專利名稱：鏈條式自行車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車鎖的結構。
目前所用的鏈條式(或鋼絲繩式)自行車鎖都是不固定在自行車上的，上鎖時，將鏈條穿過車輪，與車架或貨架套在一起鎖上，開鎖后則放于車籃內或套在貨架上，使用與攜帶較不方便，且易丟失。
本實用新型的目的是提出一種可以固定在自行車上的鏈條鎖，使用較方便。
這種鏈條式自行車鎖包括鎖體、鏈條和鎖頭，鏈條的頭端連在鎖頭上，鏈條的尾端與鎖體相連，鎖體上有固定鎖頭的鎖孔，它還包括一固定板，鎖體上有一凹下的半圓形固定槽，固定板蓋在固定槽上，由螺釘緊固在鎖體上。
這種鏈條式自行車鎖使用時，可以將鎖體裝設在自行車的車架上取下固定板，將鎖體與車架上的鋼管貼合，使鋼管卡入鎖體上的固定槽內，蓋上固定板，擰上螺釘，鎖體即被固定在自行車上，自行車上鎖時，將鎖頭及鏈條穿過自行輪后再插入鎖體上的鎖孔中，自行車即被鎖住。鎖打開時，可以將鏈條繞在車架上即可。攜帶較方便，也不易丟失。這種鏈條式自行車鎖可以裝設在車架的后部，用以鎖住后輪，也可以裝設在車架的前部，用以鎖住前輪。
附圖
為這種鏈條式自行車鎖的結構圖。
如圖所示，這種鏈條式自行車鎖的鏈條(9)的頭端與鎖頭(5)相連，鏈條的尾端(8)與鎖體(7)相連，鎖體上有固定鎖頭的鎖孔(2)和一凹下的半圓形固定槽(6)，固定板(3)蓋在固定槽上，用螺釘(4)緊固住。這種鎖的鏈條(9)也可以是U形的鋼絲繩。圖中(1)為開鎖的鑰匙，(10)為鎖體上的螺釘孔。
權利要求1.一種鏈條式自行車鎖，包括鎖體(7)、鏈條(9)和鎖頭(5)、鏈條的頭端與鎖頭相連，鏈條的尾端(8)與鎖體相連，鎖體上有固定鎖頭的鎖孔(2)，其特征在于它還包括一固定板(3)，所述的鎖體上有一凹下的半圓形固定槽(6)，固定板蓋在固定槽上，由螺釘(4)緊固在鎖體上。
2.如權利要求1所述的鏈條式自行車鎖，其特征在于所述的鏈條(9)為U形的鋼絲繩。
專利摘要鏈條式自行車鎖，包括鎖體(7)、鏈條(8)和鎖頭(5)，鎖體上有固定鎖頭的鎖孔(2)，它還包括一固定板(3)，鎖體上有一凹下的半圓形固定槽(6)，固定板蓋在固定槽上，由螺釘(4)緊固在鎖體上。鎖體可以依靠固定槽和固定板裝設到自行車的車架上，因而使用和攜帶比較方便，不易丟失。
文檔編號E05B71/00GK2223769SQ9520633
公開日1996年4月3日 申請日期1995年3月20日 優(yōu)先權日1995年3月20日
發(fā)明者沈建榮 申請人:沈建榮