專利名稱：液壓式椅座升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于各種椅座升降的液壓式椅座升降裝置。
現(xiàn)有的椅座升降裝置有螺桿螺母型和有級(jí)套桿式的，這類裝置雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但使用時(shí)卻存在一些問(wèn)題，螺桿螺母型需要轉(zhuǎn)動(dòng)座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)升降，當(dāng)升降量較大時(shí)，往往要回轉(zhuǎn)座椅多次才能完成，有級(jí)套桿式雖能直接升降，但在升降時(shí)往往難以準(zhǔn)確落位，調(diào)節(jié)和操作比較麻煩，并易發(fā)生使用中的松動(dòng)現(xiàn)象，因而，使用上述這類裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)椅座的升降常常使人感到不便。
本實(shí)用新型的任務(wù)在于克服上述不足而提供一種液壓式椅座升降裝置，它無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)座椅就能直接升降，而且調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)便，并能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)升降。
本實(shí)用新型由如下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)它有一外套管5，外套管5內(nèi)裝有油缸筒6，在外套管5的內(nèi)徑與油缸筒6的外徑之間具有一定的徑向間隙形成外腔8，外腔8通過(guò)孔4與油缸筒的下腔33相通，在油缸筒6內(nèi)設(shè)有雙桿式活塞23，外套管5的下端裝有端蓋3，上部則裝有能控制油缸筒6的上腔22與外腔8導(dǎo)通和截止的手動(dòng)截止閥，在上腔22內(nèi)還裝有彈簧9，此外，活塞桿1的兩端分別伸出端蓋3和手動(dòng)截止閥。如圖2所示。
本實(shí)用新型的第二個(gè)方案為它具有外套管5，在外套管5內(nèi)裝有油缸筒6，油缸筒6的外徑與外套管5的內(nèi)徑之間具有一定的徑向間隙并形成外腔8，外腔8內(nèi)裝有活塞30，活塞下設(shè)有彈簧9，在油缸筒6內(nèi)設(shè)有單桿式活塞23，外套管5的下端裝有端蓋3，上部裝有能控制油缸筒6的上腔22與外腔8導(dǎo)通和截止的手動(dòng)截止閥，活塞桿1伸出端蓋3。如圖3所示。
根據(jù)第一個(gè)方案，當(dāng)手動(dòng)截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)，油腔互不相通，活塞23處于靜止?fàn)顟B(tài)。若打開(kāi)手動(dòng)截止閥，則油腔導(dǎo)通，并且由于彈簧9力的作用使活塞23向下移動(dòng)，下腔33的油液經(jīng)由外腔8和手動(dòng)截止閥進(jìn)入上腔22，這樣因活塞桿1的下移而達(dá)到整個(gè)裝置的自動(dòng)上升，此時(shí)若對(duì)該裝置施加一個(gè)軸向力，或當(dāng)人坐在升降椅座上，則活塞23向上移動(dòng)，油液回流至下腔33，完成下降過(guò)程，同時(shí)活塞還壓縮彈簧9，起蓄能作用，關(guān)閉手動(dòng)截止閥，則整個(gè)裝置回復(fù)至靜止?fàn)顟B(tài)，整個(gè)操作過(guò)程通過(guò)扳動(dòng)撥桿13使能很容易的實(shí)現(xiàn)。
第二個(gè)方案其運(yùn)動(dòng)機(jī)理與上述方案相類似，當(dāng)打開(kāi)手動(dòng)截止閥，則由于彈簧9和活塞30的作用，壓外腔8的油液進(jìn)入上腔22，推動(dòng)活塞23下移，實(shí)現(xiàn)上升，外加軸向力，則活塞23上移，而活塞30則下移并壓縮彈簧9，本方案的特點(diǎn)在于彈簧裝在油缸筒6外，縮短了油缸筒6的長(zhǎng)度。
按上述兩方案，由于采用了液壓裝置，并借助于彈簧力和人坐在椅座上的重力，以及液體的不可壓縮性，因而只需控制閥門，本實(shí)用新型即能很方便的實(shí)現(xiàn)直接的升降，并能隨意進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便，并且還具有無(wú)級(jí)升降和自動(dòng)上升的功能，整個(gè)動(dòng)作過(guò)程無(wú)噪音，無(wú)聲響，是一種較為理想的椅座升降裝置。


圖1為本實(shí)用新型一種手動(dòng)截止閥的剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型一種手動(dòng)截止閥的剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型第二種結(jié)構(gòu)的剖視圖。
本實(shí)用新型是一個(gè)實(shí)施例如
圖1、2所示，具有外套管5，油缸筒6和雙桿式活塞23，在上腔22中有彈簧9及墊圈7，端蓋3處還設(shè)有壓蓋25，止擋彈圈2，在油缸筒6上端的手動(dòng)截止閥由閥體12、裝于閥體12中的閥芯套16、撥桿13以及密封圈17、18、19、20、21構(gòu)成，閥體12上高有通道10、11，由于彈簧9的作用，該閥處常閉狀態(tài)，撥桿13動(dòng)作時(shí)繞支點(diǎn)35擺動(dòng)，使閥芯套16下移，密封圈20離開(kāi)壓合面，油液即可經(jīng)由通道10、11進(jìn)出，手動(dòng)截止閥導(dǎo)通，此外在外套管5內(nèi)的上部還裝有套15和定位圈14，在端蓋3和活塞23上均有密封圈24、26、27，密封圈26可為Y形密封圈。手動(dòng)截止閥也可以為如
圖1所示的另一種結(jié)構(gòu)，它增設(shè)了一個(gè)彈簧28，在閥體12上增設(shè)了閥套34、通道29，而通道10則設(shè)在閥芯套16上，該閥是通過(guò)通道10跨越密封圈20來(lái)導(dǎo)通通道29和11而實(shí)現(xiàn)閥的導(dǎo)通的，當(dāng)閥芯套16處于如
圖1、3所示位置，則由于密封圈20的作用，閥截止。
圖3為本實(shí)用新型的另一個(gè)結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，油缸筒6內(nèi)裝有單桿式活塞23，在油缸筒6和外套管5之間還設(shè)有活塞30，活塞30下有彈簧9，這種結(jié)構(gòu)所用的手動(dòng)截止閥與前述結(jié)構(gòu)中第二種閥的結(jié)構(gòu)是相同的，只是閥芯套16中間不裝有活塞桿，整個(gè)閥芯為柱狀，此外在活塞30上設(shè)有內(nèi)外密封圈31、32各兩個(gè)，其余結(jié)構(gòu)與前一種結(jié)構(gòu)相類似。
最后對(duì)本實(shí)用新型的安裝使用情況作一說(shuō)明，外套5的上端與座位相連接，下半部則套裝一椅座底盤的套管內(nèi)，保持適當(dāng)動(dòng)配合間隙，活塞桿1的下端與椅底底盤上的軸承相連，此外撥桿13可根據(jù)具體椅座來(lái)設(shè)置，以便于操作，本實(shí)用新型可選用粘度較高液壓油，這樣可提高整個(gè)裝置的密封性。
權(quán)利要求1.一種用于各種椅座升降的液壓式椅座升降裝置，其特征在于它具有一外套管5，外套管5內(nèi)裝有油缸筒6，在外套管5的內(nèi)徑與油缸筒6的外徑之間具有一定的間隙形成外腔8，外腔8通過(guò)孔4與油缸筒的下腔33相通，在油缸筒6內(nèi)設(shè)有雙桿式活塞23，外套管5的下端裝有端蓋3，上部則裝有能控制油缸筒6的上腔22與外腔8導(dǎo)通和截止的手動(dòng)截止閥，在上腔22內(nèi)還裝有彈簧9，此外，活塞桿1的兩端分別伸出端蓋3和手動(dòng)截止閥。
2.一種用于各種椅座升降的液壓式椅座升降裝置，其特征在于它具有一外套管5，在外套管5內(nèi)裝有油缸筒6，油缸筒6的外徑與外套管5的內(nèi)徑之間具有一定的徑向間隙并形成外腔8，外腔8內(nèi)裝有活塞30，活塞下設(shè)彈簧9，在油缸筒6內(nèi)設(shè)有單桿式活塞23，外套管5的下端裝有端蓋3，上部裝有能控制油缸筒6的上腔22與外腔8導(dǎo)通和截止的手動(dòng)截止閥，活塞桿1伸出端蓋3。
3.按權(quán)利要求1所述的液壓式椅座升降裝置，其特征在于手動(dòng)截止閥由閥體12、裝在閥體12中的閥芯套16、撥桿13以及密封圈17、18、19、20、21構(gòu)成，閥體12上設(shè)有通道10、11。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于各種椅座升降的液壓式椅座升降裝置。本裝置是由外套管、油缸筒、手動(dòng)截止閥等構(gòu)成，它無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)座椅就方便的實(shí)現(xiàn)直接的升降，并能隨意進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便，并具有無(wú)級(jí)升降和自動(dòng)上升的功能，整個(gè)動(dòng)作過(guò)程無(wú)噪音，無(wú)聲響，與現(xiàn)有的螺桿螺母式和有級(jí)套桿式升降座椅相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的椅座升降裝置。
文檔編號(hào)A47C3/20GK2042693SQ8821503
公開(kāi)日1989年8月16日 申請(qǐng)日期1988年10月14日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月14日
發(fā)明者王德橋, 王德寶 申請(qǐng)人:王德橋, 王德寶