專利名稱：汽車方向盤防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種有關(guān)鎖合方向盤的汽車防盜鎖具。
眾知的汽車防盜采用鎖合汽車車門、啟動裝置等方法來達(dá)到，如果有意識地破壞汽車玻璃或進(jìn)行人為啟動車輛，就能使車輛失竊，效果均不理想。但也有鎖合方向盤與油門間的方向盤鎖具，由于其鎖合間距大，制造材料費(fèi)用高，且鎖合后具有一定的駕駛余地，防盜性能差，再加上鎖具表面采用電鍍、噴塑工藝，易碰傷汽車元器件，不受高檔轎車的歡迎。
本實(shí)用新型的目的是為公眾提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、抗壓強(qiáng)度極大、鎖軸能在把管中任意伸縮，直接鎖合于各類車型方向盤的理想防盜鎖具。
本實(shí)用新型是以如下方式實(shí)現(xiàn)的。鎖軸和把管選用優(yōu)質(zhì)鋼制造表面經(jīng)熱處理；鎖軸上車有一定節(jié)距的R槽，通過定位鋼球的作用，可在把管中任意伸縮鎖定，使用方便；鎖緊桿的軸線與鎖軸的軸線錯開，以鎖緊桿的圓柱面鎖住鎖軸的R槽，從而使整個鎖緊桿受力，達(dá)到增強(qiáng)鎖合機(jī)構(gòu)的抗壓強(qiáng)度；鎖體采用鋅合金壓鑄工藝，鎖頭通過鎖頭肖采用內(nèi)封閉結(jié)構(gòu)裝配達(dá)到防鉆、防撥、防撬、防止異物開啟等要求；外表采用厚質(zhì)軟塑工藝，防止碰傷汽車儀表及有關(guān)部位，且使外觀更雅致。
下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1、方向盤鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、鎖軸的定位、鎖合及鎖頭內(nèi)裝配結(jié)構(gòu)圖。
參照
圖1，該鎖由鎖軸(1)，鎖體(2)，鎖頭(4)，鎖緊桿(9)，把管(5)，定位鋼球(6)，鎖頭肖(7)，鎖芯肖(3)，鎖芯(8)等組成。鎖軸(1)穿過鎖體(2)可自由伸縮，端部的U形叉連同把管(5)U形叉一起叉入方向盤直接鎖合，利用把管(5)的長度，前面擋住汽車儀表座板，后面擋住駕駛椅，制止駕駛。
參照圖2，鎖頭(4)內(nèi)彈子簧有效伸縮距離短，萬能鑰匙無法開啟，并鎖頭(4)通過鋼質(zhì)鎖頭肖(7)裝入鋅合金鎖體(2)，形成內(nèi)裝配，彈子、彈簧無法拆出；鎖芯肖(3)一端裝在經(jīng)銑槽后的鎖芯槽內(nèi)，使鎖芯(8)在180°范圍內(nèi)帶動鎖緊桿(9)轉(zhuǎn)動，鎖軸(1)在定位鋼球(6)作用下自動定位，使鎖緊桿(9)能順利地鎖合住鎖軸(1)的R槽；由于鎖緊桿(9)整體受力，鎖合機(jī)構(gòu)抗壓強(qiáng)度極大。
權(quán)利要求1.一種方向盤防盜鎖，包含鎖軸(1)，把管(5)，鎖體(2)，鎖頭(4)，鎖緊桿(9)，鎖頭肖(7)，鎖芯肖(3)，定位鋼球(6)等零部件，其特征在于鎖軸(1)，把管(5)和鎖頭肖(3)由優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理制成，鎖體(2)采用鋅合金壓鑄而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤防盜鎖，其特征在于鎖緊桿(9)的軸線與鎖軸(1)的軸線錯開8.5mm，鎖軸(1)通過定位鋼球(6)定位，鎖緊桿(9)的圓柱面鎖合住鎖軸(1)的R槽，鎖軸(1)可在210～410mm范圍內(nèi)任意伸縮。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤防盜鎖。它是由鎖體、鎖頭、鎖軸、把管等零部件組成。鎖體采用壓鑄，鎖軸和把管用優(yōu)質(zhì)鋼制成后經(jīng)熱處理可防鋸，鎖頭采用內(nèi)封閉裝配，能防撬、防止異物開啟；鎖緊桿鎖合住鎖軸R槽，抗壓強(qiáng)度特大。鎖軸可伸縮式鎖定，外表采用厚質(zhì)軟塑保護(hù)層，不易碰傷車內(nèi)各部位，保證外觀雅致，能滿足各類車型方向盤的鎖合。
文檔編號E05B65/00GK2141448SQ9220215
公開日1993年9月1日 申請日期1992年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月31日
發(fā)明者張社教, 張軍良, 黃世葆, 李家慶 申請人:浙江浦江制鎖總廠