本實(shí)用新型涉及電動(dòng)卷簾門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種安全電動(dòng)卷簾門。

背景技術(shù)：

目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)卷簾門在自動(dòng)關(guān)門時(shí)，卷簾按設(shè)定的行程沿槽軌向下運(yùn)行，一旦卷簾下面堆放有雜物或其他原因的阻擋時(shí)，卷簾不會(huì)因此自動(dòng)停止，勢(shì)必與堆放的雜物產(chǎn)生碰撞，導(dǎo)致電動(dòng)卷簾門和門下物品的損傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全電動(dòng)卷簾門，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種安全電動(dòng)卷簾門，包括卷簾門，所述卷簾門的左右兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的頂部安裝有托架，所述導(dǎo)軌的上部左右外側(cè)均設(shè)置有上限位行程開關(guān)，且導(dǎo)軌的下部左右外側(cè)均設(shè)置有下限位行程開關(guān)，所述導(dǎo)軌的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述導(dǎo)軌的左側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述轉(zhuǎn)軸的右側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪的右側(cè)設(shè)置有卷軸，所述卷軸的右側(cè)設(shè)置有尾塞，所述卷簾門的底部設(shè)置有重桿，所述重桿的底部安裝有壓力傳感器，所述導(dǎo)軌的左側(cè)設(shè)置有控制裝置，所述控制裝置與壓力傳感器電性連接。

優(yōu)選的，所述卷簾門的左右兩側(cè)均設(shè)置有與導(dǎo)軌相匹配的滑塊。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架固定在卷簾門的左右兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述重桿底部至少設(shè)置三組相同的壓力傳感器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)電動(dòng)卷簾門在自動(dòng)關(guān)門時(shí)，下移的門簾一旦遇到物體阻擋，壓力傳感器將信號(hào)傳遞給控制裝置，電機(jī)供電被切斷，避免了卷簾與堆放物因碰撞造成的各種損傷以及對(duì)人體的傷害。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1卷簾門、2控制裝置、3上限位行程開關(guān)、4導(dǎo)軌、5尾塞、6托架、7卷軸、8驅(qū)動(dòng)輪、9轉(zhuǎn)軸、10電機(jī)、11下限位行程開關(guān)、12重桿、13壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種安全電動(dòng)卷簾門，包括卷簾門1，所述卷簾門1的左右兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)軌4，所述導(dǎo)軌4的頂部安裝有托架6，所述導(dǎo)軌4的上部左右外側(cè)均設(shè)置有上限位行程開關(guān)3，且導(dǎo)軌4的下部左右外側(cè)均設(shè)置有下限位行程開關(guān)11，所述導(dǎo)軌4的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)軸9，所述導(dǎo)軌4的左側(cè)設(shè)置有電機(jī)10，所述轉(zhuǎn)軸9的右側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)輪8，所述驅(qū)動(dòng)輪8的右側(cè)設(shè)置有卷軸7，所述卷軸7的右側(cè)設(shè)置有尾塞5，所述卷簾門1的底部設(shè)置有重桿12，所述重桿12的底部安裝有壓力傳感器13，所述導(dǎo)軌4的左側(cè)設(shè)置有控制裝置2，所述控制裝置2與壓力傳感器13電性連接。

其中，卷簾門13的左右兩側(cè)均設(shè)置有與導(dǎo)軌4相匹配的滑塊，便于卷簾門1的在導(dǎo)軌4中滑動(dòng)，導(dǎo)軌4通過導(dǎo)軌支架固定在卷簾門1的左右兩側(cè)，便于安裝導(dǎo)軌4，為了提高可靠性和靈敏度，重桿12底部至少設(shè)置三組相同的壓力傳感器。

工作原理：?jiǎn)?dòng)電機(jī)10，轉(zhuǎn)軸9運(yùn)動(dòng)，卷簾門1向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到上限位行程開關(guān)3時(shí)，電機(jī)10關(guān)閉，同理當(dāng)卷簾門1向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到限位行程開關(guān)11時(shí)，電機(jī)10關(guān)閉，在向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，若壓力傳感器13受到壓力，壓力傳感器13會(huì)將信息傳遞給控制裝置2，控制裝置2將關(guān)閉電機(jī)10，避免了卷簾與堆放物因碰撞造成的各種損傷以及對(duì)人體的傷害。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。