專利名稱：可抽拉延伸桌面的滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可抽拉延伸桌面的桌體，尤指用于拉伸延長桌面的滑軌結(jié)構(gòu)。
按，目前坊間有許多可開合桌面的桌體，以因應(yīng)于小空間使用，而可視情況需求來變化桌面大小，而此種改變桌面大小的方式均是利用滑軌來達(dá)成；請參閱

圖1，較傳統(tǒng)的滑軌主要是以木材制成，其于母軌1的兩側(cè)邊分別成型有鳩尾槽11，再于另外兩側(cè)滑軌2、3成型凸榫21、31，以分別與母軌的鳩尾槽11套合，來達(dá)成滑移延伸的目的，由于木材易于變形，而常用滑移不順?biāo)斓那樾?，且加工成型上亦較為費(fèi)時(shí)，若負(fù)荷過大時(shí)鳩尾槽可能有崩裂之虞，因此產(chǎn)業(yè)界也逐漸淘汰此一型式的滑軌。請參閱圖2，此一型式的滑軌是為臺(tái)灣專利申請第86206025號(hào)，其主要是利用鋁材抽拉成型一軌道4，該軌道并具有一容置槽41，另二成型的導(dǎo)移件5，其上鎖設(shè)有滑輪51，而可藉滑輪51滑移進(jìn)入容置槽41，使二導(dǎo)移件5架置于軌道4上，并可沿著軌道4向兩外側(cè)滑移，當(dāng)兩側(cè)桌體分別鎖設(shè)于二導(dǎo)移件上時(shí)，兩側(cè)桌體即可分別向外側(cè)延伸移出，以擴(kuò)張桌體面積；此種方式由于必需分別制作軌道及導(dǎo)移件，使得成型的成本較高，且又需再組設(shè)滑輪，在組裝上亦較為繁瑣，而滑輪又因負(fù)荷整個(gè)重量，倘因負(fù)荷過大導(dǎo)致輪軸變形，反而使抽拉滑移更加不順?biāo)?，因此必需再加以改善，以使得制造成本及使用效益更符合?jīng)濟(jì)利益，此即本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)宗旨。
即本實(shí)用新型的主要目的是針對現(xiàn)有桌體滑軌所存在的缺點(diǎn)而提供一種利用兩相同結(jié)構(gòu)的軌道相互套合，而可抽拉滑移延伸桌體的滑軌結(jié)構(gòu)，達(dá)到制造及組裝簡便的經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可抽拉延伸桌面的滑軌，其特征在于主要包括二軌道，其中一軌道成型有上下相對具有較大寬口的套合槽及上下相對具有較小寬口的套合凸緣，后側(cè)板片的內(nèi)側(cè)鉚合有連結(jié)片，鎖設(shè)側(cè)板；
另一軌道成型有上下相對具有較大寬口的套合槽及上下相對具有較小寬口的套合凸緣，其套合槽與另一軌道的套合凸緣套合，而使兩軌道疊置滑移，后側(cè)板的外側(cè)鉚合有連結(jié)片，鎖設(shè)另一側(cè)板。
本實(shí)用新型的特征還在于軌道的中間部份是呈微凸?fàn)?，以使桌椅體組裝后重力下壓而呈平整狀，并利于軌道的推移滑動(dòng)；軌道的板片上是沖壓成型出分別向內(nèi)及向外凸出的擋緣，以使軌道套合后滑移定位；在軌道拉引延伸后，可設(shè)一蓋板與兩側(cè)板卡合，以擴(kuò)增桌面；可另以一軌道作為母軌，在其兩側(cè)分別套合鎖設(shè)側(cè)板的軌道，以增加滑軌組的強(qiáng)度。
由此可以明顯看出本實(shí)用新型所具有的有益效果本實(shí)用新型是以滾壓的方式將鋼材的板片成型出軌道，而該軌道具有較大寬口的套合槽及較小寬口的套合凸緣，利用另一相同的軌道，將其套合槽對應(yīng)于原軌道的套合凸緣，即可將另一軌道滑移套合于原軌道上，再以連結(jié)片分別鎖合軌道與桌體，則當(dāng)拉伸一側(cè)桌體時(shí)，其連結(jié)的軌道即可沿著另一軌道滑出移動(dòng)，而使桌體擴(kuò)展使用面積；此一方式，由于各軌道結(jié)構(gòu)均相同，因此在制造上除了非常便于滾壓成型外，且產(chǎn)品的同一性可省卻較多諸如模具的開發(fā)費(fèi)用，而軌道間的接觸是整支軌道疊置接觸，將使受力較為分散，如此軌道即較不易變形，而不致產(chǎn)生如滑輪單點(diǎn)受力的問題，再者，就組裝效益而言，其構(gòu)件簡單，組合上亦較便利，更加符合經(jīng)濟(jì)效益。
另外本實(shí)用新型在軌道滾壓成型時(shí)，是同時(shí)將其成型出兩端稍微下斜中間凸起狀，當(dāng)組設(shè)桌體后，整個(gè)重量落于中間位置時(shí)，其重力即會(huì)下壓令滑軌中間段恢復(fù)水平，桌面即可保持水平狀態(tài)，而不會(huì)因桌體的重量下壓呈現(xiàn)中間凹陷的狀態(tài)；且重力下壓滑軌呈水平狀態(tài)時(shí)，其端部在推移時(shí)亦不會(huì)抵頂?shù)搅硪卉壍?，使得推移過程較為順?biāo)臁?br> 為使對本實(shí)用新型有進(jìn)一步的深入了解，茲例舉一較佳實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下圖1是常用滑軌的示意圖。
圖2是臺(tái)灣第86206025號(hào)專利案的滑軌示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的分解圖。
圖4是本實(shí)用新型滑軌組合的端面圖。
圖5是本實(shí)用新型滑軌與桌體組裝示意圖。
圖6是本實(shí)用新型于小面積使用時(shí)的示意圖(一)。
圖7是本實(shí)用新型于小面積使用時(shí)的示意圖(二)。
圖8是本實(shí)用新型于大面積使用時(shí)的示意圖(一)。
圖9是本實(shí)用新型于大面積使用時(shí)的示意圖(二)。
圖10是本實(shí)用新型滑軌的另一實(shí)施例圖。
請參閱圖3、4，本實(shí)用新型的滑軌主要是利用鋼材滾壓成型出軌道6，其中該軌道6的外側(cè)彎折成型上下相對具有較大寬口的套合槽61，再于套合槽61的后側(cè)成型上下相對具有較小寬口的套合凸緣62，最后側(cè)則為一板面63，該板面63上沖壓成型有向內(nèi)面凸出的擋緣64及向外面凸出的擋緣65，在板面63的外側(cè)鉚合有連結(jié)片66，另一軌道7及軌道6成型有相同大小的套合槽71、套合凸緣72與板面73，而板面73上亦成型有向內(nèi)面凸出的擋緣74及向外面凸出的擋緣75，惟其連結(jié)片76是鉚合于板面73的內(nèi)側(cè)，另軌道6、7在滾壓成型時(shí)，是將其兩端稍微下斜而中間微凸起狀；軌道6、7在組合時(shí)，由于軌道6的套合槽61的間距大于軌道7的套合凸緣72間距，因此軌道6的套合槽61可由一端套入軌道7的套合凸緣72，而利用套合槽61與套合凸緣72的滑入套合，使軌道6、7可疊置滑移形成滑軌。請參閱圖5，當(dāng)與桌面組裝時(shí)，是利用兩組相同的滑軌組設(shè)側(cè)板，其中具有桌腳67的側(cè)板68是與軌道6的連結(jié)片66鎖設(shè)，而另一具有桌腳77的側(cè)板78則與軌道7的連結(jié)片76鎖設(shè)，使得在拉引其中一側(cè)板時(shí)，可使軌道沿著另一軌道移出而使桌面擴(kuò)展，此時(shí)再利用蓋板79與兩側(cè)板68、78卡合，即可提供大面積使用。請參閱圖6，本實(shí)用新型于小面積使用時(shí)，是將兩側(cè)板68、78靠攏，而軌道6、7則互相疊置，由于軌道6、7成型出兩端稍微下斜，因此原則上兩側(cè)板68、78并無法保持水平狀態(tài)。請參閱圖7，由于兩側(cè)板68、78具有重量，且桌腳67、77是位于外側(cè)，因此整個(gè)桌體重量落于中間部份，而軌道6、7中間部份是微凸?fàn)?，故利用鋼材本身的塑性變形，桌體重量可將軌道6、7微凸部下壓，使得實(shí)際上桌體保持平整面。請參閱圖8，本實(shí)用新型在作大面積使用時(shí)，可拉引其中一側(cè)板68向外側(cè)移出，則軌道6沿著軌道7移出，并且利用軌道6的擋緣64與軌道7的擋緣75相互抵擋而定位，再以蓋板79卡合，則可擴(kuò)展使用面積；雖然軌道6、7中間部份微凸，但套合槽與套合凸緣在套合滑移時(shí)仍具有間隙，而此間隙可克服軌道微凸部份的阻礙，因此微凸部份不會(huì)造成滑移上的障礙，又因軌道6移出至定位時(shí)，其端部仍疊置于軌道7的中間凸出部份，故在無負(fù)荷狀態(tài)下，滑軌是呈稍微弧狀，兩側(cè)板68、78亦無法保持水平狀態(tài)。請參閱圖9，由于側(cè)板68、78及蓋板79重量下壓，即會(huì)使軌道6、7變形呈水平狀態(tài)，桌面即可平整，由于實(shí)際使用上軌道6、7可保持水平，使得在滑移拉引的過程中，軌道6的端口可平順在軌道7上移動(dòng)，而不會(huì)使端口推抵碰觸到軌道7，使抽拉滑移順?biāo)?。請參閱圖10，本實(shí)用新型亦可利用另一相同的軌道8作為母軌，而軌道6、7則分別套合于軌道8的兩則，則可加強(qiáng)滑軌整組的強(qiáng)度，且同樣具有抽拉擴(kuò)展的作用。
綜上所述，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，且各軌道具有同一性，可降低制造成本，組裝使用上亦可獲得良好效益，而深具實(shí)用性及進(jìn)步性，且未見有相同的產(chǎn)品及刊物公開，于是，依法提出實(shí)用新型專利申請。
權(quán)利要求1.一種可抽拉延伸桌面的滑軌，其特征在于主要包括二軌道，其中一軌道成型有上下相對具有較大寬口的套合槽及上下相對具有較小寬口的套合凸緣，后側(cè)板片的內(nèi)側(cè)鉚合有連結(jié)片，鎖設(shè)側(cè)板；另一軌道成型有上下相對具有較大寬口的套合槽及上下相對具有較小寬口的套合凸緣，其套合槽與另一軌道的套合凸緣套合，而使兩軌道疊置滑移，后側(cè)板的外側(cè)鉚合有連結(jié)片，鎖設(shè)另一側(cè)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可抽拉延伸桌面的滑軌，其特征在于軌道的中間部份是呈微凸?fàn)睢?br> 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可抽拉延伸桌面的滑軌，其特征在于軌道的板片上是沖壓成型出分別向內(nèi)及向外凸出的使軌道套合后滑移定位的擋緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可抽拉延伸桌面的滑軌，其特征在于另設(shè)有一在軌道拉引延伸后可與兩側(cè)板卡合的蓋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可抽拉延伸桌面的滑軌，其特征在于另以一相同結(jié)構(gòu)的軌道作為母軌，在其兩側(cè)分別套合鎖設(shè)側(cè)板的軌道。
專利摘要一種可抽拉延伸桌面的滑軌,其主要是將鋼材的板片予以滾壓成型出軌道,其中該軌道的外側(cè)彎折成型上下相對具有較大寬口的套合槽,再于套合槽的后側(cè)成型上下相對具有較小寬口的套合凸緣,利用另一相同結(jié)構(gòu)的軌道將套合槽與套合凸緣相互滑入套合,即可使兩軌道疊置且可相互滑移,再以連結(jié)片鎖設(shè)軌道與桌體,使兩側(cè)桌體以兩軌道架設(shè)連結(jié);藉此,抽拉一側(cè)桌體時(shí),軌道即可自另一疊置軌道中延伸滑出以擴(kuò)張桌面,達(dá)到制造及組裝簡便的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)A47B1/10GK2345060SQ98218719
公開日1999年10月27日 申請日期1998年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月31日
發(fā)明者王明正 申請人:王明正