卷簾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是關(guān)于卷簾,特別是一種借助軟性緩沖圈帶動轉(zhuǎn)動體改變軌道而達(dá)到簾片的拉伸、卷收及定位,及可增加轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動磨阻及簾片卷收時的緩沖效果。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今市面上見及有數(shù)種樣式的卷簾結(jié)構(gòu),其主要是裝設(shè)于居家、辦公室門窗等地點(diǎn),用以達(dá)到遮蔽陽光及裝飾的功能,已成為相當(dāng)普及的現(xiàn)象,然對于卷簾拉啟、收合方式,請參閱圖1?圖3所示,于該卷簾I至少包含一個主架梁11、一個卷筒組12、一個拉啟收合裝置13、一個油壓緩沖裝置14及一對左、右固定座15、16,其中該主架梁11左端設(shè)置的拉啟收合裝置13,拉一下時,簾片17則向下順時鐘展開固定在某個位置,由于拉啟收合裝置13 —側(cè)的卷收彈簧131收緊而空轉(zhuǎn),然若簾片17遮擋位置不夠時,再續(xù)下拉一下簾片17,簾片17即向上逆時鐘收合,然當(dāng)簾片17收合時,由于拉啟收合裝置13 —側(cè)的卷收彈簧131由原先收緊至外撐作動且同步旋轉(zhuǎn),再配合拉啟收合裝置13內(nèi)部一個轉(zhuǎn)動組132設(shè)有一個轉(zhuǎn)動體133與一個套筒134,并在轉(zhuǎn)動體133與套筒134之間的上、下位置設(shè)有可為羊毛氈的二個對應(yīng)的磨阻片135,以及主架梁11右端設(shè)置的油壓緩沖裝置14而使簾片17于卷收速度減慢;由于該卷簾I設(shè)置該些磨阻片135的磨阻阻力不夠時,易使卷簾I的簾片17于卷收時會急速收合而造成噪音,于是,必須再裝設(shè)油壓緩沖裝置14作為簾片17卷收的緩沖作用。
[0003]惟,現(xiàn)有卷簾I于卷收簾片17具有如下缺點(diǎn):
(I)因拉啟收合裝置13設(shè)置該些磨阻片135的磨阻小,該些磨阻片135難以帶動轉(zhuǎn)動體133改變外緣軌道136,使簾片17卷收或展開作動不確實(shí)。
[0004](2)因該些磨阻片135是分別裝設(shè)在轉(zhuǎn)動體133內(nèi)側(cè)凹槽1331,再與套筒134上、下表面接觸,以致整個組裝完成的拉啟收合裝置13的體積外徑高達(dá)3公分,無法適用在汽車門有限厚度內(nèi)部的小型窗簾,其使用范圍有限。
[0005](3)由于卷簾I必須裝設(shè)油壓緩沖裝置14間作為簾片17于卷收作動時的緩沖作用,于組配上易耗費(fèi)成本。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明目的是提供一種卷簾,以改善前述現(xiàn)有卷簾拉啟收合裝置的該些磨阻片磨阻小,于拉啟后卷收定位無法隨處定位,必須再借助油壓緩沖裝置作為緩沖才不致于使簾片急速卷收,且組配體積大又成本高的弊病,發(fā)明人針對上述問題加以改良,進(jìn)而提出一種克服現(xiàn)有缺點(diǎn)的卷簾。
[0007]為達(dá)到前述發(fā)明目的,本發(fā)明運(yùn)用的技術(shù)手段為提供:
一種卷簾,包括有一個主架梁;分別于該主架梁兩側(cè)連接的一個左固定座與一個右固定座;一個設(shè)于該右固定座上且為可轉(zhuǎn)動狀的封蓋(優(yōu)選為,該封蓋設(shè)有一個凸部);一個套接于該封蓋的一端(優(yōu)選為凸部)的一個卷收裝置,該卷收裝置包含一個內(nèi)部與該封蓋的一端(優(yōu)選為凸部)套接固定的卷筒、一個穿入該卷筒內(nèi)部的卷收彈簧、一個穿入該卷收彈簧內(nèi)部的軸桿及一個供該軸桿的另一端穿套及該卷收彈簧的另一端套固的定位座;一個固定于該左固定座上且供該卷收裝置的卷收彈簧的一端套固及供該卷筒內(nèi)部套接固定的控制裝置;以及一個可卷收于卷收裝置的卷筒外的簾片;其中,該控制裝置包含一個外套體、一個設(shè)于該外套體一側(cè)內(nèi)部的一個轉(zhuǎn)動組、一個軸接該轉(zhuǎn)動組且固定在該左固定座上的定位桿及一個設(shè)于該外套體另一側(cè)內(nèi)部且供該軸桿的一端穿套固定的連接座,其中該外套體靠近連接座的一側(cè)與該卷收裝置一側(cè)形成嵌接,并在該外套體的外周緣設(shè)有一個定位件穿入,該轉(zhuǎn)動組包含一個轉(zhuǎn)動體,該轉(zhuǎn)動體的外緣面設(shè)有一個軌道與該軌道內(nèi)部的一個導(dǎo)引塊,供該定位件沿著該軌道以控制該轉(zhuǎn)動體于該簾片的拉伸、卷收及定位,一個設(shè)于該轉(zhuǎn)動體內(nèi)部的套筒,該套筒外緣面設(shè)有至少一個環(huán)凹槽,以及相對設(shè)于該環(huán)凹槽上的至少一個軟性緩沖圈,該軟性緩沖圈能全面與該轉(zhuǎn)動體的內(nèi)壁接觸。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明控制裝置設(shè)置的軟性緩沖圈可帶動轉(zhuǎn)動體于改變軌道而達(dá)到簾片的拉伸、卷收及定位,及可增加轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動磨阻及簾片卷收時的緩沖效果,且達(dá)致容易操作、調(diào)整方便的增進(jìn)功效。
[0009]本發(fā)明控制裝置整個組裝完成的體積外徑縮小達(dá)約1.5公分,除適用于門窗上的卷簾使用,亦可適用于汽車門有限厚度內(nèi)部的小型窗簾,可廣泛使用。
【附圖說明】
[0010]圖1:為現(xiàn)有卷簾的前視圖。
[0011]圖2:為圖1立體分解圖。
[0012]圖3:為圖1轉(zhuǎn)動組組合剖視圖。
[0013]圖4:為本發(fā)明的卷簾的立體圖。
[0014]圖5:為圖4的前視圖。
[0015]圖6:為圖4的立體分解圖。
[0016]圖7:為圖4的轉(zhuǎn)動組組合剖視圖。
[0017]【主要元件符號說明】
(現(xiàn)有技術(shù))
卷簾.1主架梁.11 卷筒組.12拉啟收合裝置.13 彈簧.131轉(zhuǎn)動組.132 轉(zhuǎn)動體.133套筒.134 磨阻片.135緩沖裝置.14 左、右固定座.15、16簾片.17 (本發(fā)明)
卷簾.2主架梁.3 抵靠邊.31、32槽道.33 左、右固定座.4、5左、右固定板.41,51 左、右定位板.42,52凸體.421 方形軸孔.422孔洞.521 封蓋.6擋面.61 凸部.62凸軸.63 卷收裝置.7卷筒.71 中空.711卷收彈簧.72 軸桿.73定位座.74 右凸擋.741右螺接部.742 右軸孔.743控制裝置.8 外套體.81擋部.811 凸嵌部.812穿孔.814 螺孔.815定位件.816 容置空間.817轉(zhuǎn)動組.82 轉(zhuǎn)動體.821空隙.8210 通孔.8211軌道.8212 導(dǎo)引塊.8213凸塊.8214 頂壓塊.8215套筒.822 環(huán)凹槽.8221軸孔.8222 軟性緩沖圈.823定位桿.83 圓擋體.831軸部.832 凸擋塊.833長軸桿.834 內(nèi)螺孔.835連接座.84 左凸擋.841左螺接部.842 左軸孔.843凸接部.844 套孔.845螺絲.846 簾片.9拉桿.91。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下借助具體實(shí)施例配合所附的圖式詳加說明,當(dāng)更容易了解本發(fā)明的目的、技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及其所達(dá)成的功效。
[0019]首先,請參照圖4、圖5及圖6、圖7,如圖所示的卷簾2,該卷簾2包括有:
一個主架梁3,該主架梁3兩側(cè)分別向上延設(shè)反向?qū)?yīng)的一對抵靠邊31、32,該抵靠邊31、32相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一個槽道33 ;
一對左、右固定座4、5,該左、右固定座4、5為相反設(shè)置,包含有一個左固定板41、一個右固定板51及由該左固定板41與該右固定板51外側(cè)端向下垂直延伸一個左定位板42、一個右定位板52 ;其中該左固定板41與該右固定板51分別嵌入該主架梁3兩側(cè)的抵靠邊31、32的槽道33內(nèi),該左固定板41與該右固定板51上分別設(shè)有復(fù)數(shù)個固定孔,借以如螺絲的固定件分別穿入該些固定孔后再固定在壁面上,該左定位板42內(nèi)側(cè)設(shè)有一個凸體421,該凸體421內(nèi)部設(shè)有一個方形軸孔422,該右定位板52上設(shè)有一個相對該方形軸孔422的孔洞521 ; 一個封蓋6,該封蓋6設(shè)于右固定座5上且為可轉(zhuǎn)動狀,該封蓋6設(shè)有一個擋面61,由該擋面61的一側(cè)延設(shè)一個凸部62,而該擋面61朝該右定位板52的孔洞521的一側(cè)延設(shè)有一個凸軸63,以該凸軸63與該孔洞521形成軸接;
一個卷收裝置7,該卷收裝置7包含一個卷筒71、一個卷收彈簧72、一個軸桿73及一個定位座74 ;其中該卷筒71內(nèi)部為中空711,該卷筒71的一端內(nèi)部與該封蓋6的凸部62套接固定;該卷收彈簧72穿入該卷筒71的中空711內(nèi);該軸桿73穿入該卷收彈簧72內(nèi)部;該定位座74設(shè)有一個右凸擋741,由該右凸擋741 —側(cè)延設(shè)一個與該卷收彈簧72另一端形成緊密環(huán)接的右螺接部742,該右螺接部742內(nèi)部設(shè)有一個右軸孔743供該軸桿73另一端穿套,使該卷收彈簧72可于該軸桿73另一端上為外撐開或回復(fù)作動;
一個控制裝置8,該控制裝置8固