本實(shí)用新型涉及道路排水領(lǐng)域，特別是具有快速排水功能的市政道路排水系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著城市化進(jìn)程的加快，建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致不透水面積大幅增加，致使相同降雨條件下，徑流系數(shù)增大，洪峰提前，洪量增大，對(duì)城市排水防澇和河道行洪構(gòu)成巨大的壓力，也威脅著城市的安全。
針對(duì)城市的快速開發(fā)建設(shè)，傳統(tǒng)的道路排水工藝單單通過(guò)雨水口進(jìn)行雨水排放，其管道排水能力日趨不足而引發(fā)一系列城市內(nèi)澇現(xiàn)象，進(jìn)而市政管理部門通過(guò)采用加大排水管道的尺寸標(biāo)準(zhǔn)、新增排水管道數(shù)量及排水通道、以及新建排澇泵站等應(yīng)對(duì)措施去解決，在花費(fèi)較大經(jīng)濟(jì)成本的同時(shí)，其應(yīng)對(duì)效果確不甚明顯。
針對(duì)上述問(wèn)題，公開號(hào)為CN204162964U的中國(guó)專利提供了一種解決方案；
該方案具體為一種適用于多雨地區(qū)的復(fù)合式排水路面結(jié)構(gòu)，包括路基層，在所述路基層上依次構(gòu)筑有水泥穩(wěn)定碎石層、骨架密實(shí)型瀝青混凝土層、細(xì)粒式密實(shí)瀝青混凝土隔水層和大空隙水泥混凝土面層；所述水泥穩(wěn)定碎石層由碎石、膠凝材料和灰漿混合壓實(shí)而成，所述骨架密實(shí)型瀝青混凝土層由密實(shí)型瀝青混合料構(gòu)筑成骨架結(jié)構(gòu)，所述細(xì)粒式密實(shí)瀝青混凝土隔水層由細(xì)粒式密實(shí)瀝青制造而成，所述大空隙水泥混凝土面層由空隙率為15～18％的水泥混凝土構(gòu)成。
該路面結(jié)構(gòu)雖然能通過(guò)道路的滲透結(jié)構(gòu)使得路表面的雨水快速向下滲透，一定程度上提升了道路表面的排水能力，但當(dāng)降雨比較大降雨的速率超過(guò)了透水材料的透水速率時(shí)仍然會(huì)在路表面產(chǎn)生積水。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有快速排水功能的市政道路排水系統(tǒng)，該排水系統(tǒng)能在降雨速度較快時(shí)，及時(shí)將雨水排走，防止道路表面積水。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：
具有快速排水功能的市政道路排水系統(tǒng)，包括由透水石料制成的道路本體，還包括位于道路本體兩側(cè)的下凹式綠地，所述道路本體表面設(shè)置成拱形且道路兩側(cè)設(shè)置有排水溝，所述下凹式綠地下部設(shè)置有由石英砂填充的蓄水區(qū)，蓄水區(qū)中設(shè)置有若干底部通過(guò)管道相連的透水井，所述排水溝側(cè)壁與透水井上部通過(guò)管道相連。
采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)降雨量較大時(shí)，道路上的雨水除向下滲透外，由于道路本體表面設(shè)置成拱形，雨水還會(huì)向道路兩側(cè)流動(dòng)進(jìn)入排水溝，當(dāng)排水溝中積滿雨水時(shí)，雨水可通過(guò)管道流入到下凹式綠地下部蓄水區(qū)中的透水井，透水井中的雨水同時(shí)向周圍的透水井中轉(zhuǎn)移，此外透水井中的雨水還可通過(guò)透水井井壁向蓄水區(qū)的石英砂中擴(kuò)散，如此當(dāng)降雨的速率超過(guò)了透水材料的透水速率時(shí)，雨水仍然能快速?gòu)穆访孓D(zhuǎn)移至下凹式綠地下部蓄水區(qū)的透水井和石英砂中，從而能有效避免道路表面出現(xiàn)積水的情況發(fā)生。
進(jìn)一步設(shè)置為所述蓄水區(qū)四周設(shè)置有隔水的土工布且蓄水區(qū)設(shè)置有井壁上有濾孔的濾水井。
采用上述結(jié)構(gòu)，隔水土工布的設(shè)置使得蓄水區(qū)只用于道路上雨水的蓄積，下凹式綠地上的雨水由綠地上的植被本身吸收儲(chǔ)存，同時(shí)濾水井的設(shè)置使得通過(guò)透水井滲透到石英砂中的雨水會(huì)通過(guò)濾水井的井壁匯集到濾水井中，如此雨水經(jīng)過(guò)多重過(guò)濾后進(jìn)入到濾水井中，使得濾水井中能得到較為干凈的雨水，市政人員可取濾水井中的雨水用來(lái)澆灌綠地或清洗道路，達(dá)到了水資源重復(fù)利用的目的。
進(jìn)一步設(shè)置為所述下凹式綠地上設(shè)置有若干用于噴灌的噴頭，所述噴頭通過(guò)管道連接有抽水泵，抽水泵通過(guò)管道與濾水井井底相連。
采用上述結(jié)構(gòu)，可利用濾水井中的雨水對(duì)下凹式綠地進(jìn)行噴灌，如此無(wú)需再利用市政自來(lái)水對(duì)綠地進(jìn)行澆灌，有效節(jié)約了水資源。
進(jìn)一步設(shè)置為所述下凹式綠地上設(shè)置有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板一側(cè)連接有蓄電池，所述蓄電池與抽水泵相連。
采用上述結(jié)構(gòu)，采用太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成的電能為抽水泵供電，有效節(jié)約了能源，進(jìn)一步減少了綠地維護(hù)成本。
進(jìn)一步設(shè)置為所述濾水井上部設(shè)置有和地下水相連的溢水管。
采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)濾水井中積滿雨水后，雨水可通過(guò)溢水管直接排入到地下水中，同時(shí)濾水井中的雨水是通過(guò)多重過(guò)濾的，可保證最終排入到地下水中時(shí)不會(huì)對(duì)地下水造成污染。
進(jìn)一步設(shè)置為所述排水溝上部設(shè)置有濾水板。
采用上述結(jié)構(gòu)，濾水板的設(shè)置可對(duì)雨水起到初步過(guò)濾的作用，使流經(jīng)路面雨水中的大塊雜質(zhì)如樹枝、塑料袋等不會(huì)流入到排水溝中，防止管道堵塞。
綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：
1.在降雨速度較快時(shí)，能將道路上的雨水快速排走，有效防止道路表面積水；
2.能將收集的雨水用于綠地灌溉，有效節(jié)約了水資源；
3.太陽(yáng)能的使用，使得無(wú)需利用其他電能為綠地灌溉的抽水泵供電，綠色環(huán)保。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
附圖標(biāo)記：1.道路本體；2.下凹式綠地；3.排水溝；4.蓄水區(qū)；5.透水井；6.濾水井；7.噴頭；8.抽水泵；9.太陽(yáng)能板；10.蓄電池；11.溢水管；12.濾水板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
具有快速排水功能的市政道路排水系統(tǒng)，如圖1所示：包括由透水石料制成的道路本體1，道路本體1表面設(shè)置為拱形，同時(shí)道路本體1兩側(cè)設(shè)置有排水溝3，排水溝3上部設(shè)置有濾水板12，排水溝3一側(cè)設(shè)置有下凹式綠地2，下凹式綠地2下部設(shè)置有由石英砂填充的蓄水區(qū)4，蓄水區(qū)4四周設(shè)置有隔水的土工布，同時(shí)蓄水區(qū)4中設(shè)置有若干底部通過(guò)管道相連的透水井5，排水溝3側(cè)壁與透水井5上部通過(guò)管道相連；
蓄水區(qū)4設(shè)置有井壁上有濾孔的濾水井6，濾水井6上部設(shè)置有和地下水相連的溢水管11，下凹式綠地2上設(shè)置有若干用于噴灌的噴頭7，噴頭7通過(guò)管道連接有抽水泵8，抽水泵8通過(guò)管道與濾水井6井底相連，同時(shí)下凹式綠地2上設(shè)置有太陽(yáng)能板9，太陽(yáng)能板9一側(cè)連接有蓄電池10，所述蓄電池10與抽水泵8相連。
工作原理：當(dāng)降雨速率較快時(shí)，雨水除了從道路本體1表面向下滲透外，由于道路本體1表面的拱形設(shè)置，雨水還可從道路本體1表面快速流向兩側(cè)，經(jīng)過(guò)濾水板12過(guò)濾后流入到排水溝3中，再?gòu)呐潘疁?向下凹式綠地2下部蓄水區(qū)4的透水井5中流動(dòng)，透水井5中的雨水再向蓄水區(qū)4中的石英砂擴(kuò)散，從而能將道路表面的雨水快速排走，有效防止道路表面積水；
同時(shí)濾水井7可收集從透水井5經(jīng)過(guò)石英砂及濾水井7井壁過(guò)濾后的雨水，灌溉噴頭7可在太陽(yáng)能帶動(dòng)的抽水泵8下抽取濾水井7的雨水對(duì)下凹式綠地2上的植物進(jìn)行灌溉。
本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。