本發(fā)明涉及裝載機(jī)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種回轉(zhuǎn)裝載機(jī)。

背景技術(shù)：

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。然而，現(xiàn)有的裝載機(jī)不能回轉(zhuǎn)或者是駕駛室和工作機(jī)構(gòu)一起回轉(zhuǎn)，當(dāng)需要裝載的物料位于裝載機(jī)兩側(cè)時(shí)，由于整機(jī)轉(zhuǎn)向或者駕駛室連同工作機(jī)構(gòu)一起回轉(zhuǎn)都需要提供足夠大的回轉(zhuǎn)空間，在坑道、田野壟地和狹小空間等區(qū)域作業(yè)時(shí)，作業(yè)場(chǎng)地空間狹小，轉(zhuǎn)向會(huì)受到限制，進(jìn)而影響裝載作業(yè)的進(jìn)行和效率。因此，有必要提供一種所需回轉(zhuǎn)空間小、轉(zhuǎn)向作業(yè)靈活的裝載機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種回轉(zhuǎn)裝載機(jī)，使其轉(zhuǎn)向作業(yè)時(shí)，只是工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向裝載作業(yè)，進(jìn)而使回轉(zhuǎn)裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向作業(yè)更靈活。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種回轉(zhuǎn)裝載機(jī)，包括：工作機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)及駕駛室；所述工作機(jī)構(gòu)位于所述駕駛室前部，所述工作機(jī)構(gòu)包括前端設(shè)置有裝載斗的液壓升降臂和回轉(zhuǎn)支架，所述液壓升降臂設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)支架上，所述底盤機(jī)構(gòu)包括裝載機(jī)前車架，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于所述回轉(zhuǎn)支架和所述裝載機(jī)前車架之間，工作時(shí)所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右回轉(zhuǎn)，所述駕駛室獨(dú)立設(shè)置，不隨所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右分別最大回轉(zhuǎn)90度。

優(yōu)選地，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為液壓馬達(dá)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為電動(dòng)馬達(dá)。

優(yōu)選地，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)。

優(yōu)選地，所述底盤機(jī)構(gòu)包括所述裝載機(jī)前車架、裝載機(jī)后車架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和車輪。

優(yōu)選地，所述駕駛室設(shè)置于所述裝載機(jī)后車架上。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋。

優(yōu)選地，所述變速器包括變矩器和變速箱，所述傳動(dòng)軸包括前傳動(dòng)軸和后傳動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)橋包括前橋和后橋。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的回轉(zhuǎn)裝載機(jī)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)，工作機(jī)構(gòu)可以獨(dú)立回轉(zhuǎn)，使得所需回轉(zhuǎn)空間小，轉(zhuǎn)向作業(yè)更靈活，進(jìn)而提高了裝載作業(yè)效率，使其可以快速的完成清理雜物、平整土地、消除障礙等多種工作任務(wù)。尤其是在坑道、田野壟地和狹小空間等區(qū)域作業(yè)時(shí)，由于工作機(jī)構(gòu)可以獨(dú)立回轉(zhuǎn)，需要的回轉(zhuǎn)空間變小，進(jìn)而降低了裝載作業(yè)對(duì)工作環(huán)境的要求，增加了裝載機(jī)的裝載作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性。同時(shí)由于工作機(jī)構(gòu)不需連同駕駛室一起回轉(zhuǎn)，使得回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)尺寸變小，節(jié)約了裝載機(jī)制造成本。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

通過(guò)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明示例性實(shí)施方式進(jìn)行更詳細(xì)的描述，本發(fā)明的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將變得更加明顯，其中，在本發(fā)明示例性實(shí)施方式中，相同的參考標(biāo)號(hào)通常代表相同部件。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的工作機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1、裝載斗2、液壓升降臂3、回轉(zhuǎn)支架4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、裝載機(jī)前車架6、車輪7、裝載機(jī)后車架8、動(dòng)力機(jī)構(gòu)9、駕駛室

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。雖然附圖中顯示了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，然而應(yīng)該理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反，提供這些實(shí)施方式是為了使本發(fā)明更加透徹和完整，并且能夠?qū)⒈景l(fā)明的范圍完整地傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的工作機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)示意圖。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種回轉(zhuǎn)裝載機(jī)，包括：工作機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、底盤機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)8及駕駛室9；所述工作機(jī)構(gòu)位于所述駕駛室9前部，所述工作機(jī)構(gòu)包括前端設(shè)置有裝載斗1的液壓升降臂2和回轉(zhuǎn)支架3，所述液壓升降臂2設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)支架3上，所述底盤機(jī)構(gòu)包括裝載機(jī)前車架5，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4位于所述回轉(zhuǎn)支架3和所述裝載機(jī)前車架5之間，工作時(shí)所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右回轉(zhuǎn)，所述駕駛室9獨(dú)立設(shè)置，不隨所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)所述回轉(zhuǎn)裝載機(jī)進(jìn)行除雪作業(yè)時(shí)，所述裝載斗1相對(duì)于水平面發(fā)生30度傾斜后可以快速完成路面積雪清理作業(yè)。

在一個(gè)示例中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右分別最大回轉(zhuǎn)90度。

當(dāng)需要裝載物不在裝載機(jī)前方而在裝載機(jī)兩側(cè)時(shí)，本發(fā)明裝載機(jī)可以通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，完成裝載作業(yè)。

在一個(gè)示例中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(未示出)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力。

在一個(gè)示例中，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為液壓馬達(dá)。

在一個(gè)示例中，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為電動(dòng)馬達(dá)。

在一個(gè)示例中，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)8包括發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)可以為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或者汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

在一個(gè)示例中，所述底盤機(jī)構(gòu)包括所述裝載機(jī)前車架5、裝載機(jī)后車架7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)和車輪6。

在一個(gè)示例中，所述駕駛室9設(shè)置于所述裝載機(jī)后車架7上。

在一個(gè)示例中，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速器(未示出)、傳動(dòng)軸(未示出)和驅(qū)動(dòng)橋(未示出)。

在一個(gè)示例中，所述變速器包括變矩器(未示出)和變速箱(未示出)，所述傳動(dòng)軸包括前傳動(dòng)軸(未示出)和后傳動(dòng)軸(未示出)，所述驅(qū)動(dòng)橋包括前橋(未示出)和后橋(未示出)。

實(shí)施例1

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供了一種回轉(zhuǎn)裝載機(jī)，包括：工作機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、底盤機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)8及駕駛室9；所述工作機(jī)構(gòu)位于所述駕駛室9前部，所述工作機(jī)構(gòu)包括前端設(shè)置有裝載斗1的液壓升降臂2和回轉(zhuǎn)支架3，所述液壓升降臂2設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)支架3上，所述底盤機(jī)構(gòu)包括裝載機(jī)前車架5，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4位于所述回轉(zhuǎn)支架3和所述裝載機(jī)前車架5之間，工作時(shí)所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右回轉(zhuǎn)，所述駕駛室9獨(dú)立設(shè)置，不隨所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4旋轉(zhuǎn)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右分別最大回轉(zhuǎn)90度，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為液壓馬達(dá)。所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)8包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所述底盤機(jī)構(gòu)包括所述裝載機(jī)前車架5、裝載機(jī)后車架7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和車輪6。所述駕駛室9設(shè)置于所述裝載機(jī)后車架7上。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋，所述變速器包括變矩器和變速箱，所述傳動(dòng)軸包括前傳動(dòng)軸和后傳動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)橋包括前橋和后橋。

實(shí)施例2

本發(fā)明提供了一種回轉(zhuǎn)裝載機(jī)，包括：工作機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、底盤機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)8及駕駛室9；所述工作機(jī)構(gòu)位于所述駕駛室9前部，所述工作機(jī)構(gòu)包括前端設(shè)置有裝載斗1的液壓升降臂2和回轉(zhuǎn)支架3，所述液壓升降臂2設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)支架3上，所述底盤機(jī)構(gòu)包括裝載機(jī)前車架5，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4位于所述回轉(zhuǎn)支架3和所述裝載機(jī)前車架5之間，工作時(shí)所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右回轉(zhuǎn)，所述駕駛室9獨(dú)立設(shè)置，不隨所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4旋轉(zhuǎn)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)所述工作機(jī)構(gòu)左右分別最大回轉(zhuǎn)90度，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為電動(dòng)馬達(dá)。所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)8包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。所述底盤機(jī)構(gòu)包括所述裝載機(jī)前車架5、裝載機(jī)后車架7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和車輪6。所述駕駛室9設(shè)置于所述裝載機(jī)后車架7上。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋，所述變速器包括變矩器和變速箱，所述傳動(dòng)軸包括前傳動(dòng)軸和后傳動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)橋包括前橋和后橋。

通過(guò)以上實(shí)施例，本發(fā)明提供的回轉(zhuǎn)裝載機(jī)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)，工作機(jī)構(gòu)可以獨(dú)立回轉(zhuǎn)，使得回轉(zhuǎn)空間小，轉(zhuǎn)向作業(yè)更靈活，進(jìn)而提高了裝載作業(yè)效率，使其可以快速的完成清理雜物、平整土地、消除障礙等多種工作任務(wù)。尤其是在坑道、田野壟地和狹小空間等區(qū)域作業(yè)時(shí)，由于工作機(jī)構(gòu)可以獨(dú)立回轉(zhuǎn)，需要的回轉(zhuǎn)空間變小，進(jìn)而降低了裝載作業(yè)對(duì)工作環(huán)境的要求，增加了裝載機(jī)的裝載作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性。同時(shí)由于工作機(jī)構(gòu)不需連同駕駛室一起回轉(zhuǎn)，使得回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4尺寸變小，節(jié)約了裝載機(jī)制造成本。

以上已經(jīng)描述了本發(fā)明的各實(shí)施例，上述說(shuō)明是示例性的，并非窮盡性的，并且也不限于所披露的各實(shí)施例。在不偏離所說(shuō)明的各實(shí)施例的范圍和精神的情況下，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)許多修改和變更都是顯而易見的。