專利名稱：一種蟹形自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鎖具。
現(xiàn)有的可直接固定于自行車上的鎖，有蟹形和叉桿形兩種。本實用新型僅涉及蟹形。現(xiàn)在使用的蟹形自行車鎖，鎖芯采用彈子式一般非本鎖鑰匙打不開，它鎖上后鎖環(huán)端部套入鎖殼之中，形成一個閉形環(huán)狀，所以這種鎖有一定的安全性。加之使用較方便，得到了廣泛的使用。但這種鎖的鎖環(huán)上固定有便于關(guān)鎖的手柄，此手柄露于鎖殼之外，易被重物擊打而使鎖打開。
本實用新型去掉了鎖環(huán)上的手柄，用固定于鎖環(huán)兩端的鋼絲繩牽動關(guān)鎖開鎖，而鋼絲繩是纏繞在與鎖芯末端相聯(lián)的卷輪上，鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯從而轉(zhuǎn)動卷輪，使鋼絲繩牽動鎖環(huán)開關(guān)。這樣克服了現(xiàn)在使用的有手柄的蟹形自行車鎖的缺點，使蟹形自行車鎖更為安全、使用更方便。
附圖
一是蟹形自行車鎖主視局剖圖。圖中1為鎖殼，2為鎖芯，3為鎖環(huán)，4為鎖環(huán)凹槽，5為鎖卡，6為鎖卡小孔，7為鎖卡導軌，8為鎖卡彈簧，9為鎖卡彈簧座，10為右鋼絲繩或高強度細繩，11為左鋼絲繩或高強度細繩，12為卷輪，13為銷釘或滑輪，14為鉚釘，15為車鎖安裝孔。
附圖二是蟹形自行車鎖左視局剖圖和右視局剖圖，標注與附圖一相同。
本實用新型的要點在于，使用通常的彈子鎖芯(2)，在其末端直接同軸焊有卷輪(12)，或鎖芯(2)末端與卷輪(12)之間由一對齒輪相聯(lián)；卷輪(12)上反向纏繞有兩根鋼絲繩(10)、(11)或高強度細繩(10)、(11)，這兩根鋼絲繩(10)、(11)或高強度細繩(10)、(11)分別固定在鎖環(huán)(3)兩端；鎖卡(5)與鎖卡彈簧(8)分別安裝在鎖卡導軌(7)及鎖卡彈簧座(9)內(nèi)，鎖卡小孔(6)可讓鋼絲繩(11)或高強度細繩(11)自由穿過，且鋼絲繩(11)或高強度細繩(11)繞過位于鎖卡(5)兩側(cè)上方的兩個滑輪(13)或銷釘(13)；鎖卡(5)與鎖環(huán)上凹槽(4)相配；這些機構(gòu)都封裝在鎖殼(1)之中。
在使用中，用鑰匙在鎖芯(2)中或右或左旋動即可使鎖環(huán)(3)打開或關(guān)閉。在車鎖關(guān)閉情況下，將鑰匙插入鎖芯(2)，往左旋動鑰匙鎖芯(2)即可打開，從而使與鎖芯(2)相聯(lián)的卷輪(12)也往左轉(zhuǎn)動。這時纏繞在卷輪(12)右半輪的鋼絲繩(10)放松，鋼絲繩(11)則隨著卷輪(12)往左轉(zhuǎn)動逐步纏繞在卷輪(12)左半輪上。并且卷輪(12)剛往左轉(zhuǎn)動時，就把鋼絲繩(11)崩緊，從而崩緊的鋼絲繩(11)將鎖卡(5)從鎖環(huán)凹槽(4)中抬起，使得鎖環(huán)(3)可以自由運動。隨著鋼絲繩(11)逐步纏繞在卷輪(12)左半輪上，鋼絲繩(11)牽引著鎖環(huán)(3)向右運動使車鎖打開。
關(guān)閉車鎖則是相反的程序。把鑰匙往右旋動，鎖芯(2)帶動卷輪(12)也往右轉(zhuǎn)動。這時鋼絲繩(11)放松，鋼絲繩(10)則往卷輪(12)右半輪上纏繞，并且牽引鎖環(huán)(3)向左運動，直到鎖環(huán)(3)左端部套入鎖殼(1)，鎖卡(5)在鎖卡彈簧(8)的作用下卡入鎖環(huán)凹槽(4)，即完成關(guān)閉車鎖的過程，鑰匙就可抽出鎖芯(2)。
在本實用新型的實施例中，鎖芯(2)與卷輪(12)是同軸焊接的，用銷釘(13)替代滑輪(13)，用鋼絲繩(10)、(11)替代高強度細繩(10)、(11)，且鋼絲繩(10)固定于鎖環(huán)(3)右端部，鋼絲繩(11)固定于鎖環(huán)(3)左端部起約3／7處，鎖環(huán)凹槽(4)位于鎖環(huán)(3)右端部起約1／9處，且鎖環(huán)凹槽(4)位于鎖卡(5)正下方時，鎖環(huán)(3)左端部恰好套入鎖殼(1)并頂著鉚釘(14)，鎖殼(1)內(nèi)直徑90～98mm，外直徑110～130mm，由車鎖安裝孔(15)和兩個內(nèi)側(cè)長條孔將車鎖固定在自行車車架上。
本實用新型使用安全、方便，不需要改變?nèi)藗儜T常的使用習慣，與現(xiàn)在通常使用的蟹形自行車車鎖相比加工上并不復雜，原生產(chǎn)工藝基本上不需要改動，僅增加少許成本。
權(quán)利要求1.一種蟹形自行車鎖，它是由鎖殼、鎖芯、鎖環(huán)、鎖卡、鎖卡導軌、鎖卡彈簧、鎖卡彈簧座、鋼絲繩或高強度細繩、卷輪、滑輪或銷釘組成，其特征是帶有凹槽的鎖環(huán)兩端固定有反向纏繞在卷輪上的鋼絲繩或高強度細繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蟹形自行車鎖，其特征是卷輪與通常的鎖芯末端相聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的蟹形自行車鎖，其特征是鋼絲繩或高強度細繩自由穿過鎖卡上小孔并繞過位于鎖卡左右兩側(cè)上方的兩個滑輪或銷釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的蟹形自行車鎖，其特征是鎖卡及鎖卡彈簧安裝在鎖卡導軌及鎖卡彈簧座內(nèi)。
專利摘要一種蟹形自行車鎖，它去掉了現(xiàn)在使用的蟹形自行車鎖鎖環(huán)上的手柄，用固定于鎖環(huán)兩端的鋼絲繩牽動關(guān)鎖開鎖，而鋼絲繩是纏繞在與鎖芯末端相聯(lián)的卷輪上，鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯從而轉(zhuǎn)動卷輪，使鋼絲繩牽動鎖環(huán)開關(guān)。這樣克服了現(xiàn)在使用的有手柄的蟹形自行車鎖的缺點，使其更為安全、使用方便，且不需要改變?nèi)藗儜T常的使用習慣。
文檔編號E05B71/00GK2073014SQ9020614
公開日1991年3月13日 申請日期1990年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月8日
發(fā)明者林偉榮 申請人:林偉榮