型鋼絞線5組合并間隔套設(shè)有擴(kuò)張環(huán)9和箍環(huán)8從而構(gòu)成錨索束，拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5的根數(shù)均為偶數(shù)，在本實(shí)施例中，拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5分別為兩根并于第一次注漿管7的外圍圓周間隔布置，拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5之間以及二者和第一次注漿管7之間均具有間隙，第一次注漿管7的下端與錨索孔10的孔底之間具有間隙，錨索束的上端穿過錨索框架梁后通過外錨頭17固定，位于錨索束中部的拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5上分別套有套管16并通過第一次注漿管7向錨索孔10中灌注漿液后形成自由段i，波紋管12采用鍍鋅波紋管，波紋管12套于錨索束的上部，第二次注漿管13和排氣管14設(shè)于波紋管12內(nèi)且其下端與波紋管12的底端之間具有間隙，而其上端則伸至外界，波紋管12的底端封閉于自由段i的套管16頂端，拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5張拉后通過第二次注漿管13于波紋管12內(nèi)部進(jìn)行第二次注漿，波紋管12和錨索孔10的孔壁之間充填碎石并由第一次注漿管7灌注水泥漿液形成水泥碎石膠結(jié)體從而構(gòu)成外錨固段h；位于錨索束下部的壓力型鋼絞線5上套有套管16和位于錨索束下部的未套設(shè)套管的拉力型鋼絞線6，通過第一次注漿管7向錨索孔10中灌注漿液后形成內(nèi)錨固段j，位于內(nèi)錨固段j的拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5張拉后使得張拉后的拉力型鋼絞線6在內(nèi)錨固段j的上端產(chǎn)生拉應(yīng)力，壓力型鋼絞線5的下端設(shè)有內(nèi)錨頭，張拉后的壓力型鋼絞線5在內(nèi)錨固段j的下端產(chǎn)生壓應(yīng)力，拉應(yīng)力和壓應(yīng)力共同發(fā)揮內(nèi)錨固段的內(nèi)錨固作用。壓力型鋼絞線5在外錨固段h與水泥漿體4粘結(jié)，在自由段i和內(nèi)錨固段j均處于無粘結(jié)狀態(tài)；拉力型鋼絞線6在自由段i處于無粘結(jié)狀態(tài)，在外錨固段h和內(nèi)錨固段j均與水泥漿體4粘結(jié)。

自由段i和內(nèi)錨固段j等徑，外錨固段h的直徑大于自由段i和內(nèi)錨固段j的直徑，外錨固段h的長度短于內(nèi)錨固段j的長度，在本實(shí)施例中，外錨固段h的直徑為自由段i和內(nèi)錨固段j直徑的2倍，外錨固段的長度為內(nèi)錨固段長度的一半，以利于下放錨索束和投入碎石，同時(shí)可使內(nèi)、外錨固段所需的錨固力基本平衡。

在本實(shí)施例中，在波紋管12的底端設(shè)有用于封閉波紋管12底端管口的止?jié){塞11，止?jié){塞11是由波紋管12底端與自由段i的套管頂端連接并包扎密實(shí)后再注入水泥漿液固化而成。

位于內(nèi)錨固段j的壓力型鋼絞線5長于位于此段的拉力型鋼絞線6，在本實(shí)施例中，位于內(nèi)錨固段j的拉力型鋼絞線6的長度為位于此段的壓力型鋼絞線5的長度的3/4。內(nèi)錨頭主要由壓力型鋼絞線5的尾端、用于承壓鋼絞線的承壓板3、用于限位壓力型鋼絞線5的限位片2和固定部件組成，在本實(shí)施例中，固定部件采用螺栓1，第一次注漿管7和壓力型鋼絞線5的尾端穿過承壓板3和限位片2，其中，壓力型鋼絞線5的尾端每兩根相向彎曲后通過螺栓1連接構(gòu)成u型構(gòu)件19，數(shù)個(gè)u型構(gòu)件19形成整根錨索束的導(dǎo)向帽，構(gòu)成一個(gè)u型構(gòu)件19的兩條壓力型鋼絞線5為相對(duì)設(shè)置。

一種上述拉壓互補(bǔ)型外錨固鎖定錨索結(jié)構(gòu)的施工方法，具體包括以下步驟：

一、加工錨索束：

⑴錨索材料和錨具必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選用，壓力型鋼絞線5和拉力型鋼絞線6的長度按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行裁剪，位于內(nèi)錨固段的拉力型鋼絞線6的長度為位于此段的壓力型鋼絞線5的長度的3/4，且拉力型鋼絞線5和壓力型鋼絞線6的根數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配置，優(yōu)選按偶數(shù)進(jìn)行配置，一半設(shè)置為拉力型錨索6，一半設(shè)置為壓力型錨索5。在本實(shí)施例中，拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5的根數(shù)均為偶數(shù)，且分別為兩根。對(duì)拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5進(jìn)行除銹處理，將位于自由段i的拉力型鋼絞線6以及位于自由段i和內(nèi)錨固段j的壓力型鋼絞線5涂上黃油保護(hù)層后再分別套上套管16，并緊扎套管16兩端以防第一次注漿的漿液滲入套管16內(nèi)，其中，壓力型鋼絞線5的下端要求與內(nèi)錨頭連接；

⑵將由步驟⑴所得的壓力型鋼絞線和拉力型鋼絞線與第一次注漿管按照設(shè)計(jì)要求組合并將箍環(huán)8與擴(kuò)張環(huán)9相間隔布設(shè)于其上構(gòu)成錨索束，拉力型鋼絞線6和壓力型鋼絞線5于第一次注漿管7的外圍圓周間隔布置。第一次注漿管7的下端要求接近錨索孔10的孔底；在壓力型鋼絞線的下端安裝內(nèi)錨頭，具體是：壓力型鋼絞線5在安裝承壓板3和限位片2后，在限位片2后預(yù)留30cm長的壓力型鋼絞線5，將壓力型鋼絞線5兩兩彎折成u型，通過螺栓擰緊固定形成u型構(gòu)件。由此形成的u型錨索的端部作為整根錨索束的導(dǎo)向帽，該方法不需另外預(yù)制導(dǎo)向帽，實(shí)施簡(jiǎn)單、高效。

⑶在錨索束的上部套設(shè)波紋管12，波紋管12采用鍍鋅波紋管，波紋管12的底端與自由段i的套管頂端連接并封堵波紋管的底端以防第一次注漿的漿液滲入波紋管內(nèi)。具體是：波紋管12的底端與自由段i的端部連接并包扎密實(shí)，在鍍鋅波紋管的底端注入少量m30水泥漿液，形成止?jié){塞11，避免第一次注漿的漿液滲入鍍鋅波紋管內(nèi)。

在波紋管12內(nèi)設(shè)置第二次注漿管13和排氣管14，第二次注漿管13和排氣管14的下端與波紋管12的底端之間留有間隙，第二次注漿管13和排氣管14的上端伸至外界。

二、根據(jù)設(shè)計(jì)要求分別確定位于外錨固段h、自由段i和內(nèi)錨固段j的錨索孔10的孔徑，在本實(shí)施例中，位于外錨固段的錨索孔的孔徑比位于自由段和內(nèi)錨固段的錨索孔的孔徑大一倍，外錨固段的長度為內(nèi)錨固段長度的一半，以利于下放錨索束和投入碎石，同時(shí)可使內(nèi)、外錨固段所需的錨固力基本平衡。

在邊坡上施鉆錨索孔10。

三、清理錨索孔10，并認(rèn)真檢查是否有塌孔，將由步驟一制作成的錨索束放置至錨索孔10的孔底，第一次注漿管7的下端和孔底之間留有間隙；

四、向波紋管12與錨索孔10孔壁之間投放級(jí)配良好的碎石，直至碎石充填滿至錨索孔10的孔口。碎石的質(zhì)量應(yīng)滿足混凝土所用碎石的需要，碎石盡可能密實(shí)并滿至孔口。

五、按設(shè)計(jì)要求配備注漿液并進(jìn)行第一次注漿，通過第一次注漿管7向錨索孔10內(nèi)灌注漿液，要求錨索孔10孔口溢出的漿液與注漿池的漿液一致時(shí)停止注漿。在注漿的過程中，位于錨索孔10孔口的漿液未凝固前進(jìn)行補(bǔ)漿，直至孔口漿液凝固飽滿，孔口碎石膠結(jié)良好，最終的注漿壓力不得低于設(shè)計(jì)要求的壓力。

六、施工錨索框架梁18；

七、待第一次注漿所灌注的漿液達(dá)到要求的齡期后對(duì)壓力型鋼絞線5和拉力型鋼絞線6進(jìn)行張拉鎖定；

八、通過向波紋管12內(nèi)灌注漿液實(shí)現(xiàn)第二次注漿，排氣管14管口處的漿液回流時(shí)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注，直至排氣管14管口處漿液飽滿為止，最終的注漿壓力不得低于設(shè)計(jì)要求的壓力。

在施工過程中，內(nèi)、外錨固段分兩次進(jìn)行注漿，先進(jìn)行第一次注漿，后進(jìn)行第二次注漿，使注漿體具有不同工作特性，即：內(nèi)錨固段在第一次注漿后張拉，內(nèi)錨固體(鋼絞線和注漿體的結(jié)合體)具有預(yù)應(yīng)力后張法特性，鋼絞線對(duì)注漿體產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力；外錨固段在波紋管內(nèi)，預(yù)應(yīng)力張拉后再進(jìn)行第二次注漿，外錨固體(鋼絞線和注漿體的結(jié)合體)具有預(yù)應(yīng)力先張法的特性。

九、鋼絞線鎖定后，做好記號(hào)，觀察三天，沒有異常情況即留長10cm后用手提砂輪機(jī)切割多余鋼絞線(嚴(yán)禁電弧燒割)。最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設(shè)計(jì)要求支模，用c30砼封錨處理。

如圖10所示，是壓力型鋼絞線受力與孔壁間摩阻力分布狀態(tài)。壓力型鋼絞線提供的壓力為a，壓力型鋼絞線與孔壁間摩阻力為b，壓力型鋼絞線受到的拉力為c。壓力型鋼絞線5受力后在端部形成過大的壓應(yīng)力，增加了內(nèi)錨固段失效的風(fēng)險(xiǎn)。

如圖11所示，是拉力型鋼絞線受力與孔壁間摩阻力分布狀態(tài)。拉力型鋼絞線與孔壁間摩阻力為d，拉力型鋼絞線受到的拉力為c。拉力型鋼絞線6受力后在端部形成過大的拉應(yīng)力對(duì)圍巖的破壞，增加了內(nèi)錨固段失效的風(fēng)險(xiǎn)。

如圖12所示，是拉壓互補(bǔ)型鋼絞線受力與孔壁間摩阻力分布狀態(tài)。本發(fā)明的錨索結(jié)構(gòu)的內(nèi)錨固段同時(shí)設(shè)置了拉力型鋼絞線及壓力型鋼絞線，因此，使內(nèi)錨固段的受力更加均勻，不易出現(xiàn)應(yīng)力集中問題。避免了壓力型鋼絞線受力后在端部形成過大的壓應(yīng)力和拉力型鋼絞線受力后在端部形成過大的拉應(yīng)力對(duì)圍巖的破壞，從而降低了內(nèi)錨固段失效的風(fēng)險(xiǎn)。

本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此，根據(jù)本發(fā)明的上述內(nèi)容，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段，在不脫離本發(fā)明上述基本技術(shù)思想前提下，本發(fā)明還可以做出其它多種形式的修改、替換或變更，均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。