專利名稱：空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣加濕、溶液吸濕與太陽(yáng)能、廢熱綜合利用的淡水提取技術(shù)，屬于海水淡化及可再生能源利用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
淡水資源的缺乏已經(jīng)成為全世界范圍內(nèi)亟待解決的問(wèn)題，一些沿海地區(qū)人均水資源占有量極低，處于極度缺水狀態(tài)。發(fā)展海水淡化技術(shù)能夠在很大程度上緩解淡水資源短缺的危機(jī)，一些較成熟的技術(shù)已經(jīng)給社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大利益?，F(xiàn)有的海水淡化技術(shù)主要有蒸餾法、膜法、結(jié)晶法、溶劑萃取法和離子交換法等。其中蒸餾法和膜法兩類方法應(yīng)用最為廣泛，是目前為止淡化累積產(chǎn)量最多的兩類方法。蒸餾法分為多級(jí)閃蒸法、多效蒸發(fā)法和壓汽蒸餾法，該類方法需要消耗大量的能源，因此通常需要與火力發(fā)電站聯(lián)合建設(shè)與運(yùn)行，適合于大型和超大型海水淡化設(shè)備；膜法海水淡化技術(shù)主要分為反滲透法和電滲析法，該類方法對(duì)膜的制造工藝要求高、水處理技術(shù)較復(fù)雜、對(duì)電能的依賴程度也較高，出于成本考慮，這類淡化技術(shù)也只適用于大規(guī)模的應(yīng)用。常規(guī)海水淡化方式普遍存在的問(wèn)題是以較大的能源換取了較少的水源，將太陽(yáng)能應(yīng)用于海水淡化領(lǐng)域，在一定程度上可以解決能源與水資源之間的矛盾，是近些年海水淡化技術(shù)的重要研究趨勢(shì)之一。太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用到海水淡化領(lǐng)域主要有兩種方式:一種是用太陽(yáng)能間接利用技術(shù)，太陽(yáng)能作為輔助能源與其它海水淡化方法相結(jié)合，以削弱這些方法所受熱能和電能的限制；另一種是太陽(yáng)能直接利用技術(shù)，太陽(yáng)輻射能直接加熱蒸發(fā)海水，水蒸汽冷凝后得到淡水。兩種方式中太陽(yáng)能直接利用技術(shù)所需設(shè)備較少、操作較簡(jiǎn)單、對(duì)其它熱能和電能的依賴程度較小，因此 在中小型規(guī)模的海水淡化過(guò)程中應(yīng)用更為廣泛。但是，太陽(yáng)能直接利用海水淡化技術(shù)多以太陽(yáng)能蒸餾器為基礎(chǔ)，其淡水獲取過(guò)程存在著蒸發(fā)時(shí)間長(zhǎng)、凝結(jié)速度慢、回?zé)嵝Ч畹葐?wèn)題。對(duì)于缺水的島嶼、電力不足的沿海非城鎮(zhèn)地區(qū)、內(nèi)陸偏遠(yuǎn)的苦咸水地區(qū)來(lái)說(shuō)，淡水需求量并不是特別大而且較分散。這些地區(qū)一般能源和電力較缺乏，基礎(chǔ)設(shè)施差，不適于建立應(yīng)用蒸餾法和膜法的大型海水淡化設(shè)備，而應(yīng)用設(shè)備簡(jiǎn)單的太陽(yáng)能直接利用技術(shù)時(shí)又存在淡水制取量太小、速度太慢等問(wèn)題。類似的情況也出現(xiàn)在船舶的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中所進(jìn)行的海水淡化過(guò)程中。因此，開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能直接利用的中小型海水淡化設(shè)備，提高其制取淡水的效率，具有一定的經(jīng)濟(jì)和實(shí)用價(jià)值。
實(shí)用新型內(nèi)容技術(shù)問(wèn)題:本實(shí)用新型的目的是提供一種利用太陽(yáng)能、工業(yè)余熱或生活廢熱等中低位熱源的，以空氣和吸濕溶液為載體的中小型淡水制取及海水淡化裝置，以解決缺水的島嶼、電力不足的沿海非城鎮(zhèn)地區(qū)、內(nèi)陸偏遠(yuǎn)的苦咸水地區(qū)以及船舶中淡水制取問(wèn)題。技術(shù)方案:本實(shí)用新型的空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置，主要由蒸發(fā)加濕器、溶液吸濕器、蒸發(fā)器和冷凝器組成，包括海水循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、溶液循環(huán)系統(tǒng)及蒸汽循環(huán)冷凝系統(tǒng)。海水循環(huán)系統(tǒng)中，蒸發(fā)加濕器中的噴淋管路進(jìn)口通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥與增壓循環(huán)水泵的出口相連接，蒸發(fā)加濕器的海水出口與冷凝器的冷卻盤管進(jìn)口相連接，冷凝器的冷卻水盤管出口連接至海水儲(chǔ)存器的進(jìn)口，海水儲(chǔ)存器的出口與增壓循環(huán)泵的進(jìn)口相連接；空氣循環(huán)系統(tǒng)中，風(fēng)道依次連接第一風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)加濕器、進(jìn)氣風(fēng)閥與溶液吸濕器；溶液循環(huán)泵帶動(dòng)溶液循環(huán)，溶液吸濕器的溶液出口經(jīng)過(guò)溶液預(yù)熱器后與蒸發(fā)器底部的溶液進(jìn)口相通，蒸發(fā)器的溶液出口與溶液循環(huán)泵的進(jìn)口相連，溶液循環(huán)泵的出口連接溶液冷卻器的進(jìn)口，溶液冷卻器的出口與溶液吸濕器的進(jìn)口相連；第二風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)道連接蒸發(fā)器、冷凝器帶動(dòng)蒸汽循環(huán)，蒸發(fā)器的頂部裝有太陽(yáng)能集熱板，蒸汽在冷凝器中冷凝成凝結(jié)水后排入淡水儲(chǔ)存器。實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能、工業(yè)余熱或生活廢熱等中低位熱源在海水淡化設(shè)備中的高效利用，同時(shí)結(jié)合蒸發(fā)冷卻、溶液吸濕再生技術(shù)以降低裝置的能耗，提高淡水的制取效率。上述技術(shù)方案所述的冷凝器中冷卻盤管所使用的冷卻水為蒸發(fā)加濕器制取的冷卻海水，經(jīng)冷凝器加熱后的海水儲(chǔ)存在海水儲(chǔ)存器中，隨后熱海水繼續(xù)輸送至蒸發(fā)加濕器中對(duì)干空氣進(jìn)行加濕。上述技術(shù)方案所述的冷凝器的蒸汽出口設(shè)置收水器，收水器的形式可以為紙質(zhì)、有機(jī)或金屬波紋板、也可以為靜電裝置、或者是由聚丙烯網(wǎng)組成的回收冷凝水裝置。本實(shí)用新型的空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置中，海水被送入蒸發(fā)加濕器中進(jìn)行噴淋，在填料中海水與空氣進(jìn)行傳熱傳質(zhì)，海水中的水分進(jìn)入空氣中，空氣被加濕至飽和狀態(tài)，飽和狀態(tài)的空氣隨后進(jìn)入溶液吸濕器中，空氣中的絕大多數(shù)水分被吸濕溶液帶走。由于在蒸發(fā)加濕器中海水始終接觸到的是含濕量很低的干空氣，因此水分從海水到空氣的傳遞量很大，并且使用的循環(huán)海水是經(jīng)過(guò)冷凝器加熱的，根據(jù)熱質(zhì)交換原理，大量的從海水到空氣的潛熱傳遞導(dǎo)致空氣的焓值增加而海水的溫度明顯下降。蒸發(fā)加濕器與溶液吸濕器聯(lián)合運(yùn)行，空氣在連接兩者之間的風(fēng)道內(nèi)在風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下循環(huán)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了水分從海水到空氣再到溶液的搬運(yùn)過(guò)程，同時(shí)制取的冷卻海水用作冷凝器的冷卻水。上述技術(shù)方案所述的蒸發(fā)加濕器中的海水在填料上噴淋降膜，所用填料為氧化鋁(Al2O3)泡沫陶瓷填料；蒸發(fā)加濕器所使用的循環(huán)空氣為經(jīng)溶液吸濕器吸濕后的干空氣。由于海水的流量大、含有雜質(zhì)多，對(duì)填料的可塑性和挺濕性要求更高。氧化鋁(Al2O3)泡沫陶瓷填料相對(duì)于一般的紙質(zhì)、 有機(jī)填料的可塑性和挺濕性更強(qiáng)，能夠經(jīng)受大量海水的噴淋和有效的過(guò)濾海水中的雜質(zhì)，同時(shí)其耐腐蝕性比金屬填料高,成本又比金屬填料低,將其應(yīng)用于海水淡化裝置優(yōu)勢(shì)明顯。本實(shí)用新型的溶液吸濕器中使用的溶液是溴化鋰、氯化鋰、氯化鈣或者是其中幾種的混合溶液，這些溶液不含雜質(zhì)并且使用量較海水要小很多，考慮到成本因素，溶液吸濕器中使用的填料可以選用一般的紙質(zhì)或有機(jī)填料。本實(shí)用新型的空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置中，蒸發(fā)器和冷凝器是能源利用的關(guān)鍵部位。蒸發(fā)器的頂部裝有太陽(yáng)能集熱板用于吸收太陽(yáng)輻射熱量，前部裝有溶液預(yù)熱器用于吸收利用工業(yè)余熱和生活廢熱；冷凝器內(nèi)裝有大面積冷卻盤管，蒸汽出口處設(shè)有收水器，下部淡水出口連接至淡水儲(chǔ)存器；蒸發(fā)器和冷凝器的蒸汽進(jìn)出口通過(guò)蒸汽管道進(jìn)行連接，第二風(fēng)機(jī)用于帶動(dòng)蒸汽循環(huán)。吸收了大量水分的稀溶液從溶液吸濕器中出來(lái)后首先經(jīng)過(guò)溶液預(yù)熱器預(yù)熱，升溫后的溶液輸送到蒸發(fā)器內(nèi)，在工業(yè)余熱或生活廢熱預(yù)熱、太陽(yáng)能直接加熱后蒸發(fā)出水蒸汽，水蒸汽隨后進(jìn)入冷凝器經(jīng)過(guò)冷卻盤管冷凝，冷凝出來(lái)的淡水則送入淡水儲(chǔ)存器內(nèi)儲(chǔ)存，而溶液的水分被蒸發(fā)后濃度得到恢復(fù)，經(jīng)過(guò)溶液冷卻器冷卻后送回溶液吸濕器中繼續(xù)吸收飽和空氣中的水分。本實(shí)用新型的蒸發(fā)器頂部的太陽(yáng)能集熱板也可以為普通的玻璃蓋板，利用太陽(yáng)能的直接照射使溶液蒸發(fā)；蒸發(fā)器前部溶液預(yù)熱器中的熱源可以為工業(yè)余熱和生活廢熱，該裝置應(yīng)用到船舶的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸時(shí)輔助熱源還可以是機(jī)房的鍋爐余熱或其它機(jī)械生活廢熱；蒸發(fā)器內(nèi)的水蒸汽不直接在太陽(yáng)能集熱板底部或玻璃蓋板上冷凝，而是在風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)器與冷凝器的壓差驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入冷凝器，蒸汽最終在冷凝器內(nèi)轉(zhuǎn)化為淡水。冷凝器內(nèi)冷卻盤管中使用的冷卻水是由蒸發(fā)加濕器制取的冷卻海水，冷卻海水的溫度越低冷卻盤管冷凝蒸汽的效果就越好，冷卻水經(jīng)冷卻盤管后溫度明顯升高這樣又有利于海水在蒸發(fā)加濕器中向?qū)諝膺M(jìn)行加濕。冷凝器的蒸汽循環(huán)出口處設(shè)有收水器，進(jìn)一步促進(jìn)蒸汽冷凝防止其帶走水滴，收水器的形式可以為紙質(zhì)、有機(jī)或金屬波紋板、也可以為靜電裝置、或者是由聚丙烯網(wǎng)組成的回收冷凝水裝置 。本實(shí)用新型的空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置，隨著裝置的不斷運(yùn)行，海水中的淡水被提出后，輸送到蒸發(fā)加濕器中的海水量逐漸減少、濃度變濃，這將不利于向空氣中繼續(xù)輸送水分，需通過(guò)向海水儲(chǔ)存器中補(bǔ)充海水實(shí)現(xiàn)對(duì)海水量和濃度的調(diào)節(jié)。同時(shí)通過(guò)進(jìn)氣風(fēng)閥不斷補(bǔ)充自然環(huán)境的空氣，將環(huán)境空氣中的水分提取的吸濕溶液中，充分利用環(huán)境空氣中水分增加整個(gè)裝置的淡水產(chǎn)量。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為:1、是一種將蒸發(fā)冷卻技術(shù)、溶液吸濕再生技術(shù)、可再生能源綜合利用技術(shù)相結(jié)合的中小型淡水制取裝置，提供了新的海水淡化模式，淡水的獲取速度快，淡水產(chǎn)量較同等規(guī)模的海水淡化裝置更多。2、本實(shí)用新型的海水淡化裝置同時(shí)提取自然環(huán)境空氣和海水中的水分，相對(duì)于現(xiàn)有的空氣凝水和常規(guī)中小型海水直接淡化裝置，淡水產(chǎn)量得到了提高。3、蒸發(fā)加濕器中海水接觸到的始終是經(jīng)過(guò)溶液吸濕器處理后的含濕量很低的干空氣，水分從海水到空氣中的遷移量多、潛熱傳遞量大、制取的冷卻海水溫度低；蒸發(fā)加濕器中制取的冷卻海水的溫度比常規(guī)蒸汽冷凝海水淡化裝置所使用的冷卻水溫度更低，導(dǎo)致冷凝器內(nèi)蒸汽冷凝的速率更快；整個(gè)裝置不需要額外的冷卻水供給設(shè)備，設(shè)備的利用率得到了提高。4、蒸發(fā)器內(nèi)空氣的強(qiáng)制流動(dòng)可以促進(jìn)溶液中水分的蒸發(fā)，冷凝器內(nèi)冷卻盤管冷卻海水的進(jìn)水溫度低、水蒸汽的凝結(jié)速度快、蒸發(fā)器與冷凝器中的壓差大，這些因素都有利于提高淡水制取速率；蒸發(fā)過(guò)程的強(qiáng)化使得蒸發(fā)器內(nèi)溶液蒸發(fā)所利用的低品位的太陽(yáng)能和工業(yè)余熱或生活廢熱量更少，蒸發(fā)溫度要求更低。本實(shí)用新型相對(duì)于常規(guī)太陽(yáng)能直接蒸餾裝置淡水的速率更快，相同的熱量輸入條件下淡水產(chǎn)量更大。
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖1中有:蒸發(fā)加濕器1，溶液吸濕器2，進(jìn)氣風(fēng)閥3，第一風(fēng)機(jī)4，流量調(diào)節(jié)閥5，增壓循環(huán)水泵6，海水儲(chǔ)存器7，蒸發(fā)器8，太陽(yáng)能集熱板9，溶液預(yù)熱器10，溶液循環(huán)泵11，溶液冷卻器12，冷凝器13，收水器14，第二風(fēng)機(jī)15，淡水儲(chǔ)存器16。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型的空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置主要由海水循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、溶液循環(huán)系統(tǒng)及蒸汽循環(huán)冷凝系統(tǒng)組成，包括蒸發(fā)加濕器1、溶液吸濕器2、進(jìn)氣風(fēng)閥3、第一風(fēng)機(jī)4、流量調(diào)節(jié)閥5、增壓循環(huán)水泵6、海水儲(chǔ)存器7、蒸發(fā)器8、太陽(yáng)能集熱板
9、溶液預(yù)熱器10、溶液循環(huán)泵11、溶液冷卻器12、冷凝器13、收水器14、第二風(fēng)機(jī)15、淡水儲(chǔ)存器16，以及連接各裝置之間的風(fēng)道、水管路、溶液管路與蒸汽管路。海水循環(huán)系統(tǒng)中，蒸發(fā)加濕器I中的噴淋管路進(jìn)口通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥5與增壓循環(huán)水泵6的出口相連接，蒸發(fā)加濕器I的海水出口與冷凝器13的冷卻盤管進(jìn)口相連接，冷凝器13的冷卻水盤管出口連接至海水儲(chǔ)存器7的進(jìn)口，海水儲(chǔ)存器7的出口與增壓循環(huán)泵6的進(jìn)口相連接；空氣循環(huán)系統(tǒng)中，風(fēng)道依次連接第一風(fēng)機(jī)4、蒸發(fā)加濕器1、進(jìn)氣風(fēng)閥3與溶液吸濕器2 ;溶液循環(huán)泵11帶動(dòng)溶液循環(huán)，溶液吸濕器2的溶液出口經(jīng)過(guò)溶液預(yù)熱器10后與蒸發(fā)器8底部的溶液進(jìn)口相通，蒸發(fā)器8的溶液出口與溶液循環(huán)泵11的進(jìn)口相連，溶液循環(huán)泵11的出口連接溶液冷卻器12的進(jìn)口，溶液冷卻器12的出口與溶液吸濕器2的進(jìn)口相連；第二風(fēng)機(jī)15通過(guò)風(fēng)道連接蒸發(fā)器8、冷凝器13帶動(dòng)蒸汽循環(huán)，蒸發(fā)器8的頂部裝有太陽(yáng)能集熱板9，蒸汽在冷凝器13中冷凝成凝結(jié)水后排入淡水儲(chǔ)存器16，冷凝器13中冷卻盤管所使用的冷卻水為蒸發(fā)加濕器I制取的冷卻海水，經(jīng)冷凝器13加熱后的海水儲(chǔ)存在海水儲(chǔ)存器7中，隨后熱海水繼續(xù)輸送至蒸發(fā)加濕器I 中對(duì)干空氣進(jìn)行加濕。冷凝器13的蒸汽出口設(shè)置收水器14，收水器14的形式可以為紙質(zhì)、有機(jī)或金屬波紋板、也可以為靜電裝置、或者是由聚丙烯網(wǎng)組成的回收冷凝水裝置。蒸發(fā)加濕器I中的海水在填料上噴淋降膜，所用填料為氧化鋁(Al2O3)泡沫陶瓷填料；蒸發(fā)加濕器I所使用的循環(huán)空氣為經(jīng)溶液吸濕器2吸濕后的干空氣。本實(shí)用新型的工作原理為:海水和自然環(huán)境中的空氣首先分別通過(guò)海水儲(chǔ)存器7和進(jìn)氣風(fēng)閥3輸送到系統(tǒng)中，開(kāi)啟第一風(fēng)機(jī)4、增壓循環(huán)水泵6和溶液循環(huán)泵11，運(yùn)行蒸發(fā)加濕器I和溶液吸濕器3。自然環(huán)境中的空氣進(jìn)入系統(tǒng)后經(jīng)過(guò)溶液除濕器2時(shí)，空氣中的水分被吸濕溶液所吸收，干空氣在第一風(fēng)機(jī)4的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入蒸發(fā)加濕器I。同時(shí)，海水儲(chǔ)存器7中的海水經(jīng)增壓循環(huán)水泵6輸送進(jìn)蒸發(fā)加濕器I。干空氣與海水在填料中接觸后，水分從海水中傳入空氣，濕空氣又進(jìn)入溶液吸濕器2中將水分傳遞給吸濕溶液；海水溫度降低后作為冷卻水送入到冷凝器13的冷卻盤管中，海水在冷卻盤管中被加熱后又輸送回海水儲(chǔ)存器。在海水循環(huán)和空氣循環(huán)運(yùn)行的同時(shí)，空氣和海水中的水分被不斷的轉(zhuǎn)移到溶液吸濕器2中的吸濕溶液中。吸收了大量水分的稀釋吸濕溶液從溶液吸濕器2流出后首先經(jīng)過(guò)溶液預(yù)熱器10進(jìn)行預(yù)熱。溶液預(yù)熱器中的低位熱源可以為工業(yè)余熱和生活廢熱，該裝置應(yīng)用到船舶的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸時(shí)輔助熱源還可以是船上的各種機(jī)械廢熱。溶液預(yù)熱后進(jìn)入蒸發(fā)器8的底部，在太陽(yáng)輻射熱能的作用下蒸發(fā)釋放出水蒸汽，此時(shí)溶液重新變濃，恢復(fù)了吸濕能力的濃溶液經(jīng)溶液冷卻器12冷卻，隨后再次進(jìn)入溶液吸濕器中吸收空氣中的水分。溶液冷卻器12中的冷卻介質(zhì)可以是自然空氣也可以是自然條件下的海水。蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生水蒸汽后開(kāi)啟第二風(fēng)機(jī)15，水蒸汽在流動(dòng)空氣和蒸發(fā)器8與冷凝器13的壓力差的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)入冷凝器13，熱的水蒸汽被冷凝器13中的冷卻盤管冷卻后凝結(jié)，凝結(jié)水排入淡水儲(chǔ)存器16中儲(chǔ)存。空氣中殘留的水蒸汽通過(guò)收水器14進(jìn)一步收集，提高淡水的制取效率。空氣的強(qiáng)制流動(dòng)可以促進(jìn)溶液中水分的蒸發(fā)，冷卻盤管內(nèi)冷卻海水的溫度越低水蒸汽的凝結(jié)速度越快、蒸發(fā)器8與冷凝器13中的壓差越大，這些因素都有利于提高本裝置的淡水制取速率。以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置，其特征在于:該裝置包括海水循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、溶液循環(huán)系統(tǒng)及蒸汽循環(huán)冷凝系統(tǒng)；海水循環(huán)系統(tǒng)中，蒸發(fā)加濕器(I)中的噴淋管路進(jìn)口通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥(5 )與增壓循環(huán)水泵(6 )的出口相連接，蒸發(fā)加濕器(I)的海水出口與冷凝器(13)的冷卻盤管進(jìn)口相連接，冷凝器(13)的冷卻水盤管出口連接至海水儲(chǔ)存器(7)的進(jìn)口，海水儲(chǔ)存器(7)的出口與增壓循環(huán)泵(6)的進(jìn)口相連接；空氣循環(huán)系統(tǒng)中，風(fēng)道依次連接第一風(fēng)機(jī)(4)、蒸發(fā)加濕器(I)、進(jìn)氣風(fēng)閥(3)與溶液吸濕器(2);溶液循環(huán)泵(11)帶動(dòng)溶液循環(huán)，溶液吸濕器(2)的溶液出口經(jīng)過(guò)溶液預(yù)熱器(10)后與蒸發(fā)器(8)底部的溶液進(jìn)口相通，蒸發(fā)器(8)的溶液出口與溶液循環(huán)泵(11)的進(jìn)口相連，溶液循環(huán)泵(11)的出口連接溶液冷卻器(12 )的進(jìn)口，溶液冷卻器(12 )的出口與溶液吸濕器(2 )的進(jìn)口相連；第二風(fēng)機(jī)(15)通過(guò)風(fēng)道連接蒸發(fā)器(8)、冷凝器(13)帶動(dòng)蒸汽循環(huán)，蒸發(fā)器(8)的頂部裝有太陽(yáng)能集熱板(9 )，蒸汽在冷凝器(13 )中冷凝成凝結(jié)水后排入淡水儲(chǔ)存器(16 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置，其特征在于:冷凝器(13)的蒸汽出口設(shè)置收水器(14)，收水器(14)的形式可以為紙質(zhì)、有機(jī)或金屬波紋板、也可以為靜電裝置、或者·是由聚丙烯網(wǎng)組成的回收冷凝水裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種空氣增濕溶液吸濕太陽(yáng)能淡水制取裝置及其使用方法，包括海水循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、溶液循環(huán)系統(tǒng)及蒸汽循環(huán)冷凝系統(tǒng)，主要由蒸發(fā)加濕器、溶液吸濕器、蒸發(fā)器和冷凝器組成，實(shí)現(xiàn)了水分從海水傳遞到空氣、空氣中的水分再轉(zhuǎn)移到吸濕溶液、最后從吸濕溶液中進(jìn)行淡水提取的過(guò)程。整個(gè)裝置有效的利用了太陽(yáng)能、工業(yè)余熱或生活廢熱等低位熱源，對(duì)電能的依賴程度小，具有海水制取速度快、制取量較大、設(shè)備緊湊、成本低、能量利用效率高等特點(diǎn)，適用于缺水的島嶼、電力不足的沿海非城鎮(zhèn)地區(qū)、內(nèi)陸偏遠(yuǎn)的苦咸水地區(qū)、船舶的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)热鄙俳⒋笮秃ＫO(shè)備條件的地區(qū)和場(chǎng)合。
文檔編號(hào)E03B3/28GK203095658SQ20132005565
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者陳瑤, 張小松, 殷勇高 申請(qǐng)人:東南大學(xué)常州研究院