專利名稱：一種風(fēng)力疏浚河道的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種疏浚河道的方法，尤其是一種風(fēng)力疏浚河道的方法。
背景技術(shù)：
某些含沙量大的河流，由于淤沙量大于排沙量，導(dǎo)致河床逐年升高，往往比堤外地面高出數(shù)米之多，成為地上“懸河”。遇到特大洪水時(shí)，極易潰堤決口甚至造成改道。每次決口或改道都給當(dāng)時(shí)的民眾造成了極其深重的災(zāi)難。為此，確保河床不抬高，不決口，不改道，最大限度的延長(zhǎng)當(dāng)前流路的使用壽命是頭等大事。我國(guó)的黃河就是含沙量很大的河流，近年來(lái)黃河上每年都實(shí)施的“調(diào)水調(diào)沙”，就是當(dāng)前治理黃河下游河道不淤積的優(yōu)選方案之一，這種利用小浪底水庫(kù)下泄大流量水流所產(chǎn)生的巨大能量，來(lái)沖刷下游河道泥沙的方法，是古代“束水攻沙”治河理論在新時(shí)期的又一偉大實(shí)踐。確確實(shí)實(shí)對(duì)水庫(kù)的減淤減沙及下游河道的疏浚產(chǎn)生了翻天覆地的變化，對(duì)延長(zhǎng)現(xiàn)有流路的使用壽命起到了重大作用。然而每年6月份進(jìn)行的為期半月左右的“調(diào)水調(diào)沙”，正好是黃河下游群眾大量用水灌溉農(nóng)田的黃金時(shí)段,看著浩浩蕩蕩的黃河水(26億m3左右)白白的涌入大海而不能使 用，沿黃群眾意見比較大。另外，除“調(diào)水調(diào)沙”期間河道淤積減輕外，平時(shí)小流量時(shí)淤積還是比較嚴(yán)重。能否在平時(shí)小流量的情況下，也能達(dá)到“調(diào)水調(diào)沙”的輸沙減沙、疏浚河道的效果呢？ 一來(lái)可以縮短“調(diào)水調(diào)沙”的運(yùn)行時(shí)間，把節(jié)約下來(lái)的黃河水最大限度的應(yīng)用到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上，發(fā)揮它的最大價(jià)值。二來(lái)能夠持續(xù)減沙、疏浚河道，最大限度的延長(zhǎng)當(dāng)前流路的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種成本低，實(shí)施簡(jiǎn)單的風(fēng)力疏浚河道的方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種風(fēng)力疏浚河道的方法，首先在河道兩岸壩頭的迎風(fēng)處，每間隔1km，安裝垂直軸式風(fēng)力高壓打氣機(jī)來(lái)產(chǎn)生高壓氣體，然后再把高壓氣體利用輸送管道輸送到河底。輸送管道的安設(shè)位置應(yīng)順著河道的主流方向縱向沉入河底(最佳位置在主河槽上)。輸送管道上的排氣孔設(shè)置在管子的左右兩側(cè)，排氣孔間隔lm，直徑3mm并偏向上45度角的位置開口(這樣不易被泥沙堵塞也不會(huì)造成浮管現(xiàn)象)，輸送管道為超厚加重異型鋼管(耐用而且絕對(duì)不會(huì)浮管)。利用高壓氣體在水底噴出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的上升氣泡的原理，氣泡將會(huì)裹挾著河底主槽部位的泥沙不斷躥升上浮，因氣體會(huì)源源不斷的產(chǎn)生，那么泥沙就很難沉積下來(lái)，在水流的沖刷下，它將會(huì)“毫無(wú)保留”的投入大海的懷抱。天長(zhǎng)日久之后，水下的河床就會(huì)在輸送管道一線形成一條窄深的主河槽，隨著河槽的不斷下切，周圍的淤沙就會(huì)向主槽方向緩慢坍塌，直至整個(gè)河槽下切。尤其在出現(xiàn)大流量河水的情況下，攪沙沖沙、疏浚河道的效果預(yù)計(jì)會(huì)更好。本發(fā)明同高壓水槍擾沙器和耘把式攪沙器相比，無(wú)需人工操作，無(wú)需消耗燃油或電力，無(wú)需船只等配套設(shè)備，節(jié)能安全。同水庫(kù)大流量下泄水流擾沙相比，無(wú)需人工操作，無(wú)需消耗燃油或電力，無(wú)需建設(shè)水庫(kù)、泄水閘等配套設(shè)備，節(jié)能安全，投資省。


圖I是本發(fā)明設(shè)備連接示意圖
圖2和圖3是本發(fā)明的工作原理圖。圖4是輸送管道的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I-圖3所示，垂直軸式風(fēng)力高壓打氣機(jī)2高度為10米左右(造價(jià)低、維修方便、不受風(fēng)向影響)其產(chǎn)生的高壓全體可以先儲(chǔ)存在儲(chǔ)存罐4中，然后經(jīng)鋼管3輸送到河底。鋼管3的管壁厚度為7-10毫米，直徑100毫米左右。在河道I兩岸壩頭的迎風(fēng)處，每間隔lkm，安裝垂直軸式風(fēng)力高壓打氣機(jī)2來(lái)產(chǎn)生高壓氣體，然后再把高壓氣體利用鋼管3輸送 到河底。鋼管3的安設(shè)位置應(yīng)順著河道的主流方向縱向沉入河底，最佳位置在主河槽6上。如圖4所示輸送管道為超厚加重異型管，其上開有氣孔5，最厚的部分為10毫米，最薄部分為7毫米。厚的部分在下，薄的部分在上。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)力疏浚河道的方法，首先在河道兩岸壩頭的迎風(fēng)處，每間隔1km，安裝垂直軸式風(fēng)力高壓打氣機(jī)來(lái)產(chǎn)生高壓氣體，然后再把高壓氣體利用輸送管道輸送到河底，輸送管道的安設(shè)位置應(yīng)順著河道的主流方向縱向沉入河底。
2.如權(quán)力要求I所述的一種風(fēng)力疏浚河道的方法，其特征在于輸送管道安設(shè)在主河槽底部。
3.如權(quán)力要求I所述的一種風(fēng)力疏浚河道的方法，其特征在于所述的輸送管道為超厚加重異型管，輸送管道上的排氣孔設(shè)置在管子的左右兩側(cè)，排氣間孔隔lm，直徑3_并偏向上45度角的位置開口。
4.如權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力疏浚河道的方法，其特征在于所述的輸送管道管壁最厚的部分為10毫米，最薄部分為7毫米，厚的部分在下，薄的部分在上。
5.如權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力疏浚河道的方法，其特征在于所述的輸送管道的直徑為100毫米。
全文摘要
一種風(fēng)力疏浚河道的方法，首先在河道兩岸壩頭的迎風(fēng)處，每間隔1km，安裝垂直軸式風(fēng)力高壓打氣機(jī)來(lái)產(chǎn)生高壓氣體，然后再把高壓氣體利用輸送管道輸送到河底。輸送管道的安設(shè)位置應(yīng)順著河道的主流方向縱向沉入河底。利用高壓氣體在水底噴出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的上升氣泡的原理，氣泡將會(huì)裹挾著河底主槽部位的泥沙不斷躥升上浮，因氣體會(huì)源源不斷的產(chǎn)生，那么泥沙就很難沉積下來(lái)，在水流的沖刷下，它將會(huì)“毫無(wú)保留”的投入大海的懷抱。天長(zhǎng)日久之后，水下的河床就會(huì)在輸送管道一線形成一條窄深的主河槽，隨著河槽的不斷下切，周圍的淤沙就會(huì)向主槽方向緩慢坍塌，直至整個(gè)河槽下切。
文檔編號(hào)E02B3/02GK102912761SQ20121043831
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者王震, 陳偉, 王秋生, 王傳堯, 張加強(qiáng), 索彬, 劉國(guó)強(qiáng), 董國(guó)明, 楊志剛, 朱偉峰 申請(qǐng)人:陳偉