本發(fā)明涉及滑軌技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及用于滑軌中為滑軌打開位置保持的機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

滑軌用于輔助相鄰主體之間的低摩擦滑動(dòng)，如主要用于抽屜、移門等中?，F(xiàn)有的滑軌中，主要包括外軌、中軌及內(nèi)軌；當(dāng)內(nèi)軌帶動(dòng)中軌沿著外軌滑動(dòng)至端部時(shí)，需要對該位置進(jìn)行保持，依靠保持結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)；現(xiàn)有的用于滑軌的保持結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，滑軌滑動(dòng)至終點(diǎn)時(shí)存在一定的沖擊力導(dǎo)致手感不佳，容易由于撞擊導(dǎo)致滑軌變形，最終導(dǎo)致滑軌的使用壽命縮短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有滑軌存在的上述問題，申請人進(jìn)行研究及改進(jìn)，提供一種為滑軌提供打開位置保持的機(jī)構(gòu)。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案：

一種為滑軌提供打開位置保持的機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)包括安裝于中軌端部側(cè)面的擋塊及安裝于內(nèi)軌側(cè)面的緩沖件；所述擋塊安裝于靠近所述內(nèi)軌的一側(cè)，具有可容所述緩沖件端部的彈性擠壓塊貫穿的保持力槽；所述緩沖件安裝于靠近所述中軌的一側(cè)，所述彈性擠壓塊的與所述保持力槽的接觸面為“山丘形”擠壓面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述擋塊呈類u型結(jié)構(gòu)，u型底面具有與中軌上的第一固定孔對應(yīng)的第一安裝孔，u型開口朝向所述內(nèi)軌側(cè)設(shè)置。

所述緩沖件通過固定塊固定于內(nèi)軌的側(cè)面，所述緩沖件的一端具有帶有方孔的固定部；所述固定塊呈類幾字形，中間凸出面可恰好置于所述方孔中，中間凸出面上具有與內(nèi)軌上的第二固定孔對應(yīng)的第二安裝孔。

所述固定部的側(cè)面具有與固定塊邊緣部配合的固定凹槽。

所述彈性擠壓塊的中部具有v型槽，所述v型槽的開口端貫通所述彈性擠壓塊的端面。

所述緩沖件由塑料材質(zhì)制成。

所述v型槽的開口端具有內(nèi)縮口部。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用時(shí)可避免導(dǎo)軌抽拉的沖擊導(dǎo)致導(dǎo)軌變形，延長使用壽命；并采用特定設(shè)計(jì)的緩沖件，實(shí)現(xiàn)抽出后的位置可靠保持，提高使用的舒適性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明中擋塊的主視圖。

圖3為圖2的右視圖。

圖4為本發(fā)明中固定塊的主視圖。

圖5為圖4的左視圖。

圖6為本發(fā)明中緩沖件的主視圖。

圖7為圖6的仰視圖。

圖8為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明，借此對本發(fā)明如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題，并達(dá)成技術(shù)效果的實(shí)現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。需要說明的是，只要不構(gòu)成沖突，本發(fā)明中的各個(gè)實(shí)施例以及各實(shí)施例中的各個(gè)特征可以相互結(jié)合，所形成的技術(shù)方案均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

如圖1、圖6及圖8所示，本實(shí)施例的為滑軌提供打開位置保持的機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括安裝于中軌1端部側(cè)面的擋塊3及安裝于內(nèi)軌2側(cè)面的緩沖件5；擋塊3安裝于靠近內(nèi)軌2的一側(cè)，具有可容緩沖件5端部的彈性擠壓塊51貫穿的保持力槽32；緩沖件5安裝于靠近中軌1的一側(cè)，彈性擠壓塊51的與保持力槽32的接觸面為“山丘形”擠壓面。

使用時(shí)：

1、當(dāng)滑軌拉出時(shí)，內(nèi)軌2帶動(dòng)塑料緩沖件5和固定塊4運(yùn)動(dòng)，拉力使塑料緩沖件5彈性變形，"山丘形"的彈性擠壓塊51越過保持力槽32，滑軌達(dá)到最大行程。由于彈性擠壓塊51于保持力槽32的彈性擠壓，可將滑軌保持行程最大的位置。

2、當(dāng)滑軌閉合時(shí)，內(nèi)軌2帶動(dòng)塑料緩沖件5和固定塊4運(yùn)動(dòng)，推力使塑料緩沖件5彈性變形，"山丘形"的彈性擠壓塊51越過保持力槽32，滑軌開始關(guān)閉。

如圖2、圖3所示，擋塊3呈類u型結(jié)構(gòu)，u型底面具有與中軌1上的第一固定孔11對應(yīng)的第一安裝孔31，還具有與中軌1上的定位短柱12對應(yīng)的定位孔33；u型開口朝向內(nèi)軌2側(cè)設(shè)置。

如圖1、圖6及圖7所示，緩沖件5通過固定塊4固定于內(nèi)軌2的側(cè)面，緩沖件5的一端具有帶有方孔520的固定部52；如圖1、圖4、圖5所示，固定塊4呈類幾字形，中間凸出面可恰好置于方孔520中，中間凸出面上具有與內(nèi)軌2上的第二固定孔21對應(yīng)的第二安裝孔41。

如圖6、圖7所示，固定部51的側(cè)面具有與固定塊4邊緣部42配合的固定凹槽521。安裝時(shí)，固定塊4的中間凸出面置于方孔520中，邊緣部42置于固定凹槽521中，后通過緊固件將第二固定孔21與第二安裝孔41相連。

如圖6所示，彈性擠壓塊51的中部具有v型槽510，v型槽510的開口端貫通彈性擠壓塊51的端面，v型槽510的開口端具有內(nèi)縮口部511，即彈性擠壓塊51的內(nèi)側(cè)向內(nèi)凸出，擠壓時(shí)，兩彈性擠壓塊51靠攏，當(dāng)內(nèi)縮口部511閉合時(shí)，達(dá)到最大擠壓。

為提高緩沖件5的彈性變形效果，緩沖件5由塑料材質(zhì)制成。

以上所舉實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，僅用來方便說明本發(fā)明，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種為滑軌提供打開位置保持的機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)包括安裝于中軌端部側(cè)面的擋塊及安裝于內(nèi)軌側(cè)面的緩沖件；所述擋塊安裝于靠近所述內(nèi)軌的一側(cè)，具有可容所述緩沖件端部的彈性擠壓塊貫穿的保持力槽；所述緩沖件安裝于靠近所述中軌的一側(cè)，所述彈性擠壓塊的與所述保持力槽的接觸面為“山丘形”擠壓面。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用時(shí)可避免導(dǎo)軌抽拉的沖擊導(dǎo)致導(dǎo)軌變形，延長使用壽命；并采用特定設(shè)計(jì)的緩沖件，實(shí)現(xiàn)抽出后的位置可靠保持，提高使用的舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：司彤;陸波;梁志發(fā);毛春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫晶美精密滑軌有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.04
技術(shù)公布日：2017.11.07