專利名稱：門、窗滑輪結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種門、窗滑輪結(jié)構(gòu)改良，尤特指稱利用沖壓鍛造的方式制做兩個對稱的輪體共同組成一滑輪，使得其中一個輪體若發(fā)生無法被推動的情形時，門、窗仍然可以利用另外一個輪體繼續(xù)被推動行走。
傳統(tǒng)習用的門或窗的滑輪結(jié)構(gòu)，其一般的滑輪都是車床車制而成，制做上比較費時費工，主要是必須在滑輪中間車制一道溝槽，同時車制過程中所衍生的切削屑，在無形之中亦會增加許多材料耗費上的成本付出，最后在滑輪的軸心處車制一軸孔，方能藉由穿梢樞結(jié)固定于滑輪座中心的透孔中，而整個滑輪座則利用螺絲鎖結(jié)固定于門或是窗底部的兩邊位置處，讓滑輪的溝槽剛好可以行走于門框或是窗框的軌道上；上述習用的滑輪除了在制做上比較麻煩不便之外，當滑輪遇到卡死而不能旋轉(zhuǎn)的情況時，整個門或窗即根本完全無法被推動，這些都是目前滑輪習見的缺失與弊端，也是本創(chuàng)作所要解決的問題。
本實用新型的目的在于提供一種門、窗滑輪結(jié)構(gòu)改良，以減少或杜絕習用滑輪結(jié)構(gòu)所造成的卡死現(xiàn)象，使門、窗靠本創(chuàng)作的滑輪結(jié)構(gòu)開、關(guān)更為方便和順暢。同時，降低門、窗滑輪結(jié)構(gòu)的制作成本，提高使用壽命。
主要的技術(shù)手段在于該滑輪系由沖壓鍛造的方式制做出兩個形狀對稱的輪體，其中滑輪外側(cè)的直徑較大而內(nèi)側(cè)的直徑則較小，使得兩個對稱的輪體組合時自然在中間形成一溝槽，藉以轉(zhuǎn)動行走于門框或窗框的軌道上，當其中一個輪體發(fā)生卡死現(xiàn)象時，另外一個輪體仍然可以獨立轉(zhuǎn)動，使得門或窗可以繼續(xù)被推動，無論是在制做上或是操作上都比習用之一體成型的滑輪更為方便、順暢；同時在滑輪座兩側(cè)設制凹陷之透孔，方能藉由穿梢樞結(jié)固定滑輪之用，使得穿梢可以平埋于凹陷的透孔中，讓滑輪座兩側(cè)保持平齊方便裝設于門、窗的底部。
為了使得專精熟悉此項技藝之人仕業(yè)者易于深入了解本創(chuàng)作構(gòu)造內(nèi)容以及所能達成的功能效益，茲列舉一具體實施例，并配合圖式詳細介紹說明如下


圖1系本創(chuàng)作之立體分解示意圖。
圖2系本創(chuàng)作之實施時之狀態(tài)示意圖。
10輪體 11溝槽12軸孔 13穿梢20滑輪座21透孔
3門或窗4門框或窗框41軌道一種門、窗之滑輪結(jié)構(gòu)改良，如圖3所示系本創(chuàng)作之立體分解示意圖。主要系在于該滑輪系由沖壓鍛造方式制做兩個形狀對稱的輪體10所組合而成，上述利用沖壓鍛造方式制作滑輪的輪體10，除了在制作成型上比用車床車制更為容易簡單之外，同時在沖壓鍛造過程中亦不會產(chǎn)生切削屑，使得材料成本的付出降低很多，其中輪體10的外側(cè)直徑較大而內(nèi)側(cè)直徑較小，讓兩個形狀對稱的輪體10在組合之后可以在中間形成一溝槽11，另外在輪體10的中心處貫穿一凹陷的軸孔12，方能藉由穿梢13樞結(jié)固定于滑輪座2中心的凹陷透孔21中，使得穿梢13可以平埋于凹陷的透孔21中，讓滑輪座2兩側(cè)保持平齊狀態(tài)，方便裝設于門、窗的底部，而讓輪體10所形成的溝槽11剛好可以行走于門框或窗框4的軌道41上。
藉由上述元件構(gòu)造所組合而成的本創(chuàng)作，系在提供一種門、窗之滑輪結(jié)構(gòu)改良，如圖2所示系本創(chuàng)作實施時之狀態(tài)示意圖。在實際應用上，本創(chuàng)作所提供的滑輪系由兩個可以獨立轉(zhuǎn)動的輪體10組合而成，當其中一個輪體10發(fā)生卡死不能轉(zhuǎn)動的情形時，另外一個輪體10仍然可以繼續(xù)轉(zhuǎn)動，使得門、窗3仍然可以在門框或是窗框4上順利地被推動，整體而言，本創(chuàng)作所提供的滑輪結(jié)構(gòu)改良在轉(zhuǎn)動上比習用的滑輪結(jié)構(gòu)更為容易而無故障之虞。
綜合上述所陳之本創(chuàng)作一種門、窗之滑輪結(jié)構(gòu)改良，乃系經(jīng)過本創(chuàng)作人實際制作完成，同時反復操作測試之后，證實的確可以達到本創(chuàng)作所預期的功能效益。
權(quán)利要求一種門、窗滑輪結(jié)構(gòu)改良，由輪體、滑輪座組合而成，其特征在于該滑輪系由兩個形狀對稱的輪體所組合而成，其中輪體外側(cè)的直徑較大而內(nèi)側(cè)直徑較小，組合時形成一溝槽，穿銷將輪體樞結(jié)固定于滑輪座兩側(cè)的凹陷透孔中間。
專利摘要一種有關(guān)鋁門、窗之滑輪結(jié)構(gòu)改良,該門、窗底部的兩邊位置利用螺絲固定兩個滑輪座,每一個滑輪座的中心均貫穿一凹陷之透孔,做為穿銷樞結(jié)固定滑輪用,使得穿銷可以平埋于凹陷透孔中,讓滑輪座保持平齊方便裝設于門、窗的底部;該滑輪包含兩個形狀對稱的輪體組合,輪體外側(cè)的直徑較大而內(nèi)側(cè)直徑較小,使得兩個輪體組合之后可以在中間形成一溝槽,某一個輪體卡死無法被推動時,仍然可以利用另一個輪體繼續(xù)推動門、窗。
文檔編號E06B3/42GK2357106SQ98207338
公開日2000年1月5日 申請日期1998年7月27日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月27日
發(fā)明者黃秀梅 申請人:黃秀梅