吸貼式窗邊橡膠條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及吸貼式窗邊橡膠條，用于軌道車輛車窗安裝時(shí)的密封，屬于軌道車輛內(nèi)裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]窗邊膠條的功能是實(shí)現(xiàn)車窗玻璃與窗區(qū)墻板的過渡連接，另外能夠起到美觀并且防水防雜物進(jìn)入的作用。
[0003]側(cè)墻窗邊膠條一直是現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)候遇到的很棘手的問題，墻板翻邊與車窗玻璃之間如果設(shè)計(jì)預(yù)留的間隙過大則與會(huì)出現(xiàn)貼合不嚴(yán)，甚至有較大縫隙；如果預(yù)留的間隙太小則會(huì)出現(xiàn)墻板翻邊與玻璃干涉而安裝不到位的情況，所以這個(gè)間隙的大小在設(shè)計(jì)期間很難確認(rèn)，所以只能優(yōu)化窗邊橡膠條。另外，窗邊膠條采用的是外露側(cè)緊壓在玻璃面上，隱藏處在里面的部分沒有與車窗玻璃接觸，所以在安裝的時(shí)候只有一邊受力容易引起脫落、壓接不緊的情況，最后導(dǎo)致有間隙而防水不好且影響美觀。
[0004]如圖1所示為傳統(tǒng)窗邊膠條安裝示意圖，傳統(tǒng)膠條2只有一邊是與玻璃3緊貼，如果壓的太緊就會(huì)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，而且與墻板I粘接處的長(zhǎng)度過短，也是造成容易脫落的原因。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，提供一種吸貼式窗邊橡膠條。
[0006]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的吸貼式窗邊橡膠條，具有用于夾持墻板的尾部和用于與玻璃緊貼的頭部，其特征在于:所述尾部具有深槽，所述墻板插入該深槽的槽底，所述頭部具有位于深槽兩側(cè)的用于貼合玻璃的兩個(gè)凸楞，所述兩個(gè)凸楞的后端與深槽槽底的前端之間具有一個(gè)用以提高彈性變形量的空腔。
[0007]本實(shí)用新型還具有如下改進(jìn):
[0008]1、所述兩個(gè)凸楞之間具有凹陷結(jié)構(gòu)。
[0009]2、所述深槽的深度范圍為3-6cm。
[0010]3、兩凸楞之間的間距為l-3cm。
[0011]本實(shí)用新型膠條的上下兩邊(凸楞)都與玻璃緊貼接觸，中間為空心，可以保證一定的調(diào)節(jié)余量，后面與墻板粘接的地方也適量加長(zhǎng)，所以在安裝擠壓或者上下移動(dòng)的過程中不會(huì)脫落。
[0012]本新型窗邊膠條在結(jié)構(gòu)、美觀、防水等方面都做了比較大的調(diào)整。對(duì)軌道車輛制造商來說，安裝更加方便，結(jié)構(gòu)更加合理；對(duì)軌道車輛運(yùn)營(yíng)商來說，產(chǎn)品更加美觀，在運(yùn)營(yíng)過程中更加放心。實(shí)驗(yàn)表明，本窗邊膠條取得了良好的效果，可在軌道交通項(xiàng)目中推廣使用，前景良好。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014]圖1為傳統(tǒng)窗邊膠條安裝示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型吸貼式窗邊膠條安裝示意圖。
[0016]圖中標(biāo)號(hào)示意如下:
[0017]I一墻板；2—傳統(tǒng)膠條；3—玻璃；4一吸貼式窗邊膠條；5—空腔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖2所示，本實(shí)施例吸貼式窗邊橡膠條4，具有用于夾持墻板I的尾部和用于與玻璃3緊貼的頭部，尾部具有深槽，深槽的深度范圍為3-6cm，墻板I插入該深槽的槽底，頭部具有位于深槽兩側(cè)的用于貼合玻璃3的兩個(gè)凸楞，兩凸楞之間的間距為l-3cm ;兩個(gè)凸楞的后端與深槽槽底的前端之間具有一個(gè)用以提高彈性變形量的空腔5 ;1、兩個(gè)凸楞之間具有凹陷結(jié)構(gòu)。
[0019]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.吸貼式窗邊橡膠條，具有用于夾持墻板的尾部和用于與玻璃緊貼的頭部，其特征在于:所述尾部具有深槽，所述墻板插入該深槽的槽底，所述頭部具有位于深槽兩側(cè)的用于貼合玻璃的兩個(gè)凸楞，所述兩個(gè)凸楞的后端與深槽槽底的前端之間具有一個(gè)用以提高彈性變形量的空腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸貼式窗邊橡膠條，其特征在于:所述兩個(gè)凸楞之間具有凹陷結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸貼式窗邊橡膠條，其特征在于:所述深槽的深度范圍為3_6cm0
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸貼式窗邊橡膠條，其特征在于:兩個(gè)凸楞之間的間距為l_3cm0
【專利摘要】吸貼式窗邊橡膠條，具有用于夾持墻板的尾部和用于與玻璃緊貼的頭部，尾部具有深槽，所述墻板插入該深槽的槽底，所述頭部具有位于深槽兩側(cè)的用于貼合玻璃的兩個(gè)凸楞，兩個(gè)凸楞的后端與深槽槽底的前端之間具有一個(gè)用以提高彈性變形量的空腔,兩個(gè)凸楞之間具有凹陷結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型膠條的上下兩邊(凸楞)都與玻璃緊貼接觸，中間為空心，可以保證一定的調(diào)節(jié)余量，后面與墻板粘接的地方也適量加長(zhǎng)，所以在安裝擠壓或者上下移動(dòng)的過程中不會(huì)脫落。本新型窗邊膠條在結(jié)構(gòu)、美觀、防水等方面都做了比較大的調(diào)整。實(shí)驗(yàn)表明，本窗邊膠條取得了良好的效果，可在軌道交通項(xiàng)目中推廣使用，前景良好。
【IPC分類】E06B7-23
【公開號(hào)】CN204531982
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520176935
【發(fā)明人】周民, 王維, 朱冬進(jìn), 胡佳喬
【申請(qǐng)人】南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日