可移動(dòng)合成木格柵幕墻的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種合成木格柵幕墻，具體是一種可移動(dòng)合成木格柵幕墻。
【背景技術(shù)】
[0002]幕墻，又名建筑幕墻，帷幕墻，是現(xiàn)代化建筑的經(jīng)常使用的一種立面，一般由金屬、玻璃、石材以及人造板材等材料構(gòu)成，安裝在建筑物的最外層，作用如墻體，美觀、防風(fēng)、防雨、節(jié)能等，幕墻不承受任何結(jié)構(gòu)荷載，僅與結(jié)構(gòu)板或柱連接承受自重和抵抗風(fēng)壓。幕墻是建筑物的外墻圍護(hù)，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成，不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
[0003]現(xiàn)代工藝的幕墻是利用各種強(qiáng)勁、輕盈、美觀的建筑材料取代傳統(tǒng)的磚石或窗墻結(jié)合的外墻工法，是包圍在主結(jié)構(gòu)的外圍而使整棟建筑達(dá)到美觀，多功能而又安全的外墻工法。簡(jiǎn)言之，是將建筑穿上一件漂亮的外衣。幕墻范圍主要包括建筑的外墻、采光頂和雨篷，幕墻具有抗風(fēng)壓變形、水密性、氣密性、抗震性、保溫性、隔聲、防雷、防火、環(huán)保、節(jié)能等特點(diǎn)。
[0004]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，現(xiàn)代高層建筑越來(lái)越多使用幕墻給建筑立面披上了一層彩裝，但是我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)幕墻絕大多數(shù)是靜止的，一塊塊玻璃，一根根裝飾條自從安裝在建筑立面上，就不可移動(dòng)，缺少變化，顯的很呆板，但是本技術(shù)帶來(lái)一種全新的視覺(jué)效果立面可移動(dòng)式合成木格柵幕墻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定可靠，易實(shí)現(xiàn)用于工業(yè)生產(chǎn)，給人一種動(dòng)態(tài)的視覺(jué)效果的可移動(dòng)合成木格柵幕墻。
[0006]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所述的一種可移動(dòng)合成木格柵幕墻，它包括:幕墻、幕墻橫梁、螺栓、開(kāi)模懸挑構(gòu)件、合成本格柵下框、合成本格柵上框、滑輪組件、M8滾輪軸承、螺桿組件和固定軌道鋁材，所述的螺栓依次穿過(guò)開(kāi)模懸挑構(gòu)件、幕墻和幕墻橫梁，螺栓將開(kāi)模懸挑構(gòu)件固定在幕墻的外側(cè)，將幕墻橫梁固定在幕墻的內(nèi)側(cè)，開(kāi)模懸挑構(gòu)件和固定軌道鋁材固連，固定軌道鋁材上方設(shè)有滑輪組件，M8滾輪軸承上下兩端分別與固定軌道鋁材和螺桿組件固連，合成本格柵下框和開(kāi)模懸挑構(gòu)件固連，合成本格柵上框和螺桿組件緊固；
所述的滑輪組件由:滑輪、滾輪軸承和移動(dòng)軌道鋁材組成，移動(dòng)軌道鋁材和固定軌道鋁材的位置相對(duì)，移動(dòng)軌道鋁材上設(shè)有滑輪，滑輪內(nèi)放置有滾輪軸承；
所述的螺桿組件由:螺桿、螺帽和套筒組成，所述的螺桿焊接在M8滾輪軸承的下方，螺桿的外側(cè)設(shè)有的螺帽與M8滾輪軸承固連，螺桿的下方設(shè)有套筒。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，開(kāi)模懸挑構(gòu)件和幕墻橫梁的重疊處設(shè)有不銹鋼螺釘，原因是由于懸挑鋁材要承受合成木格柵的重量，在重疊出增加抗扭不銹鋼螺釘，提高了可移動(dòng)合成木格柵幕墻在工作時(shí)的可靠性。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，開(kāi)模懸挑構(gòu)件和移動(dòng)軌道鋁材通過(guò)螺釘實(shí)現(xiàn)緊固，把合成本格柵下框和移動(dòng)軌道鋁材固定在一起，通過(guò)移動(dòng)軌道鋁材的移動(dòng)可以帶動(dòng)合成木格柵下框自由的在建筑立面移動(dòng)，合成本格柵上框與套筒通過(guò)螺釘實(shí)現(xiàn)緊固，由沉頭機(jī)制螺絲把套筒和合成木格柵上框固定在一起。套筒為直螺紋套筒，該直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)具有高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，固定軌道鋁材的右側(cè)設(shè)有“L”形角鋁，用于限制固定軌道鋁材和移動(dòng)軌道鋁材的前后位移。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，滑輪為橡膠滾輪，數(shù)量為8個(gè)，滑輪位于移動(dòng)軌道鋁材的兩側(cè)，通過(guò)在滑輪上加設(shè)橡膠層以及增加滑輪的數(shù)量，增加了滑輪和固定軌道鋁材之間的摩擦力，增加了固定軌道鋁材和移動(dòng)軌道鋁材在相對(duì)移動(dòng)時(shí)的摩擦力。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，M8滾輪軸承和滾輪軸承分別和中控系統(tǒng)相連，由中控系統(tǒng)控制M8滾輪軸承實(shí)現(xiàn)固定軌道鋁材和移動(dòng)軌道鋁材的高度調(diào)節(jié)，由中控系統(tǒng)控制滾輪軸承進(jìn)行滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)固定軌道鋁材和移動(dòng)軌道鋁材的前后位移。
[0012]有益效果:本發(fā)明提供的一種可移動(dòng)合成木格柵幕墻，通過(guò)將開(kāi)模懸挑構(gòu)件的一端固定在傳統(tǒng)幕墻橫框上，滾輪移動(dòng)軌道鋁材固定在固定不動(dòng)的開(kāi)模懸挑構(gòu)件上，通過(guò)中控系統(tǒng)控制滾輪軸承使?jié)L輪移動(dòng)軌道鋁材下降與固定軌道鋁材逐漸接近，最后由滾輪移動(dòng)軌道鋁材上的汽車式滑輪組件與固定軌道鋁材接觸并由中控系統(tǒng)控制汽車式滑輪組件滾動(dòng)，軌道進(jìn)行縱向移動(dòng)，從而帶動(dòng)固定在固定軌道鋁材上的木格柵做縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了自由在建筑立面移動(dòng)，給人一種動(dòng)態(tài)的視覺(jué)效果，賦予建筑生命力。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明局部剖的俯視圖。
[0014]圖2為左視圖的局部視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。
[0016]如圖1、圖2所不的可移動(dòng)合成木格棚蒂墻，它包括:蒂墻、蒂墻橫梁11、螺檢12、開(kāi)模懸挑構(gòu)件13、合成本格柵下框2、合成本格柵上框21、滑輪組件3、M8滾輪軸承4、螺桿組件5和固定軌道鋁材6。
[0017]螺栓12依次穿過(guò)開(kāi)模懸挑構(gòu)件13、幕墻I和幕墻橫梁11，螺栓12將開(kāi)模懸挑構(gòu)件13固定在幕墻I的外側(cè)，將幕墻橫梁11固定在幕墻I的內(nèi)側(cè)，開(kāi)模懸挑構(gòu)件13和固定軌道鋁材6固連，固定軌道鋁材6上方設(shè)有滑輪組件3，M8滾輪軸承4上下兩端分別與固定軌道鋁材6和螺桿組件5固連，合成本格柵下框2和開(kāi)模懸挑構(gòu)件13固連，合成本格柵上框21和螺桿組件4緊固。
[0018]滑輪組件3由:滑輪31、滾輪軸承32和移動(dòng)軌道鋁材33組成，移動(dòng)軌道鋁材33和固定軌道鋁材6的位置相對(duì)，移動(dòng)軌道鋁材33上設(shè)有滑輪31，滑輪31內(nèi)放置有滾輪軸承 32 ；
螺桿組件5由:螺桿51、螺帽52和套筒53組成，所述的螺桿51焊接在M8滾輪軸承4的下方，螺桿51的外側(cè)套設(shè)有的螺帽52與M8滾輪軸承4固連，螺桿51的下方設(shè)有套筒52。
[0019]在使用本發(fā)明時(shí)，由中控系統(tǒng)控制焊接在M8滾輪軸承4下方的螺桿51做周向旋轉(zhuǎn)，套在螺桿51外側(cè)的螺帽52保持不動(dòng)并和M8滾輪軸承4固連，因螺桿51的外側(cè)設(shè)有外螺紋，螺帽52設(shè)有內(nèi)螺紋，根據(jù)絲杠原理，由螺帽52內(nèi)的螺桿51的螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c螺桿51固連的M8滾輪軸承4的直線移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)M8滾輪軸承4在高度方向的調(diào)節(jié)，因螺旋傳動(dòng)具有自鎖性能，如果遇到緊急情況，中控系統(tǒng)斷電，也不會(huì)出M8滾輪軸承4在高度方向失控的情況。當(dāng)M8滾輪軸承4控制移動(dòng)軌道鋁材33向固定軌道鋁材6逐漸接近，因滑輪31位于移動(dòng)軌道鋁材33的兩側(cè)，此時(shí)，也就是中控系統(tǒng)控制滑輪31向固定軌道鋁材6方向移動(dòng)，當(dāng)滑輪31和固定軌道鋁材6之間相互接觸并且擠壓的力超過(guò)限定值時(shí)，通過(guò)與中控系統(tǒng)相連的壓力控制閥控制高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)斷電，停止滑輪31向固定軌道鋁材6方向移動(dòng)。同理，如果需要滑輪31和固定軌道鋁材6之間距離分開(kāi)，只需要中控系統(tǒng)控制螺桿51在螺帽52內(nèi)反方向旋轉(zhuǎn)即可。
[0020]當(dāng)滑輪31和固定軌道鋁材6接觸并且壓力控制閥控制高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)斷電后，由中控系統(tǒng)控制滑輪31內(nèi)放置有滾輪軸承32旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)滑輪31旋轉(zhuǎn)，當(dāng)8個(gè)套有橡膠層的滑輪31同時(shí)向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，在摩擦力的作用下，滑輪31的轉(zhuǎn)動(dòng)，就帶動(dòng)了移動(dòng)軌道鋁材33在直線方向上的移動(dòng)，因開(kāi)模懸挑構(gòu)件13和移動(dòng)軌道鋁材33通過(guò)螺釘7實(shí)現(xiàn)緊固，而合成本格柵下框2和開(kāi)模懸挑構(gòu)件13固連，因此，移動(dòng)軌道鋁材33的移動(dòng)便會(huì)帶動(dòng)合成本格柵下框2的移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)合成木格下柵2在建筑立面上的移動(dòng)。
[0021]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所做出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:它包括:幕墻(I)、幕墻橫梁(11)、螺栓(12)、開(kāi)模懸挑構(gòu)件(13)、合成本格柵下框(2)、合成本格柵上框(21)、滑輪組件(3)、M8滾輪軸承(4)、螺桿組件(5)和固定軌道鋁材(6)，所述的螺栓(12)依次穿過(guò)開(kāi)模懸挑構(gòu)件(13)、幕墻(I)和幕墻橫梁(11)，螺栓(12)將開(kāi)模懸挑構(gòu)件(13)固定在幕墻(I)的外側(cè)，將幕墻橫梁(11)固定在幕墻(I)的內(nèi)側(cè)，開(kāi)模懸挑構(gòu)件(13)和固定軌道鋁材(6)固連，固定軌道鋁材(6 )上方設(shè)有滑輪組件(3 )，M8滾輪軸承(4 )上下兩端分別與固定軌道鋁材(6 )和螺桿組件(5)固連，合成本格柵下框(2)和開(kāi)模懸挑構(gòu)件(13)固連，合成本格柵上框(21)和螺桿組件(4)緊固； 所述的滑輪組件(3)由:滑輪(31)、滾輪軸承(32)和移動(dòng)軌道鋁材(33)組成，移動(dòng)軌道鋁材(33)和固定軌道鋁材(6)的位置相對(duì)，移動(dòng)軌道鋁材(33)上設(shè)有滑輪(31)，滑輪(31)內(nèi)放置有滾輪軸承(32)； 所述的螺桿組件(5)由:螺桿(51)、螺帽(52)和套筒(53)組成，所述的螺桿(51)焊接在M8滾輪軸承(4)的下方，螺桿(51)的外側(cè)套設(shè)有的螺帽(52)與M8滾輪軸承(4)固連，螺桿(51)的下方設(shè)有套筒(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:所述的開(kāi)模懸挑構(gòu)件(13)和幕墻橫梁(11)的重疊處設(shè)有不銹鋼螺釘(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:所述的開(kāi)模懸挑構(gòu)件(13)和移動(dòng)軌道鋁材(33)通過(guò)螺釘(7)實(shí)現(xiàn)緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:所述的合成本格柵上框(21)與套筒(52)通過(guò)螺釘(7)實(shí)現(xiàn)緊固。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:所述的固定軌道鋁材(6)的右側(cè)設(shè)有“L”形角鋁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:所述的滑輪(31)為橡膠滾輪，數(shù)量為8個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1和5所述的可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:所述的滑輪(31)位于移動(dòng)軌道鋁材(33)的兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)合成木格柵幕墻，其特征在于:所述的M8滾輪軸承(4)和滾輪軸承(32)分別和中控系統(tǒng)相連。
【專利摘要】本發(fā)明提出的一種可移動(dòng)合成木格柵幕墻，通過(guò)螺栓依次穿過(guò)開(kāi)模懸挑構(gòu)件、幕墻和幕墻橫梁，螺栓將開(kāi)模懸挑構(gòu)件固定在幕墻的外側(cè)，將幕墻橫梁固定在幕墻的內(nèi)側(cè)，開(kāi)模懸挑構(gòu)件和固定軌道鋁材固連，固定軌道鋁材上方設(shè)有滑輪組件，M8滾輪軸承上下兩端分別與固定軌道鋁材和螺桿組件固連，合成本格柵下框和開(kāi)模懸挑構(gòu)件固連，合成本格柵上框和螺桿組件緊固，該合成木格柵幕墻實(shí)現(xiàn)了木格柵做縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了自由在建筑立面移動(dòng)，給人一種動(dòng)態(tài)的視覺(jué)效果，賦予建筑生命力。
【IPC分類】E06B9-04, E04B2-88
【公開(kāi)號(hào)】CN104563826
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410749409
【發(fā)明人】魏堅(jiān), 沈玉龍
【申請(qǐng)人】山東雅百特科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日