專利名稱：推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑物的門(mén)，特別是有地軌的下軌式結(jié)構(gòu)的推拉門(mén)。
已有的推拉門(mén)，通常由固裝在建筑物門(mén)洞上的有地軌的門(mén)框、安裝在門(mén)框內(nèi)并與地軌相配合的推拉門(mén)扇構(gòu)成。推拉門(mén)扇依靠地軌在門(mén)框內(nèi)作推拉運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)推拉門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。這種推拉門(mén)由于地軌裸露的凸形導(dǎo)軌或槽形導(dǎo)軌，與地面形成不平整的凹槽結(jié)構(gòu)，因此不能用于要求地面較為平整的埸合。
鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能平復(fù)地軌與地面形成的凹槽的推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置。
本實(shí)用新型采用與推拉門(mén)扇運(yùn)動(dòng)相配合的填充帶，充填地軌的凸形導(dǎo)軌或凹形導(dǎo)軌所形成的裸露的凹槽，以形成與地面相平整的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其目的。
本實(shí)用新型的推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置(參見(jiàn)附圖)，配裝在有地軌(2)的推拉門(mén)的推拉門(mén)扇(3)上，有與推拉門(mén)扇相聯(lián)的牽引滑輪(13)，牽引滑輪配裝有能平復(fù)地軌的凹槽(15)且兩端分別與地軌的兩端相聯(lián)的填充帶(14)。
上述的推拉門(mén)扇(3)有與地軌相配合的地滑輪(7)，上述的牽引滑輪(13)的滑輪吊架(12)與推拉門(mén)扇之間有彈簧(11)。
上述的推拉門(mén)扇(3)為空腹結(jié)構(gòu)，上述的牽引滑輪(13)在推拉門(mén)扇的空腹中，上述的填充帶(14)貫穿推拉門(mén)的底框條(6)上的孔道(8)。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，在使用推拉門(mén)時(shí)，填充帶能隨推拉門(mén)扇的開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)，自行進(jìn)入地軌與地面形成的凹槽，具有能使推拉門(mén)地軌平整于建筑物地面的優(yōu)點(diǎn)。特別適用于對(duì)建筑物推拉門(mén)地面的平整度要求較高的埸合。
下面，再用實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
附圖的簡(jiǎn)要說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的一種推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是
圖1的B-B剖面圖。
實(shí)施例1
本實(shí)用新型的一種推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置，如附圖所示。配裝在通常結(jié)構(gòu)的下軌式推拉門(mén)上。推拉門(mén)有門(mén)框1，門(mén)框的底框有通常結(jié)構(gòu)的地軌2，有配裝在地軌上的推拉門(mén)扇3。推拉門(mén)扇采用通常的由框架4和固聯(lián)在框架兩面的門(mén)扇面5構(gòu)成的雙層空腹式結(jié)構(gòu)。在框架的底框條6的中部下方裝有與地軌相配合的地滑輪7，底框條6的兩端各開(kāi)制有一個(gè)貫穿式的孔道8。在推拉門(mén)扇的空腹中的框架4的橫檔9的中部，固裝有彈簧掛板10，在彈簧掛板上裝有螺旋型的彈簧11。彈簧下端吊裝滑輪吊架12。滑輪吊架中配裝通常結(jié)構(gòu)的牽引滑輪13。上述牽引滑輪上配裝有填充帶14，填充帶的兩端分別貫穿底框條6兩端的孔道8后與地軌2的兩端固聯(lián)，填充帶的橫斷面與地軌的凹槽15相吻合，使其能平復(fù)地軌的凹槽。
當(dāng)使用推拉門(mén)使其在地軌中滑動(dòng)時(shí)，在彈簧11和牽引滑輪13的配合作用下，推拉門(mén)扇3空腹內(nèi)的填充帶14被提起張緊，推拉門(mén)扇的底框條6的底面將填充帶14壓入地軌2的凹槽15中，使凹槽平整于地面16。
權(quán)利要求1.推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置，配裝在有地軌(2)的推拉門(mén)的推拉門(mén)扇(3)上，其特征在于有與推拉門(mén)扇相聯(lián)的牽引滑輪(13)，牽引滑輪配裝有能平復(fù)地軌的凹槽(15)且兩端分別與地軌的兩端相聯(lián)的填充帶(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置，其特征在于所說(shuō)的推拉門(mén)扇(3)有與地軌相配合的地滑輪(7)，所說(shuō)的牽引滑輪(13)的滑輪吊架(12)與推拉門(mén)扇之間有彈簧(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推拉門(mén)地軌槽平復(fù)裝置，其特征在于所說(shuō)的推拉門(mén)扇(3)為空腹結(jié)構(gòu)，所說(shuō)的牽引滑輪(13)在推拉門(mén)扇的空腹中，所說(shuō)的填充帶(14)貫穿推拉門(mén)的底框條(6)上的孔道(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及建筑物的門(mén),特別是有地軌的下軌式結(jié)構(gòu)的推拉門(mén)。旨在解決地軌與地面不平整的問(wèn)題。本裝置,配裝在有地軌2的推拉門(mén)的推拉門(mén)扇3上,有與推拉門(mén)扇相聯(lián)的牽引滑輪13,牽引滑輪配裝有能平復(fù)地軌的凹槽15且兩端分別與地軌的兩端相聯(lián)的填充帶14。在使用推拉門(mén)時(shí),填充帶能隨推拉門(mén)扇的開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng),自行進(jìn)入地軌與地面形成的凹槽,具有能使推拉門(mén)地軌平整于建筑物地面的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E06B3/32GK2377333SQ9923103
公開(kāi)日2000年5月10日 申請(qǐng)日期1999年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月26日
發(fā)明者成佶 申請(qǐng)人:成佶