本發(fā)明涉及邊坡支護(hù)，更具體地是應(yīng)用在鐵路高邊坡支護(hù)中的支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于鐵路邊坡支護(hù)常使用抗滑樁，采用大斷面的人工挖孔灌注樁在坡腳成排布設(shè)，達(dá)到邊坡支護(hù)防止邊坡滑塌的作用。為滿足力學(xué)要求，抗滑樁其樁身斷面大，在陡峭邊坡上難以設(shè)置，且其樁體均為人工挖孔樁，人工挖孔勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工速度慢、安全性差。施工過程中高處墜落、物體打擊、孔內(nèi)坍塌、有害氣體中毒等安全問題一直以來對(duì)施工人員安全形成威脅。施工人員在施工過程是以做好自身防護(hù)為主的被動(dòng)防范，不可避免的事故時(shí)有發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種鐵路邊坡型鋼加勁素混凝土柱組合支護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工方法，通過改進(jìn)支護(hù)結(jié)構(gòu)，使邊坡支護(hù)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，提高邊坡支護(hù)的施工效率，降低施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

本發(fā)明為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明鐵路邊坡型鋼加勁素混凝土柱組合支護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是：沿鐵路走向在邊坡外側(cè)成排、且間隔支立型鋼加勁素混凝土柱，在成排支立的型鋼加勁素混凝土柱的腰部設(shè)置有圍檁，在成排支立的型鋼加勁素混凝土柱的頂部設(shè)置冠梁；以所述型鋼加勁素混凝土柱和冠梁作為錨固基座朝向邊坡土體中設(shè)置冠梁錨索，并以所述型鋼加勁素混凝土柱和圍檁為錨固基座朝向邊坡土體中設(shè)置圍檁錨索。

本發(fā)明鐵路邊坡型鋼加勁素混凝土柱組合支護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)也在于：所述冠梁錨索和圍檁錨索在邊坡土體中均朝向下傾斜。

本發(fā)明鐵路邊坡型鋼加勁素混凝土柱組合支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法的特點(diǎn)是按如下步驟進(jìn)行：

步驟a、在邊坡施工平臺(tái)上引孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后將型鋼放入孔內(nèi)，澆筑維護(hù)混凝土形成型鋼加勁素混凝土柱；

步驟b、沿著型鋼加勁素混凝土柱開挖邊坡土體至冠梁的底部標(biāo)高，在錨孔位置鉆孔施工，達(dá)到鉆孔深度后插入冠梁錨索，隨即注漿；

步驟c、根據(jù)冠梁錨索的位置及角度固定好孔口后澆筑冠梁混凝土，在冠梁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％時(shí)，對(duì)冠梁錨索施加應(yīng)力；

步驟d、沿著型鋼加勁素混凝土柱開挖邊坡土體至圍檁的底部標(biāo)高，在錨孔位置鉆孔施工，達(dá)到鉆孔深度后插入圍檁錨索，隨即注漿；

步驟e、根據(jù)圍檁錨索的位置及角度固定好孔口后澆筑圍檁混凝土，在圍檁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％時(shí)，對(duì)圍檁錨索施加應(yīng)力；繼續(xù)沿著型鋼加勁素混凝土柱開挖邊坡土體至基底即完成施工。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在：

1、本發(fā)明通過改進(jìn)支護(hù)結(jié)構(gòu)，使邊坡支護(hù)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，大大降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、本發(fā)明并不影響正常開挖施工，由于對(duì)邊坡形成了有效的支護(hù)，極大地有益于工程質(zhì)量的保證，提高工效。

3、本發(fā)明可廣范適用于各種邊坡支護(hù)的施工，尤其針對(duì)工期短、地質(zhì)條件差、應(yīng)用地域廣，可極大地降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中支護(hù)結(jié)構(gòu)主視示意圖；

圖2為本發(fā)明中支護(hù)結(jié)構(gòu)斷面示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1型鋼加勁素混凝土柱，2冠梁，3冠梁錨索，4圍檁，5圍檁錨索，6邊坡土體。

具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)施例中鐵路邊坡型鋼加勁素混凝土柱組合支護(hù)結(jié)構(gòu)是：沿鐵路走向在邊坡外側(cè)成排、且間隔支立型鋼加勁素混凝土柱1，型鋼加勁素混凝土柱1是以型鋼作為受力體，以素混凝土保證型鋼位置；在成排支立的型鋼加勁素混凝土柱1的腰部設(shè)置有圍檁4，在成排支立的型鋼加勁素混凝土柱1的頂部設(shè)置冠梁2；以型鋼加勁素混凝土柱1和冠梁2為錨固基座朝向邊坡土體6中設(shè)置冠梁錨索3，并以型鋼加勁素混凝土柱1和圍檁4為錨固基座朝向邊坡土體6中設(shè)置圍檁錨索3；冠梁錨索3和圍檁錨索5在邊坡土體6中均朝向下傾斜。

本實(shí)施例中鐵路邊坡型鋼加勁素混凝土柱組合支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法是按如下步驟進(jìn)行：

步驟1、在邊坡施工平臺(tái)上采用機(jī)械引孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后將型鋼放入孔內(nèi)，澆筑維護(hù)混凝土形成型鋼加勁素混凝土柱1。

步驟2、沿著型鋼加勁素混凝土柱1開挖邊坡土體6至冠梁2的底部標(biāo)高，在錨孔位置鉆孔施工，達(dá)到鉆孔深度后插入冠梁錨索3，隨即注漿。

步驟3、根據(jù)冠梁錨索3的位置及角度固定好孔口后澆筑冠梁混凝土，在冠梁2的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％時(shí)，對(duì)冠梁錨索3施加應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)冠梁錨索3的鎖定；

步驟4、沿著型鋼加勁素混凝土柱1開挖邊坡土體6至圍檁4的底部標(biāo)高，在錨孔位置鉆孔施工，達(dá)到鉆孔深度后插入圍檁錨索5，隨即注漿；

步驟5、根據(jù)圍檁錨索5的位置及角度固定好孔口后澆筑圍檁混凝土，在圍檁4的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％時(shí)，對(duì)圍檁錨索5施加應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)圍檁錨索5的鎖定；隨后，即可繼續(xù)沿著型鋼加勁素混凝土柱1開挖邊坡土體6至基底完成施工。

具體實(shí)施中，在機(jī)械引孔時(shí)必須保證孔深、孔徑和角度，對(duì)于冠梁錨索3和圍檁錨索5的錨孔鉆進(jìn)，在達(dá)到設(shè)計(jì)深度后需要清孔；冠梁錨索3和圍檁錨索5的錨固端應(yīng)加混凝土封頭，以保護(hù)錨固端，并且在安裝之前需要經(jīng)過防銹處理。