專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大跨度閘門(mén)，尤其是涉及液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)。
技術(shù)背景大跨度閘門(mén)不同于常規(guī)閘門(mén)的布置，常用于特殊的環(huán)境，具有特別的功能、 結(jié)構(gòu)和效果。按轉(zhuǎn)動(dòng)形式分類(lèi)，此類(lèi)閘門(mén)大致可以分為上翻轉(zhuǎn)式、下翻轉(zhuǎn)式和平 轉(zhuǎn)式。以下為幾個(gè)已建工程的實(shí)例。(1) 底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)(下翻轉(zhuǎn)式)該閘門(mén)應(yīng)用于蘇州河河口水閘，為下翻轉(zhuǎn)式。閘門(mén)寬100米，高，.76米。 底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)"雙向擋水、閘門(mén)開(kāi)度可調(diào)"等功能的新型閘 門(mén)。該閘門(mén)門(mén)葉采用縱向懸臂梁結(jié)構(gòu)，由液壓?jiǎn)㈤]機(jī)操作底軸旋轉(zhuǎn)直接驅(qū)動(dòng)，由 于閘門(mén)孔口的寬度不再受梁高的制約，常用于防洪、擋潮、調(diào)節(jié)水位和綜合調(diào)水。 該閘門(mén)平時(shí)可以臥于水下，隱蔽性好。(2) 護(hù)鏡式鋼閘門(mén)(上翻轉(zhuǎn)式)'該閘門(mén)位于南京秦淮河整治工程三汊河河口閘，為上翻轉(zhuǎn)式。閘高6.5米、 孔口寬44米、弧長(zhǎng)74米、閘門(mén)中另設(shè)6扇活動(dòng)小閘門(mén)，單扇門(mén)總重近300噸。 此類(lèi)閘門(mén)支承在兩側(cè)基礎(chǔ)上，跨度對(duì)結(jié)構(gòu)的影響較大，孔口的寬度也受到一定的 制約。該鬧門(mén)開(kāi)啟后，可以形成特定的造型。(3) 大跨度弧形閘門(mén)(上翻轉(zhuǎn)式)哈靈水道擋潮閘，為上翻轉(zhuǎn)式。該閘位于荷蘭哈靈水道攔海大壩南端，由泄 水閘和船閘組成。泄水閘共17孔，每孔跨度58m，每孔設(shè)兩道弧形閘門(mén)， 一道在 靠海一側(cè)， 一道在靠水道一側(cè)。(4) 雙扉平面旋轉(zhuǎn)式(平轉(zhuǎn)式)鹿特丹新水道擋潮閘，位于荷蘭鹿特丹新水道河口，為平轉(zhuǎn)式。該閘是保護(hù) 三角洲地區(qū)不受北海風(fēng)暴潮襲擊的大規(guī)模防潮工程的最后一部分，閘門(mén)橫臥在寬360m、深17m的新水道上，由兩個(gè)龐大的支臂組成，在支臂頂端各裝有一扇高22m， 內(nèi)設(shè)壓載水箱的空腹式弧形閘門(mén)。兩支臂與固定在河道兩端的兩個(gè)各重600t的 球形聯(lián)軸節(jié)相連，并以其為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)兩支臂在河心合龍時(shí)，即可將河道封閉， 將海潮阻擋在閘門(mén)以外。該閘閘體平時(shí)?？吭诤拥纼砂兜牟磯]內(nèi)，需要關(guān)閉時(shí)隨 著其支臂的合龍，先將閘體浮移主河道就位，然后再向其內(nèi)壓載水箱充水，使其 沉至建造在河床上的閘門(mén)底檻上。開(kāi)閘時(shí)，先將閘體內(nèi)的水排出，使其浮起，然 后隨著其支臂的移動(dòng)再將其浮移回原?？课恢谩Ｉ鲜霈F(xiàn)有技術(shù)各有不足。液壓下翻轉(zhuǎn)方案閘門(mén)布置在水下，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)懸 掛在橋梁下面，閘門(mén)繞設(shè)在水道底坎的固定鉸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)擋水和泄水的要求。由于 受該形式閘門(mén)寬度的限制，每座控制閘需設(shè)置5孔，孔口寬度為18m，中間由閘 墩分割，閘的閘門(mén)高度約7m。又由于門(mén)體布置在水下，為了提供檢修條件，需在 上下游設(shè)置檢修門(mén)，并存在泥沙污物淤積問(wèn)題。常規(guī)疊梁閘門(mén)同樣，由于受該 形式閘門(mén)寬度的限制，每座控制閘6孔，孔口寬度為17m，閘的閘門(mén)總高度約7m， 中間不得不用閘墩分割，河中閘墩影響景觀效果，上下游還要設(shè)置檢修閘門(mén)。液 壓上翻轉(zhuǎn)方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜，投資較大。常規(guī)疊梁閘門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資較小，僅 需設(shè)置閘門(mén)檢修平臺(tái)及門(mén)機(jī)軌道等，維修簡(jiǎn)單，泥沙污物不易淤積，但需設(shè)置閘 墩，門(mén)機(jī)體形較大，景觀效果差；另外，由于采用門(mén)機(jī)操作，存在自動(dòng)化程度低、 運(yùn)行人員多、操作時(shí)間較長(zhǎng)等缺點(diǎn)。' 發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明首創(chuàng)一種大跨度液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)。 本發(fā)明所述的液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)，包括閘門(mén)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，液壓泵站和控制 室，所述閘'門(mén)由3個(gè)或3個(gè)以上單元閘門(mén)橫向排列組成，所述單元閘門(mén)奇數(shù)號(hào) 為A型門(mén)，偶數(shù)號(hào)為B型門(mén)，各個(gè)所述A、 B型門(mén)上至少設(shè)有2根縱向主梁，各 個(gè)所述主梁的上端和與該主梁數(shù)量相應(yīng)的所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸上吊頭，通過(guò)掛 鉸分別懸掛在增設(shè)于雙幅橋之間隔離帶上下游的兩條箱式鋼結(jié)構(gòu)梁的相對(duì)的側(cè) 面上，各個(gè)所述A、 B型門(mén)的主梁的中間部位通過(guò)支鉸分別與各個(gè)所述液壓?jiǎn)㈤] 機(jī)的油缸下吊頭相連；在各個(gè)所述A、 B型門(mén)的下端，至少設(shè)有2個(gè)液壓鎖定裝置；設(shè)于各個(gè)所述B型門(mén)兩側(cè)的側(cè)止水橡皮壓在與其相鄰的A型門(mén)的門(mén)頁(yè)上， 構(gòu)成側(cè)向互為止水密封結(jié)構(gòu)；設(shè)于各個(gè)所述A、 B型門(mén)底部后側(cè)的底止水橡皮壓 在底坎側(cè)面上，構(gòu)成底部密封結(jié)構(gòu)；所述閘門(mén)最左邊的A型門(mén)的左后側(cè)和最右 邊的A型門(mén)的右后側(cè)均設(shè)有止水橡皮，其與邊墻配合構(gòu)成所述閘門(mén)兩邊的止水 密封結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，閘橋有機(jī)結(jié)合，避免了閘和橋的重復(fù)建設(shè)，節(jié)省了城市 空間和投資；單元閘門(mén)橫向組合，可大跨度建閘，不受跨度制約；側(cè)向間靠橡 皮互為止水密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，造價(jià)低；閘門(mén)平時(shí)可巧妙地隱身懸掛于橋下， 遠(yuǎn)處無(wú)法窺視到閘壩，達(dá)到了工程、設(shè)備與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，景觀效果好。所述A、B型門(mén)最好采用整體式平面鋼閘門(mén)，所述側(cè)止水橡皮橫截面為"Q" 型，所述底止水橡皮橫截面為"雙P啞鈴"型；在所述A型門(mén)的與B型門(mén)側(cè)止 水橡皮壓靠處還可以設(shè)置側(cè)止水座板；B型門(mén)側(cè)邊及A、 B型門(mén)底部還設(shè)有限 位裝置。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓泵站為兩套，所述液壓泵站和控制室 下沉式設(shè)置在雙幅橋之間的岸邊;所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)還包括采用內(nèi)置式磁致伸縮 位移傳感器和電感式接近開(kāi)關(guān)的行程測(cè)量裝置、采用調(diào)速閥結(jié)合電磁換向閥旁 路泄油糾偏方式的同步控制裝置。由于每個(gè)油缸的加工精度、摩阻力、荷載不均勻和泄漏量的差異性，造成 每個(gè)油缸運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生同步偏差。選用磁致伸縮位移傳感器的最大特點(diǎn)是分體式 結(jié)構(gòu)，即電子倉(cāng)利用一根內(nèi)部電纜與測(cè)桿連接，不但可以為油缸上吊頭布置節(jié) 省空間，而且方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和維護(hù)檢修。做到既可保證雙缸同步精度，又克服 了內(nèi)置式傳感器不便調(diào)試和檢修的缺點(diǎn)。本同步控制方案不但滿足本工程功能 需要，同時(shí)由于采用模塊化設(shè)計(jì)，各單元模塊設(shè)備分別運(yùn)行，影響較小，同一 模塊雙缸同步的精度滿足要求，且設(shè)備簡(jiǎn)單可靠、綜合成本較低。同時(shí)減少各 閘間距離較遠(yuǎn)、設(shè)備管理不便的麻煩。采用電感式接近開(kāi)關(guān)，安裝在油缸上吊 頭，它是通過(guò)在金屬物體內(nèi)產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而導(dǎo)致LC振蕩電路減弱。這一變 化被傳感器的放大電路感應(yīng)的原理進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)傳感器的高頻交流電磁場(chǎng)以無(wú)6磨損和非接觸的方式檢測(cè)到支鉸座上的感應(yīng)桿即發(fā)出信號(hào)，控制系統(tǒng)停機(jī)。兩 套液壓泵站分區(qū)驅(qū)動(dòng)，使其技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境條件綜合性最優(yōu)。
本發(fā)明，在所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的下方還設(shè)有檢修平臺(tái)，用于閘門(mén)和啟閉機(jī)的
檢修維護(hù)；所述液壓鎖定裝置設(shè)置在所述主梁的中心線下端，包括鎖定油缸、
水下行程測(cè)量裝置、鎖定銷(xiāo)軸及設(shè)置在底坎上的水下鎖定臺(tái)，在關(guān)閉狀態(tài)下， 所述鎖定軸前后移動(dòng)與所述水下鎖定臺(tái)構(gòu)成穿、脫結(jié)合方式，用于鎖定或放開(kāi)
所述閘門(mén)，在開(kāi)啟狀態(tài)下，所述液壓鎖定裝置與所述檢修平臺(tái)鎖定連接；在所 述底坎處設(shè)置有一套高壓沖淤系統(tǒng)。
液壓鎖定裝置是保證該閘門(mén)能否滿足底部雙向支承要求，實(shí)現(xiàn)閘門(mén)雙向擋 水和鎖定的必備條件。采用手動(dòng)鎖定不具備操作條件，常規(guī)式自動(dòng)鎖定可靠性又 不高，且當(dāng)發(fā)生水下問(wèn)題時(shí)，不易解決。由于目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例可供借鑒，設(shè)計(jì) 人員按照創(chuàng)新設(shè)計(jì)的思維原理和方法，經(jīng)過(guò)不斷努力研發(fā)出該液壓鎖定裝置，很 好地解決這個(gè)問(wèn)題上述問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了雙向擋水和鎖定的功能。在閘門(mén)處于檢修位 置時(shí)，該裝置同樣可使閘門(mén)鎖定在檢修臺(tái)上。具備反向擋水支承、關(guān)門(mén)鎖定、檢 修鎖定三項(xiàng)功能。在底坎處設(shè)置高壓沖淤系統(tǒng)，解決了水下鎖定和閘門(mén)底止水部 位雜物淤堵問(wèn)題。
本發(fā)明液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)，改變了以往水利工程中大跨度閘門(mén)制造工藝復(fù)雜、 安裝困難、投資大這一傳統(tǒng)觀念，開(kāi)闊了國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員的視野，提供了新的 設(shè)計(jì)思路和經(jīng)驗(yàn)。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明部分單元閘門(mén)之間連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明底止水橡皮的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
圖1至圖5示出了本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案。從圖中可以看到，該大跨度液壓
上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)隱設(shè)在雙幅橋8之間的隔離帶，主要由閘門(mén)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6，液壓 泵站和控制室構(gòu)成，所述間門(mén)由3個(gè)或3個(gè)以上單元閘門(mén)橫向排列組成，所述單 元閘門(mén)奇數(shù)號(hào)為A型門(mén)14，偶數(shù)號(hào)為B型門(mén)15，各個(gè)所述A、 B型門(mén)14、 15為 整體式平面鋼閘門(mén)，所述B型門(mén)15側(cè)向及A、 B型門(mén)14、 15底部設(shè)置有限位裝 置，該底部限位置可以對(duì)單元閘門(mén)的止水壓縮量進(jìn)行限制，并在操作底坎鎖定時(shí)， 提供限位，該側(cè)向限位裝置布置在B型門(mén)15的邊梁上，其主要功能是限制A型 門(mén)14和B型門(mén)15間的側(cè)向相互位置，由于A型門(mén)14和B型門(mén)15在底部止水處 為搭接式，該側(cè)向限位裝置的限位作用，可以保證閘門(mén)間的底止水保持搭接的狀 態(tài)，以免脫開(kāi)形成漏水通道；各個(gè)所述A、 B型門(mén)14、 15上設(shè)有2根敘向主梁， 各個(gè)所述主梁的上端和與該主梁數(shù)量相應(yīng)的所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6的油缸上吊頭，通 過(guò)掛鉸5、7分別懸掛在增設(shè)于雙幅橋8之間隔離帶上下游的兩條箱式鋼結(jié)構(gòu)梁4 的相對(duì)的側(cè)面上，所述箱式鋼結(jié)構(gòu)梁4由鋼梁支墩3支承，各個(gè)所述A、 B型門(mén) 14、 15的主梁的中間部位通過(guò)支鉸11分別與各個(gè)所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6的油缸下吊 頭相連；在各個(gè)所述A、 B型門(mén)14、 15的主梁的中心線下端，設(shè)有2個(gè)液壓鎖定 裝置12，該液壓鎖定裝置12包括鎖定油缸、水下行程測(cè)量裝置、鎖定銷(xiāo)軸及設(shè) 置在底坎2上的水下鎖定臺(tái)13，所述鎖定油缸的液壓泵站安裝在箱式鋼結(jié)構(gòu)梁4
上；
在關(guān)閉狀態(tài)下，所述鎖定軸在鎖定油缸的驅(qū)動(dòng)下前后移動(dòng)，與所述水下鎖定 臺(tái)13構(gòu)成穿、脫結(jié)合方式，用于鎖定或放開(kāi)所述閘門(mén)，在開(kāi)啟狀態(tài)下，所述液 壓鎖定裝置12與設(shè)置在液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6下方的檢修平臺(tái)9上的檢修平臺(tái)鎖定臺(tái)10 鎖定連接；設(shè)于各個(gè)所述B型門(mén)15兩側(cè)的橫截面為"Q "型的側(cè)止水橡皮16壓 在與其相鄰的A型門(mén)14的側(cè)止水座板上，構(gòu)成側(cè)向互為止水密封結(jié)構(gòu)；設(shè)于各 個(gè)所述A、 B型門(mén)14、 15底部后側(cè)的橫截面為"雙P啞鈴"型底止水橡皮17壓 在底坎2側(cè)面上，構(gòu)成底部密封結(jié)構(gòu)；所述閘門(mén)最左邊的A型門(mén)14的左后側(cè)和 最右邊的A型門(mén)14的右后側(cè)均設(shè)有止水橡皮，其與邊墻配合構(gòu)成所述閘門(mén)兩邊的止水密封結(jié)構(gòu)；上述液壓泵站為兩套， 一套液壓泵站控制各個(gè)所述A型門(mén)14 的啟閉，另一套液壓泵站控制各個(gè)所述B型門(mén)15的啟閉；所述液壓泵站和控制 室下沉式設(shè)置在雙幅橋8之間的岸邊；所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6還包括采用內(nèi)置式磁致
伸縮位移傳感器和電感式接近開(kāi)關(guān)的行程測(cè)量裝置、采用調(diào)速閥結(jié)合電磁換向閥
旁路泄油糾偏方式的同步控制裝置；在所述底坎2處還設(shè)置有一套高壓沖淤系統(tǒng) 1,該高壓沖淤系統(tǒng)l主要由沖淤泵、控制閥、高壓水管和噴嘴組成，其在底坎2 部位沿閘門(mén)底止水方向布置有一條高壓水母管，在需要沖淤的部位設(shè)置一沖淤管 噴嘴，沖淤系統(tǒng)啟動(dòng)后，控制閥門(mén)開(kāi)啟，高壓水撞擊止水面和鎖定部位的淤積雜 物，同時(shí)開(kāi)啟閘門(mén)靠水體攜帶走雜物。
閘門(mén)啟閉時(shí)需按順序操作。
啟門(mén)操作程序如下-
1) 同時(shí)開(kāi)啟B型門(mén)15:首先啟動(dòng)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6推動(dòng)閘門(mén)壓緊底坎2后，啟 動(dòng)液壓鎖定裝置12提起鎖定軸；鎖定軸脫離底坎2后，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6操作閘門(mén) 開(kāi)啟。
2) 同時(shí)開(kāi)啟A型門(mén)14:操作同l)。
3) 閘門(mén)開(kāi)啟到水平鎖定位置，液壓鎖定裝置12使閘門(mén)鎖定在檢修平臺(tái) 鎖定臺(tái)10后，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)6卸載。
閉門(mén)操作程序與啟門(mén)程序相反。
現(xiàn)地控制應(yīng)可開(kāi)啟任意一扇或幾扇單元閘門(mén)，以備檢修之用，但必須遵循 上述閘門(mén)啟閉順序，即開(kāi)A型門(mén)14時(shí)，兩側(cè)的B型門(mén)15必須先開(kāi)啟，關(guān)閉B 型門(mén)15時(shí)，'兩側(cè)的A型門(mén)14必須先關(guān)閉。
權(quán)利要求
1.一種液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)，包括閘門(mén)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)(6)，液壓泵站和控制室，其特征在于所述閘門(mén)由3個(gè)或3個(gè)以上單元閘門(mén)橫向排列組成，所述單元閘門(mén)奇數(shù)號(hào)為A型門(mén)(14)，偶數(shù)號(hào)為B型門(mén)(15)，各個(gè)所述A、B型門(mén)(14、15)上至少設(shè)有2根縱向主梁，各個(gè)所述主梁的上端和與該主梁數(shù)量相應(yīng)的所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)(6)的油缸上吊頭，通過(guò)掛鉸(5、7)分別懸掛在增設(shè)于雙幅橋(8)之間隔離帶上下游的兩條箱式鋼結(jié)構(gòu)梁(4)的相對(duì)的側(cè)面上，各個(gè)所述A、B型門(mén)(14、15)的主梁的中間部位通過(guò)支鉸(11)分別與各個(gè)所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)(6)的油缸下吊頭相連；在各個(gè)所述A、B型門(mén)(14、15)的下端，至少設(shè)有2個(gè)液壓鎖定裝置(12)；設(shè)于各個(gè)所述B型門(mén)(15)兩側(cè)的側(cè)止水橡皮(16)壓在與其相鄰的A型門(mén)(14)的門(mén)頁(yè)上，構(gòu)成側(cè)向互為止水密封結(jié)構(gòu)；設(shè)于各個(gè)所述A、B型門(mén)(14、15)底部后側(cè)的底止水橡皮(17)壓在底坎(2)側(cè)面上，構(gòu)成底部密封結(jié)構(gòu)；所述閘門(mén)最左邊的A型門(mén)(14)的左后側(cè)和最右邊的A型門(mén)(14)的右后側(cè)均設(shè)有止水橡皮，其與邊墻配合構(gòu)成所述閘門(mén)兩邊的止水密封結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)，其特征在于所述A、 B型 門(mén)(14、 15)為整體式平面鋼閘門(mén)，所述B型門(mén)(15)側(cè)向及A、 B型門(mén)(14、 15)底部還設(shè)有限位裝置；所述側(cè)止水橡皮(16)橫截面為"Q"型，所述 底止水橡皮(17)橫截面為"雙P啞鈴"型；在所述A型門(mén)(14)的與B型 門(mén)(15)側(cè)止水橡皮(16)壓靠處還設(shè)有側(cè)止水座板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)，其特征在于所述液壓 泵站為兩套；所述液壓泵站和控制室下沉式設(shè)置在雙幅橋(8)之間的岸邊； 所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)(6)還包括采用內(nèi)置式磁致伸縮位移傳感器和電感式接近開(kāi) 關(guān)的行程測(cè)量裝置、采用調(diào)速閥結(jié)合電磁換向閥旁路泄油糾偏方式的同步控制 裝置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)，其特征在于在所述液 壓?jiǎn)㈤]機(jī)(6)的下方設(shè)有檢修平臺(tái)(9);所述液壓鎖定裝置(12)設(shè)置在所 述單元閘門(mén)主梁的中心線下端，其包括鎖定油缸、水下行程測(cè)量裝置、鎖定銷(xiāo)軸及設(shè)置在底坎(2)上的水下鎖定臺(tái)(13)，在關(guān)閉狀態(tài)下，所述鎖定軸在所 述鎖定油缸的驅(qū)動(dòng)下前后移動(dòng)，與所述水下鎖定臺(tái)(13)構(gòu)成穿、脫結(jié)合方式， 用于鎖定或放開(kāi)所述閘門(mén)，在開(kāi)啟狀態(tài)下，所述液壓鎖定裝置(12)與所述檢 修平臺(tái)(9)鎖定連接；在所述底坎(2)處還設(shè)置有一套高壓沖淤系統(tǒng)(1)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓上翻轉(zhuǎn)式閘門(mén)，包括閘門(mén)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，液壓泵站和控制室，所述閘門(mén)由3個(gè)或3個(gè)以上單元閘門(mén)橫向排列組成，所述單元閘門(mén)奇數(shù)號(hào)為A型門(mén)，偶數(shù)號(hào)為B型門(mén)，各個(gè)所述A、B型門(mén)和液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸上吊頭，通過(guò)掛鉸分別懸掛在增設(shè)于雙幅橋之間隔離帶上下游的兩條箱式鋼結(jié)構(gòu)梁的相對(duì)的側(cè)面上，各個(gè)所述A、B型門(mén)的中間部位通過(guò)支鉸分別與各個(gè)所述液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸下吊頭相連；設(shè)于各個(gè)所述B型門(mén)兩側(cè)的側(cè)止水橡皮壓在與其相鄰的A型門(mén)的門(mén)頁(yè)上，設(shè)于各個(gè)所述A、B型門(mén)底部后側(cè)的底止水橡皮壓在底坎側(cè)面上，構(gòu)成側(cè)向和底部密封結(jié)構(gòu)。本發(fā)明，可大跨度建閘，不礙景觀，工藝簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、成本較低。
文檔編號(hào)E02B7/20GK101666076SQ20091006590
公開(kāi)日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者丁正中, 光 楊, 毛明令, 春 王, 霞 陳, 陳麗曄 申請(qǐng)人:黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司