本發(fā)明涉及砂漿噴涂設備技術(shù)領域，具體涉及一種用于噴濕機的減重料斗。

背景技術(shù)：

濕噴機是一種植被綠化的機械設備，主要用于高速公路(鐵路)邊坡綠化、邊坡防護、山體治理、礦山復綠、荒漠治理、垃圾填埋處理等工程。濕噴機在建筑工程行業(yè)應用也非常廣泛，現(xiàn)有技術(shù)的濕噴機受身大小限制，如果料斗做的太大，容易導致料斗前傾，如果太小，工作效率太低。過去料斗在減重過程中，減重困難的位置主要在后板，后板承受的拉力大，所以厚度自然會很大，但是一些受力較小的地方使用同樣的厚度勢必會增加很大一部分重量。這就使得加工成本過大、移動需要大型移動設備、耗費人力物力財力等多方資源?，F(xiàn)有技術(shù)中由于減重的位置不對，經(jīng)常會導致料斗裂開，強度變低，效果適得其反。

為解決現(xiàn)有噴濕機過重、移動不便、移動前傾、減重困難等技術(shù)問題，提供穩(wěn)定的一種用于濕噴機的減重料斗是很有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出的一種用于噴濕機的減重料斗，以減輕料斗重量、方便移動、移動不前傾。

本發(fā)明采用以下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種用于噴濕機的減重料斗，包括前板、后板、側(cè)板、前弧板、立板、位于后板中部的軸承孔、安裝于后板上的輸送缸座和位于后板兩端的支座，在所述軸承孔最高點以上、以軸承孔直徑二倍為直徑的同心圓以外設置后補板，后補板的邊緣有弧度，既可以增加強度又美觀，后補板與后板焊接，后補板的厚度小于后板厚度，減輕料斗重量。

輸送缸座與泵送系統(tǒng)相連，支座與噴濕機料斗托架相連，后板承受較大的拉力，對整個后板減薄定將減小后板的強度。現(xiàn)有技術(shù)的后板是一整塊板，本實用新型的發(fā)明點在于在不影響強度的部位開口，更換為厚度較小的鋼板作為后補板，既不影響強度，又能減輕料斗重量。

優(yōu)選地，后補板有兩塊。

優(yōu)選地，后補板的高度為140毫米，厚度為5毫米，兩后補板之間的間距為40毫米。

優(yōu)選地，后補板的材料為16Mn鋼板。

優(yōu)選地，后板為30毫米厚的Q235A鋼板。

優(yōu)選地，前板、側(cè)板、前弧板、立板的材料均為7毫米厚的16Mn鋼板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠減輕料斗重量、方便移動、不使用大型機器即可移動、移動不前傾。

附圖說明

圖1：本實用新型一種用于噴濕機的減重料斗的主視圖；

圖2：本實用新型一種用于噴濕機的減重料斗的左視圖。

其中：1.前板；2.后板；3.側(cè)板；4.后補板；5.軸承孔；6.前弧板；7.立板；8.支座；9.輸送缸座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型一種用于噴濕機的減重料斗進行詳細的描述。

如圖1-2所示，一種用于噴濕機的減重料斗，包括前板1、后板2、側(cè)板3、前弧板6、立板7、位于后板2中部的軸承孔5、安裝于后板2上的輸送缸座9和位于后板2兩端的支座8，在軸承孔5最高點以上、以軸承孔5直徑二倍為直徑的同心圓以外設置后補板4，后補板4的邊緣有弧度，后補板4與后板2焊接，后補板4的厚度小于后板2厚度?，F(xiàn)有技術(shù)的后板2是一整塊板，本實用新型的發(fā)明點在于在不影響強度的部位開口，更換為厚度較小的鋼板作為后補板4，既不影響強度，又能減輕料斗重量。設計兩塊后補板4，后補板4的高度為140毫米，厚度為5毫米，兩后補板4之間的間距為40毫米，材料為16Mn鋼板。后板2為30毫米厚的Q235A鋼板。前板1、側(cè)板3、前弧板6、立板7的材料均為7毫米厚的16Mn鋼板。

以上所述僅是本發(fā)明的基本原理，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是依據(jù)本發(fā)明對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護方案的范疇之內(nèi)。